长安蔚来汽车新能源汽车科技有限公司

⑴ 长安蔚来正式更名为阿维塔科技，更名主要原因是什么

5月20日，长安汽车宣布，重庆长安汽车股份有限公司控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司正式更名为阿维塔科技有限公司。

将来，华为将充分发挥自身ICT技术优势，与阿维塔科技共同打造渠道、服务、生态的全价值链，为用户提供全栈智能汽车解决方案，实现全球领先的电动汽车智能水平；

作为全球领先的动力电池提供商和新能源解决方案服务提供商，宁德时报以全球顶级智能电动汽车动力电池技术助力奥宇达科技打造安全便捷的智能能源生态系统。未来，阿维塔科技将与战略合作伙伴合作，为用户提供持续的产品创新和快速迭代的智能解决方案，为中国的智能创造带来更多惊喜。

好了，以上就是本期所要分享的内容了。

⑵ 蔚来新能源汽车有没有与华为合作

⑶ 华为或入股长安蔚来

日前，有消息称，华为有意参股新能源汽车公司长安蔚来。知情人士透露，“不一定是华为出资，可能会通过旗下的基金进行投资。”

关于华为造车问题，一位汽车行业资深分析师直言，如果华为真的造车，也并不意外，因为华为需要大体量的业务才能养活那么多人。

对于这笔投资，华为表示“没听说”相关事宜，而长安汽车并未做出回应。

对于业界盛传的华为将进军汽车界的传闻，华为高管也多次表示，华为清晰自己的战略选择：华为不造车，聚焦ICT技术，成为面向智能网联汽车的增量部件供应商，帮助车企“造好”车，造“好车”。

2019年1月 ，任正非在位于深圳的华为总部接受采访时表示：“华为绝不造车、永远不造车。我们是做车联网的模块，汽车中的电子部分--边缘计算是我们做的，我们可能会是全世界做得最好的。但是它不是车，我们要和车配合起来，车用我们的模块进入自动驾驶。”

长安蔚来新能源汽车科技有限公司成立于2018年8月。成立之初，长安和蔚来各持股50%，但由于资金困难、蔚来供应链的产品成本高昂等种种原因，李斌和蔚来逐渐退到了幕后，甚至在慢慢退出。

今年6月，李斌卸任长安蔚来董事长，该职位由长安汽车执行副总裁接任。8月31日，长安汽车在2020年半年度报告中披露，报告期内，收购长安蔚来新能源汽车科技有限公司（简称“长安蔚来”），将该公司纳入合并报表范围，而长安汽车在该公司的直接持股比例达95.38%。这意味着，另一股东蔚来汽车已退出了长安蔚来合资公司。

虽然相比于新造车势力动辄每年几亿甚至几十亿的亏损，长安蔚来的亏损并不算多，但引入社会资本来分摊成本，降低风险，同时协同合作，一举多得。

华为就是一个很好的选择。2018年7月，华为和长安汽车在深圳签署了战略合作协议，计划建立联合创新中心。

2019年1月15日，这个联合创新中心在重庆揭牌。当天，双方达成全面深化战略合作协议，在智能化领域，双方将在L4自动驾驶、5G车联网、C-V2X等10余项前瞻技术领域展开合作。

该协议还涉及新能源领域：双方将共同打造国际一流、中国领先的智能电动汽车平台。

基于和长安的友好合作和之前的战略协议，如果长安蔚来引入外部投资者，华为确实是一个值得合作的伙伴。

对于长安蔚来而言，要打造高端品牌，华为品牌带来的科技属性加成将会是不小的助力。而华为也能得到业务落地的托底“保险”，同时以长安蔚来为基础，有机会进一步深化跟长安的合作。

⑷ 阿维塔汽车是哪家公司的

阿维塔汽车是阿维塔科技有限公司的。重庆长安汽车股份有限公司控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司已正式更名为阿维塔科技有限公司，简称阿维塔科技。阿维塔科技将完全市场化运作，独立经营，独立发展，与长安汽车、华为、宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台。

阿维塔汽车的亮点

阿维塔汽车最大的亮点就是集长安、华为、宁德时代三家之所长，是为消费者打造高端智能汽车产品。简单来讲，华为负责全套智能解决方案，比如提供鸿蒙智能座舱等产品;长安负责整车生产，作为一家老牌主机厂商，长安毕竟具备硬件和底盘技术优势;宁德时代作为全球电池龙头企业则主要负责提供电池系统和储能系统。

