七十万电动汽车

Ⅰ 真正性能好的电动汽车，十万以上

比亚迪 E6是比亚迪推出首款纯电动车,今年上半年在国内上市，预售价为30万元左右 其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害，清洁环保。可使用220V民用电源慢充，快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。据了解，比亚迪E6设计续驶里程超过300公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。百公里加速在10秒以内，最高车速可达160km/h以上，而百公里能耗为18度电以内，按峰值电价计算只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。

Ⅱ 5万到十万的新能源车有哪些

奇瑞eQ1 400
补贴后售价：5.98-6.98万元
综合续航里程：301km
内饰配置方面，新车采用双色搭配，整体更显年轻；中控区域10英寸大屏凸显科技氛围，并配备一套实用便利的智能操控系统，同时还将结合互联技术实现空调自清洁、空调自通风等功能。此外，新车提供C-eSC车身稳定系统以及长航行驶模式，可以进行远程控制使车辆自动落锁，确保用户得到安全、智能、人车交互的体验，空间方面，奇瑞eQ1所有版本的车身尺寸均是一样的，长宽高为3200x1670x1550mm，轴距为2150，在同级别中不算优势。新车有2座与4座版本，但4座版比2座版要贵2000元。需要说明的是，如果你想进入第二排，只能将前排座椅靠背和腿部空间向前推到极限才可进入。
动力方面，新车采用了一台最大功率为41马力（30千瓦）的永磁同步驱动电机，最大扭矩为120牛·米。并搭载了一块电池额定容量为38kWh的三元锂动力电池，其官方显示NeDC综合工况续航里程为301km，在60km/h等速行驶状态下续航里程为410km。
长安奔奔ev360
补贴后售价：5.98-7.18万元
综合续航里程：301
新车基本沿用了现款车型的造型设计，中控采用两种颜色进行搭配、旋钮换挡以及液晶显示屏的设计。配置方面，新车配备了7英寸中控屏幕、in call智联系统、全景天窗、大灯高度可调。安全配置部分，新车配备了ABS+EBD、EPS、倒车影像和倒车雷达。
空间方面，ev360的长宽高为3730*1650*1530mm，轴距到达了2410mm。相较于奇瑞eQ、北汽EC、江铃等同级竞品车型，奔奔ev360无论是在长、宽、高和轴距上都占有优势，并且还支持后排座椅4/6折叠，这对消费者应该有不少的吸引力。
动力方面，新车搭载最大功率为75马力（55千瓦）的永磁同步电动机，峰值扭矩为170N·m，匹配三元锂电池组，综合城市工况续航里程为301km，等速（60km/h）的续航里程为360km。
众泰e200Pro
补贴后售价：6.93万元
综合续航里程：301km
内饰配置方面，众泰e200Pro采用全黑的内饰配色，中控台造型很简洁，依旧配备10英寸触控液晶显示屏，搭载T-BOX车载智能系统，集成了空调、蓝牙电话、娱乐系统、导航以及行车电脑、倒车雷达、手机互联等功能，此外该车还标配了刹车辅助BA、制动防抱死ABS等多项配置。
空间方面，新车长宽高分别为2735*1600*1630mm，轴距为1810mm，采用三门两座布局。虽然电池布置在地板下方，造成坐姿较高，但得益于较高的车顶，因此头部空间影响不大，整体上还是属于小巧灵活型的。
动力方面，众泰e200Pro搭载的是一台永磁同步驱动电机，最大功率为60千瓦，峰值扭矩180牛米；最大续航里程330公里，最高时速可以达到105km/h。此外，新车采用三元锂电池，并支持两种充电模式，快充仅需45分钟即可从20%充至80%。

Ⅲ 十万左右的新能源车有什么推荐的

你好，10万左右的新能源汽车有以下推荐：
1、比亚迪元EV360：
比亚迪元EV360这款车上市以来的销量还有口碑同样是值得关注，新车采用Dragon Face家族式前脸，大嘴式进气格栅搭配两侧犀利的大灯组，让这款车更加犀利，在汽车的内饰方面，比亚迪元EV360采用黑色为主色调构思，让这款车有了更大的特色，该车将搭载一台最大功率为218Ps的电机，并装备镍钴锰酸锂动力电池。
2、帝豪新能源-EV450：
帝豪新能源-EV450在外观的设计方面采用的还是帝豪家族式的设计，前脸部分采用了吉利水滴涟漪式的前进气格栅，让这款更具特色，新车搭载了一款最大功率120千瓦，最大扭矩250牛·米的电动机，给整车提供了强有力的动力。望采纳。

Ⅳ 电动汽车多少钱

比亚迪 秦 是20来万 特斯拉 最便宜的六七十万 其他的那种助力的几万块钱吧

Ⅳ 目前10万以下纯电动汽车都有哪些

有比亚迪E2,比亚迪元，比亚迪S2，北汽EC5,奔奔EV,北斗星E

Ⅵ 七十万左右买什么车好

在小马试驾看的奥迪Q7的价格在76-165万；养车每年要在3-5万左右；
这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了；选购的时候重点就是个人的偏好了；这款车在这个价位中绝对是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市
场占有率目前稍微小了点；
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；
大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然 能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两
年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

Ⅶ 新能源汽车的原装电池的寿命如何能坚持跑完七十万公里吗

电池是新能源电动汽车最关键、最昂贵的部件。在许多方面，电动汽车在机械上比传统动力汽车简单。与汽油发动机相比，电动汽车的运动部件要少得多，电动汽车只使用单速变速器，但是谁用电动汽车会满充满放呢，最多是给电池充满电，一般人电池电量到50%以下，可能就考虑充电了，所以实际数据应该是比这个更长的。

Ⅷ 纯电动汽车哪个牌子好七万

家庭用可以考虑5万左右的知豆小蚂蚁，还有比亚迪、北汽，预在10万左右，电动汽车只有最合适的，没有最好的，请采纳，谢谢！