电动汽车应与电动车的充电区域分开

❶ 可不可以把电动汽车的电池分成两个区域，同时用两个充电

为什么耍二个区域？一个区域分开充就行，用二根线。

❷ 电动车高层充电法律法规

【法律依据】
公安部紧急下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，要求严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。

河北省公安厅也曾于去年10月下发《关于加强电动自行车消防安全管理的通告》（以下简称“《消防通告》”），分别对在不同区域场所，电动车如何充电、停放做了明确规定。

新年伊始，您家的电动车按规矩停放了吗？ 3日、4日进行了实地走访。电动车放在楼梯间，抻根线就充电的现象在老旧小区确实不少。一些高层小区在楼前安装充电桩的行为值得推广。

严禁在这些公共区域停放电动自行车、充电
日前，公安部紧急下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，其中包含严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电；尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电；确需停放和充电的，应当落实隔离、监护等防范措施，防止发生火灾。本通告所称的电动车包括电动自行车、电动摩托车和电动三轮车。

河北省公安厅在2017年10月就发布了《消防通告》，分别对在不同区域场所，电动车如何充电、停放做了明确规定，诸如严禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、楼梯间（门洞口）、楼层楼道、电梯前室及地下室停放电动自行车、为电动自行车充电；要求物业管理单位（或承担相应职能的单位）应当在禁停、禁充区域张贴醒目标识；应按规定集中设置电动自行车停放、充电区域，并落实专人看守；受场地环境限制，电动自行车集中停放、充电区域必须附设在建筑内的，要与建筑其他区域采取防火分隔措施并独立设置，并设置火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统和防排烟设施；电动自行车充电区域应设置专用充电装置并配置专用配电箱。充电装置应具备定时断电、过载保护、短路保护、漏电保护等功能。充电时应按照使用说明书的规定进行，不得长时间充电等。

❸ 电动车充电和停放的规定有什么

2017年12月31日，公安部紧急下发《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》，其中提到，要求规范电动车停放充电行为，严厉查处违规停放充电行为。
1、严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。
2、尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电。
3、确需停放和充电的电动车，应当落实隔离、监护等防范措施，防止发生火灾。本通告所称的电动车包括电动自行车、电动摩托车和电动三轮车。对于有物业服务企业或者主管单位的住宅小区、楼院，物业服务企业、主管单位应当依据《物业管理条例》等有关规定：对管理区域内电动车停放、充电实施消防安全管理；有条件的住宅小区、楼院，应当结合实际设置电动车集中停放及充电场所。

❹ 关于电动车楼道充电的法律法规

法律分析：1、严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。

2、对检查发现电动车违规停放、充电的，应当制止并组织清理；对拒不清理的，要向公安机关消防机构或者公安派出所报告。

法律依据：《公安部关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》

三、规范电动车停放充电行为。 公民应当将电动车停放在安全地点，充电时应当确保安全。严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。公民应尽量不在个人住房内停放电动车或为电动车充电；确需停放和充电的，应当落实隔离、监护等防范措施，防止发生火灾。

四、严厉查处违规停放充电行为。 物业服务企业、主管单位和村民委员会、居民委员会，应当立即组织对住宅小区、楼院开展电动车停放和充电专项检查，及时消除隐患。对检查发现电动车违规停放、充电的，应当制止并组织清理；对拒不清理的，要向公安机关消防机构或者公安派出所报告。

❺ 新能源汽车和电动车可以用一条线路分开充电吗

不可以，充电桩只能充电动汽车，有直流快充和交流慢充，是设备厂商安装的专用设备。充电瓶车就是普通家用电就能充就和平时插手机电脑洗衣机冰箱等家用电器的插座是一样的。综上所述充电桩汽车和电瓶车不能一起使用。

关于新能源汽车配套设施的建设发展方向的讨论经历了很多年，现阶段确定的技术方向包括电池类型多元化、充电站的普及以及充电道路的配套建设，唯独车电分离没有被主流车企接受，原因实际并不难以理解，换电会带来非常多的问题。

