莱万特的内饰

❶ 【车主点评:▅ 海王SUV-玛莎拉蒂莱万特】

#选车理由 看了莱万特，揽运，卡宴，揽运外观老气，保时捷家里有，所以选择了莱万特。#最满意 帅气耐看的外观实用的空间设计和车身结构非常迷人的声浪。#最不满意 油耗比较高细节的做工不够精细保养贵配件贵。#空间 空间不错，家用足够自驾游跑长途做起来比较舒适，但是后排不能跷二郎腿。后备箱空间很大，车内储物能力非常强悍。#外观 凶狠的大嘴+海王三叉戟标志，非常显眼，性感的大屁股让我爱不释手。#内饰 内饰做工比较精细，皮子是意大利的手工小牛皮，异味也小。#动力 动力足够用V6的力量，随叫随到，还有两档运动模式，搭配运动悬挂。#操控 操控逊色于保时捷卡宴，但是因为是运动悬挂，所以支撑里还是很够，过弯侧倾较小。方向盘比卡宴要大要轻，指向精准。#舒适性 那隔音很好座椅，包裹也很好，头枕很舒服，电筒腰顶很棒。#油耗 油耗说起来比较累，比较费油，买它之前我就做好准备了。

❷ 玛莎拉蒂Levante新增车型上市，到底值不值得买单

SUV刚出现的时候，是作为工具车使用的。随着时代的发展，越野车的类型变得更加多样化。一开始SUV大致分为两类，一类是继承越野精神的硬核SUV，一类是更舒适的都市SUV。但是现在的消费者想要的越来越多，一些汽车消费者想要有和汽车一样的运动感，也要求SUV有跑车的外形，于是运动SUV就诞生了。在众多运动型越野车中，玛莎拉蒂莱万特是许多车手梦寐以求的车型。新款玛莎拉蒂莱万特的GTS和Trofeo车型已经正式推出，新车共有两种配置，售价从156.58万元到191.58万元不等。

新款中前排座椅内部的填充物很厚，靠背两侧的翅膀很突出，可以给驾驶员足够的身体支撑。在功能方面，新款车型具有主副驾驶员座椅电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶员座椅电动座椅记忆等功能。新车的后排座椅在材料应用和工艺上与前排座椅保持相同的水平。在实际驾驶体验中，一个身高1.8米的体验者来到前排，将座椅调整到最低水平，头部空间留有4个手指。保持前排座位不动，同样的体验者会回到后面，三个手指留在头部空间，三个手指留在腿部空间。

❸ 2021成都车展：首款混动SUV 玛莎拉蒂Levante锋芒版实拍图解

动力方面，Levante Hybrid搭载了2.0T发动机+48V轻混系统的动力组合，发动机的最大功率为335马力，最大扭矩450牛米，碳排放量降低了18%，升功率165马力/升。

对比燃油版3.0T的Levante，2.0T锋芒版只在功率上降低了20马力，扭矩低了50牛?米，但两款车型百公里加速均在6秒左右，动力差异并不会太大。而且玛莎拉蒂团队还专门针对这台2.0T四缸引擎的声浪做了精心调教。传动系统方面，新车匹配了8速手自一体变速箱，提供普通模式、I.C.E（增强型控制与效率）模式、运动模式、越野模式四种驾驶模式。

总结：玛莎拉蒂Levante作为品牌唯一的SUV车型，自诞生以来一直以“桀骜不驯”的样貌世人，此次锋芒版的推出可以算是首次改款设计，但内外设计上遵循了Levante原有的蓝本。

在电气化时代的今天，玛莎拉蒂也在积极寻求转型，而这辆Levante 锋芒版就是玛莎拉蒂首款采用混动系统的车型。对于玛莎而言，推出混动车型也只是全面进军电气化前的一个过渡。无论玛莎拉蒂的品牌力如何，对于车迷朋友来说，珍惜当下。

❹ 莱万特是什么样的车

莱万特是什么样的车
这是玛莎拉蒂旗下的一款豪华suv车型。levante共有四款发动机，分别是低功率版3.0升双涡轮增压发动机、高功率版3.0升双涡轮增压发动机、低功率版3.8升双涡轮增压发动机和高功率版3.8升双涡轮增压发动机。大多数骑手会购买一台3.0升双涡轮增压发动机的车型。低功率版本的3.0升双涡轮增压发动机最大功率为257千瓦，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为5750转/分，最大扭矩转速为4500至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。高功率版本的3.0升双涡轮增压发动机最大功率为316千瓦，最大扭矩为580牛米，最大功率转速为5750转/分，最大扭矩转速为4500至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。Levante的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。Levante是一款中大型suv。这款车的内饰非常豪华，驾驶质感也很好。

❺ 莱万特和吉博力哪个帅

莱万特帅。
莱万特的外观设计的确实霸气，外观上追求优雅的流线型和高档感，车身长度超过5米，凸显了莱万特运动型轿跑车的气质，同时确保了足够的优雅。内饰上的风格则非常简洁，装饰点缀和布局风格更加优雅，而且气质与外观的契合度非常高。吉博力的话主要注重的是汽车的整体性能，外观相对来说就较为一般了。
莱万特是玛莎拉蒂旗下的一款豪华suv车型。

