新能源汽车专利代理

❶ 哪些发明专利申请可以优先审查

可以予以优先审查的发明专利申请包括：
(一)涉及节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车等技术领域的重要专利申请；
(二)涉及低碳技术、节约资源等有助于绿色发展的重要专利申请；
(三)就相同主题首次在中国提出专利申请又向其他国家或地区提出申请的该中国首次申请；
(四)其他对国家利益或者公共利益具有重大意义需要优先审查的专利申请。
发明专利申请人办理优先审查手续的，应当提交下列材料：
1、由省、自治区、直辖市知识产权局审查并签署意见和加盖公章的《发明专利申请优先审查请求书》；
2、由具备专利检索条件的单位出具的符合规定格式的检索报告，或者由其他国家或者地区专利审查机构出具的检索报告和审查结果及其中文译文。

❷ 代理或者投资新能源汽车充电桩前景怎么样

新能源汽车具有低能耗、轻污染等传统燃油汽车不可比拟的优点，可以改善能源紧缺与环境污染等问题，所以中国政府高度重视新能源汽车行业的研发，并作为中国战略新兴产业和“中国制造2025”的重点领域。近年来新能源汽车在政府大力持续的扶持引领下取得了突出的成绩。中国从“十五规划”开始发展新能源汽车，组织实施了“十五期间国家电动汽车重大科技专项”，重点开发汽车整车技术和关键零部件技术，期间推出了26项国家标准，累计796项国内外专利，经过多年努力，中国在电动汽车研发方面取得了巨大进展。公共平台技术方面，建立了新能源汽车标准体系和整车、电池、电机测试平台。整车技术方面，实现了纯电动汽车续航、可靠性、安全性等方面的提高。燃料电池轿车采用“电—电混合”动力系统平台技术方案，实现了燃料电池城市客车在燃料电池和蓄电池混合动力、电动化底盘、整车控制等三大系统的应用和在燃料电池耐久性、氢气安全性、整车燃料经济性等三大技术领域均取得重要突破。新能源汽车生产技术水平低、市场空间小、投资风险大、技术研发期长、投资回报慢，在产业发展初期，离不开政府的大力扶持。在整车生产、推广、充电设施建设和动力电池研发和运营方面持续获得政府帮助。2010年国务院发布《关于加快培育发展战略性新兴产业的决定》，将新能源汽车作为战略性新兴产业之一重点培育发展，2014年接连出台一系列配套补贴优惠政策，这些政策以车辆购置补贴为主，包括车辆购置税减免、政府和公共机构采购、扶持性电价、充电基础设施建设支持等，对新能源汽车行业进行全方位扶持。2016年中国政府颁布相关政策共277项。2017年政府又颁发多项政策支持新能源汽车发展，如关于《调整汽车贷款有关政策的通知》。虽然我国新能源汽车起步晚，但在政府的大力扶持下，经过几年的发展，已经取得了突出的成果，相关政策更加健全，技术研发制度更加成熟，市场发展稳定有序。基于环境保护、能源安全、建设工业强国的考虑，新能源汽车未来仍是我国的战略性新兴产业，是政府重点扶持的对象。而技术发展落后和充电设施欠缺仍是新能源汽车发展的障碍，未来几年，新能源汽车发展仍离不开政府扶持。在建设低碳、节能经济的宏观背景下，发展新能源汽车是大势所趋，在未来必将拉动中国汽车产业技术革新和经济增长。

