斯科拉电动汽车多少钱

Ⅰ 斯特拉纯电动汽车1度电跑多少公里

斯特拉纯电动汽车1度电可以跑6-7公里左右。

特斯拉汽车公司（Tesla Motors）成立于2003年 ，总部设在了美国加州的硅谷地带 。

特斯拉致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式，减少全球交通对石油类的依赖；通过开放专利以及与其它汽车厂商合作，大力推动了纯电动汽车在全球的发展。

Ⅱ 斯特拉Model3是否值得购买

在纯电动汽车领域，提起特斯拉的名字那可是如雷贯耳，在业界享有很高的声誉，而Model3作为特斯拉的主力车型之一，销量也一度非常可观。但是自从特斯拉在上海建厂以来，国产特斯拉Model3也接受预定并开始售卖了，那么2020年，特斯拉Model3还值得购买吗？下面我们就一起来看一下。

首先，国产特斯拉Model3的售价在补贴之后基本维持在30万元左右，虽然只是一个低配版本，但是这样的售价跟国产新能源汽车比起来就会有一些优势了，借助特斯拉的品牌影响力，还是可以吸引不少客户的。但是唯一的遗憾就是有些配置需要加钱选配，这一点对于预算宽裕的消费者来说就有点纠结了，所以还是挺期待2020年特斯拉能有更加合适的销售方案出台。

综上来看是否购买特斯拉Model3，仍然是要根据自己的需求和预算来看，不能仅仅看到低廉的售价和多种车型可供选择，特别是工薪阶层，我也是不建议因为便宜，就盲目的购买特斯拉Model3。如果确实需要购买，可以等有更合适的销售方案出台再考虑入手。

Ⅲ 斯科拉电动汽车最新消息

没有斯科拉这个电动汽车，你说的是不是coda电动汽车或者是特斯拉？

Ⅳ 电动汽车为什么叫斯特拉

电动汽车斯特拉，得名于美国发明家、机械工程师、电力工程师尼古拉·斯特拉。

电动汽车为什么叫斯特拉

尼古拉·斯特拉（1856年-1943年）出生于塞尔维亚。少年至青年，他一直被誉为天才，读大学时因为赌博而未能完成学业。之后他孤身一人，独自远赴美国，钱包里只有四分钱。斯特拉先是为爱迪生打工，改进了电灯泡、发电机，他的发电机至今还在为人类服务,譬如洗衣机。当爱迪生不兑现五万美金的承诺时，斯特拉愤然辞职，继续他自己的发明、研究。他设计的交流电系统成功的推动了电力商业化，他在电磁场领域有着多项革命性的发明，他的多项相关专利及电磁学的理论研究奠定了无线电和无线电通信的基石。

斯特拉是一位不折不扣的旷世奇才，每天只睡2个小时，最终独自取得700多项发明专利。他是诗人、哲学家、音乐鉴赏家、养鸽专家、语言学家、吠陀专家；他精通塞尔维亚语、英语、捷克语、德语、法语、匈牙利语、意大利语、拉丁语。他为了献身科学研究事业，他终身不娶。

斯特拉是一个不计较金钱利益、不善理财的发明家，他说我的发明只是为了让人们生活得更幸福，他挣来的钱统统用来发明研究。他去世之后，他的发明成就被打压被隐瞒，导致这世界上绝大多数普通人没有听说过他。直到本世纪初，自然环境已经被人类活动破坏得不要不要的了。而环境问题，首当其冲的就是能源问题，斯特拉的名字被再次召唤。因为斯特拉当年没能完成的重大发明之一沃登克里塔实验，是不用电线可以将电能传输到电器上的技术。2003年研制、生产电动汽车的斯特拉公司成立了，现在，北京市四处看见斯特拉电动车的充电桩。

尼古拉·斯特拉被埋没了半个世纪了，那时的他属于未来，现在的他依然属于未来。

Ⅳ 斯科拉中国售价最低多少

目前斯特拉，在中国主要销售2014款Model S 电动汽车，报价在64.8万到85.25万之间

Ⅵ 汽车叫斯特拉还是叫特斯拉

特斯拉(Tesla)（纯电动汽车品牌），是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多（Palo Alto），2003年最早由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）和马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）共同创立，2004年埃隆·马斯克（Elon Musk）进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车（Tesla Motors）”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。

Ⅶ 斯特拉95多少速

斯特拉95是18速的。美利达特斯拉king和95区别，美利达95D的渐变涂装可以说相比上一代亮眼不少，各大厂商都在入门涂装上下足了功夫，95D采用的是铝合金车架和前叉，搭配禧玛诺Sora18速变速系统，刹车采用的是线拉碟刹，由sora手变头和禧玛诺rs305夹器组成。

斯特拉93和95的区别

斯特拉93和斯特拉95的车架不同，前者的车架型号为ABR690B，后者的车架型号为ABR712A，二者的区别在于后者要比前者更加轻便，斯特拉93和斯特拉95的速度不同，前者为16速，后者为18速，二者的区别在于后者要比前者在速度方面有更多的选择性。

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

相对燃油汽车而言，主要差别在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站，纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质，纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。

Ⅷ 现在电动汽车一般可以跑多远中途没电了怎么办

一般的国产电动汽车基本都在150公里左右，有一些能够到到200公里以上，具体要看厂家设计了，当然实际行驶里程根本达不到，它说的最大里程是理想状态下，常温、无风、无坡道、匀速行驶状态下，而且电池会随着使用，储电量逐渐降低，行驶里程会更短，目前充电设备没有普及，所以如果去较远一些的地方，建议不要开着去，否则电量耗尽只能用拖车，或者就近看看有没有好心人可以找到家用电源充电。所以目前电动汽车只适合上下班代步和短程行驶，而且还要考虑回家后充电的便利性，比如住高层的有没有自己车位的就不要想了。目前可以考虑油电混合的汽车，这个还是可以的，不过价格很贵，后期保养的费用也肯定不便宜，毕竟是2套动力系统。

Ⅸ 斯科拉电动汽车动力系统怎么样有什么隐患和优点

你说的是特斯拉吧，主要的隐患就是电池，特斯拉为了得到尽量长的续航性能使用的是锂电池，相对来说虽然能量密度比较大但是安全性方面是个问题，虽然特斯拉通过把电池组布置在比较安全的车身底部而且使用了水冷技术来控制温度，但仍然没有完全避免在事故甚至充电中发生自燃事故。。。你要说优点的话，可能就是驱动控制方面，能让感应电机拥有接近于永磁同步电机的性能表现是挺不容易的