新能源纯电汽车起步发抖

『壹』 车起步时发抖怎么回事 汽车起步抖动解决办法

在日常生活中，汽车在使用过程中难免会发生一些故障，因此，车主们了解一些简单故障排除技巧是必要的，这样才不至于一出问题就跑4S店或修理店，那么车起步时发抖怎么回事呢，如何解决呢，下面就一起来看看吧。

车起步时发抖怎么回事

1、零部件松动或损耗严重

离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合器片花键载严重磨损，变速器轴弯曲等原因引起离合器发抖。

解决方法：此时应更换相应零件。

2、从动盘翘曲、歪斜和变形

从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。

解决方法：此时应校正或更换从动盘。

3、离合器衬片接触不良

离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。

解决方法：此时应重新接离合器衬片。

4、减振弹簧弹力变弱

离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。

解决方法：此时应该采取的策略就是更换弹簧。

5、离合器发抖

让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。

解决方法：就是更换离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)中的损坏者即可。

6、主、从动盘间正压力分布不均

经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。

解决方法：此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。

以上是车起步时发抖怎么回事及解决方法的相关内容介绍，下面我们再来看看汽车起步禁忌介绍吧。

汽车起步禁忌

1、起步不稳。起步是车辆行驶中的第一步操作。在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。

2、起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。此配合一定要熟练。

3、起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。

4、没看清周围的情况就起步。一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。

5、汽车带故障起步或机油、冷却液不足就起步，以及证照不全就起步上路。

6、起步选择档位不合适。汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步，如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步;在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。

『贰』 奇瑞EQ纯电动汽车起步发抖，行驶起来就不抖了，有和我车情况一样的吗

 对于3缸以下的车辆，当出现车辆抖动时大多是正常的，3缸车本身就抖动厉害。如果比平常严重了再检查发动机仓有无异常情况。
如果你马虎大意忘记松开手刹，这样车辆在行驶时会不时地出现抖动，因为驻车制动时刻磨着轮胎，容易让车辆抖动。
如果车辆机油缺少，或者机油供给不足，机油质量差等，容易导致发动机运转吃力，这时会出现车辆抖动的情况，要及时定时的检查机油液面和机油清洁状况。
如果火花塞被烧了，火花塞间隙过大，或者出现松动的情况，车辆就会发生抖动，这时要停车仔细检查火花塞是否完整，有工具可以卸下火花塞检查一下。自己弄不了要及时去维修点维修。
有时轮胎气压不足，或者平衡出现问题，容易导致车辆发抖，这样要仔细检查轮胎胎压，看看轮胎有没有异常的磨损，如果有说明轮胎不平衡了，及时去维修店检修。

『叁』 我的纯电动汽车匀速的时候急加速车身会抖动，还有一个就是坡道起步的时候电门踩深了能听到咔嗒一声

和电动没什么关系，检查两根半轴，应该是半轴与球笼间隙大了。希望能帮到你

『肆』 电动汽车起步抖动是什么原因

您好，纯电汽车起步抖动有两种原因1、电位器供电系统出现故障2、电动车电源接触不良引起【摘要】
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！【回答】
您好，纯电汽车起步抖动有两种原因1、电位器供电系统出现故障2、电动车电源接触不良引起【回答】

『伍』 北汽新能源eu400起步抖动什么原因

摘要 经常遇到自已的电动车起步时发生抖动，并发出咔咔异响的情况，一些人认为是小问题，往往会不往心上去。

『陆』 电动汽车起步抖动是什么原因

有两种原因
1、电位器供电系统出现故障
2、电动车电源接触不良引起
电位器工作原理：设定一个固定最大电压，然后根据角度不同，产生不同的电压信号，从而调整控制器的占空比，来驱动电机快或者慢！

电位器是具有三个引出端、阻值可按某种变化规律调节的电阻元件。电位器通常由电阻体和可移动的电刷组成。当电刷沿电阻体移动时，在输出端即获得与位移量成一定关系的电阻值或电压。
电位器既可作三端元件使用也可作二端元件使用。后者可视作一可变电阻器，由于它在电路中的作用是获得与输入电压（外加电压）成一定关系得输出电压，因此称之为电位器
电位器在电路中的主要作用有以下几个方面