充电桩的种类

除了专用和公共的充电桩之外，充电桩还分成直流充电桩和交流充电桩，还有交直流一体的充电桩。三种充电桩都有自己的特点，也都是可以使用的，我们使用这些充电桩的时候更多的可以考虑充电的电流以及是什么接口。

除了在长途出行，我们会更多考虑充电时间成本之外，只要在市区出行，都应该更多地考虑如何可以更好地保护电池。电动汽车更加节省也符合发展的规律，而燃油汽车还是市场的主流汽车，并不能说哪种好哪种不好。

❻ 关于电动车禁止进入楼层的规定是什么

法律分析：根据我国法律规定，规定如下：

1、电动车应当在建筑外部的独立区域（如：车棚或车库）集中停放、充电，该区域与相邻建筑应保持一定安全间距。

2、受场地环境限制，电动车集中停放、充电区域无法独立设置在建筑外部而必须附设在建筑内的，应设置在建筑首层或地下一层。设置在首层时，宜设置在无围护结构的架空区域；当设置在地下一层或采用封闭结构的首层时，应当与建筑其他区域采用实体防火墙和能自动关闭的甲级防火门窗进行严格防火分隔，并设置火灾自动报警、自动灭火设施和防排烟设施。

3、电动车严禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、楼梯间（门洞口）、楼层楼道和电梯前室内停放、充电；严禁在群租房内停放、充电；严禁在人员密集场所内停放、充电。

4、电动车或其电池不得在住宅房屋内和阳台部位充电，只可在庭院等露天部位充电。

法律依据：《电动车停放、充电场所和民用建筑燃气使用场所消防安全须知》

一、电动车停放、充电场所消防安全须知

1、电动车应当在建筑外部的独立区域（如：车棚或车库）集中停放、充电，该区域与相邻建筑应保持一定安全间距。

2、受场地环境限制，电动车集中停放、充电区域无法独立设置在建筑外部而必须附设在建筑内的，应设置在建筑首层或地下一层。设置在首层时，宜设置在无围护结构的架空区域；当设置在地下一层或采用封闭结构的首层时，应当与建筑其他区域采用实体防火墙和能自动关闭的甲级防火门窗进行严格防火分隔，并设置火灾自动报警、自动灭火设施和防排烟设施。

3、电动车严禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、楼梯间（门洞口）、楼层楼道和电梯前室内停放、充电；严禁在群租房内停放、充电；严禁在人员密集场所内停放、充电。

4、电动车或其电池不得在住宅房屋内和阳台部位充电，只可在庭院等露天部位充电。

5、电动车集中充电区域应设置专用充电装置并配置专用配电箱。充电装置应具备定时断电、过载保护、短路保护、漏电保护等功能。

6、物业管理单位（或承担相应职能的单位）应立即对所在住宅小区、单位的电动车占用禁停区域私停乱放、私搭乱接电线等违规情况进行集中清理；要因地制宜集中设置电动车充电区域；要在禁停区域醒目位置张贴电动车禁停标识，定时开展检查巡查，及时劝阻、制止违规停放、充电行为。对不听劝阻或者拒不配合清理工作的，物业管理单位要第一时间报告当地公安机关，由公安机关依据《中华人民共和国治安管理处罚法》、《中华人民共和国消防法》等法律法规严肃查处。

❼ 山东黑科技防电动车爆燃事故，电动车该放到何处

存放处线路有故障；作为电动车以外的客观原因，司机在存放电动车的时候需要多加注意，看看周围的线路设施和积水情况。电动汽车火灾的预防。购买车辆时请注意，具体取决于品牌检查设备。消费者在购买电动汽车时，应注意选择有生产牌照、市场认知度高、品牌知名的电动汽车，并注意检查电动汽车是否具有欠压、过流保护和短路保护功能。

防止高温暴露。电动汽车严禁暴露在阳光下。过高的温度环境会增加电池的内压，使电池的限压阀被迫自动开启。直接后果就是增加了电池的失水。电池失水过多，必然导致电池活性下降，加速极板软化，造成充电时外壳发热、鼓包、变形等致命伤害

