10年雅阁内饰图
❶ 十代雅阁混动（锐酷）4万公里用车体验
白天停好车，侧脸大气
最后来个侧后脸
❷ 本田雅阁中控按钮图解，雅阁车内按键功能说明
本田雅阁中控按钮图解及车内按键说明
(一)中控按键
1、车身电子稳定系统(ESP)
有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。
2、危险警报灯(俗称双闪灯)
作用为警示周围的其它车辆，以防追尾。
3、驻车雷达/影像
中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。
4、自动驻车
在红绿灯等停车的情况，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，解放车主的脚部疲劳。当车主再次踩下油门踏板时，电子驻车就会解锁车轮。
5、自动启停
功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。当车主的脚离开刹车踏板，车辆将重新启动。
6、内/外循环
内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。堵车、隧道以及其他外界空气质量达不到标准时，优先使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。
7、温区同步
当温区同步功能打开后，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。关闭该功能时，几个温区可以分别控制。
(二)车门按键
本田雅阁驾驶员车门处：
1后车窗锁止按钮
2四门车窗的一键升降控制开关
3外后视镜的调节开关(角度，折叠，加热功能)
4中控锁按键
5后备箱开关(车门储物格上方)
(三)车顶按键
1遮阳帘开关
2主驾驶阅读灯
3副驾驶阅读灯
4随车灯光开关
5天窗开关
❸ 十代雅阁最美改装图片，十代雅阁改装案例大全
这几年国内改装文化越来越流行，在全国各地也举办了不少改装车文化展览令不少改装小白体会到改装车带来的乐趣。雅阁一直是改装车展的常客，各种风格各种颜色的改装雅阁层出不穷，那么十代雅阁最美改装风格又有哪些呢？十代雅阁最美改装风格
雅阁作为一台十足十的JDM，其实很适合往TYPE R化去发展，通过更改一系列的TYPE R套件令自己的雅阁看上去更加战斗，不过正品的TYPE R一般比较难找而且昂贵，不太推荐刚接触改装的朋友去尝试。除了TYPE R化之外，十代雅阁还很适合走低趴风格，修长的车身的较低的底盘会令整台车看起来更加有视觉冲击力。低趴风格可以选择一套AIRBFT气动避震搭配银色BBS轮毂确实别有一番味道。
十代雅阁改装案例推荐
下图这台雅阁改装方案我是比较认同同时也值得推荐的，这台雅阁走的是低趴HELLAFLUSH风格，前后包围其实是没有改装的只是加装了一套国产副厂的前唇和侧裙。避震方面选用了一套AIRBFT气动避震，这套避震带有升降记忆功能，价格会比较贵但舒适性和实用性都要比绞牙避震更优秀。轮毂如果想省点钱的话可以考虑选择雅泛迪TREND系列，一套下来大概5000元左右，以上所说的改装案例总体费用约38000元。
雅阁的优缺点
优点：
1、性价比比较高。加上终端优惠有，低配雅阁落地还不到20万，对于一台B级车而言性价比确实很高。
2、混动车型动力强劲且省油。如果买雅阁建议购买混动车型，混动车型不但驾驶起来动力表现更好，同时市区行驶油耗只有5升左右。
3、空间巨大。在日系三强中雅阁的空间是最大的，特别是后排空间简直可以用奢侈去形容。
缺点：
1、隔音比较一般。历代雅阁的隔音一向做得比较一般，高速时风噪比较大。
2、减震比较硬，过减速带时舒适性一般。
❹ 第十代雅阁有氛围灯吗昨天去看车的时候没注意到
有，十代雅阁的配置提升非常明显，比如说真皮座椅。主驾驶12向电动调节，副驾驶4向调节，前排座椅加热、通风、双区空调、“车内氛围灯”、夜景仪表盘，单说日常使用的配置，全新雅阁的提升非常明显。氛围灯位于其脚刹上方，在夜间能发出微微亮的灯光，增添不少的趣味性。
(4)10年雅阁内饰图扩展阅读：
2018款第十代雅阁2.0L阿特金森循环发动机在原来的基础上通过优化内部设计，提升了最高热效率以及高效率范围，使得发动机工作区间绝大部分能落入高热效率区间。电池体积变得更下，放在座椅下方，有利于节省空间。
