商品房车位配比117

『壹』 车位配比是什么

对应停车位占建筑面积的比例，法律上并没有明确的数字规定，只规定了首先要满足业主的需要。

相关法律如下：

《物权法》第74条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”

『贰』 车位配比多少比较合理买车位要注意什么

现在家家户户都有汽车，一般 小区 都有私家车位，毕竟 买房 子的时候，我们买车位都是需要了解配比的，车位的大小等等都是大家比较关心的话题，如果车位过小的话，停车就不太方便了，甚至还会撞到周围的车辆，如果 车位配比 太低当然就更容易造成小区停车紧张现象。所以很多人都会提前了解。那么我就来告诉你车位配比多少比较合理？买车位要注意什么？

车位配比多少比较合理

车位配比指的就是单位 住宅 小区内小区住宅总套数与设计布置停车位总数的比值。目前一般住宅小区的车位、车库配比标准为1：0．4－1：0．8不等，小区＊车位配比接近1：1，也就是一户一个车位，＊少的甚至有三户一个车位。此外，中心区的小区配比＊，达到1：0．8。

对于车位配比率国家没有固定的标准，《 物权 法》第74条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足 业主 的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等＊约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”

买车位要注意什么

1、买车位要注意明确车位产权

选车位是 购房 者要注意看车位是否归 开发商 所有，即开发商是否拥有所有权。若购买的车位、车库不能办理 产权证 ，则说明该车位或车库是不能销售的。

2、买车位要注意小区的公共空地

小区的公共空地不是属于可销售的面积，有的开发商在公共空地上随意画个线就卖给业主，有的按月出租。但其实由于小区的 土地使用权 归全体业主，因此开发商无权出售敞开式地上车位。

3、买车位要注意无约定的地下车位

如果地下车位 建筑面积 未分摊，且开发商单独取得车库产权的，则开发商可以对购房人出售产权，但地下车库只能 预售 给本小区范围内的商品房预购人。在 房屋买卖合同 中，开发商必须申明该小区里的地下车位的产权属于单独转让，不随房子一起卖。如果没有类似的文字说明，地下车位也应当归业主按份共有，其收入也应归业主。

4、买车位要注意已被公摊的地下车位

如果地下车位面积已作为 公摊面积 被小区业主分摊了，那么开发商就无权出售。换句话说，卖房子的时候已经把地下车位的面积分摊到每个业主的身上，并且按比例收过钱了，再把这样的地下车位卖给业主，就是重复收钱。

以上是我介绍的车位配比多少比较合理？买车位要注意什么？车位的选择大家有了一些了解，我们知道如果车位比少的话，停车还是相当有难度的，小区的车位紧张程度也会加剧，会带来不好的居住体验。因此大家在选择车位的时候，一定要看小区的车位配比。

『叁』 国家规定小区车位配比

对应停车位占建筑面积的比例，法律上并没有明确的数字规定，只规定了首先要满足业主的需要。
按照惯例，小区车位配比（楼盘入住总户数与总车位的比例）要达到1：1以上，才能在一段时间内有效保证“停车不难”。但事实是，越是高端的项目，车位配比也就越高，因为售房的利润能够填补车位的造价；相反，一些定位不高的项目，车位配比则较低，很多刚需项目的车位配比只有1：0.6至1：0.8，即每户只配备了不足一个车位。
本条内容来源于：建筑工业出版社《家庭装修大全》

『肆』 住宅车位配比规范是多少

对于小区内的车位、车库的分配和使用，《物权法》第74条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，用于停放汽车的车库、车位的归属，由当事人出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场所用于停放汽车的车位，属于业主所共有。”
小区停车位的配比应该：
1、居住区应优先考虑地下停车，地面停车率不宜大于25%，地面停车不能占用小区公共绿地。
2、办公停车应充分利用地面空间，地面停车率不宜小于25%。
3、按规定小区都是要配备车位的，甚至有的小区会将车位作为配套设施一起卖给用户，但是廉租房是不配置停车位指标的，在廉租房小区主入口处宜安排适当的访客临时停车位。
本条内容来源于：建筑工业出版社《家庭装修大全》

『伍』 上海：2022年起新建商品房停车位不低于1户1位

易车讯 日前，从上海市道路运输管理局获悉，其与公安交警部门共同修订了本市工程建设规范《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》（简称《标准》），将于2022年元旦正式颁布实行。

《标准》规定，商品房配建停车位指标调整为不低于1户1位的标准；医院建筑配建停车库（场）应为外来就医车辆设置预约车辆专用停车区，车位数比例不宜小于新建总车位数的50%；鼓励利用地下空间建设机动车停车设施，缓解家长临时接送孩子上下学的停车难问题。

