电动汽车电池灾难
① 合肥一电动车电池充电爆炸,两名外卖员一死一重伤,为何此类事件频频发生
最近,关于合肥有一个电动车充电过程爆炸,导致了两个外卖员受到了严重的伤害,之所以会经常出现这样的事故,其实和如今的电动车装载的电池技术也有着重要关系。诚然,电动车发展的时间已经比较久了,如今更是有着电动汽车的大量产出,但是在电池方面的巨大突破还是比较小的,尤其是电动自行车使用的电池,其实跟很多年前使用的相差不大,在续航方面有了更大的进步,但是说到本质,依旧是化学电池罢了,这样的电池本身就会存在一定的安全隐患问题。
因此从我自己的角度来说,想要尽力的将这种爆炸事件杜绝,就需要电池技术的快速发展,同时也需要使用者提高自己的警惕性,掌握正确的使用方法。也只有在正确做到这些之后,才能够降低爆炸事件的发生,将人员和财产的损失降到最低,如今的科技进步速度还是比较快的,而且很多的大公司诸如比亚迪等等也在努力研制更加安全的电池,电动车还是非常有未来的。
② 为什么说这个寒冷的冬天对于某些纯电动汽车来说是场灾难
这两日,全国大范围内开始降温、下雪,对于没怎么见过雪的南方人,是个很不错的消息。但是对于某些纯电动车来说却是场灾难。为什么这么说呢?
我先解释一些概念:
电动汽车电池包电量(KWH)=电池包容量(AH)*电池包总压(V)
电池包容量等于最小模块中电芯容量(mAH)相加1000mAH=1AH
电芯容量指的的在23度正负2度温度间用1C电流放出的容量
1C电流,用2.4AH电芯来标示1C电流时电流大小为2.4A,用2.0AH电芯来表示1C电流时电流大小为2.0A
1AH的意思为在标准工况下用1A的电流可以放电1小时
第一、目前由实验证明,电芯本身的容量会随着的温度的变化而变化。以23度为基准,2400mAH电芯为例,温度每下降1摄氏度,电芯容量约下降10mAH。假设下雪天温度为0(实际更低,融雪也更低),每颗电芯容量约下降230mAH,换算成电池包容量整体约下降9.6%,意味着整体电量下降9.6%,续航里程降低9.6%。
第二、冬天天气这么冷,开车开空调是件非常正常的一件事。燃油车现阶段大部分空调的热量都是从发动机那里抽取,对燃油的增加不大。但对于电动车则不然。电动车所有的能力全部来源于电池包,包含空调用电。以江淮iEV5为例,它的电池容量是23kWh,官方数据综合工况下可以续航200km。由于江淮iEV5采用的是定频空调,所以输出的功率是一定的,根据测试结果,每开1个小时的空调,就会消耗10.9km的续航里程。如果开低温最大风每个小时还会多消耗7km的续航里程,这个消耗还是很可观的。根据此计算,电动起行驶过程中将电全部耗尽,其中空调约使用20%电流。
第一第二两点加起来,合计减少行驶里程约30%,以200公里电动车为例,预计只能跑150公里。
第三点,也是最重要的一点。所有的锂电池都是有使用温度要求。表格中所指均为可放电温度,锂离子电池与聚合物锂离子电池的可充电温度应该为0度到45度。
此为某国产2.4AH电芯充电电流大小与温度之间的关系。
环境温度()
SOC 0%
SOC 5%
SOC 10%
SOC 20%
SOC 30%
SOC 40%
SOC 50%
SOC 60%
SOC 70%
SOC 80%
SOC 90%
SOC 100%
-25
-20
-15
-10
-5
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
5
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
10
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
15
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.2C
20
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.2C
25
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.2C
30
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.2C
35
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.2C
40
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.2C
45
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.2C
50
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
此为某国产2.4AH电芯放电电流与温度之间的关系
环境温度()
SOC 0%
SOC 5%
SOC 10%
SOC 20%
SOC 30%
SOC 40%
SOC 50%
SOC 60%
SOC 70%
SOC 80%
SOC 90%
SOC 100%
-25
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0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.15C
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0.15C
0.2C
0.2C
0.2C
0.2C
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0.1C
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0.1C
