比亚迪唐燃油版香榭棕内饰

❶ 新款比亚迪唐正式亮相，内饰大幅升级，外观调整

7月21日，新款比亚迪唐正式亮相，新车的内饰大幅升级，外观也进行了调整。新款比亚迪唐是这一代车型的中期改款版车型，新车的燃油版和插电混动版车型将会在7月24日开幕的成都车展开启预售。

新款比亚迪唐的前侧的地台采用了黑色的烤漆装饰，它的蘑菇造型的电子档杆看上去非常有质感，新车按键的周围采用了镀铬条的点缀，整体的质感非常的强。新款唐的座椅采用了棕色的设计，组成了很运动的氛围，它的方向盘还采用了双拼色的运动风格。在材质上，新款比亚迪唐的中控台以及门板上采用了大量的麂皮的面料，提升了档次感。新车的后排配备了独立的空调，它的调教方式也很上档次。关于新款比亚迪唐的动力信息官方目前还未公布，但是唐DM车型的尾部有一个“4.3S”的字标，表示这款车的动力有可能会提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 比亚迪“唐”燃油版，2.0T+6AT，解析家用好车比亚迪唐

比亚迪唐整体造型依然延续了比亚迪家族式DragonFace设计语言，巨大的镀铬中网设计，加上代表燃油版本的帅气的品牌标识，狭长的大灯组使得整个前脸非常具有辨识度。

唐采用前麦弗逊后多连杆结构的悬挂组合，唐的油门前段没有调校的非常灵敏，第一次驾驶比亚迪唐的试驾者不会感到比较窜的感觉，刹车踏板脚感也不硬，非常的容易上手。

动力方面，比亚迪唐燃油版配备了一台型号为BYD487ZQA的2.0T涡轮增压发动机，最大功率151kW/205Ps，最大扭矩320Ps，匹配6挡手自一体变速箱，具有运动和ECO经济模式。油耗方面，经过实测，大概在百公里十个油左右，毕竟将近1.9吨的空重，这样的油耗也可以理解，动力也算是够用。

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❸ 内饰更豪华/配置升级 试驾2021款比亚迪唐燃油版

第二代比亚迪唐自2018推出至今已有两年多的时间，作为家族的旗舰产品，其外观设计与动力性能一直吸引不少消费者的关注，如今终于迎来了中期改款，新车不仅在内饰上更为豪华，同时在配置上也有所升级。据悉，新款比亚迪唐将于8月16日正式上市，而燃油版预售价为17万元以内，在其上市之前我就带大家看看中期改款的唐到底有哪些亮点吧。

在竞争激烈的SUV市场中，没点真本事很难取悦于消费者，比亚唐的燃油版车型虽然没有DM版本的性格那么暴躁，但它依然有其独特的优势那就是性价比。作为中期改款车型，2021款唐全新的内饰设计还是能让人感受十足的诚意，而且配置方面在同级对手面前也是自信满满。

动力够用 底盘调教出色

动力方面，2021款唐燃油版延用现款车型的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为192马力，峰值扭矩为320牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱，变速箱具有自动、手动、运动、ECO四种驾驶模式，满足人们日常出行所需。值得一提的是，底盘是由曾经就职于奔驰汉斯·柯克负责调教的，在实际体验中也给我留下了深刻印象。

第一次开唐感觉还是很好驾驭的，动力够用，油门很容易控制，刚起步就能感受到它所带来的活力，而且开起来也不会让人觉得车很大，相信女车主也会很容易上手。

不过，在中后段加速中还是能感受到爆发力的不足，不过升降挡的平顺性倒是挑不出什么毛病来，这也符合其家用车的定位。如果此时换到S挡运动模式，希望它会有所改观恐怕你会失望，S挡的油门响应和D挡的差异并不明显。

方向盘的指向性不错，虚伪不大，低速状态下方向盘回正力矩适中，倒车的时候比较轻松。车速起来以后，方向盘会逐渐变沉。NVH方面做得很出色，车内的比较明显的噪音来自于胎噪，毕竟SUV的轮胎比较宽，这一点可以理解。

外观微调

作为中期改款车型，2021款唐燃油版外观主要在细节上进行了调整，整体还是延续了现款车型的设计风格，在进气格栅、轮毂造型以及装饰条上进行了微调。

内饰变化是重点

相比外观变化的平淡，内饰的改变可谓是大刀阔斧，打开车门的一瞬间你就能感受到新款唐所带来的豪华感。据悉，新车的内饰设计由由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒・帕加内蒂亲自操刀，与比亚迪汉风格相似，同时也秉承着比亚迪新一代王朝系列的设计风格。

