电动汽车发明专利

① 电动汽车专利数据统计

你可以登陆佰腾专利检索，然后把你知道的有关电动汽车的关键词出入检索框，就能查到所有的专利了。如果你知道英文的话，还可以选择国外专利库来检索

② 电动汽车核心专利值多少钱

现在中国对于车辆来说，纯绿色电动车辆现在国家很推行和推广，还有一个就是国家大力推行的环保这两方面国家都是很有力度支持的。它的核心利用也就是价值，根据你的实际国家推动的多少，也就是说产业的实际使用支出得到的收益。

③ 我发明了一个电动汽车循环充电系统专利，当电动汽车在半路没电了它就能自己反充电，而且能循环反充电几个

问题是如果电源没电了，你充电的电能从哪里来。

④ 我有一项重大发明专利，是关于安全、节能、造价低廉，实用的电动汽车，可行性非常高，不知道怎么推广

我们可以吧汽车市场分几大类：
1,·侧重载物，你的马力不够
2·侧重载人营运，你的续航能力不够
3·侧重乘客地位，你的价钱不够
4·侧重经济省钱，你的潜力很大，但目前安全性能不成熟，政府又不能不这种四轮车很好的分类，所以有难度，但不必灰心

⑤ 我有一个电动汽车专利 充一次电可以跑一千公里 请问可以卖多少钱

如果能真的实现，并且成本（电器部分成本在2万元以内（电池及充电系统）并且能够用220V充电，这可很值钱，几百万应该是没问题

⑥ 发改委：新建独立纯电动汽车项目应有确权发明专利

近日，国家发展和改革委员会就《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》（下称征求意见稿）向社会公开征求意见。征求意见稿中明确规定，企业法人申请新建独立纯电动汽车企业投资项目，应当拥有纯电动汽车核心技术的发明专利并得到授权或确认；新建独立纯电动汽车企业投资项目建成投产后，应当只生产自有注册商标和品牌的纯电动汽车产品。据了解，为完善汽车产业投资管理，推动新能源汽车健康有序发展，着力构建智能汽车创新发展体系，推动汽车产业高质量发展，国家发展和改革委员会起草了征求意见稿。此次公开征求意见截止到2018年8月4日，有关单位和社会各界人士可以登陆国家发展和改革委员会门户网站对征求意见稿提出意见。根据征求意见稿，企业法人申请新建独立纯电动汽车企业投资项目，股东需拥有整车控制系统、驱动电机、车用动力电池等关键零部件的知识产权和生产能力，而且应当拥有纯电动汽车核心技术的发明专利并得到授权或确认；设计研发企业、境外企业等其他市场主体为主要股东的，需研发且拥有知识产权的纯电动汽车产品；新建独立纯电动汽车企业投资项目建成投产后，只生产自有注册商标和品牌的纯电动汽车产品。

⑦ 比亚迪汽车方面的专利

1月19日，国家知识产权公布了比亚迪最新的283项专利，包含固态电池、电池热管理、自动驾驶控制系统等技术。

其中固态电池方面公布了两项专利。

一是“一种正极材料及其制备方法、一种固态锂电池”。该专利的申请日期为2019年7月17日，申请公布日为2021年1月19日。

具体来看，本发明提供一种正极材料，为核壳结构，所述核为正极活性物质，所述壳包括含锂过渡金属氧化物和Ti2O3，所述含锂过渡金属氧化物的离子电导率高于10?8S·cm?1，高于3.0V电压下所述含锂过渡金属氧化物可脱锂生成氧化物，所述氧化物的电子电导率高于10。

本发明还提供了正极材料的制备方法和固态锂电池。该正极材料可同时构建锂离子传输通道和电子传输通道，极大的提升了固态锂电池的容量发挥、首圈库伦效率、循环性能和高倍率性能。

⑧ 国产电动车用了特斯拉哪些专利

国产电动车用了特斯拉的自动驾驶，人工智能专利。新能源逐步在汽车行业得到一定的推广与发展。电动汽车就是在这样背景下的产物，它采用电能作为动力的能源，这样的设计与运用使得汽油等能源得到很大的节约。

国产电动车的特点

虽然国产与国外电动汽车之间在各个方面都存在一定的差距，但是我们也要看到其优点，首先，在品牌方面，国产企业没有国外企业知名度强，外观与车内部制造工艺也缺乏一定的美感与细致的制造工艺，价格方面国外的产品比我国要高出两倍到五倍以上。

性能上国外产品的时速几乎是我国产品的一倍以上，造成这样的原因都是由于我国自身汽车工业的不足而导致的，主观上我国的设计与制造偏向于实用性与低廉性，强调的是让更多的人能够消费的起此类产品。

毕竟我国还是一个人口众多的发展中国家，国民经济人均收入只有西方发达国家的二十分之一或是四十分之一的地步，客观上，由于历史原因以及政治原因，西方世界对我国长期在科技领域的封锁与限制，使得很低新的设计思想与制造工艺很难被我国技术人员学习与掌握。

