充电动汽车线烧坏了是咋回事
1. 电动车一充电充电器就烧了是什么原因
当然你这电瓶有问题，换个新的，注意我说的是换，不是买，换个新的大概260到450
2. 电动车充电器接电源时一下就爆了，线烧断了，然后插入钥匙，电动车不启动，是怎么回事，电池会受到影响吗
是充电器发生短路了，造成电流很大，温度升高烧断，至于电动车不启动，是因为你的充电枪还没有拔掉，此时电动汽车是禁止启动的，电池应该是不受影响的，车载充电机是有短路保护的，不会伤害到电池，你把充电枪拔掉然后试试，应该就能启动了。
3. 一充电动车，电动车充电器就烧坏，坏掉3个了，怎么回事，插排也换了，还是不行！
接头表面氧化，接触不良，怎么换线都会使接头发热，但结果烧坏的是电线，因为电线铜丝更细小，氧化最快。办法是换个接头，或者用锡焊焊死。如果都不行，用刀刮去氧化层，再夹好铜线也可以。
4. 三轮电动车在充电时把线都烧毁了怎么办
老是胃都烧回来。虽然天天在这个群返现都烧毁还是怎么说？下雨第一次充电的时候把声音都销毁了，和你说没干。说明句中起到顺便辅导顺路捎回来还是怎么办？你不准呢，打错了。干线路的是吗？那你不重新换线路让我送我上幼儿园，你就有兄弟了话换个姓宋的狂野什么线路网接触不好光顾烧坏充电。
5. 用普通插座充电动汽车插头都烧化了对电动汽车有损害吗
这对充电器和电动车到没有啥，只是由于插头，插座接触不良，已经明显烧糊，就要"整理" 维修，一方面怕引起火灾，另一方面怕由此进一步伤及充电器及电动车-
6. 电动车充电器总烧是什么原因
电动车充电器烧毁的原因和解决办法如下：
1、接上电池充电就连续爆，那么电池内部可能有短路，可以更换电池处理。
2、电池插口可能有碰线，不插插头可能不碰线，插上可能变形而碰上，上修理店更换插口。
3、供电线路有问题，如插座有接触不良等，换插排或改线路。
4、充电器所处环境不易散热。
5、充电器质量不合格。
其实，充电器很多时候并不是因为质量问题，而是因为大家的不规范操作引起损坏的。因此，对于用户来说，不随车携带充电器，加强对充电器的保护，可以从根本延长充电器的使用寿命。
7. 电动车充电器烧坏原因
电动车充电器烧毁的原因和解决办法如下：
1、接上电池充电就连续爆，那么电池内部可能有短路，可以更换电池处理。
2、电池插口可能有碰线，不插插头可能不碰线，插上可能变形而碰上，上修理店更换插口。
3、供电线路有问题，如插座有接触不良等，换插排或改线路。
4、充电器所处环境不易散热。
5、充电器质量不合格。
其实，充电器很多时候并不是因为质量问题，而是因为大家的不规范操作引起损坏的。因此，对于用户来说，不随车携带充电器，加强对充电器的保护，可以从根本延长充电器的使用寿命。
8. 新买的电动车刚冲了两个小时点一次充电器就烧了是怎么回事
首先充电器烧坏可能是充电器本身问题，你借的充电器电压和自己的是不是一样，如果充电器电压比原来的低12V，是无法充电的，如果充电器一样，说明电动车内部开关跳闸或者线路烧断
9. 电动车电源烧了。怎么办
电动车的充电器经常烧输入保险是因为：一般情况下，保险丝管熔断说明充电器的内部电路存在短路或过流的故障。这是由于充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部器件的故障率较高所致。另外，电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。 维修方法∶ 1、首先仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻—闻有无异昧。 2、再测量电源输入端的电阻值，若小于20OkΩ，则说明后端有局部短路现象，然后分别测量4只整流二极管正，反电阻值和两个限流电阻的阻值，看有无短路或烧坏的;最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等。 3、需要说明的是，因是在路测量，有可能会使测量结果有误或造成误判，因此必要时可把元器件焊下来测量。如果仍然没有上述情况，则测量一下输入电源线及输出电源线是否内部短路。 4、一般情况上，在熔断器熔断故障中，整流二极管，电源滤波电容、开关功率管、UC3842是易损件，损坏的概率可达95%以上，要着重检查这些元器件，就很容易排除故障。
10. 电动车充电器内部的跳线烧断是咋回事
电动车现在已经进入千家万户，作为与电动车配套的充电器成为必不可少的用电器。实际使用中由于使用不当、电子元器件老化、充电器本身散热不好，等原因引起充电器出故障的机率还是比较高。常见的故障现象及故障原因主要包括以下几种：
充电器插电无反应，指示灯不亮
对于插电无反应的充电器，一般要考虑两种情况：充电器无工作电压和充电器故障损坏。对于无电源的情况，我们首先要确认提供给充电器的220V电压是否正常，常见的原因多为输入电源线有断的地方，我们只需更换一根电源线即可解决。如果拆开充电器发现线路板存在烧黑和元器件烧毁的现象，这种情况我们需要考虑更换充电器或维修解决，维修尽量找专业人员，避免被电击的危险！
充电时，亮绿灯，不变红灯
充电器内部直流输出端存在断路现象，不能与电池形成充电回路，常见原因有直流输出端铜箔保险烧断；输出电源线正极或负极线路不通，电源线损坏需更换；充电插头与底座连接不好；充电指示灯因需接或指示灯损坏造成不亮，这种现象我们只要观察散热风扇是否在转动就能做出判断，正常充电的过程中散热风扇是转动的；电池组故障，如电压值低于充电下限电压值，电池极板硫化严重，充电器本身无故障，这种情况我们可以通过更换一个好的充电器来测试是否是电池故障。
电池充电没多长时间就由红灯转绿灯
正常的电池视容量与充电电流不同，一般充电时间在6-8小时之间，随着电池使用周期变长，容量下降，充电时间会有所缩短。这种原因常见的是电池容量下降严重或几组电池中有一组以上存在故障导致，需要检查或更换电池解决。充电器的原因表现在充电检测回路元件存在故障，引起异常变灯，这种原因也可通过更换正常充电器来判断。
充电过程中一直亮红灯，不能转正常的绿灯
充电中遇到不能转绿灯的情况我们要引起警惕注意，避免电池被充鼓报废和引起火灾！常见的原因一般为电池使用的时间比较长，电池内部失水比较严重或充电环境温度较高造成充电电流一直偏大引起电路无法跳转变灯。充电器的原因表现和处理和上述第二种情况一样。遇到不变灯时，我们一定要及时拔掉充电器检查电池和充电器，避免发生意想不到的事故。
为减少充电器出故障的机率，建议充电器专车专用，充电时要放在不被雨淋和容易进水的环境，充完电后要存放在干燥和无振动的地方，合理的使用和存放可有效延长其使用寿命！