电动汽车风扇

『壹』 汽车在什么情况下需要更换电动风扇

1.出现事故 电动风扇破损时
2.电动风扇电机损坏导致电动风扇不转时
3.电动风扇扇叶动平衡损坏导致车身发抖时
4.电动风扇变速电阻损坏带 不单独提供配件

『贰』 电动汽车充电和行驶中风扇一直转,正常吗电动车充电时汽车风扇一直转正常吗

正常，充电和行驶都会产生热量，达到风扇转的温度 风扇就会转

『叁』 一般在什么情况下出现时更换汽车电动风扇

1. 出现事故，电动风扇破损时

2. 电动风扇电机损坏，导致电动风扇不转时

3. 电动风扇扇叶动平衡损坏，导致车身发抖时、

4. 电动风扇变速电阻损坏，但不单独提供配件。
   

『肆』 电动汽车充电和行驶中风扇一直转,正常吗

开空调时冷凝器需要散热，所以风扇会一直工作，并随着空调制冷剂压力升高，转速升高。

『伍』 电动车里面的风扇干什么用的，电机旁边

电动车充电机充电过程中元器件产生热量，需要风扇来控制充电系统温度。

『陆』 汽车电动风扇如何检修

1.检查风扇保险是否完好 若烧毁则需更换保险，
2.找到风扇继电器 并短接30号角和87号交 查看风扇工作 若风扇运转正常 说明继电器以下到电子扇都正常
3.检查风扇继电器若损坏则更换风扇继电器
4.在检查风扇继电器指发动机电脑线路是否短路 继电器打铁端是否正常

『柒』 汽车电动风扇的结构及作用

电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源，风扇停止工作；作用是给发动机水箱降温。以下是电子扇不转的原因：
1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；
2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；
3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；
4、电机使用时间过长，假如电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。
希望采纳，谢谢

『捌』 电动汽车跑一会风扇就开了，为什么

风扇自动打开是需要车辆部件散热

『玖』 汽车电动风扇的组成

汽车电动风扇主要有风扇电机 扇叶风扇电阻组成 。

『拾』 纯电动汽车要用散热器吗

功率变换都有一个效率问题，不过电动的效率要比内燃机的要高很多，毕竟内燃机是直接燃烧的。
楼主的所谓散热器应该说的是像传统汽车的水箱吧？
低速电动汽车基本可以实现自冷，电机的热量可以自己散掉，控制器的热量也可以自己散掉，所以就不需要水箱等散热装置了。
稍微快速的，电机和控制器可以采用风冷，也不需要水箱等散热装置。
只有功率密度特别大的电动汽车，才需要水冷散热，才需要散热器。