低速电动汽车换电池

⑴ 免维护铅酸电池72V低速电动汽车，电动机是7.5千瓦能换成锂电吗

7.5KW电机？这车动力还可以啊，我家那辆才1.8KW的中置电机呢，我换了个80A限流的控制器也不过就跑个40码左右，你这个电机搭配相应功率的控制器至少能上60了吧，不算太低速了，电池肯定可以换锂电池了啊，重量轻尺寸小容量大动力性还好，只要电压在控制器的工作区间内就行了，鉴于大容量锂电池价格比较高，如果想搞的话建议自己在网上买大单体和保护板，自己组装，其实也简单的，自己弄比直接买现成的至少能省一半多的钱~像你这个动力的车子，换我的话至少要搞个72150的电池组了，这样至少能跑个150到200公里还是挺6的。150AH的电池自己去淘的话250块左右就能买到不错体质的了，72V么买个20块就行了，也就5000块钱，加上个好点的BMS板也就四百来块，再做一下防水和包装什么的，5500可以搞定，买现成的一万应该是不够的，你可以去打听打听，呵呵

⑵ 御捷330电动车怎么更换电池

5KW低速电动汽车增程器

将旧电池拆卸下来用新电池替换一下就行了，如果是铅酸电池，那么它们是串联的，正负极交替连接，最后出来的正负极接到控制器上，如果是锂电池的话那就只有一块，更简单了，接下正负极线就行了。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

⑶ 低速电动汽车换容量大的蓄电池能加续航里程吗

你好 不建议那样做，因为出厂已经调校好的

⑷ 低速电动汽车铅酸电池换成锂电池跑的能快点吗

速度是限制了的，只不过跑的更远

⑸ 低速电动汽车的电池能跑多少公里报废

如果使用的是铅酸蓄电池，标准规定寿命是400次循环。不知车的配置如何。

⑹ 十块电瓶的低速电动汽车电瓶换一块是全部换的还是换一块换一块

如果没有充电平衡器，只能全部更换。

⑺ 目前低速电动汽车上多采用哪种电池A锂电池B铅酸蓄电池C燃料电池D飞轮电池

肯定是铅酸电池啊~如果是四轮电动车的话也有用水电池的，因为便宜又压车啊~锂电池的话，如果你愿意加钱，老板也是可以给你换的，不过建议这种低速车的话还是自己做划算，买现成的太贵了，买一组自己至少能做两组半

⑻ 低速电动汽车常见故障与维修

低速电动汽车的故障处理同传统汽车故障处理的含义相似，而因为电动汽车构造的特殊性又在细节上与传统内燃机汽车存在着差异。
1.低速电动车汽车基本常见故障检测流程总结
基本流程：（1）首先应找到故障产生的部位；（2）之后用相应的仪器进行测试，分析、研究故障产生的原因，推理验证故障的产生情况；（3）然后进行维修，确认故障已经修复；（4）最后驾驶人试车，以检验故障修复的效果；
2.低速电动汽车常见故障问题
（1）整车无电：紧急开关及点火开关是否打开；检测保险，烧了更换（包括车后的主保险）；用万用表判断与点火开关的电缆接头（棕线与仪表上的绿/白线）有无电压（60V）；无：检测蓄电池连接是否脱落 ；
（2）有电压：A、判断点火开关是否正确：万用表检测其通断性；B、可用导线连接电缆上棕线与黄线，是否正常，不正常，电缆处DC/DC的接插件是否虚接或更换。（点火开关触点大，常通，造成无钥匙整车有电，同样更换）；
（3）检查中央电器盒中PTC保险是否烧坏，点火开关：检查点火开关接头是否插接到位，确保无虚接；检查整车总保险是否烧坏，检查DC转换器接头和保险（拆掉靠背上的音响盖）；
黑线之间有60V电压：如果黄线与黑线之间无电压，判定点火开关，黄线与黑线之间有60V电压：如果蓝线与绿线之间无12V电压，判定DC/DC转换器故障；
（4）整车有电、不能行走：换挡开关的保险是否烧；更换保险；判断点火开关中的黄/黑线与黄或棕线是否接通；不接通更换点火开关；电子换挡器是否正常；直流接触器是否完全吸合，用万用表检测直流接触器两端的电压是否正常（60V），不正常，更换直流接触器；早期直流接触器有故障，目前已控制；控制器是否正常；电机是否正常；
（5）整车有电，车辆档位对应不正常：电子换档器；结构调整（霍耳定位，早期为胶粘，位置跑偏；电缆连接是否正确；电机：结构调整（磁钢无定位，运转一段高温后间隙变大，位置跑偏）；
（6）仪表问题：仪表不工作；（收音机保险）、60V+与12V-接通烧坏（直流接触器有切屑）；仪表电压表反应电量表不准确。

⑼ 我的低速电动汽车新换的电池，可续航里程少，是不是电机碳刷磨损的原因

你好！现在天冷了 续航里程肯定要比夏天少一些，希望我的回答可以帮到你