房车乌兰巴托

Ⅰ 全球有哪些赛车比赛

1. 一级方程式世界汽车锦标赛：速度最快、科技含量最高、最具商业价值。F1是FORMULA的缩写，即方程式。F1是代表当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育赛事”，年收视率高达600亿人次。F1比赛可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。2004年，F1进入中国。

2. 勒芒24小时汽车拉力赛：勒芒24小时汽车拉力赛以高难高、艰险而著称，赛程长达5000公里。勒芒赛场环形跑道全长13.65公里。24小时的比赛中，车手们要在这一跑道上高速行驶6个小时，对汽车的性能和车手的耐力都是极大的考验。勒芒汽车大赛通过114家电视台向80个国家直播，现场观众达22万人。

3. 英国房车锦标赛：英国房车锦标赛（BTCC）被各大车厂看作是影响其品牌在欧洲市场销售成绩的重要因素。BTCC赛车在外形上与量产车并无明显区别，但改装程度大且科技含量高，可以说是民用改装的极限。

4. 世界汽车拉力锦标赛：世界汽车拉力锦标赛的车手转战全球各地，战胜包括沙石、冰雪、泥泽、雨地在内数千公里的种种恶劣地形，力拼11个月才能决出最终的王者，被誉为“世界上最严苛的汽车拉力赛”。

5. 达喀尔拉力赛：巴黎达喀尔拉力赛被称为“勇敢者的游戏”，是世界上最艰苦的拉力赛。比赛对车手是否为职业选手并无限制，80%左右的参赛者都为业余选手。虽然名称为拉力赛，但事实上，这是一个远离公路的耐力赛。比赛中需要经过的地形比普通拉力赛要复杂且艰难得多。

Ⅱ 地球上最年轻的城市，被称为草原明珠，人口七成以上是青壮年吗

很多人都不知道，世界上最年轻的城市在哪里，或者说知道在哪里又不知道叫什么名字。它已有300多年的历史，面积为4704平方公里，常住人口140.8万（2016年底），目前46%人口居住在乌兰巴托，其中74%的人口是青壮年，是世界上人口最年轻的城市之一。

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特日勒吉国家公园是肯特山脉中的一处自然保护区，现已开发为旅游目的地，但景区内的道路尚未建好，大巴车走得很费劲。我们看到特日勒吉国家公园内怪石林立，形状各异，这些都是大自然的鬼斧神工，无半点人工雕琢，其中最有名的要属乌龟石，它是特日勒吉的象征。在乌龟石的下面是特日勒吉河岸原始而无污染的迷人景色，使人真正体会到回归大自然的感觉。

乌兰巴托是一座具有浓郁草原风貌的现代城市，市内高楼大厦鳞次栉比，但道路不宽，市内汽车特别多，基本没有看到出租车。我们好奇的问导游，导游说：他们国家全民都可以开出租车，只要你站在路边招手，就会有小车过来，讲好价就上车，一般按里程计价。

Ⅲ 赛车分为那几种（级别）

尊贵车是个什么概念不理解……说赛车
赛车大致可以分成几类：
第一类，场地赛，场地赛又分成房车赛和方程式赛车。
其中前者的最高等级为官方的fia
gt1
world
championship，但是其影响力不及另一个lemans系列赛。lemans是分组同场竞速，分成gt1、gt2、ngt和lmp1、lmp2组别。其中后两组是原型车组。fia
gt是分组不同场，除了最高等级的gt1之外还有gt2和gt3以及ngt。
除了这两个影响力最大的赛事之外，还有在北美地区非常流行的wtcc，还有nascar。但这些都不是fia的官方赛事，fia的官方赛事只有fia
gt。
另外各国也都有自己的房车赛项目，比如中国的ctcc。
方程式赛车，同样分成fia官方比赛和非官方比赛。前者包括最高等级的f1和低一级的f3，原先的f3000已经停办。非官方的比赛有a1
gp，该项赛事管理公司已经宣布破产，很有可能已经看不到了，这与fia的不支持态度有关，因为fia自己的f1是a1事实上的竞争对手。还有gp2，这是雷诺承办的，而且得到了fia的大力支持，作为f3000之后的一个补充。
拉力赛方面有高等级的wrc和次高等级的irc。另外还有一些地方性的赛事，比如蒙特卡洛拉力赛。
达喀尔并不能算严格意义上的拉力赛，相反更像是长途的越野耐力赛。

