新能源汽车市场价
A. 新能源汽车最低价
在日渐拥堵城市路况中,大车使用起来不算方便,特别是遇到狭窄道路或是小停位的时候,车宽、体大的车型对于新手们不太友好,稍不留神就会擦刮。而“身材”小巧、操控灵活的小车就能轻松化解这样的窘境。在圈哥看来,如果日常以市区代步为主,车上乘客常年不超过两人,其实小型车也有很多优势,不仅价格便宜、乘坐舒适,同时停车也更轻松。今天《车壹圈》就为大家推荐4款小巧精致、造型设计吸睛的纯电车型,它们不仅没有高高在上的价格,而且最便宜的车型不到3万元就可拿下,下面与圈哥一起来了解下吧!
长安奔奔E-Star国民版
亮点:入门不到3万元 续航里程长
奔奔E-Star国民版,在设计上新车与E-Star还是略有不同,整体造型更加圆润,看起来小巧可爱。前大灯造型犀利,使得前脸没有那么单调,下方进气口装饰运动感十足。除设计外,奔奔E-Star国民版最大亮点就是价格,补贴后2.98万元的入门价甚至比不少合资摩托车还便宜,其顶配的价格也不过3.98万元,用来上下班代步或者当作一辆买菜车也不会有购车压力。
别小看奔奔E-Star国民版,虽说价格便宜,但入门版车型也能提供150公里的综合续航里程。如果每天上下班往返距离长,圈哥更推荐顶配版的车型,毕竟301公里的综合续航里程每天往返在50公里左右的话,也不用天天充电,省时省心。值得一提的是,长安还为奔奔E-Star国民版电池组提供了8年或12万公里的质保,免去了用车的后顾之忧。如果看重设计,又想买一辆实惠的纯电代步车,奔奔E-Star国民版就是最佳选择。
比亚迪e1
亮点:全系车型标配快充 实用功能多
提到纯电动车,那么比亚迪也是一个绕不开的品牌,从电池到核心的IGBT芯片比亚迪是为数不多能够自给自足的车企。外观设计上,e1还是有不少F0的影子,不过e1的造型要更加动感。前格栅镂空处理与引擎盖隆起的两道线条设计,在光影作用下显得更精致。价格上,e1要比奔奔E-Star略贵一些,补贴后售价区间为5.99-7.99万元,全系车型综合续航里程都为305公里,并提供快充模式,半个小时就能将电池从0%充至80%的电量。
内饰部分,e1延续了比亚迪最新家族式设计,相比于F0要时尚不少,多色拼接工艺、液晶仪表盘、软性材料加入都增加了内饰的质感。配置方面,如主副驾驶位安全气囊、制动力分配、方向盘手动上下调节、前排USB充电接口、大灯高度可调等实用功能,e1都有配备。全系搭载的61马力电机,虽无法与高性能电动车媲美,但日常城市道路行驶完全足够。如果有快充需求,比亚迪e1也是值得关注的车型。
零跑T03
亮点:造型圆润可爱 续航里程超400公里
零跑T03是圈哥认为非常个性的一款小型纯电动车。零跑T03设计圆润饱满,呆萌可爱的造型对女性消费群体更有吸引力。3620毫米的车长、2400毫米的轴距、5门4座的布局赋予了该车较为宽敞的内部空间。价格上,零跑T03补贴后价格为5.98-7.58万元与比亚迪e1相当,因为新能源车型免征购置税,所以实际到手价格也很划算,入门车型落地的话6.5万元左右就可搞定。
零跑T03的内饰在同级车型中显得很用心,新车在用料和做工方面都达到了较高水平,深色系内饰在视觉上提升了整车精致感。同时,车辆全系标配双液晶联动大屏,科技氛围营造上更为出众。值得一提的是,零跑T03全系车型续航里程都达到了403公里,配合上0.6小时的快充时间和75马力的电机,距离不长的话短途跑跑高速问题不大,日常代步出行基本也能保证到五六天的续航。
宏光MINI EV
亮点:销量高 入门门槛低
