尾灯是两个方形的电动汽车

1. 电动车刹车灯尾灯原理图及接线图

电动车（自行车、摩托车、汽车）尾灯也称小灯（汽车也称为示宽灯）开小灯开关（1档）她就亮，开大灯（灯开关2档）时也亮；刹车灯是受刹车灯开关来控制的（由液压控制的、也有气压控制的、也有机械的开关），刹车灯开关接通刹车灯就亮，有的刹车灯和尾灯是一个灯泡，内部有两个灯丝，共用一个接地极，2个火线极，其中刹车灯的亮度要比尾灯亮度高，如果接反了小灯的亮度高，刹车灯的亮度低，你刹车时就看不出刹车灯亮了。

2. 高性能小型纯电动汽车的绝对标杆 欧拉R1对比江淮iEV6E

作为新鲜事物，纯电动汽车以其低碳环保的出行方式和高科技的配置而逐步被追求时尚生活的消费者所接受。而高性能的小型纯电动汽车市场，绝对是国产品牌的天下，当下市场上的热销车型均由自主品牌产品引领，在这一领域中国走在了世界的最前端。

哪款车型可以成为这一细分市场的标杆车型呢?今天小编就给您带来了两款最为畅销的高性能小型纯电动汽车欧拉R1和江淮iEV6E，让我们通过对比来看看，它们之中谁更有成为绝对标杆的潜质。

为了公平起见，我们选择价格相近的欧拉R1 2019款 亲子版 351km(补贴后售价7.38万元起)和江淮iEV6E 2019款 运动版 iEV6E
豪华智能版(7.25万元)两款车型进行对比。

外观尺寸：

欧拉R1的外观展现了新潮可爱的风格，极简的元素搭配和撞色的车身设计，显得十分靓丽。

首尾呼应的装饰面板，均为拼色搭配，时尚可爱。

圆形大灯和方形尾灯都采用了极为简单的造型，却展现了萌萌的效果，两者相得益彰。

“!”字鼓轮和犀牛角天线，精巧时尚，新潮美观。

欧拉R1车身尺寸为 3495x1660x1560mm，轴距达到了2475mm，完全超过了A0级汽车的水平，乘坐宽敞舒适。

江淮iEV6E的外观采用了精致灵巧的设计，紧凑的线条，低趴的造型都十分动感。

梯形的装饰性格栅，时尚大气，外侧的金属饰条与两侧大灯自然衔接，十分流畅。尾部大尺寸的半圆形尾灯，特色十足。

车辆采用了低趴的造型设计，动感十足。而顶部的行李架和尾门的备胎设计，彰显SUV的特质。

江淮iEV6E车身尺寸为3775x1685x1570mm，轴距达为2390mm

小结：欧拉R1的新潮可爱造型显得十分靓丽多彩，而江淮iEV6E的外观设计更显精巧动感的风格，两者各有特色。而在车身尺寸方面，欧拉R1则优势明显，带来更宽裕的车内空间。

内饰配置：

欧拉R1的内饰设计和外形保持了高度的一致，方向盘、仪表盘、空调出风口、挡杆等处均采用了圆形的设计，简单搭配却带来了豪华感、科技感十足的效果。

9英寸的触摸中控屏，搭载了智能网联系统，功能十分强大，不仅支持双麦克风、智能云语音、手机互联、4G
WIFI共享以及多媒体功能，还支持手机APP钥匙功能，车主可通过APP解锁车辆，并可授权他人用车，同时还可将智能手机变成车钥匙使用，十分智能，豪华感、科技感十足。

而双炮筒式的液晶仪表盘，不仅造型可爱，还具有强大的临场感体验。

人机多功能方向盘，具有370mm的大尺寸设计，握感扎实，丰富的按键提升了车辆设置的便利度。

旋钮式挡杆，集成了一键启动按键功能，精致美观，科技感十足。

人体工程学座椅，具有很好的包裹性和支撑性，而真皮材质的覆盖，体验更为豪华。

同时车辆还提供了无钥匙进入功能，使用极为便利。

江淮iEV6E的内饰，精致美观，流畅的线条搭配多处的镀铬装饰，显得质感十足，时尚动感。

7英寸的中控屏，采用了悬浮式设计，支持EasyLink手机互联、4G分享、多媒体功能，而手机APP远程控制系统则提供了包括定位寻车、遥控启动、车辆查询等功能，十分便利实用。

驾驶位的仪表盘采用了单色的信息显示屏设置，但是科技性稍显不足。

多功能方向盘、真皮座椅的配置，均带来了更加便利和更富质感的驾驶体验。

车辆并不具备无钥匙进入和一键启动功能，对使用来说，便利性不足。

江淮iEV6E车内搭载了PM2.5和花粉过滤系统，为车内提供了更为纯净的呼吸感受。

小结：两车内饰各具特点，相比之下欧拉R1的豪华感和科技感更为明显，而在车辆配置方面，欧拉R1的无钥匙进入和一键启动功能更加便利。

动力续航：

欧拉R1搭载了永磁同步电机，拥有35kW的最大功率和125N·m的最大扭矩，与之匹配的是单速变速箱，能量单元为三元锂离子动力电池组，容量为33kWh，拥有351km的综合续航<a class=