❻ 莱万特雪地怎么开

按动位于换挡旋钮左右两侧三角标按键进行选择雪地模式。雪地模式是通过自动化程序来实现二挡起步，以降低起步时的扭矩输出，保证汽车更温柔更平稳的输出，避免车轮在雪地上打滑，abs防抱死系统的限定范围被放宽，可以保证在冰雪路面上平稳起步。

莱万特介绍

莱万特是玛莎拉蒂旗下的一款豪华suv车型，莱万特基本性能，莱万特一共搭载了四款发动机，分别是低功率版3.0升双涡轮增压发动机，高功率版3.0升双涡轮增压发动机，低功率版3.8升双涡轮增压发动机，高功率版3.8升双涡轮增压发动机。

莱万特设计理念和造型，采用了玛莎拉蒂家族标志性的多边形前进气格栅，格栅内部设计有较为稀疏的直瀑式镀铬条幅。莱万特的内饰。

❼ 莱万特是什么车

莱万特是 玛莎拉蒂 旗下的一款豪华suv车型。莱万特一共搭载了四款发动机，分别是低功率版3.0升双涡轮增压发动机，高功率版3.0升双涡轮增压发动机，低功率版3.8升双涡轮增压发动机，高功率版3.8升双涡轮增压发动机。

19款玛莎拉蒂莱万特 Levante 的前脸设计咄咄逼人，其采用了玛莎拉蒂家族标志性的多边形前进气格栅，格栅内部设计有较为稀疏的直瀑式镀铬条幅。从车身侧面来看，新车前翼子板后部拥有玛莎拉蒂经典的三组鲨鱼腮装饰，其车身线条较为流畅，车顶至尾部拥有溜背式的设计，整体来看，该车腰线以上的部分有着跑车的造型特征，后翼子板部位的隆起也形成一定的肌肉感。而 Le vante的尾部设计则较为饱满，并采用了双边共四出式的排气布局。

新款玛莎拉蒂SUV莱万特奢华内饰，打造真正独一无二的驾驶体验顶级皮革、精致木饰、铂金效果金属件、手工对比拼 Le vante的内饰精华一言难以蔽之，如同一场设计盛宴。从顶级装饰到高科技配件， Le vante集中体现了玛莎拉蒂式的专属奢华体验。

（图/文/摄： 李水清） @2019

❽ 为什么莱万特买的人少

价格昂贵和内饰较差。
1、莱万特汽车的价格为60万，其价格高于一般家庭的承受能力，从而导致客户较少。
2、莱万特汽车的内饰为普通的塑料内饰，质量十分差，造型一般，因而买家较少。

❾ 莱万特2.0与3.0区别

外观方面，内饰方面，细节方面。
莱万特3.0的外观方面，内饰方面，细节方面都比2.0的更好些。用双横臂式前悬架和多连杆式后悬架，并配备了电控阻尼减震器以及能够提供5种动态车身行驶高度和多级可调自适应空气悬架。
玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。

❿ 3.0T性能好，配置高，19款玛莎拉蒂莱万特

我有一个朋友经常向我诉苦说4S店的车价格太高，想开豪车但是日常开销着实太吃力，想买平行进口车但不清楚质量和保修情况。
针对这位朋友的实际情况，我们来到天津越远汽车总店，体验了一次平行进口车加版莱万特Levante。
玛莎拉蒂莱万特完美体现玛莎拉蒂的设计特色，硬朗的前格栅设计，尽显玛莎拉蒂百年传承的运动精髓，充满传奇色彩的三叉戟象征着玛莎拉蒂的专属尊荣、奢华精致和典雅风范。
玛莎拉蒂Levante具备独一无二的公路行驶性能和具有竞争力的越野能力，在日常行驶中舒适且实用。
玛莎拉蒂莱万特是围绕着三大核心元素来构思的：设计、独特性和性能，代表着SUV世界中这三大要素的最佳融合。
内饰方面做到真正的精致优雅莱万特车身的外观和表面处理非常好，内饰装饰做到了真正的精致优雅。
莱万特的内饰采用非常柔软的皮革，高品质的碳纤维部件，如换挡拨片，座椅舒适程度比较高和细节做的也比较到位，帅气的时钟跟两个表盘结合起来，强调了对豪华SUV这一个特点。
这就是玛莎拉蒂莱万特，豪华SUV应该有的配置，它一直以来应有尽有。
玛莎拉蒂莱万特Levante在紧绷线条的修饰下，这个车身长度超过五米，轴距超过三米的大块头并没有那么突兀，狭长的车身和动感设计使其保留了玛莎拉蒂跑车的基本造型。
长宽高5003/1968/1679mm，轴距3004mm，这要比他的竞争对手大上一圈，然而从视觉效果上看却并不显臃肿，这应该归功于整体紧绷的线条流畅的设计。
配置方面应有尽有3.0S大功率 蓝色/棕内 全真皮内饰，大灯清洗，动态氙灯，环车影像，LED停车灯，LED雾灯，雷达测距(ACC)，后视镜加热，高光亮木内饰，高光亮木方向盘，哈曼卡顿音响 ，一键式启动，拨片换挡，底盘升降，前座椅加热，智能卡，无钥匙启动，全景天窗，胎压监测，带并道并线，方向盘电动调节，仪表显示，自动防眩目后视镜，前座椅通风，车道偏离，头枕Logo刺绣，方向盘加热，后座加热。
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