DiLink 3.0智能网联系统还搭载了科大讯飞语音控制模块，具备70+项智慧语音控制，支持模糊语义、童声识别及多人互动等功能。

空间表现让人满意

作为一款七座中型SUV车型来说，空间方面是很多消费者重要的参考指标，在这方面新款唐依然考虑的比较周到，乘坐空间和储物空间都能让人满意。

空间方面，基本延续了现款表现。体验者身高170cm，将前排座椅调整至舒适坐姿，头部空间还有两拳的距离。第二排座椅可以前后移动，角度也可以做一定的调节，舒适性表现不错。相同体验者来到后排，头部空间为两拳，腿部空间三拳。第三排头部空间为一拳，腿部空间在第二排座椅不变时，可以达到三指左右。

❹ 2021款比亚迪唐燃油版怎么样

7月21日，比亚迪正式发布2021款唐，这也是这一代唐的中期改款车型。新车外观主要在细节上进行了调整，内饰则采用了全新的设计，它不仅有着浓郁的中国风，豪华感也更突出。据悉，2021款唐（燃油版和DM）将于7月24日在成都车展开启预售，EV车型要再晚一些。 2021款唐延续了现款车型Dragon Face家族式设计语言。在其他外观细节上，熏黑的C柱和双腰线使得侧面视觉运动立体，同时新车也加入了新轮圈样式，官方表示，双五辐轮圈如“龙爪”孔武有力，龙腾印象深入到整体的外观设计中。 新车内饰由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒?帕加内蒂亲自操刀，与比亚迪汉风格相似，秉承着比亚迪新一代王朝系列的设计风格。新车使用黑、棕配色，并配合精致的内饰材料，提升内在奢华感。据悉，该车驾驶位仪表台、门板两侧采用超纤高档麂皮面料、真皮12向电动调节座椅，座椅采用数码冲孔压线工艺、2mm缝线、金色包边打造出类似龙鳞纹的样式。 新车采用了双色多功能方向盘，并在底部加入“DiPilot”（智能辅助驾驶系统）的LOGO标识。龙爪之痕数字化面板结合下方龙须式灯带的31色交互式智能座舱氛围灯，为车内提供丰富的驾乘环境，氛围灯可随驾驶模式、空调温度及PM2.5空气质量变化自动调整颜色，营造人机交互式新体验。 新车配备的中控屏为15.6英寸可旋转屏幕，屏幕边框变得更窄，更具精致感，内置DiLink 3.0智能网联系统，采用全新UI设计。换挡机构更改为更为小巧的挡把-BYD Heart龙擎之心，换挡机构周围则是驾驶模式、动能回收调节等触摸按键。 唐DM插电混动车型将增加“4.3S”字样的选装尾标，这预示着唐DM车型或将增加新的动力版本车型，加速性能有所提升。不过此次官方并未公布新款唐DM的动力，仅透露会针对电机进行优化，我们将持续关注。●?车型历史『比亚迪S6』 说起唐的过去，首先要提到比亚迪在2010年9月向市场投放的首款SUV车型——比亚迪S6。很多人都知道，这款车在外观设计方面借鉴了雷克萨斯RX的外观造型，再加上最低不到9万的售价，这款车获得了很多消费者的青睐，也曾在一段时间内成为国内最热销的SUV车型。『比亚迪S7』 随着国内SUV市场的不断发展，越来越多的中国品牌在SUV市场投放重磅车型。相比之下，“RX味儿”较浓的S6产品力就要弱一些了。2014年，比亚迪在S6的基础上通过更新外观设计、增加配置、加大车身、换装2.0T动力，推出了比亚迪S7，进一步提升其在SUV市场的竞争力。『第一代唐』 2015年6月，比亚迪首次带来了旗下的混动车型——唐，你可以认为这款车是以比亚迪S7为基础二次研发出来的产品。这款车是首款上市的中国品牌电动四驱车型，也是从这款车开始，比亚迪的“542”理念开始深入人心，即车辆0-100km/h加速时间在5s以内，搭载四驱系统，百公里油耗在2L以内，这在当时可以说是具有领先型的理念了。『第二代唐』 时间来到2018年6月，比亚迪唐开始换代了，可以说第二代唐开启了它的爆款之路，它有着个性的设计、到位的配置以及出色的加速性能，表现相当全面，很快就吸引了大家的关注，市场表现一直都很不错。 一路走来，这款车的更新动作都挺快的，而且每次都能带来足够大的惊喜，这也是中国品牌十数年来快速发展的一个缩影。●?竞争车型 『途观L插电混动版；理想ONE』 单从唐DM来看，同价位的插电式混合动力中型SUV越来越多了，而且大部分都是海外品牌，例如上汽大众的途观L插电混动版车型和广汽菲克Jeep的指挥官PHEV。从配置和性能来看，唐DM的竞争力和对手相比其实有着明显的优势，稍微吃亏点的应该就是在品牌力方面。另外，同价位其实还可以买到定位为中大型SUV的理想ONE，它同样采用插电式混合动力，最近的市场表现也不错，对于唐DM来说，理想ONE给到的威胁同样不能忽视。●?全文总结 最近一段时间，比亚迪放出了很多新产品，新旗舰比亚迪汉和全新的SUV宋PLUS让大家看到了比亚迪在设计上是玩得越来越出色了。当然了，作为比亚迪王朝系列曾经的旗舰担当，也是市场销量的主力得分手，厂家也没有把唐忘记掉，马上就给它换上了新装。虽然面孔变化不大的2021款唐并没有前面说的两款全新产品那么抢眼，但全新的内饰设计风格还是让大家感受十足的诚意。2021款唐即将在7月24日开幕的成都车展上公布预售价，让我们期待下这台新车会不会给大家带来更多的惊喜