根据相关规划，修订后的《标准》进一步细分建筑类型，将住宅类型分为商品房、动迁安置房、自持性租赁房等类别；将商品房配建停车位指标调整为不低于1户1位的标准，并适当上调了一类、二类区域共有产权保障住房（经济适用房）的配建停车位指标；补充农民相对集中居住住宅的配建停车位指标。

《标准》进一步优化了标准，适度提高综合性医院和社区服务中心配建车位指标；要求优化医院内部交通设计，二级及以上综合医院和专科医院，应在基地内部设置车辆临时上下客区域；医院建筑在设置机动车出入口时，宜为外来就医车辆预留停车预约专用或优先进出通道；宜在主出入口一侧沿道路红线增加建筑后退距离，增设一根车行道；补充医院车位预约要求，医院建筑配建停车库（场）应为外来就医车辆设置预约车辆专用停车区，覆盖车位数比例不宜小于新建总车位数的50%。

此外修订后的《标准》新增“教育类设施宜配置地下停车库，中、小学校及幼儿园宜按不少于教职工编制数的50%配建车位”的要求；明确宜结合学校围墙后退红线空间划定主要针对接送学生高峰时段的临时停车区，缓解临时接送的停车难问题；鼓励利用地下空间建设机动车停车设施，以及家长临时接送车位和学生等候空间。

『陆』 商品房车位配比问题，100%采纳

对车位配比的规定为：商品房车位数按100平方米建筑面积/1个车位，但是贵阳花果园房开未按次规定执行，其中1-6栋5088户只有不到300个车位

序号

类 别

单 位

一 区

二 区

备 注

1

普通住宅

车位/100M2建筑面积

0.34

0.6



2

经济适用房、拆迁安置房、征地安置房

车位/100M2建筑面积

0.34

0.34



3

廉租房

车位/100M2建筑面积

0.2

0.2



4

商业、办公、医院

车位/100M2建筑面积

0.5

0.7



5

餐饮、娱乐

车位/100M2建筑面积

1.0

1.5



6

中小学校

车位/100M2建筑面积

0.2

0.2

按照扣除教学用房后的面积计算。

7

大中专院校

车位/100M2建筑面积

0.5

0.5

8


公园

车位/100M2建筑面积

0.5

0.7



车位/100M2公园用地

0.02

0.05

『柒』 小区停车位设计规范和数量怎么配比的

第七十一条新建、改建、扩建各类建筑及居住区，必须配置相应的停车位。
不同性质类别建筑（群）的（非）机动车停车位指标按本规定执行（本表停车位指标不包括单位拥有的专业车队所需机动车停车位）。
廉租房不配置停车位指标，在廉租房小区主入口处宜安排

适当的访客临时停车位。
综合建筑的停车位指标按本规定所列不同性质类别的建筑分项累计计算。统一规划建设的建筑群，各建筑配建停车设施的设置标准必须与其规模、性质相对应。在符合本标准规定的配建停车设施总指标的前提下，可统一安排，合理布置。建筑按配建指标计算出的车位数，尾数不足1个的以1个计算。
建设工程配建机动车位设置标准
建筑类型计算单位自行车小型汽车旅馆三星及以上星级车位/客房0.30.3其他星级宾馆车位/客房0.20.25普通旅馆车位/客房0.10.1办公建筑行政办公车位/100m2建筑面积20.5－1商务办公车位/100m2建筑面积10.5－0.8工业类办公车位/100m2建筑面积0.50.3－0.5商业零售车位/100m2建筑面积40.5餐饮、娱乐车位/100m2建筑面积21.5－2.5市场车位/100m2建筑面积100.3－0.6医院车位/100m2建筑面积1.20.8博物馆、图书馆、展览馆车位/100m2建筑面积1.50.5－1电影院车位/100座103－6公园、风景区、游览场所车位/公顷占地面积510火车站、长途汽车客运站、码头车位/1000高峰旅客数3020－25
学校中小学校车位/100名师生50（中学）15（小学）0.4大专院校车位/100名师生505工业单层工业厂房车位/100m2建筑面积 0.1多层工业厂房车位/100m2建筑面积 0.2住宅普通住宅（含公寓）车位/户10.6旧区经济适用房车位/户20.25安置房（市政工程拆迁安置）车位/户20.5普通住宅（含公寓）车位/户10.8新区经济适用房车位/户20.25安置房（市政工程拆迁安置）车位/户20.5别墅车位/户11.5
上述各项指标均为下限。
第七十二条停车位面积应按以下确定：
小型汽车露天停车场25～30平方米/车位；
小型汽车室内停车库30～35平方米/车位；
小型汽车路边停车带16～20平方米/车位；
多层机械式停车应按产品样本和设计图纸核算；
摩托车停车位2.7～3.6平方米/车位
自行车停车位1.5～1.8平方米/车位
第七十三条鼓励地下停车及立体停车。
居住区应优先考虑地下停车，地面停车率不宜大于25％，地面停车不得占用小区公共绿地。
办公停车应充分利用地面空间，地面停车率不宜小于25％。