宏光MINI EV可以说是热度很高的一款网红车,从去年7月下旬上市到12月底,不到5个月时间,宏光MINI EV就售出了超过11万辆新车,在2020年新能源车市场的销量表现仅次于特斯拉Model 3,足以见得宏光MINI EV的魅力。在《车壹圈》看来,宏光MINI EV杰出销量,与其2.88万元的入门价有着直接关系。虽然价格最便宜的轻松款车型综合续航里程只有120公里,但用于日常代步,它也比老头乐舒适不少,非常适合看重高性价比的圈友入手。
宏光MINI EV内饰更偏向居家务实,车内的科技感则完全靠彩色液晶仪表来展现,毕竟价格在这儿摆着,也不太可能用上高成本的内饰用料。深浅搭配的设计给人感觉温馨和谐,不会有突兀的感觉。配置上,像胎压报警、运动/经济模式切换、上坡辅助、主/副驾驶位两项调节、大灯高度可调都是宏光MINI EV的标配。因为成本的原因,宏光MINI EV全系只提供1喇叭扬声器,无任何音质可言只能听个响,这也是该车最大的槽点,不过想想这个价格也是可以接受的。
本次《车壹圈》为大家推荐的这4纯电动车价格不高,不仅造型设计时尚,基础实用配置也多,可以满足大部分消费者上下班通勤的需求。如果只是追求性价比,需要一辆可以遮风挡雨、无需承受高昂油价的纯电动车,那么3万元级的奔奔E-Star国民版、宏光MINI EV都是可以放心买入的车型。想要更动感的设计、更富质感的内饰,预算多一点,比亚迪e1、零跑T03同样值得关注!
B. 德瑞博新能源汽车价格表
60v电动车
C. 新能源汽车价格表什么时候全国普及
京华时报讯中国今后要以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。近日,国务院办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,部署进一步加快新能源汽车推广应用,缓解能源和环境压力,促进汽车产业转型升级。
新能源车想进入某地销售,车企须到本地投资设厂。类似此类设置门槛的做法,在很多城市并不鲜见。《意见》明确,各地区要执行国家统一的新能源汽车推广目录,不得采取制定地方推广目录、对新能源汽车进行重复检测检验、要求生产企业在本地设厂、要求整车企业采购本地生产的电池、电机等零部件等违规措施。这有利于新能源汽车市场产销规模扩大,减少车企投入成本。
《意见》明确,要加快充电设施建设,完善充电设施用地政策和用电价格政策,推进充电设施关键技术攻关,鼓励公共场所加快内部停车场充电设施建设,地方政府加大对充电设施建设支持。
我国将扩大公共服务领域新能源汽车应用规模,推进党政机关和公共机构、企事业单位使用新能源汽车。
我国将抓紧研究确定2016-2020年新能源汽车推广应用的财政支持政策,给予新能源汽车的车辆购置税、车船税、消费税税收优惠,制定新建新能源汽车企业准入政策,实行差异化的新能源汽车交通管理政策。
□焦点
价格新能源车至少再补贴6年
【问题】新能源汽车有多贵?举个例子,比亚迪新能源车E6定价31万到33万元不等,可比的比亚迪S6定价10万到13万元。记者比较几家车企发现,新能源车定价通常是可比汽油车定价的2倍到3倍。政府补贴是新能源车在市场上得以具备一定竞争力的重要原因。不过即便减去补贴,仍然要高出60%到100%不等。
【新政】新政提出研究完善新能源汽车车船税优惠政策并做好减免工作,同时要继续落实好汽车消费税政策。
新能源车贵主要原因是电池成本高,在电池成本无法迅速下降的情况下,政府推出税收优惠无疑将大大助力新能源车的推广。以10%的购置税率计算,光免征购置税,购买比亚迪E6这样的电动汽车,消费者就将少掏2万到3万元。
今年2月,有关部委通知明确,新能源车补贴2014年和2015年补助标准相比2013年分别降低5%和10%,而根据车型和续航里程的不同,补贴标准从几万元到十几万元不等。这一规定时间表到2015年截止。此番出台新政策明确,有关方面要抓紧研究确定2016至2020年新能源汽车推广应用的财政支持政策,争取2014年底前向社会公布,稳定企业和市场预期。