❺ 旗舰配置 越级表现 2021款比亚迪唐燃油版配置解读

在今后一段时间内，燃油车依然是主流。?作为主流车企的比亚迪，自然不会轻易放弃这块“大蛋糕”，新款唐上市，分为了燃油、混动和纯电动三个系列，而2021款燃油版唐仅有一款旗舰版车型，售价为16.58万元。

新款燃油版唐也在默默的进化、完善自己，此款2.0T自动旗舰车型作为顶配出现，其配置表现如何，一起来看看吧。

小结

唐燃油版采用了更大尺寸+更为简洁平滑中网的减法设计，继续提升颜值。蓝牙+NFC车钥匙也有配备。D柱的设计继续延续燃油版车型特点，新款轮毂也更加简洁运动，尾部设计更加大气简洁，“BuildYourDreams”字体更加时尚大气。内饰则应用了家族最新设计，精细豪华感倍增，质感较为出众。悬浮可旋转大屏等科技配置也一应俱全。2.0T虽然参数一般，但动力还算充沛，底盘表现较为舒适。

整体配置可谓应有尽有，对于16.58万元的价格来讲，算是越级表现了。

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❻ 2021款比亚迪唐有了一个更豪华的内饰，这下你动心了吗

[汽车之家新车首发]?7月21日，比亚迪正式发布2021款唐，这也是这一代唐的中期改款车型。新车外观主要在细节上进行了调整，内饰则采用了全新的设计，它不仅有着浓郁的中国风，豪华感也更突出。据悉，2021款唐（燃油版和DM）将于7月24日在成都车展开启预售，EV车型要再晚一些。

最近一段时间，比亚迪放出了很多新产品，新旗舰比亚迪汉和全新的SUV宋PLUS让大家看到了比亚迪在设计上是玩得越来越出色了。当然了，作为比亚迪王朝系列曾经的旗舰担当，也是市场销量的主力得分手，厂家也没有把唐忘记掉，马上就给它换上了新装。虽然面孔变化不大的2021款唐并没有前面说的两款全新产品那么抢眼，但全新的内饰设计风格还是让大家感受十足的诚意。2021款唐即将在7月24日开幕的成都车展上公布预售价，让我们期待下这台新车会不会给大家带来更多的惊喜。（文/汽车之家王子平）

❼ 全新一代比亚迪唐燃油版哪个配置最值得买呢

比亚迪唐比较适合家用，有五座，七座，看自己需求，外观确实大气颜值也高，配置也不错，油耗方面可能会比一般SUV要高点，毕竟是中大型SUV家用完全可以的。建议去4s看看试驾下。

目前市场上来说逐渐趋向于混动车型，那么我个人建议在南方城市或者北方发达城市买混动版。西部地区可按照当地环保与道路的问题购买燃油型。现在国产买点最好的就是领克、魏派、及唐。这个可以按照自己个人的承担能力及相应喜好去购买。不用受别人影响。国产这几年确实很好。