1.用作分压器

电位器是一个连续可调的电阻器，当调节电位器的转柄或滑柄时，动触点在电阻体上滑动。此时在电位器的输出端可获得与电位器外加电压和可动臂转角或行程成一定关系的输出电压。

2.用作变阻器

电位器用作变阻器时，应把它接成两端器件，这样花电位器的行程范围内，便可获得一个平滑连续变化的电阻值。

3.用作电流控制器

当电位器作为电流控制器使用时，其中一个选定的电流输出端必须是滑动触点引出端。

如过是因为第二种情况引起的，请检查电动车电源连接情况是否完好。

『柒』 电瓶车起步电机嗡嗡响一顿一顿的,是制动器坏了,还是电机里面的摩尔坏了

你说的情况肯定是不正常的，但有几种可能性1 如果空转速度明显快，但不响一着地或载人才响属于相位错位，及电机粗线（相位线）和霍尔线（小线）接错；2 电机不能自行启动要助动但转有一切正常，载人的时候就会响抖动，属于电机缼相，及电机三相线（粗线）一跟不通电； 3 电机不加载一切正常，速度也不会有明显的快，但载人就发响或抖动，属于霍尔接触不好，不是全部只是其中一跟线； 4 电机启动正常，载人也可以但就是发响，属于控制器启动了超速，及霍尔信号提前换向这个简单就调一下控制器就可以了；

新车电机不应该有什么问题。这种嗡嗡声一般是由无刷电机起步时发出的,如果车上特别是车架的一些螺丝没有上的太紧,就会发出更大的嗡嗡响的“共振”的声音。

建议您去电动车维修部,好好检查一下是否有松动的螺丝,尤其是电机轴、刹车、后衣架、后平叉等部位的螺丝,就是没有松动,也要要求他们给加些力,让它们更坚固些。

这样做后,这种嗡嗡响的声音就会小一些了。

电动车开动的时候，电动机嗡嗡响声大，是什么原因

如果跑起来声音还大的话建议换电机，如果跑起来没声音的话那证明是正常的。无刷电机起步是有点声音的，但跑起来就没有了，相对而言有刷的就没有这种现象，可是有刷的开起来没劲。有用请好评谢谢！

电动车起步电机嗡嗡嗡响 过一会就消失了是什么原因

有三个可能，1.电机问题。2.控制器问题。3.电机里面的霍尔传感器问题。后两者的可能性比较大。

电动车起步无力，并嗡嗡响有震动。速度上来之后一切正常！

请教楼主若干问题，并联48V是指两组48V电池组并联么？96V是指转换开关使两组48V电池组串联么？具体你车上有几个电池？几个取样控制器及控制器内部的MOS耐压？输出电流变化？500W峰值功率是怎样克服的？及48V-96V电压变化是怎么同步的？其电路布置能否给个明细？学识有限误见怪，恳请回复。

你所说的现象有可能是控制器MOS组的锡路融化或者内部导线焊接不良，或者控制器内部有锡渣掉到MOS组信号控制电路（MOS组旁的贴片三极管测测），或者控制器霍尔感应电路出问题，测测输出的三相电流变化是否一致，严重的芯片发热参数产生误差。可以说这个问题在于控制器和电机的配套问题。（也有可能霍尔固定不稳定或者中间那个倾斜，可能性很小）

电动车行驶中电机翁翁响，以原来声音大是怎么回事？

这种嗡嗡声一般是由无刷电机起步时发出的,如果车上特别是车架的一些螺丝没有上的太紧,就会发出更大的嗡嗡响的“共振”的声音。建议您去电动车维修部,好好检查一下是否有松动的螺丝,尤其是电机轴、刹车、后衣架、后平叉等部位的螺丝,就是没有松动,也要要求他们给加些力,让它们更坚固些。这样做后,这种嗡嗡响的声音就会小一些了

