电动汽车暖风吹凉风

⑴ 新能源纯电动汽车开不来热空调怎么办

热风导入系统有问题，一般有两方面的原因，一是暖风的控制机构工作不良导致汽车暖风不热的，一是发动机冷却系统造成汽车暖风不热的。

在维修时，要先判定是哪一方面原因引起汽车暖风不热的，再进行相应的维修。判别造成汽车暖风不热原因的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。

汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。

这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换；再检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏等，排除故障后暖风就会热起来。

⑵ 北汽新能源汽车EU7开暖风为什么吹凉风

北汽新能源汽车eu7开暖风，先打开汽车的风速控制开关，然后再选择温度控制开关。新能源汽车只能通过电加热形式的ptc原件产生热，可能会慢一些。新能源汽车热风是需要开压缩机的，就是ac打开。

⑶ 车上暖风为什么吹冷风

一、冷却系统缺冷却液

冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。

二、暖风水箱堵塞

暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。

三、节温器故障

节温器常见的故障是打不开，但因节温器故障导致暖风不热的原因却是节温器关不上,俗称节温器常开。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季水温会长时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。

(3)电动汽车暖风吹凉风扩展阅读

汽车空调保养：

1、全面检查空调

夏季首次使用空调时，先检查空调系统，如制冷液和空调滤芯通过储液罐太脏，散热器内是否有异物等。

2、空调清洗

有些新手总是要等到空调效果不好，才想到清洗空调，这是不对的。空调滤清器要定期更换，因为北京春天粉尘较多，漫天飞絮。这些会卡在过滤器里，容易滋生细菌，在空调里产生霉味。因此，最好每年春季后更换一次。此外，应定期清洗冷凝器，并将水箱拆下彻底清洗。

3、停车后不要关掉空调

车主到达目的地后，一般是离开后直接关空调门。在炎热的夏天，不像在秋冬，汽车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，从而导致发霉。

⑷ 汽车开暖风出来是冷风怎么办

检查暖风开关有没有坏，暖风水箱有没有堵住。

一般汽车需要2-3年添加一次热媒，或者根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注冷媒。冷媒虽然有自然损耗，但是空调管路或冷凝器泄露才是加速冷媒损耗的主因。

主要注意事项重点：

有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，根据冷空气下沉、热空气上升的原理。这样做的效果其实很不好，在刚进入车内的时候，应该先开窗通风。

⑸ 车暖风吹冷风是怎么回事

一、冷却系统缺冷却液冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。更换汽车冷却液的方法：1、换冷却液之前一定要等待车辆熄火后10分钟，行驶后冷却液温度很高容易烫伤。2、车辆全方位检查：检查管道有无泄漏和裂纹迹象，检查五通水管。如果这部分冷却液泄漏，应根据情况更换水管或重新固定连接。3、用千斤顶举升车辆。4、用扳手拧下水箱底壳的螺丝，用废液盆承接旧液。5、用厚毛巾盖住膨胀箱盖，慢慢松开，直到气压耗尽，然后完全拆下箱盖。用压缩空气吹管枪或厚毛巾给膨胀箱的进水口加压，尽可能从发动机体上除去。6、加入软化水，怠速5分钟，使冷却循环系统内部充分清洗。7、加入新防冻液至水位上限。8、怠速5分钟，后观察防冻液壶刻度线，补满即可。二、暖风水箱堵塞暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。三、节温器故障节温器常见的故障是打不开，但因节温器故障导致暖风不热的原因却是节温器关不上,俗称节温器常开。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季水温会长时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。(5)电动汽车暖风吹凉风扩展阅读：冬天车内开空调的注意事项1、长时间开启暖风空调内循环的模式下，汽车内的空气并不新鲜，尤其是汽车的空间并不大，所以冬天汽车开空调一定要注意定时开窗通风。2、车内开暖风时，最好是半开窗，让空气有一定的流通，开启对流模式，可以防车内干燥，也可以提高车内的空气质量。3、发动机如果燃油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，所以一定不要在开着暖风的车内睡觉。

