新能源电动汽车天然气

⑴ 天然气汽车是新能源吗

汽油车改CNG的叫双燃料，油电混合动力、燃料电池和纯电动才叫新能源

⑵ 以天然气作为动力的车算不算新能源汽车

以天然气作为动力的车不算是新能源车。新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

(2)新能源电动汽车天然气扩展阅读：

新能源汽车的优点：

1、节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。

2、减少废气排放，有效的保护环境。电动汽车不产生尾气，没有污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。因为基本属于零排放，所以也在限号范围外。

3、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。

⑶ 新能源汽车的动力来源于几乎没有污染的天然气是对还是错

新能源汽车主要是指一纯电动汽车，二混合动力汽车，也就是通常说的油电混合，三就是燃料电池动力汽车（主要是氢燃料）天然气动力也是一种不过相比较电动汽车来说还是电动的更环保

⑷ 天然气汽车属于新能源汽车吗

不是！带有vvt标志的车是环保的！新能源是电动汽车

⑸ 电动汽车与以天然气为燃料的新能源汽车的能效比较，略详细一点，谢谢~

天然气与原油一样，也是化石能源燃料，但排放更环保清洁，但动力略不足，效率和传统汽车差不多，采用压缩或液化供应
电动汽车的电动机和汽车发动机不一样，虽然扭矩大，但绝对速度不行，动力明显差，尤其是加速，但比较平稳，还没有一点噪音，但电也是主要来自于化石能源，只有人类基本采用可再生能源发电后，电动汽车采用真正发展。
此外，电动汽车也有纯电动和燃料电池两类，这个就更复杂了

⑹ 为什么中国不扶持天然气汽车，却大力扶持电动汽车

现在国家的汽车数量非常大，而国家也面临着很严重的问题，就是环境是变得更糟，其实国家也是对这方面比较重视，希望能够控制汽车的尾气来减少污染，就比如国六马上就要到来，再加上新能源发展的越来越红火。

第二个原因是天然气资源并不是很丰富，其实是占了主要的原因，因为天然气是能源结构中的一部分，在国内并不是很丰富，而到了冬天为了保证能够正常的使用天然气。新能源汽车天然气更合适，为什么国家不大力支持？原因扎心了！天然气来当做家用有很多城市甚至是天然气资源上并不充分，所以现在天然气储备量，没有办法来供应这么大汽车市场。

⑺ 新能源汽车，电动车真的取代天然气汽车么

现在这个暂时还是取代不了的，电动汽车现在处于萌发状态。需要汽车用户们的体验和需要沉淀的。所以暂时还是不可能取代。

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⑻ 新能源纯电动汽车与传统燃气汽车有哪些相同点

新能源汽车的优点有：

1、新能源汽车环保。新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。

2、省钱。燃油车每公里油费大概0.6-0.8元，但是使用电只需要0.2元。另外，电机结构非常简单不易坏，不需要频繁保养。

3、新能源汽车不用限号出行。因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。

4、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。

新能源汽车的缺点有：

1、充电难、充电慢。因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数小时，这就不太方便。

2、续航里程较短。对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不能进行较长距离的行驶。

3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，尚没有很多熟练的维修人员，不能及时维修，这就给车主带来很大不便。

4、成本较高。电动车为了能反复充电和续航，必然需要锂电池这个额外成本。目前动力锂电池成本大概在2000 元/千瓦时。一辆汽车如果续航500公里需要90度以上的电池。这个成本就是18万了。即使日后可以大规模减轻成本，能达到铅酸电池的成本，也需要8万~9万。