江淮新能源汽车500公里

1. 江淮iev纯电动轿车充电一次需要多少度电

嗯在2017年回答这个问题，江淮现在的IEV电轿根据车型不同，电池容量在22KWH到24KWH之间，从空仓到充满分别是22到24度电。

2. 续航全面超500km!比亚迪汉EV、荣威Ei6、几何C等新车续航信息曝光

日前工信部2020年第二批《新能源车型推荐目录》推出，今年的几款重磅车型全部在列，包括比亚迪汉EV/汉DM、上汽荣威Ei6、吉利几何C、江淮全新纯电动轿车、奇瑞全新纯电动SUV等等。以上新车的NEDC续航里程全部突破500km，其中比亚迪汉EV和荣威Ei6更是超过了600km，相比去年又迈上了一个台阶。

比亚迪汉EV

NEDC续航550-605km

有段时间没有新车推出的江淮新能源，终于将为我们带了一款全新车型，其整体基于嘉悦A5打造，外观上进行了电动化风格改造，暂时被称为“江淮纯电动轿跑”，还没有正式进入iEV家族。

新车的NEDC续航里程为530km，使用了主流的三元锂电池，能量密度为160.68Wh/kg。驱动电机最高功率142kW，最大扭矩340N·m，最高车速142km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 新能源500公里要多少度电

新能源500公里大概需要80度电左右。

1、新能源车型指的是采用非传统的车用能源为车子供应动能的车子。

2、续航超出五百千米的新能源车有Aeonlx、特斯拉modelx、特斯拉models等车型。

现阶段主流的充电桩是以电量度为单位计费的，1度电不一样地方有不一样的价格，也是有汽车企业采取买车送充电桩的方式，这类充电桩需要向本地电力部门申请。还有一种方法是家用充电，是采用家里供电对汽车实现充电。

目前主要的新能源汽车续航里程主要在100公里到500公里之间，所以各个不同里程的电池容量也不同，今天我们就以200公里的汽车为例，分别在不同的情况下充电需要多少钱。

1、目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。

2、目前有车企采取买车送充电桩的形式，这种充电桩需要向当地电力部门申请，每度电大概为5.8元，没有阶梯价格，同样以200公里为例，充满一次电大概需要18元左右。

3、家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电采用的是阶梯价格，各个地方收费有差异，但是都在0.5元左右，同样以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右，但是会越来越贵。

4. 现在一般新能源汽车充满电能开多远

从100Km－600Km不等。
新能源车的续航里程主要由该车配置的电池容量决定，电机效率，风阻系数，能量回收等因素对续航也有一些影响。
主要有这么几种：
1，价格3-5万元的所谓低速电动汽车，续航里程80-150km左右，山东河南的品牌较多，比如御捷、比德文、大洋等；
2，价格6-7万元左右的微型电动车，续航在150-200Km左右，如北汽EC200，奔奔EV，奇瑞eQ1，江淮iEv6e等；
3，价格10-15万的A级车，续航在200-350Km左右，比如北汽EU260，EU400，吉利帝豪EV300，奇瑞艾瑞泽5e，比亚迪E5，等；
4，价格20-30万的 跨界车，如腾势，由比亚迪和奔驰合资的品牌，续航350Km，比亚迪E6，续航400Km；
5，价格60-100万的特斯拉Model S 和Model X，续航从400-600不等；
2018年，有好几款400-450Km的车型将要上市，比如江淮的400Km，吉利帝豪400Km，腾势450Km新型号。

5. 新能源500公里要多少度电

新能源500公里大概需要60-80度电左右。

一般的电动汽车百公里使用10-15度电。目前主要的新能源汽车续航里程主要在100公里到500公里之间，所以各个不同里程的电池容量也不同，实际能跑的公里数可能是达不到理想状态下的450公里，但是400公里也是能达到的，所以一次推论续航500公里的电动汽车大概是60度左右，或者比60度更高的电量。

新能源汽车驾驶注意事项

在对新能源汽车充电的时候，要控制好充电的时间，因为它直接会跟新能源汽车安全有关，虽然现在的大部分新能源汽车都自带自动断电功能，但长时间充电的话对电池也会不好，所以掌握充电时间，在充满之后就要赶紧拔掉电源，如果充电的时间长了，也会发生自燃现象。

