电动汽车电瓶不好调两块

⑴ 电动车有6块电瓶现在不好了要更换，就上4块新的行不行4块新的＋2块旧的行不行

电动车60V 5块电瓶，4块新电瓶45Ah， 一块旧电瓶，在使用中这块旧电瓶容量没了那4块电瓶会对这块旧电瓶反充电，这时电压会严重下降，电动车不能工作。可以在这块旧电瓶上再并接一块旧电瓶，两块旧电瓶正接正，负接负，然后再串接那四块电瓶里，两块旧电瓶并接后最好容量超过那四块电瓶。

⑵ 电动车电池可以只换两块么

完全可以用!你先看看你的电动车是不是真的是12V,还是由几个12V的串联组成.如果是一快12V的,那就和汽车上的电池一样大了.车用的小点的才12V35A,而电动车上用的多是由四块12V22A的串联成一个48V22A的大电池,就是说,这个电池和汽车的差不多了,不过在充之前先要搞清楚是不是串联的.要不就充不入了.当然 ,充不入也不会冯坏电池,因为充电机的电压没串联的高.
那就可以并联来充.记得看电流表.一般,充电电流不要电池总容量的15%.也就是说,如果你的电池是12V40A的话,那么就最大充电电流不要超过40A X 0.15=6A,超过了,电池容易发热.有损电池.当然,最好的方法是一个一个充,因为,并联时,由于每个电池的内部差别,会使得有的电池充电电流大,有的小,这样,久了就会使得电流大的总是满电,小的就总是没电,这样,电流小的就会坏.不过,这是最好的方法.就是并联来充,应该也没多大问题.最好,就是每充十来次.,就在充完电时,放置几个小时,之后用万用表量每个电池的电压,看是不是个个相等,如果差别大,那再对电压低的充一下,这样就可以消除上面所说的不足之处.

⑶ 电瓶车有两组四块电瓶，有两块电瓶不能用了，我想问下可以换两块新的吗还是都需要换呢

维修电瓶车的一般是不给你单换的，你可以去专业换电瓶的店去，便宜

⑷ 可以只换两块么电动车电池不太好4块电池可以把2块

如果只换两块电瓶，建议换旧电瓶，进行容量配组，也就是4块电瓶之间放电时间上下相差不大于10分钟。

⑸ 电动车增加2块电瓶会怎么样

从安全角度着想，不能随便增加电没瓶数量！从电池方面解释：电动车一般有4组电池构成，如果新加的两组和原来的某一组并联，那么充电时，其它电池组充满了，而并联的那一组会充不满，再充电，则其它的电池会过充造成电池损坏，放电时也会损坏，所以不可以新加的电池和原来的某一组并联。
如果新加的电池组和原来的电池串联，则总电压升高了，可能会超出电机的承受功率而导致电机损坏，控制器也会损坏，这就意味着电机和控制器也需要更换成对应的级别。
另外需要注意的是，一般来说，电机转速高了，对轴承等部件都相当于做超负荷耐久试验，这样对寿命和安全性大有影响。另外如果电线发热，说明电流比原来大了，一般不同线径的电线的最高通过电流是不同的，细线通过大电流是不安全的。其实，电动车动力系统是由电池、电机、以及充电器组成的，设计时系统电压和功率是相互匹配的，比如电池是48V电池，电机、充电器等都是。仅仅加上电池，电压高了，就会影响到其它电器的安全，容易造成损坏或起火。而如果你选择在其中一块电池上并联一块电池，作用也不明显。因为在电路中，任何一个地方的电流都是相等的。其中一块电池并联，这只电池的输出能力是大了一倍，但其它的电池却不能输出相同的电流，所以没有用。
总之，电动车如果想私自多加一块电池是不可取，因为一旦处理不好，很容易烧坏其他配件。如果觉得电池不耐用，建议还是选择更换新电池。

