电动汽车电池200

Ⅰ 60伏100安时的电动汽车,装200安时的电池,不换充电器行吗

电池的容量大了一倍，充电电流也应大一倍，显然原充电器已不负重任。但采取限流措施后仍可使用，了过充电时间会延长很多，如欲保持充电效率，还是应换个适当的充电器。

Ⅱ 60伏100安时的电动汽车，想装60伏200安时的电池，充电器用换吗

一般充电器只要电压一样，并且所充的电池是同样材质的电池，差异只是随着容量的加大，充电时间相应的加长，所以如果你不在乎充电时间加上一倍以上，那就可以不换，但是所换的电池材质必须和以前同样的电池，比如铅酸还是铅酸，三元锂还是三元锂，铁锂还是铁锂。

Ⅲ 60伏电动汽车200a的锂电池多少线，续航多少公里

你可以自己去网上找这种大单体，200AH如果是磷酸铁锂的话，现在1块钱1AH的铁锂挺多的，那200AH就是200块一只，60V的话用20串，那就是4000块，加上保护板200块钱，包装的话，这么大的电池也不需要包装，只要做好防水绝缘就行了，买点对应功能的胶布把极耳密封好就行，也要不了什么钱，那4200就行了，邮费的话看你距离吧。如果用3.7V的多元锂嘛，200AH的电池正常250－300也就有了，按300算的话，60V用16串就够，这个就需要4800，加保护板5000块~贵了800，不过也有250块一只的，那样的话16串也正好4000，和磷酸铁锂一个价格，但是重量却要轻一半不止~但是电动汽车建议用铁锂吧，多元锂太轻了压不住车感觉

Ⅳ 电动汽车的72v200ah电池配多少电流的充电机

电动汽车的72v200ah电池配不小于20A 、电压最高不超过84伏的充电机，常规选择充电机的充电电流，按蓄电池容量的10分之1选取，最好是25A至30A的更好一些，由于充电时间长热量大，留出余量防止烧毁充电机！

Ⅳ 现在电动车电池以旧换新要多少钱具体说说旧可以抵多少钱

现在电动车电池以旧换新要200元。

一般一个铅酸电池里边，铅质量占比了50-60%。酸旧电池，至少有一半以上的可利用价值，商家只花4成成本来回事，是有利可图的。电动车旧电池以旧换新，对商家而言是一种赚钱的行为。

旧的电瓶收回后，将旧电池通过一定的技术加工，恢复到之前的动力，用专业的话来形容它就是资源再利用，最后再卖给消费者。

延长电瓶寿命的方法：

就算电池真的不行了，也要去正规的电动车店去换原厂家的电瓶。

当电瓶不耐用了，不一定就是坏了，也有可能是电瓶里面的电解质挥发了，可以去五金店买一瓶蒸馏水，价格就在两块钱左右，把电瓶拆开，灌进去静置一个小时，这样电瓶差不多寿命还可以增加好长时间。

Ⅵ 12V200HA电动汽车电池6块多少钱

12V的，200he的电动汽车电池六块的话价格应该是在400多块钱左右的，这样一个价格质量还是可以的。

Ⅶ 60伏200安锂电池御捷4轮电动汽车能跑多少公里

摘要 亲！您好，60V200AH的锂电池御捷四轮电动汽车能跑250公里左右,具体还得看你的实际路况了

Ⅷ 电动汽车电池组是多少伏电压

电动汽车的电池不是一个电池，是很多电池组成的电池组，一般小型代步车电压是48V，60V,72V等。乘用车方面基本是200V-360V不等。像大巴车和大型车基本电压超过500-1000v了。
虽然如此，组成电池组的如果是锂离子电池的话，每个电池的单体电压基本是3.2V或者3.6V（也有3.65或3.7、3.8V的）磷酸铁锂的是3.2左右，三原材料是3.6左右。多个电池串联起来就可以满足高压的要求。

Ⅸ 怎么样才可以让电动汽车充200A

随着新能源车的普及，市场上可见的新能源汽车的充电方式主要有两种：快充和慢充。
在日常行驶的情况下，若当前剩余电量无法满足后续目的地里程时应当就近寻找充电桩进行充电。在时间足够宽裕的情况下，应尽量选择慢充模式；若时间紧急亦可选择快充模式，但这里要注意了，一定要在车辆熄火的情况下进行充电，先把充电枪插入汽车充电口，再启动充电桩，充电完毕后请先关闭充电桩，再拔掉充电枪：
一、快速充电桩，省时又便捷，但也有一些问题需要注意，快充为大功率的直流充电，半小时可以充满80%容量，可以短时间对电池进行补电，但快充对电池的寿命有一定损失。
二、而慢充就可以很好的避免这些问题，慢充为交流充电，充电的过程需要6-8小时。电流小，充电时间长，充电器和安装成本较低；可对电池深度充电，提升电池充放电效率，延长电池寿命。
对于汽车，一辆汽车上的电池动辄价值数万元，更换及维修费用较高，因此建议购买了新能源汽车的朋友在充电模式的选择中优先选择慢充，以延长电池使用寿命。

Ⅹ EV200电动汽车的电池怎么样

北汽新能源EV200搭载国际顶尖品牌技术的SK电池，水平高，能量密度高，可靠性强；电池容量高达30.4kwh，确保更长的行驶里程。电池系统循环寿命(90%DOD)超长，完整充换电≥2000次，累计可使用40万公里，之后电池充电有所降低，但充电比率可大85%。二是采用目前世界领先的电池正极材料三元电池正极材料，这种材料的优点体现在能量密度高、同样体积重量、更多续驶里程、低温性能好和产品一致性好。SK三元电池与PPST 磷酸铁锂电池比较，有明显的五种提升：一是电量提升，使得续驶里程更长；二是能量密度提升；三是充电倍率提升，缩短充电所需时间；四是三元电池的低温性能好，简化设计和成本；五是电芯进行组合封装，易于管理，安全性更高。