❸ 上汽飞凡新能源纯电动汽车怎么代理

飞凡R7（参数丨图片）Rising Power能量方案70寸巨幕AR-HUD飞凡R7Luminar高规激光雷达
我们已经不可否认地处在电动化汽车的时代。
无论是身边所见所闻，还是来自行业的宏观数据，全球新能源汽车市场都在极速发展中，这其中又以我国市场尤为突出。2021年9月开始，新能源乘用车月均渗透率已超过15%，市场处于跨越鸿沟的关键期。据乘联会预计，新能源汽车将在2025年达到超过800万的销量，渗透率提升至30%。
尽管强劲的发展势头已经带来了传统和跨界众多玩家入局，不过新能源市场仍处在关键的拐点阶段，接下来10年仍将飞速发展，胜负远未有定数。因此，上汽集团厚积薄发谋定出手，推出了自己未来新能源战略的杀手锏——“飞凡汽车”，以独立公司的方式运营，加速抢占中高端智能电动车赛道。
集上汽集团优势之大成，飞凡不凡
就像刚才提到的，飞凡汽车致力于打造“中高端纯电智能移动空间”，希望通过持续不断地科技兑现人类对绿色、智能出行的想象，从而实现创造自定义的全新出行体验和共创零碳世界的愿景。
飞凡汽车，顾名思义。“飞”意为志存高远、展翅腾飞，寓意技术上的不断向上突破，以让人类未来出行的美好想象任意翱翔的“起飞”为品牌使命，以永不止步的探索精神让纯电行业“飞速”发展，不断努力“飞越”向上突破。也就像品牌的英文名“Rising Auto”，Rising就代表着持续向上，成就非凡之意。
从上世纪80年代以来，上汽集团已经通过众多品牌和产品积累了几十年的成绩和经验。作为上汽集团全资投资的新能源汽车公司，飞凡汽车在研发端整合上汽集团的优势资源，与研发、工程部门成立设计共创中心、智驾共创中心、智舱共创中心的共创技术研发体系，站在了巨人的肩膀上，上汽集团也将飞凡汽车视为新能源战略的重中之重。上汽集团在2025年确定的目标为新能源汽车销量超过270万，占整车销量比不低于32%，飞凡汽车承载了上汽集团在新能源市场实现跨越鸿沟、向上“飞”越的使命。
“凡”则代表的是务实笃行、行稳致远，是飞凡汽车本真的品牌内核。何为本真？本真是一种不满足于外物的役使而努力追寻本心的状态。而作为消费者，随着信息的不断丰富以及消费者的日渐理性，我们已经逐渐明悉自己想要的，摈弃物质攀比，开始追寻合乎本我的需求满足。这是当今汽车消费者于过去最大的变化之一。
飞凡汽车则准确地意识到了这种转变，抛开各种噱头、故事，坚持为用户提供真诚可靠的产品和服务，不浮夸、不炒作，真实面对用户的声音。宏大梦想下依然坚持本真，这一点在如今充斥着资本运作的时代显得尤为难得，消费者并不需要多么华丽的词藻和包装，回归本质聚焦产品和服务，真诚可靠才能够打动消费者，赢得信任。
在这种本真的理念下，飞凡汽车更加注重以用户为中心，以解决用户需求为前提，让科技回归服务于人。基于新消费时代的用户需求和市场痛点，飞凡汽车重新定义了品牌与用户的关系，将用户视为最珍贵的伙伴，从产品定义、服务设计到生态建设的每一个环节都与用户共创，真正让消费者参与到产品的点点滴滴。
同时，得益于CEO吴冰在上汽集团品牌建设、营销网络布局、新业务拓展与新模式创新等领域20余年的丰富经验，飞凡汽车在用户服务、补能生态、用户运营等领域持续发力，构建了线上线下融合的新零售服务体系与用户运营体系，产品、服务价格透明、统一，新零售服务体系覆盖“购-用-养-换”全生命周期，专注消费者体验升级。
品牌三大核心DNA，飞凡坚持品质造车
目前，上汽已建成软件、云计算、人工智能、大数据、网络安全“五大中心”，实现了技术底座的战略布局和“云管端”一体化全栈式智能汽车解决方案。同时，上汽拥有人工智能、大数据、云计算、网络安全和软件五大创新中心，以及世界一流的新能源三电核心技术和L4级自动驾驶项目的成熟经验。
上汽集团在过去5年，投入了200亿为飞凡汽车打造了专属面向未来的智能进化平台。在此平台上，诞生了飞凡汽车独立运营之后的首辆真正意义上应用了全新架构和技术的汽车——飞凡R7，定位于极智高阶纯电SUV，传承了上汽集团坚持品质造车的工匠精神。
