新能源汽车能量回收示意图

『壹』 新能源汽车动能回收装置是什么原理

电动汽车动能回收的原理就是把电动机器转换为发电机，将制动产生的能量回收，将其储存在高压蓄电池。

『贰』 电动汽车有能量回收功能吗

新能源汽车的生产和销售越来越多，越来越被消费者认可，新能源汽车的能量回收也越来越受到社会的重视。一般来说，新能源汽车的能量回收机制分为四种：液压储能、启停系统、飞轮储能和制动能量回收。制动能量回收是最常见的一种，主要回收车辆在制动或惯性过程中释放的多余能量，通过发电机转化为电能，再传递给蓄电池，供车辆动力行驶。电动汽车制动能量回收是提高能量利用效率的关键。只要车辆有电机和电池，就可以实现制动能量回收。制动能量回收技术涉及车辆电子控制、动力电池、驱动电机等多个部分。它是一项需要协调控制的系统技术。

仍然有很多人质疑纯电动汽车的能量回收系统能减少多少浪费。根据专业人士的计算，当回收的能量再次转化为驱动能量时，需要经过很多关卡。此外，由于汽车的动力系统不同，传动效率也有很大差异。理论上寿命可以提高50%，但实际工况下只能提高不到9%。也就是说，能量回收能起到多大的作用取决于三个因素，驾驶条件、动力系统效率和车辆控制。一些纯电动汽车之所以没有配备能量回收系统，主要是考虑生产成本和用户舒适度。在电力技术相对稳定的情况下，如果企业不能提高电力系统的效率，能量回收系统可以发挥的作用非常有限。

『叁』 北汽新能源lite系列车型制动能量回收调节按键如何使用

图示-制动能量回收调节按键

制动能量回收调节按键有B+和B-两个按键，其功能如下：

B+表示制动能量回收强度增加，最大可调节3挡。

B-表示制动能量回收强度减小，最小可调节1挡。

挡位处于“D”挡时，制动能量回收强度可以在1挡和3挡之间调节。

要注意的是：

●车辆会根据阻力的变化情况（如牵引、爬长坡等），启动相应的换挡程序，通过换入较低的挡位来给车辆提供较大的动力。这样可以防止频繁换挡。

●车辆停止时，请勿加快驱动电机转速，否则可能会导致车辆意外移动。

●启动驱动电机前，请确保挡位位于“N”挡，切勿尝试在其它挡位启动驱动电机。

●将换挡旋钮从“N”挡旋入其它挡位时，请让驱动电机处于怠速状态。

『肆』 纯电动汽车制动能量回收系统由哪些部分组成

纯电动汽车制动能量回收系统主要由整车控制器，储能系统，电动机控制器，驱动电动机，液压系统以及传动中装置等部分组成。

『伍』 新能源车都会有能量回收吗能量回收等级高和低哪个好

新能源车有能源回收，但是很多小伙伴不知道能源回收是什么意思。通俗地说，能量回收就是新能源汽车的“发动机制动”，可以帮助车辆在滑行或制动时减速。什么?你连发动机刹车是什么意思都不知道吗?那么，简单介绍一下能量回收的原理。能量回收装置实际上是一台电动机,初中高中时我们学到所有马达的原理,电痉挛导体在磁场中受到安培力,马达的外固定,生孩子是磁场线圈组成的转子闭上眼睛电痉挛后发生了安培力,转子是旋转了。

特别是以前习惯开汽油车的车主，可以从低到高适应一个强度一个强度，不要马上调高。否则，很容易误认为刹车的力量会引起事故。根据汽车行业相关技术的不断完善,纯电动汽车的设计也越来越科学,汽油车还是新能源汽车制造和后期的研究方向,也让车跑得更快,使汽车更节省资源的行为。对于目前的中国汽车市场来说，电动车型和油电混动车型将成为众多消费者的购车标准，新能源车型也将成为未来国新排放标准的一大基础指标。

『陆』 纯电动车的动能回收系统怎么用最省电跟我一起去了解一下

目前的纯电动汽车大多都是配备有能量回收系统的，所谓能量回收系统，就是可以将车辆减速时的机械能转变为电能重新为电池充电，这样既可以延长电动汽车的续航里程同时也降低了车辆的整体功耗，而且也减少了刹车片的磨损。但是在使用中不同的设定或者不同的驾驶习惯也会影响动能回收系统的回收率，所以在使用中还要注意使用方法。

?总结

在驾驶电动汽车的时候虽然能量回收系统可以回收一部分能量，但是电动汽车的电能主要还是要通过外部充电来补充。而且电动汽车本身的用车成本并不是特别高，如果只是市区代步的话，其实没有必要牺牲驾驶质感来获得低功耗。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 能量回收的结构原理是什么

能量回收装置的作用就是把反渗透系统高压浓海水的压力能量回收再利用,从而降低反渗透海水淡化的制水能耗和制水成本。按照工作原理，能量回收装置主要分为水力涡轮式和功交换式两大类。
在机械能水力涡轮式能量回收装置中，能量的转换过程为“压力能-机械能(轴功)-压力能”，其能量回收效率约40%～70%。功交换式能量回收装置，只需经过“压力能-压力能”一步转化过程，其能量回收效率高达94%以上，已成为国内外研究和推广的重点。
国内功交换式能量回收产品主要有杭州水处理技术研究开发中心的差压交换式能量回收装置（ER-CY）和等压交换式能量回收装置（ER-DY）。

『捌』 市面上很多的新能源汽车，为什么能够实现能量回收呢

所谓新能源，就是为了区别传统化石能源而创造的概念。目前新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池。随着观念的提升和政策的支持，新能源汽车已经成为汽车市场不可忽视的力量。新能源汽车正在慢慢进入我们的生活，越来越多的人有机会驾驶新能源汽车。很多人对新能源汽车上的能量回收系统非常好奇。我们来谈谈这个能量回收系统。

以小编最近测试的MG 6混动版为例。能量回收系统工作时，就像汽车轻轻刹车一样。随着能量回收系统的不断运行，电池容量会逐渐增加，最终达到提高能量利用率，节约能源的目的。

能量回收系统是一项非常实用的发明，也是赛车技术在民用领域的重要应用之一。据信，随着新能源汽车的发展，能量回收系统将出现在越来越多的汽车上。

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『玖』 纯电动车的动能回收是什么原理是每辆纯电动车都有吗

您好，不是所有的纯电动车都有动能回收功能，也并不是刹车损失的所有动能都能回收起来。一般具有这个功能的车辆都会有一个E档位，代替前进挡D挡，调到E档位时，就启动了动能回收功能。E挡通过B+、B- 两个按键有1、2、3档位可以调整，档位越高回收的能量越多，一般1、2挡为轻度能量回收，踩刹车才会回收能量，3挡为重度能量回收，只要轻轻松开油门，能量就能得以回收。

具体原理较为复杂，简单理解为机械制动系统和再生制动系统同时工作，机械制动系统负责刹车，再生制动系统负责将能量回收起来，给电池充电。这样原本刹车损失的动能，可以回收起来加以利用，对于电池续航里程非常头疼的纯电动车来说，这是一个非常重要的功能。

『拾』 新能源汽车能量回收仪表是什么灯

警告、指示灯（适用于EC200 非分时租赁车型）

（红色）

该警告灯用于监控电机驱动系统的工作状态，点火开关位于“ON”档时，指示灯亮起大约3秒进行自检，自检后熄灭。

当电机系统存在故障时，该警告灯点亮。

行驶中若该警告灯点亮，请在确保安全的情况下靠边停车，因为此时电机或电机控制器可能不能正常工作，必须立即联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。