丰田致炫改装内饰图片大全

A. 致炫l是不是要改款了

致炫l不是要改款了。广汽丰田L致炫是一款小型两厢车，年度改款的2022款丰田YARiSL致炫正式上市。L致炫一共申报了国五国六两种排放标准的车型，搭载的都是1.5L发动机。L致炫取消了圈哥认为很有特点的八字胡，变成了多条式的进气格栅，更贴近了丰田全新的家族化大嘴造型前脸。侧面的变化就是整个一圈包括轮眉都加上了黑色的装饰。

新款致炫l的缺点

车尾部分则比较紧凑，上窄下宽的设计让后车窗视野较小，搭配熏黑处理的战斧尾灯整体看上去就是小巧耐看，但也因为前脸设计太过个性，喜好两极分化严重。

内饰设计可以简陋来形容，中控上都采用了硬塑料，虽然加入了缝线点缀，但也没带来多好的档次感，设计也比较老套，方向盘较大加上炮筒式的中控仪表台，让人感受到年代感。

B. 2022款致炫可以改仪表盘吗

2022款致炫可以改仪表盘。仪表盘属于2022款致炫的中控，致炫的中控当然可以自己改装，什么车都可以改中控，比如多功能方向盘，定速巡航，仪表盘，内饰亮片，排挡杆等都是完全可以改。原车的仪表盘后期是可以更换成全液晶仪表盘的，可以在当地的改装店进行并购和改装。所以2022款致炫可以改仪表盘。

C. 丰田新YARIS-L致炫 激发您的无限动力

车型简介：致炫外形上打破了丰田以往的中庸的设计风格，第一眼看到这款丰田小车，独特的中网和前杠，还有快到叶子板劲头的水晶大灯都极富张力，就给人留下了深刻的印象，相比老款雅力士圆润中庸的外形，致炫的外形个人认为非常符合中国消费者的审美观，看上去既有张力，又不失传统，更低更长的车身也让致炫像一款小钢炮，估计上市后也会有不少车主对它进行一番改装。致炫除了外形和空间是个杀手锏外，它的配置也领先于在售的同级车型，致炫一个全新的内饰，炮筒式运动仪表盘，多功能方向盘，分体式中控台，后排3个头枕，全系标配全尺寸备胎，都是既新颖又超越对手的方面，加上电动天窗，前扰流板，真皮座椅，智能钥匙，定速巡航，eps电动助力转向让致炫拥有同级最丰富的配置。

D. 2020款丰田致炫X，车长4100mm，轴距2550mm，配置最有亮点！

今年10月份，与2020款丰田致炫一并上市的还有三款致炫X新车型，主要是针对外观和部分配置有所升级，更能迎合时下的流行趋势。今天要介绍的是2020款丰田致炫X1.5LCVT领先版，一起来看看性价比如何。

车尾部分，改变也是很明显，而且从尾部局看的话更像一个Cross跨界车型。大大的黑色元素融入了其中，包括下方的银色护板。当然它这次采用了一个也不算是纯隐藏式的尾排，还是稍微往外漏了一点。如果尾排这块能做个小造型可能会更好，整个后方的话，黑色这块是我最喜欢的。尾灯组有点熏黑的感觉，所以整个配合看起来的话，还是比较符合现在年轻人的审美。

后备箱部分，打开它的后备箱，尺寸跟之前老款车型差不多，能够满足我们居家的正常使用。这个备胎用的是玛吉斯的备胎，非全尺寸的。再跟大家说一下备胎一般只能是应急使用，千万不敢正常使用，这个后备箱大概是这样。

内饰部分，它的整个配置的升级我认为比车外可能要更大一些。尤其是它的仪表和中控屏这两个是最明显的变化，当然全系只有这款顶配车型有8英寸的中控屏，支持倒车影像，而且像是车联系统、carplay网络carlife等等。你只要打开usb，你可以连接手机的很多功能。那么仪表盘的话除了高配车型用的是这种带自发光的炮筒式仪表，那么其他的就可能是普通炮筒的仪表，这是最大的区别。

