江淮14座内饰图片

Ⅰ 江淮全新皮卡高清图曝光，外观大改/特斯拉式液晶屏曝光

今日，有皮卡车友投稿，称粘贴“帅铃T9”标牌的江淮全新大皮卡已经正式曝光。（注：目前该车还在征名过程中）

【江淮全新大皮卡内饰】

据悉，该车采用的是江淮汽车JL31全新宽体皮卡技术平台，整车宽度超1.95米，造型更加威猛，并强调奢华配置，相比江淮皮卡现售车型大幅提升，该车搭载EPB、6安全气囊、博世9.3版ESP、伊顿差速锁、天窗、大尺寸液晶屏、电动尾门解锁等，还采用了高级质感软包内饰，高档氛围油然而生。在智能科技方面，其采用了最新“智聆3.5”车联网系统，面向高端皮卡用户群体，满足家庭乘用化需求。

动力方面，江淮全新宽体皮卡或将搭载排量为2.5T的柴油发动机，我们猜测柴油动力系统来自VM品牌，与之匹配的是6AT/6MT变速箱。凭借6AT变速箱，该车将填补江淮皮卡无自动挡车型的空白，完善车型产品系，提升品牌竞争力。

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Ⅱ 江淮瑞风M3这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

江淮瑞风位于家用型号。江西风采用了比较实用的角度设计风格，没有失去时尚元素。作为康会中最小的车型，此次预售价格的公布也预示着其位置。西风采用了非常简洁的氛围设计风格。运动型方向盘和炮筒式空调出风口，上黑下浅室内配色和中央彩色触控显示器，使西风上家用车的元素又增加了一份。

我认为这个油耗是我能接受的。我还是很满意的。说到江淮西风最中意的地方，目前感觉车的空间还可以，外观比面包车好看多了，平时拉点东西很方便，偶尔全家出去玩也很实用。我认为性价比在同等级的车中性价比还是很高的。外观比其他车好，最重要的是价格非常合适，不会给家庭带来很大的负担。

Ⅲ 2020广州车展| 江淮大众思皓E10X首发，质感升级

2020广州车展的江淮展台，熟悉的JAC品牌标识被“思皓”和“瑞风”取代。自与大众汽车成立江淮大众合资公司后，江淮大众也开始了对品牌的重新塑造。其中，思皓品牌主攻乘用车，包含传统燃油动力和纯电动产品。而瑞风品牌则继续发力MPV、商用车。

今次思皓品牌在广州车展带来了首发车型E10X，新车定位小微型纯电动汽车，虽然整体仍然基于iEV系列打造而来，但是在品质和工艺方面，有了大众的功力加持后，提升明显。

动力方面，思皓E10X搭载一台最高功率45kW、最大扭矩150Nm的永磁同步电机，相对同级别车型来说数据还算不错。

续航上则可以参考iEV6E车型，34.9kWh动力电池版本的综合续航为310km，41kWh电池版本的综合续航为320km。

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Ⅳ 江淮瑞风M3这款车，内饰空间大吗

瑞丰m3在全国范围内有不同程度的推广活动，其中重庆折扣高达4000元。瑞丰m3有1.6L豪华型、1.6L豪华智能型和2.0L豪华智能型三款车型，分为七座版和八座版。我们这次实际拍摄的车型1.6升豪华七座车型，属于瑞丰m3的低配置车型。最满意的是这辆车的外观看起来比较合适，所以我直接订了一辆新车，店里也打了折扣。

降低了发动机的排放和噪声，功率提高到55.4kw/l，扭矩提高到97.4nm/l，符合国家四级排放标准，具有国家五级排放标准的潜力。大多数时候，很难避免道路拥堵，特别是在城市道路条件下，最常见的拥堵发生在交通灯较多的路段，在连续跟车过程中不可避免地会快速加速和减速，因此，在这种路况下，燃油消耗特别高。

Ⅳ 霸气外观+乘用化内饰 试驾江淮悍途皮卡

随着皮卡市场的热度慢慢提升，国产皮卡的产品调性也在悄然的发生着变化，渐渐的向有颜值、有舒适度更有档次感的乘用车方向靠拢。今天我们就试驾了一款外观霸气、内饰不输乘用车的皮卡车型——江淮悍途。接下来我就带您一起近距离的感受一下，这款车的驾驶感受以及其外观、内饰设计。