电动车起步声音大什么原因

电动车电机启动时声音非常大，一般要考虑是霍尔元件或者电刷损坏。

电机是无刷电机，这种情况应该是电机的霍尔元件损坏，就是通常说的缺相。

另外，严重超载启动时，电机内部电流是正常运转状态下数倍，声音也会很大的。

电动车启动时驱动电机输入电流大，电机要克服阻力达到转速自然会有噪音，那是电流扭矩与磁力的摩擦声音，是正常现象。

电动车启动时，加速时可以稍慢一些，这样启动电流不是太大，驱动轮噪音相对会小一些，同时会对电瓶的续航性有益。

拓展资料：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。

通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车；

按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。

电动车起步时一加电就嗡嗡响声音还挺大，空转就不会响。跑起来了也不会，请问什么原因

如果不是控制器，还有两个可能，一个是在电动车后轮附近有个接线和黑色小方盒（位置因车而异，一般在后轮附近）找到后打开它看看是否有水进去了，如果有把水清理干净后把它安装好如果盒子里的电线接触不好就把电线接好就可以了。还有个可能是电动车的电机（后轮）进水了，去专业维修电动车的地方用工具把电机（后轮）打开把电机里的水或潮气晾干后再安装好就可以了。希望能帮到你！

电动车电机启动时声音很大什么原因

电动车电机启动时声音很大一般考虑是霍尔元件或者电刷损坏。

电机是无刷电机，这种情况应该是电机的霍尔元件损坏，就是通常说的缺相。无刷电机工作原理是霍尔元件通过磁钢位置产生信号，告知控制器何时向相线提供什么方向的电流，从而使电机工作的。如果其中1个或两个霍尔元件损坏，会导致电机转子受力不均匀，导致启动杂音。此时电机电流很大，对电动车的电机线圈和电池都会有不同程度损坏。

建议立即找经销商进行修理，更换霍尔元件。一般来说，电机保修期为两年，如果没过保修期可要求免费更换电机，如果超过了保修期，要求更换霍尔元件一套（3个必须都换），价格在15元左右，拆装费在10元左右，不会超过30元。

注：严重超载启动时，电机内部电流是正常运转状态下数倍。所以会造成声音，应尽量避免超载时突然提速，应缓慢将速度升高，逐渐加速到最大速度。可以延长寿命。

电动车电机起步抖动，还响

电动车电机启动时声音很大一般考虑是霍尔元件或者电刷损坏。

电机是无刷电机，这种情况应该是电机的霍尔元件损坏，就是通常说的缺相。无刷电机工作原理是霍尔元件通过磁钢位置产生信号，告知控制器何时向相线提供什么方向的电流，从而使电机工作的。如果其中1个或两个霍尔元件损坏，会导致电机转子受力不均匀，导致启动杂音。此时电机电流很大，对电动车的电机线圈和电池都会有不同程度损坏。

建议立即找经销商进行修理，更换霍尔元件。一般来说，电机保修期为两年，如果没过保修期可要求免费更换电机，如果超过了保修期，要求更换霍尔元件一套（3个必须都换），价格在15元左右，拆装费在10元左右，不会超过30元。

注：严重超载启动时，电机内部电流是正常运转状态下数倍。所以会造成声音，应尽量避免超载时突然提速，应缓慢将速度升高，逐渐加速到最大速度。可以延长寿命。

『捌』 汽车起步发抖怎么回事

起步发抖，
比如，速腾自动起步都会有些抖动，因为离合器差速器已经咬合，发动机已经产生扭力，轻微抖动是正常的，但如果抖动很厉害，就是有问题了，比如怠速偏低，节气门脏，喷油嘴脏，发动机积碳严重，火花塞工作状态不良等原因，都会在起步的时候抖动较严重，首先要检查发动机节气门部分是否过脏，或怠速步进电机发卡之类故障，或者变速箱锁止阀卡滞所致，找专业技术人员先清洗节气门或更换步进电机排除发动机故障，以进一步确定是否故障，具体的这种抖动的现象你需要专业人士确定具体部位，一般情况下节气门脏或损坏的可能性比较大。

『玖』 汽车起步发抖，怎么回事

汽车起步发抖多数是与离合器有关的，具体原因有：

1、汽车使用的时间太久时，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。

2、车主不小心让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。

3、车主经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀就会造成离合器的抖动。

(9)新能源纯电汽车起步发抖扩展阅读：

一、在排除故障的过程中，要学会向驾驶员了解情况，对故障车辆进行观察，包括看排气和润滑油情况；听汽车运转时何处发生何种异响；也可以通过试验验证可能发生的故障和故障部位。

二、排除故障时，要根据故障的现象，运用必要的检测仪器，分析故障发生的部位，按先易后难、先简后繁、先明后暗、先电路后油路的步骤，查出产生故障的原因，然后加以排除。