Ⅳ 蒙古族为什么要起蒙古包而不起高楼大厦

你说的是蒙古国还是我们的内蒙古？如果是蒙古国的话，乌兰巴托里，有个10几层，20几层的建筑物，一点也不奇怪的，人家城市进程发展也还不错的。如果你说的是我们内蒙古自治区的话，主要原因并不是他们的风俗，主要原因是。地区经济落后，而地区经济落后的主要原因是中央财政支出，和经济发展计划跟那里基本都不挨边。那里人口又比较稀少，有个别人才，也基本都外流了，即使有个八个的人才在哪里也使不上劲，比如你学的是造人造卫星，你是人才，你在那里有啥用？比如你是化工人才，那里根本没有高效益的化工厂，你在哪也用不上，所以靠他们地方自身发展的话，很难想象出现什么高楼大厦了，起高楼大厦没实际意义，并不是说人家起不了，或者造不起，只是造出来没用。没有那么集中的社会环境需求。如果说跟风俗习惯有关系的话。基本是扯淡的。我们以前的风俗习惯是驻在山洞里。吃生的食物。只要有好处，社会发展到了那里，自然会改变的。他们之所以不改变并不是他们愿意的。我们的首都人杰地灵，并不是他天生如此，水资源，矿资源，北京都是十分的匮乏的。关键在于国家什么计划都会第一个想到北京，全国的财政支出，北京的消耗基本是最高的。我说的这些都是事实，不过恐怕跟你的初衷想描述我们的大好河山，什么蒙古风俗情节有些出入。不知道你能不能拿他来弄个作文。。。

Ⅳ 中国汽车运动联合会的组织事记

1982年
中国摩协加入国际汽车运动联合会。
1985年
首届香港-北京汽车拉力赛举行。
1986年
中国车手卢宁军在第二届港京拉力赛中取得总成绩第二名。
1987年
第三届京港拉力赛举行。
1988年
丝绸之路国际汽车集结赛举行。
1992年
巴黎-莫斯科-北京马拉松越野赛举行。中国派出2辆汽车参赛，但未完成比赛。
北京举办首届汽车场地赛。这是地方汽车协会首次举办场地汽车比赛活动。
郑州举办首届全国轻型汽车越野赛。
珠海国际赛车场合作项目在香港草签，在国际上产生巨大影响。
1993年
香港-北京汽车拉力赛恢复举行，组建中国车队参加比赛。
举办中国历史上第一次汽车街道赛——首届中国汽车埠际赛。
1994年
中国汽车联合会成立。
首次举办经国际汽联(FIA)批准的有GT汽车参赛的国际汽车赛——美孚翠湖国际汽车赛。
1995年
巴黎-莫斯科-乌兰巴托-北京马拉松越野赛举行。中国队2辆汽车完成比赛。
珠海最后一次在街道上举行国际汽车赛——壳牌珠海国际汽车赛，并举办首次中国车手挑战赛。
香港-北京汽车拉力赛中，河南车手查永新第一个以个人名义参赛。
1996年
河南举办恒运杯汽车拉力赛，这是中国地方协会首次承办全国性汽车比赛。
珠海国际赛车场正式启用，成为中国第一个符合FIA标准的赛车场，中国珠海国际汽车赛获得了空前的成功。
举办首届中国新手挑战赛，该赛事首次使用单一的捷达车为赛车。
最后一届港京拉力赛成为亚太锦标赛的分站赛。
1997年
首届全国拉力锦标赛。
第一届全国卡丁车锦标赛首战比赛在北京举办。
第一届全国拉力赛在北京举行。
珠海再次举办大规模国际汽车赛——中国珠海国际汽车赛，其中GT赛首度挑灯夜战。
1998年
全国拉力锦标赛(赊店老酒河南鲁山拉力赛、赊店老酒北京拉力赛)。
中国珠海国际汽车赛隆重举行，国际影星成龙参与助兴。
1999年
全国拉力锦标赛在广东增设韶关站。
在北京举行的中国拉力赛成为世锦赛分站赛，众多世界级拉力车手参加比赛。
一汽大众生产的捷达GTX在国际汽联注册。
2000年
全国拉力锦标赛在广东增设韶关站。
2001年
国际体育总局公布实施《全国汽车运动管理办法》，中国汽联制定2001年至2010年改革与发展纲要，开始制定全年汽车赛历。
4站全国汽车拉力锦标赛，其中2站是亚洲汽车拉力锦标赛第5站和亚太拉力锦标赛第6站。
5站全国卡丁车锦标赛，其中第1站和第5站是国际公开赛。
4站全国短道拉力争霸赛。
首次在长春举办全国冰雪短道汽车拉力赛。
北京—乌鲁木齐西部大开发汽车集结赛。
2002年
4站全国汽车拉力锦标赛增设湖北站，其中2站和第4站是亚太拉里锦标赛办站赛。
6站全国卡丁车锦标赛，其中第2站和第4站是国际卡丁车公开赛。
4站全国短道拉力挑战赛。
珠海举办汽车场地赛。
拉萨—加德满都国际汽车集结赛。
国家体育总局汽车运动管理中心成立。
2003年
全国汽车拉力锦标赛在浙江增设龙游站。
5站全国卡丁车锦标赛。
首次增设全国汽车场地越野锦标赛。
4站全国短道拉力锦标赛。
首届全国汽车场地越野锦标赛。
全国卡丁大赛举行。
北京车手罗丁、刘大地首次以个人名义参加第25届达喀尔拉力赛，由于种种原因未能完成比赛。
2004年
北京车手罗丁代表中国汽联三菱拉力艺车队参加并完成了第26届达喀尔拉力赛，卢宁军首次驾驶国产帕拉丁汽车参加并完成比赛。
上海大众生产的POLO1600获得国际汽联注册。
上海浦东举办上海国际汽车街道赛。
国际汽联一级方程式世界锦标赛中国大奖赛在上海举行。
5站全国汽车拉力锦标赛，第5站为亚太拉力锦标赛中国站。
13站全国场地越野锦标赛。
6站全国场地房车赛
FIA GT世界锦标赛最后一站在珠海举行。

