三一重卡装内饰地板图片大全

❶ 三一重卡有什么优缺点故障率高么

三一重卡的优点就稳定，载重高，动力强劲，载重时很平稳，加上出色的操控，很不错，缺点个人觉得油耗比较高。重卡一般都是工程或运输用车，故障率都很低的。

整体来说三一重卡的配置对得起价格，同时也注重产品的质量，随着产能的提升、质量改进、服务完善让三一重卡越来越受到卡友的认可和欢迎，未来市场大有可期。

❷ 三一放大招！最新旗舰重卡仅售33.3万，值得入手吗

第一商用车网 宁如旭

高端旗舰重卡的配置，价格只需33.3万元，限时抢购218辆。

就在下周一（8月1日），三一新英雄旗舰版重卡就要正式上市抢购了。截至目前，这款重卡因其亲民的价格、高端旗舰的配置，在终端市场引起广泛关注和反响，不少卡友纷纷表示对这款车十分期待。

那么，这款近期在重卡圈备受瞩目的旗舰重卡，都做了哪些改进呢？真的是高端旗舰有的配置，它都有吗？30多万元的价格真的能买到这样一款近乎“完美”的重卡吗？下面，第一商用车网带您全面了解下这款车。

时尚兼具潮流，路上最拉风的“仔”

从这款车的外观来看，新英雄旗舰版延续了三一重卡家族式外观设计，黑色包裹的U型前脸让人第一眼看到便极具视觉冲击力。这款车的主推色为嫩芽绿（即图片色），行驶在路上，与蓝天白云交相辉映，朝气蓬勃的生机感顿时油然而生，绝对是路上最拉风的“靓仔”。

同时，它的前脸布局了三根粗大的镀铬装饰条，三一的LOGO金标位居正中心，磅礴大气之感一收眼底；而且LOGO大标在夜晚还能发出耀眼的光芒，与这款车年轻化的定位不谋而合。

同时，这款车的油箱还具备后处理防盗功能，配备5个超声波雷达+灯光预警，避免了卡友遭遇偷油等窘境，进一步保障卡友自身利益。

最后，值得一提的是，为了充分满足不同地区的实际运输情况，这款车配备了700L+300L的双油箱，可同时加注高低双标号油品，既减少了停车加油次数，进一步提升干线物流运输效率，而且在高寒地区行驶，卡友也毫无压力。

总结

高端旗舰，仅需33.3万元的价格，这看似不可思议的事情，的的确确在三一新英雄旗舰版牵引车这款车上实现了。

从卡友实际运营需求出发，三一新英雄旗舰版实现了行业内多项首个，这无疑为我国中高端重卡市场注入了新鲜活力，也造就了“互联网重卡第一品牌”的地位。那么，广大卡友对这款车是怎么看的呢？欢迎在评论区留言，说出你们的真实想法。

最后的最后，需要提醒广大卡友的是，33.3万元的抢购价，仅限8月1日抢购有效，且限量218辆。所以已有买车计划的卡友，可以尽早做好准备，或者也可以留下您的联系方式，后期将有三一重卡的专业工作人员联系您，为您解答购车疑问。

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❸ 三一430牵引车怎么样

三一拖拉机430的油耗在30L左右。与同级别其他车型相比，这款车的油耗表现依然出色。三一重卡牵引车采用轻量化设计。通过对白车身驾驶室进行CAE分析，对钣金、断开式平衡轴和壳体悬架结构进行拓扑优化，不仅提高了汽车的耐久性，还大大减轻了汽车本身的重量。除了车身结构上的一些变化外，该型车还采用了多种高科技新材料来减轻重量，这不仅减轻了车辆本身的重量，还提高了车辆本身的性能。我们汽车的底盘采用了最新的部件，增强了底盘的稳定性和耐用性。相信很多车主最关心的就是这款车的油耗，因为它直接影响到汽车的运输成本。通过软硬件的节油设计，这台拖拉机将汽车的油耗降到了最低，提高了发动机的燃油经济性，降低了运营成本，增加了利润。这款车的发动机集成了XPI超高压喷射系统和LBSC智能调速专利技术，让燃油在发动机运转过程中充分燃烧。

❹ 三一重卡的保值率怎么样

2017年11月1日，三一重卡下线仪式暨“红色联盟”成立大会在三一长沙产业园隆重召开。三一倾力打造的全新重卡产品惊艳亮相。湖南省政府经化委及三一重工各位大佬均出席了下线仪式。可见三一对于全新的重卡产品的期望相当高！从发布时间上来看，表现出了“三”个一，我们也期待三一重卡在市场表现上，也能争第一！

三一重卡的“三”大卖点

舒适性

国内首创超宽可折叠沙发床；U型超大储物顶柜+底部储物柜+高架箱；纯平地板设计；副驾驶室座360度旋转；驾驶室四点气囊悬置+空气减震座椅。

对于很多重卡驾驶员来说，重卡对他们来说，就是移动中的家。有很多夫妻就是在重卡上生活的！所以说，能够有一个超宽的折叠床，一定会很幸福。更多的储物空间，也会让驾驶室整洁起来。

智能化

12寸液晶车载大屏，集影音娱乐、全国流量不限量车载WIFI、车载蓝牙等高级配置，实现手机与车载大屏互联操作；卡车专用导航，物流信息发布等；故障自诊断系统，主动收集故障信息推送至手机端，让司机对车况了然于心；手机还可以遥控锁车、空调、大灯等。

以上这些说明，难道这就是“互联网”卡车吗？车队队长手机端，可以将油耗监控、GPS路线定位、驾驶员评价等及时推送。对车队管理来说，这是必须有的！

高性价比

豪华配置，成本价格，联合供应商直接让利用户；厂家网络直销、无代理商、无中间商赚差价；部分配置由加装改为标配，客户改装成本低。

三一的销售理念，一直先人一步，而且在现实的销售中，表现也非常突出。所以对全新重卡采用网络销售，我们也要看看，卡车用户对于网络销售如何对待......