有了平台的软硬件技术作为支持，新一代旗舰产品飞凡R7将率先落地 PP-CEM™像素级点云融合高阶智驾方案、Trinity多维感官交互系统、Rising Power飞凡能量方案等多项新技术。
车内43寸真彩三联屏横贯座舱和70寸巨幕AR-HUD系统极具未来感，拥有高阶语音、状态等多体征识读，支持SOA自定义场景模式。集成了激光雷达、4D成像雷达、视觉摄像头、英伟达Orin芯片、5G+V2X和高精地图的硬软件组合，则拉满了R7的智能驾驶辅助能力。而且，全新的能源方案得以让R7实现电池可充可换可升级，独有的QUICK CLICK加固电池快换专利技术，续航里程超过600km，在解决电动车里程焦虑的同时，还给了消费者可选择的机会和余地。
而在这台全新的R7身上，呈现出了飞凡汽车本真、开拓、品位的品牌DNA。正如前面所说，它的产品形象并不浮夸，也没有对于未来超前技术的承诺，这样一款产品是通过飞凡汽车前期调研和聆听用户真实声音得来的。它更强调的是真诚可靠的产品和服务，源自“本真”。而我们看到的软硬件配备，则是用户需求基础上的向上突破、“开拓”自我，所有技术应用可以自定义、自我学习、自我成长和自我进化。
此前，上海汽车集团股份有限公司工业设计中心（上汽设计中心）入选第三批国家级工业设计中心名单，而飞凡R7正是飞凡汽车与上汽设计中心联合打造的设计共创中心的重磅产品。因此，飞凡汽车对于美和“品位”更有自己的认识，设计已不局限于艺术，开放悦纳新事物，同时坚固审美和质感，将科技与人性的相融。这样的品牌DNA，进一步满足了消费者对于汽车的情感和精神需求。
三大战略独立运营，飞凡开启共创共赢之路
飞凡汽车出自上汽，却又独立于上汽。毫无疑问，飞凡汽车将会充分整合和利用好上汽现有的资源、技术和能力，但并不重复投资和建造，把重点放在用户、数据、渠道和用户的接触和产品的定义上，采取轻资产战略，同时独立运营，快速高效地根据市场需求做出决策。飞凡汽车在商业逻辑上采取了更有优势的轻资产独立运营模式。
在此基础上，飞凡汽车明确了三大运营战略方向。首先是用户驱动战略，以用户体验为核心，将整个公司的组织架构进行调整和打散，根据用户整体旅程重新分为用户的发展、服务、体验、运营等各个部门。整个公司组织架构以围绕用户的旅程和体验来设计和打造，整合线上线下用户触点场景，提升用户感知度和满意度，形成用户口碑传播。
其次是数字驱动战略。随着智能化网联化的发展，汽车更多的像消费电子类的产品一样产生有关车辆、用户、使用、体验等海量数据，飞凡云根据这些数据收集反哺未来车型的开发、定位、调整，并加深对用户的理解，实现服务的差异化和专属化，打通用户及车辆周围业务数据流。飞凡汽车也将成为用户导向数据驱动型汽车科技企业，挖掘个性化、多元化用户使用场景。
第三是极智驱动战略。极智是两方面，分为智驾、智舱。飞凡汽车与上汽技术中心成立了智驾和智舱的共创中心，通过共创模式让新技术更快应用到市场。基于此，飞凡汽车通过域融合电子电器架构，打造了基于SOA云管端一体化全栈自研平台，打通云端服务数据和车端硬件能力，共创三位一体、全天候、全场景的PP-CEM TM高阶智驾驱动方案。
由此还值得一提的是，作为一家初创公司，飞凡汽车为了更快的响应市场的需求，参与到新能源快速发展的市场当中，将企业文化定义为共创共赢、用户为本、简单迅捷、坚韧进取、求真求新，尤其重视共创文化，与用户共创共赢，增加与合作伙伴的沟通交流效率。
车云小结
在未来，飞凡汽车有着明确的业务目标和战略目标。2022-2025年每年至少推出一款全新车型，覆盖轿车、SUV、MPV等核心市场，实现销量至少每年100%的增长。到2025年，飞凡汽车将成为中高端智能电动汽车的头部企业。依托上汽集团优势，轻资产独立运营，飞凡汽车的条件得天独厚，引领中高端电动车市场或许只是时间问题。