“这意味着新能源车的补贴至少在2020年前依然会存在,不过补贴数额将会随着时间推移而逐步减少。”中国汽车工业协会副秘书长许艳华说。
许艳华说,从长远看,车企还是要通过降低电池成本,让电动车在经济上更具竞争力。她透露,中汽协已联合一些车企成立动力电池研究院,预计未来几年我国动力电池成本有望降低一半以上。
充电北京2017年形成充电网络
【问题】尽管一些地方放出消息要大规模兴建充电设施,但受土地、产权等各种因素制约,未见明显效果。即便是北京、上海等一线城市,普通居民要找到方便的充电设施都十分困难。一些4S店已经兴建的充电设备,由于输电线路等原因处于闲置,此类情况很常见。
【新政】此番新政策的25条具体措施中,有7条内容专门针对“充电难”,从城市规划、充电设施用地、用电价格、关键技术攻关到落实具体责任等各方面对加快充电设施建设提出指导意见;新政还提出鼓励社会资本进入充电设施建设和运营领域。地方政府可通过给予特许经营权等方式保护投资主体初期利益,商业场所可将充电费、服务费与停车收费相结合给予优惠,个人拥有的充电设施也可对外提供充电服务,地方政府负责制定相应的服务标准。
D. 长安的新能源汽车目前最低报价多少
长安现在推出了好几款新能源汽车呢,分别是长安CS15EV,逸动新能源,长安CS75PHEV,奔奔EV这几款新能源车型。
首先说一下长安CS15EV,它的最低报价是7.99万也就是8万起步,这个价格还是比较合适的。它的续航里程是300公里,续航实在是很一般而且作为一款SUV它会比汽车更耗电,所以在续航上CS15的短板还是比较明显的,如果是上下班或者是日常代步,而且充电方便的可以考虑。
至于配置什么的更别提了,只有一个倒车雷达方便倒车,其余的配置几乎没有,虽然价格便宜,但是真有着四万块还不如去买一辆二手车,二手车还没有充电续航等问题,而且四万还能买到一辆配置内饰甚至品牌都吊打长安奔奔的车了,千万不要图便宜选择这款车啊。
E. 新能源汽车现在一辆售价是多少
得看你要买的是什么档次的,一般三四万块的感觉就还可以了,我买的亿安新能源质量还行,具体的你可以到当地的商家问问。
F. 新能源汽车价格表
G. 5万内新能源汽车报价是什么
由于传统燃油车购买和使用的限制,目前新能源汽车市场增长的速度很快,面对摇号难,上牌难的境况,很多人纷纷将消费意向转向新能源汽车。
1、5万内新能源汽车推荐——御捷祥和A260
售价:1.98-2.18万元
续航里程:80-120km
祥和是御捷在2014年12月底推出的一款2万元以内的的微型电动汽车,分为标准版和豪华版两个版本,指导售价分别是1.98万元和2.18万元。
车身尺寸为2670*1300*1480mm,轴距为1800mm,可满足3-4人日常出行代步、接送孩子、走亲访友和偶尔载人载物的需求。最高车速35km/h,续航里程为80-120km。
2、5万内新能源汽车推荐——跃迪T70
售价:2.38-2.98万
续航里程:150km
跃迪T70是一款于2014年上市的时尚两厢纯电动小汽车,车身尺寸为3090*1420*1480mm,轴距为2170mm,5门4座车型。
选配5块或6块蓄电池,匹配3或4kw电机,可在家用220V电源上进行充电,仅需6-8个小时就能够将电池充满。整车的最大续航里程可达150公里,车速在45-50km/h。
3、5万内新能源汽车推荐——德瑞博FS系列
售价:2.58-3.28万
续航里程:150km