Ⅵ 欧洲旅游线路问题

个人喜好第二个。不说别的，卢浮宫一天根本看不完，那么多伟大的作品，一天仅仅是走马观花。第一条线路中参观卢浮宫的当天还有别的安排，真是太匆忙了。而且价格还比第一个便宜，不是更好吗？

Ⅶ 如果让你去旅游，你最想去那里换我，我想去蒙古，你肯定想知道为什么吧因为我喜欢大草原自由的狂野

出国旅游当然需要签证的，出去旅游的话就办个旅游签证。办签证自己到办理大概三百左右，加急双倍，目前蒙古国驻我国的城：、呼和浩特、二连等三个城。通过代办的话一千左右 。去蒙古国需要的钱 在乌兰巴托（蒙古国首都）消费标准比我国二线城还低。 需要深一层了解加我 也许我能帮你解决问题！祝你旅游愉快。

Ⅷ 今年七八月份打算去呼伦贝尔旅行，有什么推荐的旅行社么。

七八月份最好，这时候水草丰美，牛羊肥壮，草原上不同的野花都开了，芳香迷人，去草原最重要一点就是防蚊，还有要带长袖长裤，因为呼伦贝尔昼夜温差大，小心感冒，去玩完回来，发现是很不错的，没有购物，住的地方也很有当地的特色，吃到了草原上的牛羊肉，鲜嫩可口，还有房车，看到带小朋友的家长，玩的也十分开心，随时停车拍照，十分自由，大人活动项目很多，小孩子的更多，骑马，射箭，穿民族服装拍照，吃烧烤，喝奶茶，还看见了房车的下午茶，很是羡慕，下次也要定房车，草原上一望无际，牛羊成群，特别推荐印记旅行社，行程超多，特别喜欢，希望采纳！

Ⅸ 场地赛,拉力赛,越野赛三者有何区别,请个别详细说明

1、意思不一

场地赛：指比赛在固定的场地内进行。

拉力赛：指在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。

越野赛：指驾驶车辆在野外进行竞速比赛。

2、路面不一

场地赛：路面为柏油平整路面。

拉力赛：是在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行的。

越野赛：场地多为丘陵，山地，沙漠等自然环境。

3、发车方式不一

场地赛：多采用群车发车的方式。

拉力赛：采取单个发车的方法。

越野赛：采用单车发车方式。

4、计算方式不一

场地赛：按照完成固定圈数的时间长短排名。

拉力赛：以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受处罚时间累计计算最终成绩。

越野赛：据从起点到达终点的时间推算最终成绩。

5、类别不一

场地赛：是一项竞速比赛。

拉力赛：是一项汽车道路比赛项目。

越野赛：是一项竞速比赛。