⑹ 汽车在原地水温还行，但开着暖风吹的是凉风是怎么回事请问

汽车冬季打开暖风系统的方式与夏季打开制冷的方式不同。

如果按照打开制冷的方式打开暖风系统，吹出来的风将很冷。由于夏季冷空气调节器依靠发动机冷却，因此在上车点火后，打开空气调节器后，冷空气将直接排出。

可能的原因是暖风水箱堵塞，原因有使用劣质防冻液，或者长期加的是水，导致水锈堵塞暖风水箱。

解决办法，拆开仪表台，鼓风机取出暖风水箱，如果暖风水箱可以开盖，那么就开盖用通条就行疏通，疏通时不能太过用力，要避免挤爆水箱的散热管，如果不能开盖，买瓶除锈剂加到暖风水箱里边，放一个小时左右（视情况而定）在用自来水冲，就能疏通堵塞了。

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汽车暖风边凉风的常见情况及解决办法：

一，水温温度高，发动机水循环中有气，暖风不热

这种情况呢，大部分原因就是，水箱或者水管老化导致水箱缺防冻液！

观察水温是否报警或水温表是否温度很高！解决的话就是加注防冻液就可以了，有的车必须放气！

二，水温正常，暖风不热

1，这类问题首先要考虑调温系统（自动空调），手动空调冷暖风调节是否脱落或者出现问题！

2，可以打开引擎盖，摸下暖风水箱的两根进出水管（唯一两根通到驾驶室的水管）是否热！假如一根热一根不热就要考虑是不是暖风水箱堵住了。

三，水温正常，刚打开热，一会就变长凉风了

首先打开引擎盖，摸下两根水管，如果水管热，这个只有一个说法，那就是暖风水箱堵住了，但是还能正常循环水，只是影响出风热度！

这个情况就是水管热，出风刚开始热，一会就凉了

四，水温温度低

这个要检查是否装有节温器！没有的话装一个，有的话实在不行就把水箱前面适当放个面板挡挡风！（大货车很多需要这样做的）

⑺ 电动汽车温度调到最高了为什么吹的还是凉风

因为传感器的原因，风扇会将水箱的高温通过吹风带走。
当车的水温达到一个规定的值时，会给传感器一个信号，通过传感器的判断，会给风扇一个命令，使得其告诉旋转来带走热气从而使得水箱的温度下降。
水箱高温的原因有很多，而传感器是其中重要的一环，若传感器损坏，则需要立即更换。

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防止水箱温度过高的方法：
1、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。
2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。
3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。
4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。
5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。
6、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。
7、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。
8、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。

⑻ 汽车空调开暖风开车时出冷风是什么原因

汽车空调缺少热媒。

一般汽车需要2-3年添加一次热媒，或者根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注冷媒。冷媒虽然有自然损耗，但是空调管路或冷凝器泄露才是加速冷媒损耗的主因。由于冷媒的加注需要使用专业的工具和设备，所以建议车主前往4s店或维修店进行处理。

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注意事项：

有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环。这样做的效果其实很不好，在刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把车内气体都排出去之后再换成内循环。

⑼ 请问汽车暖风打开了吹的是冷风是怎么回事

1、开成冷风了。这样的情况，切换下暖风模式就可以了。

2、汽车启动时间太短，热量还未上升。这样的情况等待热量上升就可以了，不用其它操作。

3、汽车外面气温太低，导致车内温度也不会太高。

4、汽车回流管道堵塞，这样的情况需要疏通管道。

5、汽车暖风出现故障。这样的情况就要去维修店维修了。

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汽车暖风的注意事项：

1、汽车发动后不要立即开启暖风。

在寒冷的冬天，不要在汽车启动后直接打开暖风。由于汽车刚刚起步，车内的机油可以在一段时间内起到润滑各种零件的作用。一旦直接打开暖风，由于发动机内部润滑不足，各部件之间的摩擦很大，汽车发动机的负荷也很大，不仅会磨损汽车部件，还会磨损机油。

2、A/C键不需要按下。

暖风也是空调的一种模式，务必打开空调开关。注意，汽车的取暖方式与家用空调不同。按A/C键后，汽车默认打开空调系统，汽车压缩机开始冷却，这会增加油耗。因此，当打开暖风时，不必打开空调钥匙。

⑽ 低速电动四轮车，暖风机吹的是冷风，不吹热风，怎么解决

摘要 那就是暖风出现问题了,找一个修理厂让他给你更换一下暖换个配件就好了。