德瑞博FS是2015年在山东国际电动车及新能源汽车展期间首次亮相的一款纯电动小型SUV。车身尺寸为3248*1420*1548mm,轴距2160mm,5门4座车型。
搭配铅酸免维护及锂电池组最高车速可达120km/h,续航里程为150km。此外,新车配备了同级别车型少有的中央液晶显示系统。
4、5万内新能源汽车推荐——宝骏e200
补贴后售价:4.98-5.98万元
续航里程:210km
宝骏e200定位一款主打城市通勤的两座微型车,新车长宽高分别为2497/1526/1616mm,轴距为1600mm,新车搭载最大功率为29kW的电动机,由一组190.4Ah的三元锂电池供电。
5、5万内新能源汽车推荐——北汽EC180
补贴后售价:4.98-5.58万元
续航里程:156km
北汽新能源ec系列均基于同款汽油车型改造而来,这款车定位于一款纯电动微型车,主打年轻化风格。尺寸方面,EC180的长宽高分别是3675*1630*1518mm,轴距为2360mm。
动力方面,这款车型的最大续航里程为180公里,NEDC工况下续航里程则为156公里,最高时速超过100km/h。不过,新车仅支持慢充,充电过程最长需要7小时。
H. 比亚迪新能源汽车售价大概在多少左右
比亚迪新能源车小型SUV在10万左右,其它型号的在10万到20万不等。
在新年能源领域来说比亚迪的技术是比较靠前的,三点技术在世界范围都是比较被认可的,在家用车领域来说,竞品车型还是比较多的,但是在大型公交车上比亚迪绝对是首屈一指的。
比亚迪新能源汽车说明:
2011年10月,比亚迪首款量产纯电动车e6上市,首批车辆被投放到深圳的出租车市场上。纯电动车较低的使用成本以及环保的形象在运营市场上拥有不错的竞争力,比亚迪的这一举措也收到了良好的反馈。2013年3月,52台比亚迪e6还被出口到英国,组成伦敦市的第一支纯电动出租车队。
纯电动车在运营市场站住了脚,比亚迪仍然念念不忘冲击消费者市场。2013年,随着第一代比亚迪秦的上市,第二代DM系统被正式推向市场,5.9s的百公里加速成绩,百公里最低油耗仅为1.6L,配合补贴后10万出头的实际终端价格,直接颠覆了消费者对新能源车的刻板印象。
I. 新能源汽车的价格
国内高速电动车有北汽,特斯拉做的最好,低速电动车比亚迪,众泰,迈迪做的还不错,价格具体还是要看你的需求,低速车从低配到高配16000到8000不等,区别就在于内饰配置跟电池数量,比如空调,倒车影像,导航,续航能力等,其他都是一样的
J. 新能源汽车价格谁知道
北京新月联合汽车有限
《长安新能源汽车价格》 新能源汽车市场反应冷淡事实上,新能源汽车价格金融危机以来,新能源汽车已经从一个产业概念变身为呼风唤雨的时髦词汇,在它背后,资本、人才、技术都在高度
“新能源汽车有哪些新能源汽车报价”
2009年1月31日 奇瑞、吉利、长安、比亚迪等我国自主品牌厂家研发的新能源汽车虽然成本比国外低很多,但比传统能源汽车售价起码高出20%以上。价格偏高和政策不配套,
新能源汽车价格“看齐”普通版-
2010年7月7日 估计价格至少在30万元以上。新能源汽车价格徐安如是说。 上海补贴细则尚在细化事实上,早在6月1日,四部委联合出台了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,
新能源汽车价格高售后服务空白制约消费者购买欲-新闻频道-和讯
2010年6月17日 搭载着游客的零排放新能源汽车行驶在上海世博园内。新华社记者裴鑫摄 上海世博园的马路上,一千余辆采用燃料电池、纯电驱动等技术的观光巴士,
新能源汽车价格
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