⑹ 电动车电瓶如果坏了一块或者两块会出现什么情况

如果有一块电池快了，症状是满电情况下行驶距离相比之前明显缩短，电动车显示充电格数不稳定。在没电情况下充电，没冲一会充电器，就会显示已经冲满电。

电动车电池组中如果有一块电池坏了，一定要及时更换。电动车的电池组坏一个，会造成额定电压和电流不达标，电动车启动困难，同时引起其它电池加速损坏。尽量成组更换新电池，旧电池性能不一，性能差的严重拖累高性能的，造成整体性能低下。如果其它几只还有使用价值，就应该再选配1只，而且最好也是使用过的。

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注意事项：

电动车电池受热后要采取降温措施，待电动车电池温度恢复正常时方可进行充电。电动车电池的安装位置应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和电动车电池进行检查。电动车电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。

电动车电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害电动车电池，对电动车电池的电气性能及循环寿命极为不利。

⑺ 电瓶车电瓶接两块可以吗

两轮电瓶车常见的电池一般是12V或者是16V一只的，由几只串联起来达到车辆工作电压，接两只可能是不够的，达不到电动车控制器启动电压，控制器一般会欠压保护，电动车不能启动

⑻ 电动汽车一块电瓶坏了换一块新的行吗

电动汽车一块电瓶坏了换一块新的不行，需要更换整组电池组。

单独更换一块需要电压和规格相同的电池，更换一块电池的成本入不敷出。

而且单独更换一块电池的话，同样需要把整组电池全部拆下来，整体检查。找到那一块损坏的电池，还要重新配一块，配的电池很难找到与原来的电池电压相同的，很容易重新出现故障，需要重新维修。

除此之外，单独更换一块电池的话，会影响整组电池的的三包服务。 电池都是厂家直接包换的，要求一整组更换，是整组包换的，并且每一组电池有固定的编码，如果擅自更换一块电池的话，就会导致厂家不再包换了。

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电动车电瓶使用注意事项：

1、避免大电流放电：

电动汽车在使用过程中，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

2、掌握充电时间：

在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。

一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电﹙充电后行驶里程很短﹚，电动汽车蓄电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。

所以，蓄电池以放电深度为60%～70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

3、防止曝晒：

电动汽车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。

4、避免充电时插头发热：

充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会寺导致充电插头发热，发热时间过长会导致充电插头短路，直接损害充电器，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

⑼ 电动车电瓶如果坏了一块 或者两块会出现什么情况换一块要全部换吗

电动车有一块电瓶坏了，有必要全部都换。 原因： 一、单独更换一块需要电压和规格相同的电池。 不是说一块电池无法更换，只是更换一块电池的作用是徒劳无功的。并且更换一块电池的成本入不敷出。
如果真的要换一块电池的话，就需要把一组电池全部拆下来，整体检查。当找到了那一块换的电池了，还要重新配一块，配的电池很难找到与原来的电池电压相同的，不是高就是低，这样回去用两三天就会坏掉，还要重新维修。 二、如果单独换一块的话，就会影响整组电池的的三包服务。 电池都是厂家直接包换的，要求就是只能一整组的换，也就是电池整组包换的，并且每一组电池有固定的编码，如果自己私自换一块的话，就会导致厂家不再包换了，以后再有问题就只有客户自己承担后果了。

市面上大部分电动车使用的蓄电瓶都使用的是铅酸蓄电瓶，这种电池不仅制造成本低，而且还非常耐用，极具性价比。 而电动车电瓶出现续航缩短和耐用性下降的现象是绝大部分都是因为电瓶内部出现了一些小问题。电瓶出现这种问题或许并不需要更换，如果自己动手能力强的话自己就可以进行一些简单的维修保养。 但如果可以确认是电瓶内部受到了损伤的话，为了安全起见最好的方法就是更换电瓶。

⑽ 电动汽车没有电的两块电瓶互换一下有用吗

有一个办法也许会有用，请修理师傅给你将每一块电瓶分别充满（均衡充电），此种过程只要有两三次就可以了，不过前提是电瓶都没有坏。