❹ 电动车申请专利怎么办

你好，可以自己或者委托代理机构到专利局办理申请，希望能帮助到你望采纳

❺ 武汉专利申请比较快的机构是哪个

武汉科皓上的该榜单,从80多万条专利信息中,结合专利大数据分析优势,选取人工智能、新能源汽车、工业机器人、区块链、石墨烯等10大风口行业,评选出创新贡献力Top10专利代理机构及各行业专利代理人,是“专利代理”这一领域极具权威的排行榜。
这千里挑一的几率,会不会是小圈子的“自娱自乐”?NO!别看这个万余人的圈子不大,但专利代理人接手的每一个发明或每一项技术背后,可能蕴含着成百上千万,甚至过亿的财富。这万余人背后是无数的世界500强企业、大块头的央企国企,或是估值亿级的独角兽企业、成长性极高的中小型民营企业。
改写人类未来的科技,受他们保护
武汉科皓在基因编辑领域中发明专利申请量为105件、专利授权量为63件、发明专利申请授权率为60%,以97分的创新贡献力指数排名“基因编辑”领域专利代理机构创新贡献榜第一;其专利代理人张火春在该领域排名杰出专利代理人榜第二。
什么是“基因编辑”?我们的基因组很庞大,任何一个基因发生复制错误,都会使人类生命受到威胁。科学家设想:寻找到DNA长链上需要编辑的位置,拿一把剪刀剪两个断口,把错误的DNA片段拿出来,换上正确的序列,再缝补好就行了。具体的实施过程,显然不可能简简单单完成,基因编辑被喻为“上帝的手术刀”。2017年4月科技部印发《“十三五”生物技术创新专项规划》,点明发展“新一代基因操作技术”。

❻ 能节能50%以上的新能源汽车专利值多少钱

几百万上亿都有可能，前提是你的专利真的有效，不仅仅是实用性的有效，确实能节能，还得是专利权的有效，确实实现了充分而足够的保护，别人想要用你的技术就得用你的专利。
而且节能50%，你是相对于谁而言的？你这么自信，查过比亚迪在这方面的专利了吗？你确定你的专利确实是新的吗？
先醒醒，赶紧找个专利代理人以及新能源汽车方面的专家什么的帮你分析分析你的技术可行性吧

❼ 专利申请的审查服务哪里比较好呢

你好，发明人提交专利申请后，是国家知识产权局专利局进行审核，审查员严格按照程序审核初审-实质审查等主要程序。

❽ 想代理微型新能源电动汽车品牌，哪个牌子比较好

山东德瑞博微型新能源电动汽车是个挺好的选择的，作为大品牌，它的质量是不用说的，每一辆车子的出厂都有各种检测，而且有着多项专利。其次它也比较出名，在各方面的排行都能达到全国前五