动态驾驶感受

在正式介绍该车的动态表现之前，先来介绍一下这台车的概况。试驾车辆是之前在北京车展上的展车，目前实施处于试装车状态，所以其动态表现并不能完全代表该车在量产状态下的水平；而且，此次试驾的行程和时间也很短，我也只能为您介绍一些相对基础的试驾感受，待将来试驾量产车之后，我们再为您呈现更加详细的体验感受。

总体来说，江淮悍途的颜值确实能给人留下比较深刻的印象：硬朗、犀利、霸气，这些关键词用在它身上，我个人觉得一点儿都不过分。内饰部分，在其做工和用料方面也达到的中等偏上的水准，而基于车联网技术设计的车机系统，也内饰的整体风格更向乘用车方向靠拢。不过就驾驶辅助系统以及自动挡车型方面，目前还存在很大的提升空间。动力方面，在驾驶中可以感受到2.0T发动机有着不错的动力储备，但变速箱、离合、转向以及噪音控制方面，悍途并没有与江淮目前在售的皮卡产品存在明显的提升。不过，期待量产车在以上这几个方面，能做出更好的调校，以进一步提升产品竞争力。

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Ⅵ 江淮汽车瑞风M4X行政版内饰如何

大家所关注的“江淮汽车瑞风M4X行政版内饰如何？”下面我来为大家进行讲解：
瑞风M4是由江淮汽车推出一款全新的MPV车型，该款车型定位将高于瑞风M3，瑞风M4于2016年10月在广州正式上市。2017年11月17日广州车展，中国首款混合动力MPV——江淮瑞风M4HB混合动力车型正式量产上市。
提到这款江淮汽车新款的瑞风M4行政版的内饰，打开车门有着直观的感受，就是简约大气的MPV的气质啦。我们可以看到功能区划分特别清晰，加入了深色的木纹饰板装饰，给人严谨的态度，同时又很实用。再来看看中控屏，这款汽车的中控屏尺寸非常合适，用起来也比较顺手，其次还搭载了非常先进的行车互联系统以及像导航、多媒体等互联系统，相当给力。

Ⅶ 江淮瑞风M4这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

车内充满科技感，屏幕尺寸很大，使用起来很方便。对了，我觉得这款车的车载系统挺好用的，高端车型也有语音控制、车联网等系统。还有，新车没有大的气味。我很满意。新车的推出大大丰富了瑞风M4的产品线。二一款瑞风M4外观好看，内饰做工不会给你掉价的感觉。空间越大越好，配置也更加齐全实用。我认为这款车无论载人还是载物都是一个可靠的选择。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。

坐在车里很舒服前后排就够了，非常适合家庭使用，值得拥有。幸运的是，虽然不是很好，但总体上是可以接受的。隔音加强，座椅硬度适中，隔音基本满足。骑起来应该很舒服。而且它的最大装载空间非常大，让任何行李都可以放置，出行也没问题。第二排的座位被调整到最后，你可以舒服地躺在那里。如果你调整到前面，你可以颠倒座位，跟着你的家。江淮瑞风m四搭载二点零升自然吸气发动机

Ⅷ 试驾江淮嘉悦X7：这款10万的中型SUV，让我闻到了浓浓的“德味”

在国内，SUV市场的竞争从来都是异常激烈，尤其在紧凑级到中型SUV的范畴里，“战火”燃烧最是旺盛。市场红海一片，却仍有无数厂家在该领域内不断角逐。拼动力、比空间、堆配置等手段，被各大厂家用到了极致。这也造就了哈弗H6、长安CS75、吉利博越等整体实力趋向“极致”的车型。

而且，江淮嘉悦X7的静谧性也非常出色。中低速状态下，车内非常安静，即便是急加速也不会有一丝发动机噪音传递到车内。只有进入80km/h以上的高速区间，车内才会听到一点风噪。如此优秀的NVH表现，让人很难相信它只是一款10万级的SUV车型。

总结：作为江淮乘用车3.0时代的首款SUV车型，江淮嘉悦X7的表现可以说是完全超出了我的预期。厚道的内饰用料，超出同级的行驶品质，都让我对江淮再次刮目相看。虽然动力方面表现平平，但作为一款主打舒适的家用SUV车型，我们也不能对它要求过于苛刻。没有十全十美的车型，只要亮点突出，瑕不掩瑜就好。况且，江淮嘉悦X7的指导价仅需8.98～11.98万元，不仅性价比高，还为以后留下了足够的上升空间。说不定，江淮未来也会推出Plus或Pro版的升级车型，搭载更高级的动力总成，彻底补足短板。那时，江淮嘉悦X7可能会吸引更多人的关注。

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