所以如果不差钱的话2020款2.0T自动智联尊荣型6座版性价比还是很高的。

❽ 16.58万起！2021款比亚迪唐产品力解析，6款车型哪个更值得入手

2021款比亚迪唐家族正式上市，新款共包括一款燃油版、三款混动DM版以及两款纯电EV版车型，售价区间为16.58-31.48万元。

新款比亚迪唐的外观改变并不太大，只是在细节之处有所改变，比如下包围处的亮黑饰条、熏黑的C柱装饰等等，整体还是延续了原来比较圆润大方的设计语言，还是很符合国人的口味，其车身尺寸为4870/1950/1725mm，轴距2820mm。

相比之下，新款比亚迪唐内饰的改变就大一些，首先就是方向盘变为双辐式设计且融合了更多功能按键，中控区域空调出风口的位置和造型做出了细微调整，相比之前更显简约。当然，15.6英寸可旋转的屏幕依旧是它内饰最能凸显 科技 感的地方之一。

再来看新款比亚迪唐的动力部分，纯燃油版搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩320牛米，匹配6速手自一体变速箱；插电式混合动力DM车型由一套2.0T插电式混合动力系统提供动力，系统综合最大功率为321kW、431kW，系统综合最大扭矩为650牛米、900牛米，匹配6速双离合变速箱；纯电动EV车型配备最新研发的刀片电池，NEDC续航里程为565km。接下来再来看看各款车型的配置差异！

先来说纯燃油版的比亚迪唐，售价16.58万元。这款车型的亮点配置包括：DiPilot 智能驾驶辅助系统、坡道起步控制、陡坡缓降、AUTO HOLD自动驻车、胎压监测、DiLink3.0智能网联系统、脚踢感应尾门、无钥匙进入及一键启动、PM2.5绿净系统、负离子空气净化器、主驾座椅记忆、主/副驾座椅加热和通风、主驾座椅8向电动调节、副驾座椅4向电动调节、后排双USB充电接口、氛围灯、20英寸枪灰色运动轮毂、星空全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘等等。

再来看比亚迪唐的插电式混合动力DM车型，四驱性能版尊贵型售价24.53万元（单电机），系统综合最大功率321kW，综合最大扭矩650牛米，电池电量为17.1kWh，NEDC综合续航里程81km。

四驱性能版尊贵型（24.53万）+3万元=四驱高性能版尊荣型（27.53万元）

所增加的配置主要包括：动力升级为系统综合最大功率431kW，综合最大扭矩900牛米，电池电量为18.5kWh；Brembo高性能刹车卡钳、全自动机械差速锁、自动防眩目内后视镜、车内220V交流插座、脚踢感应尾门、后排独立自动空调、第三排出风口、PM2.5绿净系统、31色氛围灯、12.3英寸全液晶仪表盘等。

四驱高性能版尊荣型（27.53万元）+2万元=四驱高性能版创世旗舰型（29.53万元）

所增加的配置主要包括：22寸轮毂、电池电量升级为22.3kWh、NEDC综合工况纯电续驶里程升级到100km、盲点监测、并线辅助、后向碰撞预警、外后视镜倒车自动调节、扬声器增加至12个、可变阻尼悬架、主驾座椅记忆、方向盘记忆、外后视镜记忆、座椅腰撑、龙鳞纹豪华真皮座椅等。

最后来看比亚迪唐的纯电动EV车型，长续航版尊荣型售价29.975万元，它和四驱高性能版创世旗舰型（31.48万）相差了1.505万元，两者的主要区别如下：

（1）前者为前驱，NEDC综合工况纯电续驶里程为565公里，后者是四驱，NEDC续驶里程为505公里；

（2）前者配备20寸轮毂，后者为22寸；

（3）后者比前者多了Brembo高性能刹车卡钳、双曲率外后视镜、主驾座椅记忆、方向盘记忆、外后视镜记忆、主副驾腰部支撑、主副驾头枕调节、主副驾腿托、龙爪之痕数字化面板、龙鳞纹豪华真皮座椅等。

比亚迪唐这次有燃油、混动、纯电三款动力版本，具体要选什么动力还是要看个人真正的需求。而在3款混动车型中，笔者最推荐四驱高性能版尊荣型（27.53万元）；2款纯电车型中，笔者推荐四驱高性能版创世旗舰型（31.48万），因为推荐的这两款车型相比售价，它们所增加的配置还是非常有性价比的。