时风电动汽车d202

㈠ 时风d102行驶中断电。刚买的时风D102电动车行驶中常常整车断电，安关闭电源重新开起才能使用。

时风d102行驶中断电 应该是车辆的电瓶线路连接有问题

㈡ 国内低速电动车品牌知名度最高的是哪个品牌

低速电动车目前依然处于尴尬的境地，第一是没有国家标准，第二各地交警执法没有统一规则。对于老百姓来说，低速电动四轮车算不算机动车，究竟要不要驾照和买保险，如何才能上到牌照？电动车观察员通过走访市场，法无禁止即可为！很多地方的低速电动车还是销售不错的，下面推荐以下十大品牌！
2019年低速电动车十大推荐品牌
这个时代，风险因素要考虑，经常被官司缠身的电动车品牌一定要小心！选择大于努力！如何选择一个好品牌？
一、看实力。看看企业的注册时间、注册资本以及是否具备资质，也要看看企业的营销投入情况。总之，没钱的品牌不能合作。
二、看口碑。可以跟行业媒体打听打听，也可以上网查一查，比如网络“XX品牌 质量”等关键词，结果就可以看到了。
三、看诚信。真正诚信的品牌是不会欠款的，更不会成为被告的！据小编了解，市场监管总局开始收紧“法人代表变更”事宜，堵住企业诚信的漏洞！
当然，除了以上品牌，还有部分品牌由于各种原因没有上榜，电动车观察员希望各位经销商优先选择以上十大品牌合作！

㈢ 时风电动三轮SK005可以上牌吗

时风SF4000DZK，已经通过国家摩托车质量监督检验中心检验，可正式挂牌。
据了解，时风SF4000DZK是时风继D202通过国家工信部第291批《道路机动车辆生产企业及产品公告》以后，
再一次通过国家质量监督检测公布在国家工信部目录的产品（第295批）。
这标志着时风三轮电动全封车正式纳入依法管理行列，将能够依法依规在交通管理部门挂牌，合法上路行驶。

㈣ 有哪位朋友知道时风电动车控制器上的V2输出端是什么功能

你好，时风低配的车用的是串励电机，因为是串励电机，所以只有一个电流流向，哪就是从A1流向A2，A1一般在主接触器后面，也就是B+，当电流从A1流向电机A1再从电机A2流向控制器A2（控制器A2通内部MOS管到B-形成回路）串励控制器只控制一个电流回路，A1,A2是电枢，D1，D2是励磁，因它是串励的，电枢和励磁可以实行串联关系，从电机A1进，电机 A2端接一根线到D1，电机 D2接一根线控制器A2，形成串联，但这不能换向，为有换向功能，在A2处加了一个换向接触器，改变D1，D2，电流流向来换向，谢谢

㈤ 时风电动轿车怎么样啊

我2012买的。一年换电瓶。充电器。电机。第二年控制器坏了。后桥坏了。18年都报废了。垃圾车！

㈥ 时风电动汽车多少钱，都是有什么配置

时风电动汽车/电动汽车SFK4030B-150
技术参数---
外型尺寸overalldemension3350×1450×1500
前/后轮距tread1230/1230mm
轴距wheelbase2170mm
外壳材料crustmaterial镀锌钢板
整车质量curbweight960kg
最小离地间隙min.gtoundclearance160mm
最小转弯半径min.turningradius小于5m
最高车速max.speed55km/h
乘员数seatingcapacity4人
驱动方式driventype后轮驱动
变速系统speedsystem无级电机调速
变速方式shifttype差速器变速
转向系统steeringsystem机械转向
制动系统brakesystem液压制动
具体的去www.00jy.com 查一下

㈦ 时风电动汽车怎么样

时风的电动汽车，自产件如钣金部分还是不错的，不过充电时间有些长，电动汽车看的主要是蓄电池的使用寿命，目前时风的电动汽车用的是泰安双龙的盐酸牵引蓄电池，理论使用寿命二年，使用保养好的话一年半左右，总体质量还算可以，毕竟是大型企业生产，但是有些小毛病是避免不了的。

大毛病没有，小毛病有些。
1、门锁，上面的哥们也提了，其实很简单，有个小螺丝松了，紧一下就好了。
2、有一批车减震爱漏油，换了就是了，一般都是在质保期内。
3、车灯，不知咋设计的，接头老掉，重新插上就好了。

总体说质量还可以，电池用的是双龙和雷克的，尽量用雷克的，质量好些里程也远些。再有就是水电瓶保养麻烦些，听说有免维护电瓶了，但是价格也高啊，没办法。

㈧ 时风电动汽车价格表

㈨ 时风电动汽车d302能跑多远

产品类型: 电动汽车
型号: D302
整车尺寸: 2570*1260*1615 mm
轴距: 1710 mm
最高车速: ＜50 km/h
最大爬坡度: 10 °
电池: 110 ah
电压: 12 v

㈩ 给我查一下时风风云2 sf 54b车门驾驶车门子多少钱

可以去当地的4S店了解下，
1.电动汽车产业园，是时风轻卡汽车、纯电动厢式运输车产业发展的重要园区，2011年建成投产，建有大型自动化冲压车间、自动经焊装车间、涂装车间、轻卡汽车车间和纯电动厢式运输车车间。
2.时风轻卡汽车全部达到国Ⅴ排放标准，有300多个国Ⅴ公告，目前正在开发国Ⅵ车型，形成年产8万辆的生产能力。推出风云小卡平板和自卸车型，风云、风驰新能源商用车，进一步丰富了产品系列。
3.时风D202纯电动厢式运输车可挂牌上路，加大纯电动商用车在绿色物流运输领域推广，打造特色产业集群区域品牌。建立了纯电动车研发实验中心，是集研发、检测、试验于一体。建设了整车检测线和试验场，满足了电动车产业发展的要求。

4.农用汽车产业园1998年7月建成投产，是三轮汽车、小型拖拉机生产和时风研究院机关所在地，是三轮汽车生产基地和小型拖拉机生产基地。
5.时风集团有企业技术中心、博士后科研工作站和院士工作站，设立时风研究院，有14个研究所，专业技术人员2500余名，科研成果和国家专利技术1000多项。该园区还建设有喷粉、焊接、配料等工艺流程。
6.时风三轮汽车在规范整顿降低运行风险的前提下开辟新领域，开发具有洒水、喷雾、清洗多种功能模块选装组合的清洁车，加快“美丽乡村”建设。时风小型拖拉机产品适应国家非道路机械排放的新要求，顺利完成全系列产品的国三升级，在西藏、青海、新疆、内蒙等省、自治区推广。