❾ 怎么弄申请专利比较快

怎么申请专利比较快?
1、请求优先审查的专利申请是否满足规定条件?《专利优先审查管理办法》第3条规定了六种情况:
(一)涉及节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料、新能源汽车、智能制造等国家重点发展产业;
(二)涉及各省级和设区的市级人民政府重点鼓励的产业;
(三)涉及互联网、大数据、云计算等领域且技术或者产品更新速度快;
(四)专利申请人或者复审请求人已经做好实施准备或者已经开始实施,或者有证据证明他人正在实施其发明创造;
(五)就相同主题首次在中国提出专利申请又向其他国家或者地区提出申请的该中国首次申请;
(六)其他对国家利益或者公共利益具有重大意义需要优先.专利申请只要满足上述六种情形之一,便可请求优先审查.
2、提交请求的时机是否合适?对于发明专利请求优先审查的,应当在提出实质审查请求、缴纳相应费用后、具备开始实质审查的条件时提出.最好的提出请求的时机是在收到进实审通知书之后.对于实用新型、外观设计请求优先审查的,应当在完成专利申请费缴纳后提出.
3、准备提交的材料有哪些?《专利优先审查管理办法》第8条中规定了申请人提出发明、实用新型、外观设计专利申请优先审查请求的,应当提交
(1)优先审查请求书、
(2)现有技术或者现有设计信息材料和
(3)相关证明文件.优先审查请求书,可以从国家知识产权局官网下载.现有技术,是指发明或者实用新型专利申请日以前在国内外为公众所知的技术.实践中,对于PCT申请或者有欧美同族的申请,可以将PCT检索报告中引用的对比文件或者欧美同族审查意见或检索报告中引用的对比文件作为现有技术材料提交.相关证明文件,主要指证明该专利申请是符合《专利优先审查管理办法》所列优先审查情形的必要的证明文件.实践中,通常需要提交证据说明.证据说明中主要陈述专利申请可以请求优先审查的理由,例如,专利申请中的产品属于《战略性新兴产业终点产品和服务指导目录》(2016版)规定中的新兴产业重点产品,或者已经发现他人正在实施本申请中的发明创造.如果在证据说明中陈述的理由是已经发现他人正在实施本申请中的发明创造,则还需要提交"他人正在实施本申请中的发明创造"的侵权证据,例如,买卖合同、供应协议、采购发票等.
除上述三种材料之外,实践中,还需提交以下材料:
(1)委托书申请人请求代理机构代办的,需要提供申请人签字的委托书.
(2)公司营业执照副本申请人为企业的,需要提供公司营业执照副本.如果申请人为国外的企业,即公司营业执照副本为外文的,还需要提供公司营业执照副本的中译文版.
(3)进实审通知书
(4)审查费缴费收据准备好上述文件,便可在相关网站提交上述文件.各地专门的机构负责处理优先审查请求.
4、请求专利优先审查还需注意以下事项:
(1)主动修改如果需要对申请文件做主动修改,应当在提交优先审查请求之前进行,否则,在提交了优先审查请求并通过之后,即使在收到实审通知书之日起的三个月的期限范围内,也不能做主动修改.如果在提交优先审查请求之后,坚持对申请文件做主动修改,则会停止优先审查程序,按普通程序处理.
(2)答复期限专利优先审查请求通过之后,需要注意的是答复审查意见通知书的期限与普通程序的答复期限不同

❿ 如何做新能源电动汽车的代理

新能源——电动汽车：
一次完全充电只能行驶100-200公里左右，充电时间长，动力小，速度慢，只适合厂区观光，市区代步短距离使用。冬天电瓶放电慢、少。低端电车未来挂牌管理等问题，高档纯电动车，造价又不菲。百公里需要电量20度电市场电价1元-2元/度，夏天空调制冷与冬天制热问题很难解决·

新能源双燃料汽车汽车——油电混合动力车（底端 抵挡车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。

新能源双燃料汽车汽车——油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫？？200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐灰鸡还让人受不了，那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了。

新能源双燃料汽车汽车——天然气车（汽油与天然气）：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2-3次气、！燃烧不环保等问题......！

新能源双燃料汽车汽车——GCM新能源甲醇汽车、乙醇汽车（甲醇与汽油）、只要是汽油电喷汽车都可以改成SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统： 专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！