3. 首款纯电动轿车，配备折线形尾灯，红旗E111电动车谍照曝光

近日，小编从相关渠道获取了一组红旗全新电动车E111的路试谍照。从谍照来看，新车预计为紧凑型轿车，与此前传闻当中与H9尺寸差不多的中大型车存在很大差异。

通过相关信息我们了解到，一汽轿车公司一工厂生产基地在不增加新建构物的基础上，利用原有工厂，增加设备的方法将车间进行改造，从而形成新增红旗E111电动汽车系列车型的生产基地。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 电动车尾灯怎么拆下来

1.倒车灯在后备箱上面,就是尾灯靠里面一侧的这里,打开尾箱门之后,先要拆这上面的横盖板,卡扣式的稍微用力直接扣即可拆开; 2.拆开之后两侧会看到有螺丝,螺丝刀拧下来即可进一步拆其余的塑料盖板,将所有塑料盖板拆下来之后,才能看到后尾灯的螺丝隐藏在内部; 3.将这里的螺丝用套筒扳手拆下来,尾门边上还有两颗

5. 五菱首款微型电动车亮相，双门四座/售价亲民

说到五菱，想必这个名字在中国是无人不知无人不晓，特别是旗下的五菱宏光，更是以其低廉的价格和无与伦比的实用性打开了市场。在如今的汽车市场里，五菱宏光已经全然成为了国民神车，它还上过福布斯杂志封面，被称赞为地球上最为重要的一款车型，并且五菱宏光这样的成功是任何一款车型都难以达到的高度。而且五菱旗下还有之光和荣光之类的畅销产品，早已经在广泛的乡镇市场当中如鱼得水。

总结来看这款五菱新车显然还是要走低端路线，毕竟五菱品牌向来都没有什么偶像包袱，低价路线完全可以让一款产品成为爆款，以五菱的定价策略，预计这台新车的售价将会比宝骏E100、E200等车型更加亲民。如果这款小车价格定位合理，将来的市场需求也是不可限量的。

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6. 四座！四座！形似宏光，五菱要打造老年代步 “神车”

在动力方面，这款五菱微型电动车配备了最大功率为20KW的电机，并提供两种电池配置，分别为13.82千瓦时和9.2千瓦时。至于巡航里程，虽然目前数据尚未发布，但是从其电机功率和电池容量都低于宝骏E100来看，高功率和长巡航里程几乎不用期待了。不过，这车定位本就是一辆短途代步车，不能在这方面有过多要求。

按照五菱一直以来的亲民路线，加之五菱品牌的定位低于宝骏，这款车型预计会比宝骏E300更加便宜，许多人预计它的价格可能4万块起步。

小编语

就微型电动车来说，它适用于上下班通勤、老年人的日常代步、购物等，本身市场份额不大，而且因为市场消费升级，近些年来市场表现非常羸弱。这款五菱微型电动车，能否借着五菱品牌的影响力，成为五菱的又一款神车很难说。

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7. 2020年新车推荐｜日系萌风格的微型电动车欧拉R2

长城欧拉R1自上市后饱受用户认可，市场表现不俗且稳定。如今其后续车型欧拉R2预计将于2020年4月上市，新车遵循了概念车型的外观设计，继续使用了日系萌可爱风格的造型，整体看起来憨态可掬，相比欧拉R1全新加入了大尺寸的双屏，且在空间方面表现不俗。

内饰设计上，欧拉R2的方向盘造型与R1一致，整体非常圆润，功能按键分布在左右两侧。而内饰设计上最显眼的是仪表盘与中控屏幕融为一体，虽然内部仍然是两块屏幕，但是视觉效果非常不俗。同时中控区暂时未看到任何物理按键，新风格也跳脱出了家族传统的设计，但旋转电子档杆区域仍然延续了R1的造型。

动力方面，欧拉R2搭载了一台最大功率45kW（61Ps）的永磁同步电机，由上海电驱动提供，相比R1的35kW功率上略有提升。动力电池为三元锂材料，电池单体由宁德时代新能源科技股份有限公司提供，电池组PACK由蜂巢能源科技有限公司完成。

编辑总结：选择欧拉R2这类微型纯电动通勤车的用户，大部分家中不止一台车辆，所以在应用场景和配置选择上更加注重性价比和便利性，这也是欧拉R2的最大长处所在。价格不高，空间配置简单够用，再加上抢眼的外观设计，其未来的市场表现相信依旧不俗。

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8. 围观！这9款电动汽车将成为2021年全球最热

今年新冠疫情对全球宏观经济的打击，客观上已经加速了电动汽车时代的到来。从全球范围内看，电动汽车车型不断在更新迭代，续航里程也因技术革新不断加长，电动汽车的性价比相较前几年也有了明显的提高，可以说车型新，续航久，价格低这三大块不断驱使着电动汽车发展进程的加速。那么纵览全球电动汽车市场，许多卡车和跨界车将在2021年发布，有哪些新的车型出现值得一看呢？

一、福特野马Mach-E

作为福特全球首款先锋纯电动SUV，福特野马Mach-E近日也在中国市场亮相，据评测百公里加速只需要3.8秒。

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9. 雪佛兰迈锐宝尾灯是两个方块的是哪一年车

2015之前的都是，2015年下半年开始改款的，都叫2016款

10. 轿车有什么牌子尾灯亮是两个圈

你好！最常见的大众polo