鼓励结合绿化采用树阵式停车。
第七十四条建筑的使用性质发生变化时，要按其使用功能，依照本规定重新配置停车位。
第七十五条停车场与城市道路相交的出入口通道和城市道路，宜采用正交布置，如斜交则交角不宜小于75度。出入口应符合行车视距要求，宜右进右出。
第七十六条建筑基地应向次干道、支路设置开口，不宜向主干道设置开口，禁止向快速路设置开口。
第七十七条各类建筑基地机动车出入口位置距相邻城市主、次干道交叉口红线交点，不宜小于70米，距桥、隧道的起坡线距离不宜小于50米。
第七十八条地下空间利用应与地面建筑、人防工程、地下停车场、管网、地下文物及其它地下构筑物统筹规划、合理安排。鼓励同一街区内公共建筑的地下空间按规划进行互通设计。
地下通道的设计应与地上、地下建筑密切配合，出入口应安排人流集散用地，其面积应不小于50平方米。
第七十九条对城市交通有严重影响的建设项目应进行交通影响分析。

『捌』 小区车位配比多少才可以收取，外来车辆零时停车费

小区车位配比多少，应当依法确定，属于全体业主的共有财产；是否允许外来车辆临时停车、收费，依法应当由业主共同决定。依据如下：
1、《商品房销售明码标价规定》第十条列明与商品房价格密切相关的“车位配比率”（停车位数量与居民住户数的比率）。依据《城市房地产管理法》第二十七条特别规定“房地产开发项目的设计、施工，必须符合国家的有关标准和规范”；按照强制性国家标准《城市居住区规划设计规范》8.0.6项和《住宅建筑规范》4.3.5项要求，住宅应配套设置居民汽车停车场（库），按各组团居民户数比例配置停车位。按照《住宅价格管理暂行办法》第五条规定，配套建设居民汽车停车场（库），执行政府颁发的城市规划定额指标，建设费用计入成本、构成房价；实际，开发商收取售房价款，已经售出住宅配建的居民汽车停车位、车库，属于业主共用设施。
2、是否允许外来车辆临时停车、收费，是业主共同共同管理面临的实际问题。应当遵循《民法典》第二百七十五条“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定”的规定，解决分摊车位、车库投资的业主如何共享收益的实际问题；由业主共同决定居民汽车停车位的使用方式，由物业服务企业与需用停车位的居民（含住宅业主或使用人）约定收费；需要物业管理服务落实有偿取得车位使用权，实现全体业主共享收益 。
3、《民法典》第二百七十六条规定“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要”；允许外来车辆临时停车、收费，应当由业主共同决定、物业服务企业执行。实际，业主亲友来访也需要临时停车，应当利用闲置车位满足需要，需要制度科学的管理办法，也能提高主共和物业服务企业所得收益。
依法依规提出建议，希望朋友采纳、点赞。

『玖』 住宅车位配比规范

1、由于小区以内的公共设施以及公共绿地的建设需要，地面停车场的面积是不宜大于总面积比例的25%。在居住区域以内停车的话，需要优先考虑到地下停车。
2、如果是在办公停车的区域，则需要充分的利用小区地面上的空间，停车场所占用的面积需要保持在总面积的25%左右。
3、根据在目前政府所发布的相关政策，在进行住宅建设的过程当中，小区的车位配比需要控制在1：0.8的标准。
4、根据相关的规定，开发商在建设小区时，需要给小区业主配备车位的，意思也就是说停车位是要当做小区住房的标准配套设施一起提供给业主的。
5、根据规定，所有居民区都应要设有停车的空间，一部分地区还把房子与车位一起捆绑销售，但是一些廉价的出租房没有设置车位的指标，所以这些廉价出租房一般在小区入口处有一些临时停车位。

『拾』 国家规定小区车位比例

法律分析：小区车位配比标准是在1：0.4~1：0.8之间。

法律依据：《中华人民共和国民法典》

第二百七十四条 建筑区划内的道路，属于业主共有，但是属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但是属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。

第二百七十五条 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

第二百七十六条 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。