比亚迪电动汽车计划表

㈠ 如何得到一辆比亚迪e6电动汽车如题 谢谢了

电动汽车简介：被认为是“未来汽车”的电动汽车分为三种：纯电动汽车、燃料电池电动汽车和混合动力电动汽车。纯电动汽车是指以车载电源蓄电池为动力，用电机驱动车轮行驶；燃料电池电动汽车是一种可以将燃料中的化学能直接转化为电能的能量转化装置，它的特点是能量转化效率高，约是内燃机的２-３倍，生成物是水，不污染环境，缺点是造价太高，目前仅燃料电池的价格就要２．５万美元；混合动力电动汽车是装有两个以上动力源的汽车，最常见的是在城里用电机驱动，在城外用内燃机驱动。 【消息一】 以氢为燃料、可实现零排放的新一代清洁汽车----燃料电池公共汽车，即将出现在北京、上海街头。这是2003年3月27日在京召开的中国燃料电池公共汽车商用化示范项目启动会传出的信息。此举标志着由中国政府、全球环境基金（GEF）、联合国开发计划署（UNDP）共同支持、科技部和北京市、上海市共同组织实施的项目进入实施阶段。该示范项目总投入为3236万美元。 【消息二】 数年来，美国加州培养了许多热衷于电动车的车主。但如今美国汽车业界却宣称，这种以电瓶推动的电动车实际上是一项商业上的失败，因为电动车不但造价高，而且在充电后行驶的距离又太短。现在的南加州，有越来越多的电动车只能停在停车场里，车主们已不再使用它们。 日前，美国通用汽车正计划停产旗下的电动车。他们计划在出租汽车合约期满后，把电动汽车回收，然后将部分电动车送到博物馆和大学保存，另一部分运到纽约的实验室，取出零件，为少数仍在路上行驶的电动车做维修配件。 在电动汽车是中国汽车工业赶超世界先进水平唯一机会的判断之下，其在我国掀起研发热潮 近年来，提起电动汽车，中国汽车人都有一种特殊的亲切感，倒不是因为我们的研发、生产水平已经世界领先，而是基于以下几个深入人心的判断：如果说在传统汽车领域，我们比发达国家晚了几十年，那么，在电动汽车研发上，我们则基本与世界同步；电动汽车是中国汽车工业赶超时间先进水平的唯一机会。 于是，在众多清洁燃料技术中，电动汽车被列为“十五”国家863计划重大专项。为此，国家计划投资8.8亿元，加上地方和企业配套资金，总资金预计约24亿元。此外，有报道说，2008年北京奥运会将为电动汽车提供价值约20亿元的订单。电动汽车由此在中国掀起了一股空前的研发热潮。据介绍，电动汽车专项首批74项课题于2002年1月开始攻关，全国几乎所有与此相关的企业、高校和研究所都已相继加入，目前，总投入3亿多元。 中国目前在电动汽车的发动机、蓄电池等的研发方面，的确已显示出很多优势 目前我国燃料电池发动机发展趋势很好，已从过去单电堆研究发展到带有支持系统和控制系统的燃料电池发动机系统研发能力。目前，参与研究的四个燃料电池研究所和高科技企业均已完成了它们的第一代样机。与此同时，还建立了燃料电池实验室和燃料电池发动机试验室。 我国的高功率型动力蓄电池进展也很迅速。就目前的阶段成果与国外相比，有较大的价格优势。目前有关部门正组织力量对动力蓄电池进行集中测试，在可靠性、耐久性进一步研究的基础上，可以形成较为完善的汽车用动力蓄电池供应系统。 在电机和驱动系统研究上也取得了相应的进展。我国政府重点鼓励稀土永磁电机的开发，因为我国在上述基础材料领域具有资源优势，可以降低将来产业化时车辆的造价。 在电动汽车的四轮驱动方面也取得了一些进展。上海燃料电池汽车动力系统公司和同济大学新能源汽车工程中心于２００２年５月试制成功了一辆四轮驱动微型汽车功能模型车。我国电动汽车重大科技专项总体组组长万钢说：“面对电动汽车未来年轻的客户群体，我和我的学生们发挥工业设计专业年轻学生的想象力，设计了各种不同外形的微型轿车。” 我们亟待走出对电动汽车认识上的误区，剔除其中的盲目、过热成分，使其更健康、更理性地发展 然而，就在我们卯足了劲进行协同攻关的时候，通用汽车公司却因为电动汽车前途渺茫而宣布将其停产，这难免会引发人们的疑问：以往对电动汽车的认识是否存在误区？ 首先，从清洁燃料技术上看，电动汽车并非唯一选择，也非最佳选择。虽然美国各州对电动车的购买者实行种种优惠，比如获3000美元补贴、免费泊车等，但丝毫掩盖不住其造价高、一次充电后行驶路程短的弊病。这也是近年来汽车清洁燃料技术从锂离子电池迅速过渡到燃料电池、氢动力技术的原因。 其次，我们能在电动汽车技术上实现跨越的论断值得推敲。据报载，汕头南澳岛国家电动汽车试验示范区4年多的试验表明，电动汽车是三项主要技术的综合体，与国外试验车相比，无论是电池、电机，还是整车，我们都有不小的差距。技术专家也承认，电动汽车不能脱离传统整车单独发展，没有传统整车研发能力，即使我们的电池技术有了突破，也找不到适当的整车来配套。 当然，重新认识电动汽车，不是一味否定，而是希望能剔除其中的盲目、过热成分，使其更健康、更理性地发展，毕竟，这是一项资金、技术高度密集并且风险较高的研发项目。 目前，虽然清洁燃料技术更新换代很快，但是，按照最乐观的估计，在未来10年内，燃料电池或氢动力技术都很难实现完全的商业化，而内燃机与电动机双驱动的混合动力技术，将成为一段时间内清洁燃料汽车商业化的主导。因此，从电动汽车入手，逐步掌握清洁燃料技术，是我们的切实选择。借鉴国外经验，尽快在电池技术上取得突破，提高电机、整车设计水平，千方百计降低成本、提前进行相关设施及政策的研究。 基本没有可能，车上的用电东西太多，有效行驶里程太短…你生产不出，即使生产出高能电池，或者用车上各部件，比如轮胎滚动发电，成本也太高，没有什么市场的… 几年前比亚迪好象出了一款用电瓶的车，不过现在好象又没什么动静了。 我理解您的问题是经营电动汽车的销售，电动车是一种发展方向，它少污染节约能源，是替代石油的一种理想选择，世界各国都在研究，我了解目前没有大的突破，主要是电源的选择，采用蓄电池是基本的方向，主要也是蓄电池没有在电量、容量、等方面没有突破，现在有一种转换装职也没有突破，还在实验室阶段，电动车现在采用的还是电、气结合的模式，虽然电动车有很多的优越性很大的发展前景，因为没有再大的程度上得到各方认可，如果作为专门经营有很大的风险，如果经营也要兼营比较有退路。