⑸ 阿维塔科技待遇和长安一样吗

一样。阿维塔科技有限公司原为长安蔚来新能源汽车科技有限公司，该公司于2018年07月10日成立，阿维塔科技与长安属于同一家公司，只是更名，待遇不变，上下班时间还是为早九晚五，节假日正常公休。

⑹ 注册资本增加，董事长换人，长安蔚来要有“大动作”

久未受关注的长安蔚来新能源汽车科技有限公司（简称“长安蔚来”），近日连续曝出多项变化。企业变更记录显示，长安蔚来在6月4日大幅新增注册资本，从9800万元增长至1.88亿元,增长幅度达92%。
同时，长安蔚来高管团队也有大的调整，公司原董事长李斌卸任，而新任董事长为长安汽车执行副总裁谭本宏，公司原董事李伟和张洋也已退出。截至发稿前，长安和蔚来并未就长安蔚来相关变动进行说明。但种种迹象表明，长安蔚来在注册成立两年后，即将有实质性“动作”。
新增注册资本要干大项目？
时间回到2017年4月9日，长安与蔚来签署战略合作在当时引起很大轰动，被看成是汽车界央企与民企创新合作典范。但是在这之后除了2018年8月17日，合资公司正式注册成立后，长安蔚来一直很“沉寂”，相关报道信息也是寥寥，直到此次注册资本提升。
对于一个公司而言，增加注册资本最主要的原因，是因业务发展需要更多投入。因公司注册的时候注册资本相对比较小，随着公司的不断发展壮大，已经影响到了公司的发展，因此需要增加公司注册资本。
现在回过头来看，对于长安汽车这样量级的央企，当初合资公司注册资本不到亿元，相比于广汽蔚来5亿元的注册资本，确实有些尝试性因素在里面。而随着长安蔚来规划逐步明确，提升注册资本做大公司就成为必然选择。预计接下来，长安蔚来会有更为具体的新项目信息发布。
合资公司明确由长安主导？
前面提到长安蔚来此次高管团队也有很大变化。通过企业查询数据显示，谭本宏接替李斌任董事长，而总经理仍由杨放担任。最新数据显示，长安与蔚来各持股50%，但是目前高管团队中，并没有蔚来人员，这对于合资公司而言很不正常。
放弃董事会席位，意味着在合资公司中，蔚来成为只是单纯财务投资的“角色”，这让合资公司失去了意义，但也有可能董事会成员仍在调整中。“E车汇”就此分别向长安和蔚来进行咨询，双方均未对此明确回复。
对于长安与蔚来合作的目的，之前在合作协议中有明确的说明，双方共同在纯电动整车研发、智能汽车前沿技术、销售服务模式、产业链的整合、大数据分析及软件应用及创新管理机制等方面做出积极的探索。
长安将发挥其汽车全产业链运营能力，实现大规模汽车产品全球研发、全球制造及全球交付。蔚来以互联网思维和用户极致体验为理念，以用户为中心重构汽车销售体系。 由此可以看出双方在合资公司中承担的角色。而在经过调整后，双方的角色是否会有新变化，也将决定长安蔚来走向。
广汽蔚来是“前车之鉴”？
而说到长安蔚来，就不能不提广汽蔚来。作为与长安蔚来前后脚成立的合资公司，两家公司全称都很相似。但是相比于长安蔚来，广汽蔚来在发展上可谓“神速”。2018年4月10日，广汽蔚来正式成立，而今年4月份首款车型就已经完成上市，前后仅用时两年。
从蔚来分别与广汽和长安成立合资公司最初的规划来看，两家公司有很多相似的地方。但是“跑得快”的广汽蔚来，却并没有占得市场先机。由于新车跟广汽Aion LX在各方面过于相似，在定位和售价等方面没有拉开明显差距，因此市场反响平平，与蔚来的合资目前看没有产生“1+1＞2”的效果。
长安蔚来不能照搬广汽蔚来模式。目前，长安汽车缺少专门的新能源平台，也缺少独立的高端化品牌，长安汽车希望通过长安蔚来将这两块“短板”一次性补齐，因此长安蔚来在长安体系中承担的角色非常重要，而如何发挥蔚来“作用”更需要认真思考。
长安蔚来选在南京市江宁区，也很有讲究。这正是长安与一汽、东风合资成立T3科技公司和T3出行公司所在地，而长安蔚来身处其中，更能有效整合相关资源，快速打造代表高端化和新技术的全新一代产品。
有消息称，长安高端品牌已由杨放带领的长安蔚来团队负责，首款车型正是新能源车型，相信长安蔚来首款车型消息并不会等太久。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 长安蔚来正式更名为阿维塔科技，这个名字有什么含义吗