0.1C
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0.15C
0.15C
0.15C
0.2C
0.2C
0.2C
0.2C
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0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.15C
0.15C
0.15C
0.2C
0.2C
0.2C
0.2C
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0.1C
0.1C
0.1C
0.1C
0.15C
0.15C
0.15C
0.2C
0.2C
0.2C
0.2C
0.15C
0.15C
0.15C
0.15C
0.15C
0.2C
0.2C
0.2C
0.2C
0.2C
0.2C
0.2C
5
0.2C
0.2C
0.2C
0.2C
0.2C
0.33C
0.33C
0.33C
0.33C
0.33C
0.33C
0.33C
10
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
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1C
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1C
1C
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1C
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1C
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1C
1C
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1C
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1C
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1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
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1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
40
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1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
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1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
50
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
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1C
1C
1C
1C
55
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
1C
60
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
0.5C
从这两个表格可以看出,在0度以上,新能源汽车才能充电,且充电流为0.1C,预计充满要12小时。
而在0度是,电池包放电仅能0.15C,而一般电动车匀速行驶时都有0.2C以上电流,换句话说,就是在0度是新能源纯电动汽车起步慢,加速度慢。
综上,新能源汽车局限性现阶段还比较大,但我相信未来新能源行业与新能源汽车都将会是主流。
③ 美团众包答案以下行为可能引起电动车灾害的是
摘要 您好,以下行为可能引起电动车灾害:
④ 北京一地突发火灾致5人死亡,系电动车电池爆炸引起,违规充电有多危险
这是非常危险的。这种情况很可能引发火灾,影响人们的生命安全。如果情况严重,它将爆炸并损坏大量财产。
北京一个社区清晨发生的火灾是如何导致五人死亡的?
许多人对这次事故感到惊讶。他们认为这种电动车着火的现象也比较糟糕,这也是希望大家能好好关注的。尽量不要发生,否则会引起很多恐慌。事故造成的损失还比较大,所以人们也很害怕。
⑤ 北京一电动车电池起火致1死1伤,导致其起火的原因是什么
又是一个电动车电瓶发生了燃烧,相比前段时间电梯内电动车的燃烧,此次的北京电动车燃烧也是很惨烈。至于为什么会起火,还是与其使用的二手电池和不规范操作有关。
电池出问题,自己居然拆卸维修5月13日的下午,西城区某小区一户居民将电动三轮车的电池拿回家充电。
5月14日凌晨1点,这个居民闻到了一股刺鼻的气味,他发现充电的电池表面溢出了液体。然后他就把电池拿到了阳台,自己动手开始拆卸电池,尝试将电池维修好。但是,不幸就这样降临了,在他拧到第四颗螺丝的时候,电池就突然起火冒烟了。
在平时的生活中我们应该对那些容易造成生命安全的东西提高品质要求,比如电池,燃气等等,千万不要用不正规的牌子。
在屋内充电,拿生命当儿戏说了一遍又一遍,电池不要放在屋里充电,但是就是很多人不愿意听。他们认为事情不可能发生在自己的身上。但是你又怎么知道你屋里的电池不会起火?
莫拿生命开玩笑,你不尊重生命,生命就会放弃你。也呼吁大家不要在屋里充电了,去充电棚充不是更好吗?