㈡ 比亚迪电动汽车充电一次需要多长时间

如果是第一次进行充电的话，大概需要10到12个小时，充电时间相对较长，充电电流不宜过大。如果是后续进行补充电，时间控制在8到10个小时就可以了，充电电流也可以适当调大一些。但是在补充电时尽量控制电瓶的剩余电量在30%左右，剩余电量过少电瓶容易老化，剩余电量过多补充一次不值得

㈢ 比亚迪最豪华新电动汽车2020

㈣ 比亚迪电动汽车何时上市

在电动汽车领域一直披着神秘面纱的比亚迪汽车，近日终于要在电动汽车技术方面有所披露了。记者昨日从深圳获悉，比亚迪汽车即将在全球率先发布可充电的双模电动汽车，并计划将在2008年实现双模电动汽车的商业化。

比亚迪汽车一直致力于开发清洁、环保、安全的产品，积极发展各种各样的新技术，希望通过环保技术有效改善人类生活的环境，减小对石油资源的依赖，达到能源安全的目标。

据悉，比亚迪双模电动汽车项目开发早在2003年开始立项进行研发，目前已有500名汽车工程师在专职负责该项目。双模电动汽车采用电动车系统和混合动力系统，是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，不仅能大大降低油耗及排放，还极大地提高了动力和操纵性能，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式，实现了真正意义上的双动力混合系统。据记者了解，这种系统是目前世界上主流的新能源汽车系统。

比亚迪在电动汽车技术领域是全球领先的，如果商业化进程顺利，会像PC取代小型计算机一样颠覆一个产业。比亚迪双模电动汽车使用的动力电池仍然是比亚迪在电池领域的最新成果——铁动力电池。

据比亚迪电动研究所技术人员介绍，汽车动力电池难在“低成本要求”、“高容量要求”及“高安全要求”等三个要求上，比亚迪的“铁电池”在上述三个指标上都取得了实质性突破。据该技术人员透露，该电池采用的是资源丰富、价格低廉的铁元素材料，成本得到大幅度降低；这种高热稳定性材料的选择和缜密的工艺设计也使该电池通过了系列安全测试，安全性能稳定。另外，该电池所用的原材料及整个制作过程不含任何污染成分，是一种绿色能源。所以说，搭载上铁动力电池的双模电动汽车是真正意义上的环保轿车。

据了解，电动车是比亚迪的核心武器，是实现“比亚迪计划在2015年将成为中国第一的汽车生产企业，2025年成为全球第一的汽车生产企业”宏伟目标的最有力保证。

面对有着100多年发展历史的燃油车市场，以及越来越恶化的环境问题和能源危机，新能源汽车的开发已经成为世界性的课题。对于正值高速发展状态下的中国汽车产业，新能源汽车技术已经将成为中国汽车产业腾飞的契机，比亚迪作为动力电池领域的世界级专家，无疑有着先天性的优势。

㈤ 比亚迪电动车总共有几款

比亚迪纯电动汽车包括：秦100、秦EV300、唐、唐100、宋DM、宋EV300、E6等。纯电动汽车是一种使用车载电源作为动力和电机驱动车轮的车辆，符合道路交通和安全法规的要求。它既环保又低碳，对环境的影响比传统汽车小。接下来，我将向您介绍几种型号。

1.比亚迪e2

官方指导价：8.980-14.48万

级别：小型车比亚迪E2定位为紧凑型掀背车，外观动感，价格约10万元，是年轻人上下班而非步行的好选择。这辆车的标称巡航里程超过300公里，但实际上超过200公里，但已经足够了。动力性能不突出，但在日常使用中没有问题。整车感觉舒适，底盘很紧。

最后，在阅读上述内容后，您是否知道比亚迪纯电动车型现在有哪些？事实上，比亚迪一直是中国电动汽车的标杆。比亚迪拥有如此多的电动汽车，这也表明新能源技术现在发展得非常好。让我们期待国内产品的崛起。

㈥ 比亚迪电动汽车可调表吗

保养里程数是可以调的，但是公里数是不能调的，另外温馨提示一下，调公里数是违法的。

㈦ 比亚迪各车型推出年份

前身是秦川福莱尔类似于奥拓的车子。。
然后是F3 去年出了F0 还有S8
希望能帮到你

㈧ 比亚迪电动汽车

㈨ 比亚迪纯电动汽车充满电行多少公里

摘要 8-10小时,可充满。充电器按2 kw功率,每小时2度,10小时 = 20度,每度壹元 实验跑了350公里