新能源汽车电池是有寿命的，虽然现在都在说新能源汽车电池老化比较慢，但一旦出现续航问题，或者数据显示异常，就一定要注意及时去检查，因为电池不仅是受到充电器的影响，路上的石子碎玻璃也可能对电池有影响。

6. 新能源汽车能跑多少公里

新能源汽车根据动力来源分成很多种，不通动力类型的新能源汽车续航能力也不一样。
有的能跑很远的比如航天科工的泰克鲁斯腾风这种，据称能续航2000公里。不过这种是特例，毕竟小型燃气轮机不是随便个车都敢装的。
一般情况下，以我了解多一些的纯电动汽车来说，补贴后价位在6万元上下的车，普遍续航都在长程模式260公里、综合工况180公里上下（不同车型可能有小幅出入），比较典型的比如江淮IEV6E这种两厢车，而目前新能源车主流也就是这样的。

7. 新能源续航500km的车充满电大概多少钱

电动车电池不允许全部放光电，所以充电也不会是满容量地充，电动车的电池一般是10Ah，电压按48V计(也有36V电压的)，充电电压要略高一点，按60V计，就是600Wh，即电源全部充满，是0.6度电。

目前主要的新能源汽车续航里程主要在100公里到500公里之间，所以各个不同里程的电池容量也不同，今天我们就以200公里的汽车为例，分别在不同的情况下充电需要多少钱。

目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。

家用充电桩

目前有车企采取买车送充电桩的形式，这种充电桩需要向当地电力部门申请，每度电大概为5.8元，没有阶梯价格，同样以200公里为例，充满一次电大概需要18元左右。

家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电采用的是阶梯价格，各个地方收费有差异，但是都在0.5元左右，同样以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右，但是会越来越贵。