❽ 电动车快速充电站的充电站标准

将在航天桥、马家楼、小营、四惠等地开建的电动汽车充电站有了技术依据。昨日，市质监局发布《电动汽车电能供给与保障技术规范充电站》标准化指导性技术文件，规定了本市充电站的分级、功能、构成、技术要求以及选址要求。
该标准根据动力蓄电池存储能量、充电服务能力将充电站分为四级。其中一级充电站的蓄电池存储能量不小于6800千瓦时，或单路配电容量不小于5000千伏安，每天可以为200台次以上大中型商用车，或500台次以上乘用车提供电池更换或充电服务。而四级充电站的蓄电池存储能量小于1700千瓦时，或单路配电容量小于1000千伏安，每天可以为40台次以下大中型商用车，或100台次以下乘用车提供电池更换或充电服务。
根据节约用地的原则和电动汽车的使用特点，标准提出充电站宜与现有公共服务设施合建，合建后不应影响原有设施的安全与使用功能。根据交通影响评价，城区内充电站宜靠近城市道路，但不宜设置在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。其中，公交用电动汽车充电站宜设置在公交场站内，其它专用电动汽车充电站设置在相应的停靠站内。充电站不应设在有剧烈振动、高温、地势低洼和可能积水的场所。当充电站紧邻多尘或有腐蚀性气体的场所时，应设置在最小频率风向的下风向。
充电站充电机附近应设防撞柱(栏)，其高度不低于0.8米。充电机的充电连接器放置处应有明显的文字标识和警示标识。充电站要在醒目位置张贴安全警告标识、消防安全标志和图像采集区域标志，并设置火灾自动报警装置。充电区、电池存储区等场所还要设置可燃气体报警系统。与加油加气站共建的充电站，电池充电设备、电池更换设施与危险性设备爆炸危险区域边界线、柴油设备外缘的距离均不得小于3米。
此外，该标准还对充电站的行车道和停车位作了规定。充电站的入口和出口应分开设置，从入口到出口至少有2条车道。充电站内车道宽度不小于4米，站内的道路转弯半径不宜小于9米。充电区、电池存储区和更换区不得采用沥青路面。

❾ 电动汽车充电怎么充方便吗

家里220的电压拉一根线就可以充

❿ 电动车在哪充电好

首先，电动车充电最好在充电桩上充。当然充电桩有快充和慢充之分，我们都知道快充充电对电池有极大的损害。所以大家最好是选择在慢充充电站上充电。在充电站上充电可以有效防止电动车火灾的发生。还能对电池保护，延长电池寿命。

通过私拉乱接、推车上楼的行为是极其危险的，一不小心便会引火上身，切不可如此。

当电池进水、电动车线路老化、充电环境闭塞不透风时切不可随意充电

那么，为什么电动车会引起火灾？发生火灾会造成怎样的后果？使用过程中需要注意些什么？消防部门进行了模拟电瓶车充电引发火灾实验，证实电动车着火3分钟，楼道温度即可达到600摄氏度，且伴随着大量有毒浓烟，极易引发伤亡事故。

电动自行车停放在楼道里，这种现象已经屡见不鲜，实验表明，一旦发生火灾，留给住户的逃生时间比你想象中的还要短！

夏季车辆自燃事故频发，电动车充电应注意以下事项：

一、严禁高温暴晒

如果将电动车放在阳光下暴晒，那么，电池报废的几率非常高，尤其是高温下电动车电池起火更是屡见不鲜。

二、不要行驶后马上充电

电动车在高温行驶之后温度非常高，这时候如果直接充电会导致电池的温度持续增高，甚至超过临界点，最终自燃。

三、拆下电池充电

当电动车与电池被烈日暴晒之时，温度会急速上升，而电池充电也会有一个升温的过程，再加上电池缩小在一个狭窄的空间内，散热比较慢，因此危险度很高。

四、充电器不要乱用

专业人士表示，借用别人电池充电的危险更大，尤其是夏季。电动车电池都是有一定的匹配度的，不同的电池，充电器匹配度不同，混合使用，很容易造成短路或者是充电不足。

五、要停放得当

电动车应停放在安全地点，不要停放在楼梯间、疏散通道、安全出口处，不要占用消防车通道。电动车放置区域(房间)与楼梯间、疏散通道、安全出口之间应采用实体墙完全分隔，周围不要放可燃物。