新一代雅阁的内饰设计全面进化，8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计，触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。中控系统采用了可定制的App图标化界面，支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联功能。
❺ 10代雅阁没有自带导航吗
【太平洋汽车网】10代雅阁虽然内饰上配备了7英寸液晶屏设计，8英寸悬浮式中控屏，全系标配Honda，还有全套Sensing系统，包括道路起降减速、车道偏离警告等，但是确实没有自带导航。
要为雅阁安装导航的话，一定要安装系统，这点需要专业人士才能够处理。安装好系统以后点击一键启动，就能够直接在官网升级了，自带导航系统了。而除了安装导航系统以后，也可以通过蓝牙连接手机，从而在车机上直接使用手机内的导航。要连接蓝牙之前，一定要记得打开手机的蓝牙设置为所有人可搜索，配对成功以后，直接打开手机导航，就能够在车机上语音播放导航提示，手机上则会显示地图的内容。
第十代雅阁采用了偏向运动化的设计，许多人把第十代雅阁看作是一次“逆生长”行为，另外车身拥有棱角分明的线条、Coupe的车身造型，另外还出现了一些鲜艳惹眼的颜色，无疑能吸引到不少年轻消费者关注。它自然搭载整套HondaSENSING安全辅助系统（包括：CMBS碰撞预警缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统、PSS车身一体式泊车雷达）。当你驾驶第十代雅阁在高速路段行驶时，可以实现自动跟车，不过在通过一些较大的弯路时，还是建议双手扶在方向盘。
（图/文/摄：太平洋汽车网史丽丽）
❻ 八代雅阁百万纪念都有什么配置
百万纪念版 ，个人认为只能说是台标配的2.4L 的雅阁而已 ， 不管是配置和性能都是完全同 2.4L车型一样 。 八代雅阁在外型和车内空间上有着不小的变化，在内饰和配置的豪华程度上也超越了同级别轿车。全新升级的本田i-VTEC发动机，动力更加强劲，燃油消耗更低。其中2.4升的i-VTEC直列四缸发动机功率达到180马力，扭矩达到225 牛.米，与其前款相比，功率提高了8％，扭矩提高了4％，油耗却下降了8%。其次，八代雅阁的操控性非常的得心应手，2.4L标配的是横滨215/60R16 95H轮胎，从轮胎的基本数据不难看出，这是一款可以适应高速行驶的轮胎，而且承载量相对其它同级车型也有所增加。新雅阁在最大限度地提供驾驶乐趣和乘坐舒适性的同时，又能为车辆行驶提供更加稳定的操控保障，我个人建议您重点考虑八代雅阁这款车。 但百万纪念版的销量并不是特别高 ，且其中就存在着保值率和以后出售价格的问题 。
❼ 十代雅阁隐藏功能有哪些
【太平洋汽车网】雅阁隐藏功能有非常多。包括锁车后视镜自动折叠可以避免外来汽车或行人将其剐蹭，十分方便。车速大于20km/h车门自动上锁，避免车里面人员在车辆驾驶中将车门打开而造成安全隐患。倒车时后视镜自动下翻，有利于行驶员看到车辆后轮的位置，更好地倒车。
外观上，第十代雅阁整体身姿类似轿跑，营造出了很强的运动感。再加上本田家族特有的超大镀铬装饰，精致感还不错。设计的颗粒灯组采用了LED光源并加入了扁平化且椭圆角的设计，看起来既有科技感也有独特的设计风格。
发动机盖上对称且平滑的线条也更加充满力量感，车身侧面没有过多凌厉的线条修饰，视觉上较为简洁。
内饰方面，雅阁内饰设计以简洁实用为主，采用对称式T型中控台布局，也并没有随波逐流使用超大屏幕，而是采用悬浮式中控屏设计，并保留了实体按键和旋钮，兼具科技感和操作便利性。同时整车的内饰用料以软性材料为主，细节方面的处理也相当到位。
十代雅阁在减震器以及减震筒上对比上一代都有着加粗的处理，在减震方面非常出色。第十代雅阁由于整个轴距和车身都加长，后排乘坐尤其是纵向空间，腿部空间得到了进一步释放，后排的乘坐的体验非常享受，翘二郎腿是非常轻松，同时得益于减震系统的加强在路过颠簸路面时对后排乘客的影响也很小。
动力部分，雅阁搭载了1.5T高低功率发动机，低功率版本为130千瓦，高功率版本为143千瓦，均匹配CVT变速箱。混动版的综合最大功率为158千瓦，燃油经济性要更好。