8. 续航超过500公里，江淮iC5和北汽新能源EU5该买谁

现如今，不管是造车新势力还是传统品牌车企都纷纷推出自己品牌下的新能源车型，而在紧凑级纯电车这个市场上的竞争是最激烈的。今天咖哥就给大家介绍一款在5月10日，江淮新能源发布的全新纯电动轿车江淮iC5，共推出4款车型，补贴后售价区间为14.99-17.59万元，NEDC工况续航里程分450/530km两个版本。结合这款车型级别和售价，咖哥拿另外一款同级车型：北汽新能源EU5，做一个静态对比，看看哪一款车型更值得购买？
江淮iC5车型亮点解读
首先带大家简单回顾下江淮iC5车型亮点，作为一款纯电动紧凑型轿车，江淮iC5与嘉悦A5基于相同的432平台打造，并使用了江淮旗下新能源车全新的命名体系。为了突出其新能源车的身份，该车使用了全新的封闭式前脸设计，位于前车标Logo下部盖板内部的为充电接口。搭配两侧造型犀利采用LED光源的前大灯组，保险杠的下方和两侧都加入了通风口的设计，视觉效果较为运动。
值得一提的是，新车的后备厢采用了掀背式设计，车身尺寸方面，其长宽高分别为4770/1820/1514mm，轴距为2760mm。尾部造型同样颇具辨识度，采用了时下流行的贯穿式尾灯组。
不过，作为纯电动车型，在尾部就没有了排气管的设计，但配合双色车身、溜背的车顶线条，让整个尾部看起来更运动。
内饰设计较为简洁，采用了黑/米拼色设计，同时用料也特别实在，大面积使用了软质包裹，基本上手能触碰到的地方，全部是细腻柔软触感。并采用更具科技感的旋钮式换挡取代了传统的换挡档把设计。
此外，新车中控部分配备了一块尺寸为10.4英寸的中控大屏，大屏内集成了J-Link智聆车联网系统，科技感和实用性得到了很大提升，并内置科大讯飞智能语音控制，可识别多种方言，通过语音控制多媒体、导航、电话、空调、天窗等。
据了解，新车内饰还提供64色氛围灯。在主被动安全配置方面，高配版车型还拥有智能坡道辅助、车身稳定系统、ABS+EBD、紧急制动辅助、自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、交通标志识别等。
前座椅采用了皮质包裹，并使用了一体式座椅，具备电动调节，并带座椅加热功能，作为一款电动车，这样的配置对于乘坐舒适度还是很有保障的。
由于江淮iC5保留了江淮嘉悦A5的掀背尾门的设计，后排空间表现还算不错，这在同级别车型中并不多见，后排座椅材质与前排保持一致。
此外，后排还配备有空调出风口以及座椅也支持4/6比例放倒，行李厢容积为540L，最大可扩展至1650L。
动力方面，江淮iC5搭载了一台最大功率为142kW（193Ps），最大扭矩为340N·m的永磁同步电机，0-100km/h加速时间为7.6秒，最高车速可达142km/h。电池方面，新车采用容量为54.8kWh和64.5kWh两种规格的三元锂电池组，NEDC工况续航里程能够分别达到450km和530km。底盘悬架结构为前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
在充电方面，以530km续航版本为例，在直流快速模式下充电45分钟可将电量从30%充至80%，在交流慢充模式下充电9小时可将电量从0%充至80%。此外，为缓解冬季续航里程缩水的问题，新车还配备了热泵空调技术。
两款车型基本参数对比
江淮iC5全系共有四款车型，除了最低配续航为450km，其余三款续航均为530km，而2020款北汽新能源EU5则有8款车型，续航分416/460/501km三个版本，虽然起步价比江淮iC5要便宜2万，但是续航也少了34km。在车型尺寸上，两款车型不相上下，轴距也保持一致，而江淮iC5在车身数据上要比北汽新能源EU5稍微大一些，在车内空间表现上也应该不会有太大差异。
而在动力上，两车都采用了永磁同步单电机结构，动力参数存在一定差距。通过车型基本参数我们可以看到江淮iC5和北汽新能源EU5两款车，差距主要表现在起步售价及续航长短上，而在咖哥看来江淮iC5不管在续航还是车型设置上都更加合理，并不会给你带来选择困难。
16万为标准，江淮iC5和北汽新能源EU5谁更具优势？
以16万为标准，咖哥分别选择了这两款车型售价接近的车型做了对比分析，分别是指导售价为15.99万的江淮iC5 2020款豪华都市版和指导售价为15.89万的北汽新能源EU5 2020款京彩款R600智潮版，两款车型售价只相差了1000元的差距，那在配置上有啥不一样呢？
通过对比我们可以发现，在电动车最关键的续航里程上，江淮iC5比北汽新能源EU5还是高出了不少，并且在配置上还提供了经济/标准/舒适三种驾驶模式，可开启全景天窗能够带来更好的车内视野；在多媒体配置上江淮iC5的10.4英寸中控大屏也看起来比北汽新能源EU5的悬浮式看起来更有科技感一些。此外，还提供64色氛围灯。如果选择家庭代步使用，同样价格下，咖哥觉得江淮iC5整体性价比还是会更高一些。
咖哥点评
虽然看上去造车新势力要比传统厂商优势更大，但我们要知道汽车制造业不是一件简单的事，生产资质、供应链管理、整车集成化，都是巨大的难题。综合来看，江淮iC5基于江淮嘉悦A5打造，紧凑级+的车身尺寸还有NEDC工况下最高530km的续航能力，这些都使它具备了相当强的产品竞争力。再考虑到江淮汽车在新能源汽车板块的技术积累，还有来自大众汽车的品控体系和质量保证等等，江淮iC5确实是一款综合竞争力比较强的纯电动轿车！大家觉得呢？
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9. 破解“里程焦虑”，这些车续航超过500km，谁更硬核

近年来，新能源汽车发展越来越快，但很多人的第一反应仍然是"里程焦虑"。虽说里程焦虑不是病，但焦虑起来真的很要命，这也在很大程度上影响了消费者的购车行为。

那么，"里程焦虑"应该如何破解呢？结合天气、路况等因素，综合续航里程500公里成为破解消费者"里程焦虑"的关键指标，这样既能满足日常上下班通勤，又能满足中长途驾驶需求。

动力方面，江淮IC5搭载了一台最大功率为204马力、最大扭矩为340牛·米的永磁同步电机。电池采用容量为64.5kWh的三元锂电池，系统能量密度为240Wh/kg，在NEDC工况下可为车辆提供530km的续航里程。

写在最后：

新能源汽车是汽车的未来发展趋势，得到了国家的大力扶持。目前，虽然新能源汽车在使用过程中存在一些障碍，比如续航里程短、充电桩少等，但这些都只是时间问题，续航超过500KM的新能源汽车将是未来的普及产品。

那么问题来了，这3款即将推出的续航超过500KM的新能源汽车，你更喜欢哪一款呢？还有哪些续航超过500km的热门新能源汽车，不妨在评论区留言吧。

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10. 江淮大众思皓E40X纯电SUV亮相 续航突破500km

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