三一重卡性能参数

整车自重：8700kg

牵引总质量：40000kg

功率：368kw/1900rpm

发动机：潍柴wp13.500E501

排放标准：国五/欧五

变速箱：法士特铝合金壳体12JSDX240TA

驱动形式：6X4

后桥：陕西汉德469冲焊桥

油箱材质：铝合金

油箱容量：双腔水加热700L+100L

小哥观点

三一对于自身产品的定位以及对用户的需求了解的都非常清晰，每推出的一系列的新产品，市场表现都不错！我们也希望在2018年，能够看到全新三一重卡在你我身边，不妨你也去体验一下三一的这款互联网卡车。

❺ 性价比很高的卡车，都有哪几款

第一款：豪瀚N7W重卡

作为重汽旗下一款主打高性价比的重卡牵引车，豪瀚N7W一直是让很多注重性价比的卡友追捧的对象，而这款车在中短途配货运输中的出镜率也是非常的高。在外观设计上，豪瀚N7W采用的是多层次立体感的设计样式，典型的家族化设计风格也极具品牌辨识度，高顶双卧的驾驶室在视觉上也显得非常魁梧气派，不至于让这款车显得过于廉价。

在驾驶室部分，深浅双拼色内饰显得更加轻快和时尚，在布局上也是采用了重汽典型的设计样式，同时高顶双卧的休息区布局让整个的驾驶舱内的空间也显得较为宽敞，能够给卡友提供不错的休息环境，不过遗憾的是这款车的驾驶室未能够采用平地板设计，对于卡友在驾驶室内活动会带来一些不便！

写在最后：

随着整个商用车市场表现持续的低迷，受限于市场压力，国六车并不像我们想象中的那么高不可攀，甚至于国六车在价格上能够和国五车价格持平，甚至于价格还出现了不升反降的现象，所以对于有购车需求的卡友来说，选择一款高性价比的国六车也不失为一个不错的选择！

❻ 三一高端重卡首秀！陕汽数量最多 徐工推换电335批公示牵引车看点

【第一商用车网原创】

新一批牵引车新品又要上市了！

近日，工信部发布第335批新车申报公示，牵引车方面有16款上榜，较334批次公示减少3款。其中，国六牵引车有9款，分别为8款柴油国六和1款天然气国六。这9款国六牵引车来自陕汽集团、三一卡车和现代商用车三家企业；其中，陕汽上榜5款，分别为2款陕汽德龙重卡（1款德龙X3000天然气车和1款最高660马力德龙X6000）和3款陕汽商用车产品，搭载玉柴或西安康明斯发动机；三一上榜3款，均为柴油国六车，最高功率均在500马力及以上；现代商用车上榜1款。

国五牵引车有5款，分别为一汽解放2款，东风商用车、中国重汽和三一重卡各1款。剩下2款均为新能源车型，一款为纯电动半挂牵引车，来自徐工重卡；另一款为燃料电池半挂牵引车，来自南通皋开汽车制造有限公司。小编注意到，这是南通阜开燃料电池牵引车第二次亮相工信部公示，上次公示是在第326批，产品型号为DYC4180A0FCEV。

除此之外，这批牵引车新品有哪些看点呢？请看第一商用车网报道。

看点一：三一道依茨发动机再亮相三一高端牵引车横空出世

本批公示中，三一重卡上榜的4款牵引车，均是搭载自制的三一道依茨发动机。引人注意的是，三一高端牵引车的“横空出世”——产品型号HQC42503S1S13F和HQC42503S1S12E的两款牵引车，与目前已上市的车型外观相比有明显的区别，采用全新平台驾驶室，看起来更加时尚和硬派，且配置方面也更加高端，智能化特征明显。

除开燃料电池半挂牵引车，南通皋开此前还推出了燃料电池厢式运输车，在燃料电池领域表现出了强大的兴趣，以及研发实力。下一步，将会有什么动作呢？

结语

除开以上这些亮点，在产品信息方面，各家企业牵引车都有标注“可选装ETC车载装置”，有些车型还标注“供电方式为非直接供电”。这是因为，4月7日，工业和信息化部装备工业发展中心下发了一个关于调整《公告》产品准入相关要求的通知，通知中明确，2020年7月1日起新申请的卡车产品应该选装配置中增加ETC车载装置，供用户自主选装。

该通知设置6个月过渡期，自2020年7月1日至2021年1月1日。过渡期内，车辆产品选装的ETC车载装置，可采用直接供电方式，也可采用非直接供电方式，并在《公告》参数中进行备案。自2021年1月1日起，新申请产品准入的车型应选装采用直接供电方式的ETC车载装置。由此可看出，国家大力普及ETC、提高物流效率的决心。

责任编辑：李秀芝

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