⑨ 谁是电动车快速充电站的专利发明人

回复：电动车快速充电站
超人电动车快速充电站”面对全国招商！
外形尺寸：宽0.65米 厚0.28米 高0.88米
产品特点：由于近两年世界油价的飞速上涨，和环保意识的增强等多项因素的影响，电动自行车灵便、时尚、环保，为广大市民所喜爱，已走进千家万户，全国电动车数量07年底达近亿台，对许多钟点工、运输员、业务员、快递员等等而言，电动车现在是他们重要的谋生工具；而对普通上班族来说，电动车也是他们目前选择的最流行的交通工具。国内国际市场前景广阔。但是作为电动车配套的充电器，一次充电经常需要7-8小时，一旦行驶途中没有电能，将使行车人陷入尴尬的境地，因此，设立“万能”电动车快速充电站势在必行，人们期望着电动车也能像车、摩托车一样路边有个加油站。

专利产品投币式电动车快速充电站，专利号ZL200820069950.X是王一飞工程师历时3年数百次试验研究成功的最新科研成果，该专利已于2008年12月31日生效。投币一元，充电20分钟，续行10公里 充电、检测、全过程语音提示，智能脉冲充电， 对电动车电压自动识别 ，自动检测电池好坏 ，对充电接口正负极性自动调整，自动假币识别，自动线路收回，高亮屏显说明，专利号【200820069950.X】该多路电动车充电站的所有功能，包括识别电压，电流控制，判断极性，均有电脑自动完成，自动控制充电状态，内部嵌入了蓄电池的特征判断程序，可对蓄电池负载能力与现有特性进行判断，从而选择最优化的方式对蓄电池充电，该充电站采用全自控阶梯波方式，采用6阶段充电模式，具有较好的去硫化效果，大电流充电对电瓶具有激活功能，电脑程序会随时监控充电状态，具有过充保护功能，绝对不伤害电池。同时，该充电站新型充电技术可解决蓄电池的微短路、硫化现象。通常，铅酸蓄电池的充电和放电反应都是可逆的，电池在使用过程中的放电电流可达到15A左右，因此使用低于放电电流的阶梯波电流充电是正常的，不必担心充电过程中会因电流过大而充坏电池的情况。本产品采用新型6阶段阶梯波充电技术，具有激活电池功能。避免了在冷态下直接大电流充电的危害性，可以防止和消除电池极板硫化，延长电池的使用寿命

作者：222.141.54.*2009-6-19 17:49 回复此发言

--------------------------------------------------------------------------------

3 回复：专利产品--电动车快速充电站
电动车快速充电站就是电动车的加油站。购买一台设备，放置在路边的商店、修车铺等地方，为电动自行车用户服务，体现“以人为本”的理念。没电时，充电20分钟，可骑行8---10公里，放心回家。如果一个城区在不同地段都安置一台设备，组成一个快速充电站网络对电动车骑行者是一个福音，随时可以补充电力，防止电池过放，彻底解决电动自行车跑不远的问题。这对普及电动交通工具、解决城市拥堵、促进环保 具有特殊意义。

效益分析：经官方统计截至2009年1月1日，郑州市电动车上牌数量已突破90万辆，实际郑州电动车数量已超过100万辆以上。全国电动车每年以几倍的速度在增加，郑州市每年以50%的速度在增加。把电动车群体分为三种使用者，第一：偶尔使用者（一个月才用十多次）；第二：一般使用者（一天使用不得超过2小时）；第三：经常使用者（一天使用在2小时以上）。郑州市电动车就以100万辆计算，偶尔使用者占有20万辆，一般使用者占有50万辆，2个月充一次，50万辆×6次×1元=300万元；经常使用者占有30万辆，一个月充20次，30万辆×20次×1元×12月=7千200万，千200万元+300万=7千500万元，也就是说电动车充电站在郑州市一年有7千500万元以上的收入。超人电动车快速充电站分A型壁挂式，B型立式两种，一般而言，充满一组标准电池耗电0.3度，成本在0.15元左右。充电站对电源需求也较低，电动车快速充电站功率在1.2-1.5KW之间，可以直接利用民用220伏电网进行供电。充电站所需经营面积要求也不高，快速充电装置一般都适合放置在城市的各个角落，如放置在路边的商店、修车铺等地方，可按充电时间长短收费。每台充电站有四路输出，可同时充四辆电动车，按每辆电动车充电25分钟，一天工作8小时计算，一个充电站每天可充80辆电动车，每辆车收费1元，除去各种营运成本，每天利润在60元左右。按一年360天营业时间计算，年利润可达21600元。投资成本2个月左右就可回收。是广大下岗失业以及再就业人员理想的致富产品。
视频链接http://player.youku.com/player.php/sid/XOTIyMjUzMTY=/v.swf

⑩ 电动汽车专利

中国专利技术网 专利检索 频道就可以查到。
专利名称中含有 电动汽车 关键词的共有 2059项。
你自己登录去查询一下，有不懂的再电话咨询我们。