五月二十日长安蔚来新能源汽车科技有限公司对外宣布公司已经正式更名为阿维塔科技有限公司，同时阿维塔科技有限公司将完全市场化运作，独立经营和发展，将携长安汽车、宁德时代和华为等公司一起合作打造丰富的新能源自动汽车系列产品，构建“人车家”的智慧生活和智慧能源生态。

实际上蔚来汽车在与长安汽车合资成立了长安蔚来之后，公司的发展并不顺利，长安蔚来在成立之后一直没有实质性的经营行为发生，所以目前公司更名为阿维塔科技之后是否要采取不同的经营策略来进行公司的运营值得大家的期待，希望阿维塔科技在未来能像这个名字的含义一样，为用户带来时尚智能的新能源产品。

⑻ 长安蔚来更名为阿维塔科技，蔚来为何要更名

新能源车市场占有率持续升高，已变成车企的一个关键。据中汽协数据信息表明，到今年，中国新能源车总计销售量将做到136.七万辆，比去年提高10.9%，此外，中汽协预估，新能源车销售量仍将保持高速提高，预估二零二一年销售量将提升180万台。进到调整期的传统式汽车企业，在二零二一年的销售市场转暖中，新能源技术行业的合理布局已经加速。

可是毫无疑问的是，迈入全新升级开始的阿维塔高新科技，将融合长安车辆、华为公司和宁德时期三方资源、技术性优点，也让它变成了第一家在起跑线上获得胜利的公司。

⑼ 长安/蔚来合作不顺利签约3年多无动作，长安汽车出手接盘

[汽车之家?行业]?长安与蔚来的合作关系已悄然改变。8月31日，重庆长安汽车股份有限公司发布2020年半年度财务报告，其中在“主要控股参股公司分析”一项，长安提到报告期内，长安汽车收购长安蔚来新能源汽车科技有限公司（以下简称“长安蔚来”）一事。

据悉，长安汽车原持有长安蔚来50%股权，能够对其实施共同控制，按权益法核算。2020年，长安汽车通过现金增资等方式增加对长安蔚来的投资，交易日为2020年6月4日。增资完成后，长安汽车合计持有长安蔚来95.38%的股权。换句话说，在长安蔚来的合资关系中，蔚来进一步后撤，长安汽车出手接盘。

事实上，长安与蔚来的合作早在3年多前就已经开始。2017年4月9日，长安汽车与蔚来签署了战略合作协议。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌当时表示，双方将成立合资公司，研发新产品（与江淮不同，与长安不是代工模式）。2018年8月17日，长安汽车与蔚来汽车共同出资打造的合资公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司落户南京江宁开发区。李斌任长安蔚来董事长，副董事长由长安汽车执行副总裁李伟担任。

时隔几年，长安与蔚来的合作一直迟迟未推进。今年6月，长安蔚来发生工商变更，李斌卸任该公司董事长，新任董事长为长安汽车执行副总裁谭本宏。

值得一提的是，蔚来在与长安牵手后，还与广汽达成了合作。2017年12月27日，广汽蔚来新能源汽车有限公司成立，致力于智能网联新能源汽车的研发、销售及服务。现如今，广汽蔚来旗下HYCAN合创品牌的首款新车——HYCAN007已经上市交付。比较而言，早于广汽蔚来的长安蔚来的发展进度明显落后。

编辑点评：

长安汽车董事长朱华荣曾用“谈恋爱”来形容长安与蔚来的合作关系，如今3年多时间过去，这场恋爱谈的并不顺利。不过长安全面接盘后，或将加速长安蔚来的发展速度。（文/汽车之家才丽媛）

⑽ 长安蔚来正式更名为阿维塔科技，蔚来以后就彻底消失了吗

肯定彻底消失。根据两家企业的股份占比来看，长安集团的占比达到了90%以上，再加上这一次进行改名。我认为长安蔚来汽车在市场上将会消失。长安集团会利用阿维塔科技推出新的车型，怎样才能保证自己在新能源市场上的发展优势。

从目前新能源市场竞争强度来看，长安蔚来这个品牌在市场上的竞争力度根本不够强大，无论是技术层面还是在品牌意识上面，有更多的消费者对这个品牌并不是支持，所以市场情况岌岌可危。面对这么一种激烈的竞争情况，只能对品牌重新树立，这样才能保证自己在市场上的优势。

总结：长安蔚来这一次并不是简简单单的改名，而是对新能源汽车业务进行一个更好的调整。因为自己在前期发展当中已经出现错误点，所以通过这种改名和联合的方式，让这种错误慢慢消除掉。无论是对公司还是对于汽车品牌，都有很好的发展优势和前景。