⑥ 电瓶车火灾80%因充电引起,哪些地方是不能放置电瓶车的
电瓶车一定不能放置在房间,楼梯道,或者电梯内,能够造成很大的危险。
现在人人都会骑电瓶车,几乎每家都有电瓶车,因为,电瓶车非常的方便,出行很便利,不过也有一些人将电瓶车推入房间,或者是放在楼梯口,这些问题每年都会讲,而且,每年都会发生一些火灾,造成一些伤害或者造成一些死亡现象。可是,有些人却觉得这些危害不会发生在自己身上,一意孤行把电瓶车放在这些地方。
在生活中停放电瓶车,大家一定要按照物业的要求,不能把电瓶车推到房间去充电,也不能把电瓶车放在楼梯口,更不能把电瓶车推到电梯中,这样造成人员伤亡,不仅给自己造成灾难,还会给他人造成灾难,引起不必要的恐慌和造成很大的损失。
⑦ 最近新闻一对父女骑行电动车,锂电池突然爆炸,瞬间很大的火,请问锂电池这么不安全吗什么牌子锂电池
锂电池有很多优异的性能,体积小、重量轻、比能量高,近年来很受欢迎,所以用的很广,但是由于容易膨胀、发热、着火,也没少发生事故,正是由于有很多优点,用量广,才没少发生事故,苹果、三星、……也都曾遇到锂电池的发难,目前科技并没有完全解决锂电池的膨胀、发热……等难题,就像“火山”一样,火山喷发给人类带来灾难,但火山灰又是很好的“肥料”,火山喷发后的土地肥沃、植物生长旺盛、农业、养蚕业、旅游业发展迅猛,又会使人群大量聚集,“利与害”往往紧密相连,“害”往往发生在极少数人身上,碰上倒霉。但愿锂电池技术难题尽快能够得到解决,事情往往没有“十全十美”。
⑧ 电动汽车如何保养电池,让使用寿命更长
纯电动汽车作为未来汽车发展的一种趋势,无污染环保,用车成本低等特点也是深受了很多人的喜欢,在车辆的构造上面纯电动汽车采用的是电能来进行驱动车辆,电池在纯电动汽车性能当中发挥了至关重要的作用,作为核心的部件电池,在长期的使用过程当中也会面临着电池性能的衰减等,如何保养电池,延长寿命,也成了电动汽车车主的一块心病。
其次,在车辆电池保养上面尽量的做到随用随充,随用随充可以保持电池内部的活性,延长充电的循环寿命,也可以定期的对于电池进行保养,及时发现损坏的电池,如果长时间不用电池,一定要在60~90天内充电一次,因为锂电池的最佳存放状态是半电存放。总之遵守电池的使用规则,定期保养电池都会将电池寿命提高。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
⑨ 济南一住户电动车充电引发火灾,致祖孙四人遇难,电动车充电时有哪些隐忧
在许多社区,住宅楼楼下的电动自行车正在充电。电动自行车使用方便快捷,越来越受欢迎。根据中国自行车协会的数据,中国大约有2.5亿辆电动自行车,超过了汽车的数量。但另一方面,大量的电动自行车带来了越来越多的交通和消防安全事故。特别是,电动汽车充电引起的火灾往往具有“小火灾和大灾难”,导致严重后果。冬季是火灾高发期。
从目前情况来看,制造商、用户和管理部门的多方联动方式效果较好。首先,在电动自行车的生产源头上,需要严格控制电动自行车的质量。同时,提高用户的安全意识是一个长期的过程。消防、街道等相关部门要加强居民消防安全宣传教育,加大火灾隐患排查力度。从实际情况来看,为居民提供安全、方便的集中充电场所是一种切实可行的方式。
⑩ 电动车夜晚在家里充电的时候,可能会引发什么灾害
电动车夜晚在家里充电的时候,可能会引发什么灾害?
一、为什么有的人会把电动车放在家里充电?电动车由于体积小出行方便,老年人和年轻人都可以使用,而且速度比自行车稍微快一点,未必自行车省力,因此受到了非常多人的喜爱,几乎每个人家里都有电动车,电动车在充电的时候,很多人会把电动车放在家里充电,因为农村的家庭地方比较宽敞,所以随便将电动车放在哪充电都是可以的,但是住在城市里的人们,由于小区里边可能充电不是太方便,很多人就直接将车推到了家里,由于家里的空间比较小,所以充起电来就显得非常的困难,但是由于平时要使用,所以就不得不以这样的发式充电了。