另外这个车配置定速巡航当，然而这个配置只有在顶配、高配车上会有。它有个好处，它把两个配置进行了全系标配，一个是车身稳定系统，一个是自动启停，这两个都会有。这应该说也是新款致炫一个最大的升级。另外它的整个空调出风口的设置，还是保留了物理按键，这样的调整还是我个人比较喜欢的。

另外整体从配置来讲，方向盘左侧基本上就是调多功能按键，就是调多媒体信息，那么右侧就是调整这个仪表信息。另外的话，从用料来讲的话，整个这车用的是这种比较高级的复合材料组成，所以即便说它不是那种皮质类，但是摸起来的手感还是不错的。虽然说它整个大部分都用的硬塑料，但是好在就是什么设计，包括这种缝线处理，看起来还是很有质感的。让我非常意外的就是饰板这一块，既然有那种云母漆的感觉，在光线之下还闪闪发亮，特别的透亮，非常的好看。那么对于这款车你还有什么看法，欢迎留言！

图片声明：文章图片来源于网络，如有侵权，请联系本人删除！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 2018年致炫GTM7151CE是哪一款

2018年致炫GTM7151CE是丰田yaris L致炫2016款改款1.5e cvt锐动版车型。

新车沿用了丰田家族的X设计理念，车头采用了大面积钢琴烤漆装饰，同时配备了全新的头灯灯组，其内部融入了LED日间行车灯。新款YARiSL致炫还增加运动套件，其内饰造型也有所改动。新车或依然提供1.3L和1.5L两款自然吸气发动机可选，与之匹配的是5挡手动或4挡自动变速器。

全新致炫是广汽丰田旗下生产的一辆两厢车，是由YARiS L致炫中期改款而来。定位为“驾趣时尚大两厢”的全新致炫将于2016年8月正式改款上市。相比于原来的YARiS L致炫，全新致炫在内外设计、空间布局、动力总成、配置等方面全面革新。

致炫的配置特点

全新致炫的发动机智能启停系统在车辆临时停止时能够使发动机熄火以降低燃油消耗。当驾驶员利用刹车踏板将车辆停下并维持踏板踩下时车辆即自动熄火。一旦踏板松开发动机即点火准备启动。而如果在临时熄火期间安全带被解开或者车门被打开，发动机也会点火以提醒驾驶员车辆仍处于运转状态。

配备启停优先控制功能。当长按手刹旁的"关闭启停"按键3秒，便可以在“启停优先”模式与一般模式间切换，启动“启停优先”模式后，则车辆在临时熄火期间会降低空调的运作功率，以降低蓄电池耗电量，获得更长的临时熄火时间。

F. YARiS L 致炫改装——最简单的音响升级作业

终于找到平衡点了。这次小改收获了意想不到的效果，音质提升很大，同时也对致炫的内部用料以及装配有了大体了解，材料没有因为是经济型小车而偷工减料，门板经过多次暴力拆解也没变型，连个卡扣也没损坏，这点不服不行。这也为后续的改装增加了信心，也希望有经验的车友多分享经验，共同发现致炫的美。致炫非常的实用，适合日常代步，有意愿的小伙伴可以考虑新款国六版本的致炫，广丰品质真心不错。

G. 广汽丰田YARiS L致炫-内饰篇

● 内饰做工：用料一般，但视觉效果十分出色；接缝、按钮质感延续丰田水平；细节仍有提升空间。受限于成本，绝大多数合资小型车在内饰材料上，均以硬质塑料为主。不过致炫巧妙的处理方法，让我们眼前一亮。在做工用料这一块，皮料效果设计给我留下了不错的印象，接缝、按钮质感也都能勾搭达到丰田的常规水平。不过细节上面，空调旋钮质感、部分接缝仍有一定的提升空间。

H. 丰田致炫到底怎么样

新车型，技术改进比外观要小的多，不能说完全换代车型，但至少有不少地方改进了，但是发动机和变速箱到底有没有厂家推广的那么好还需要时间检验！但就关注目前论坛里好多提车作业来看，在同级别里真的很好，首先价格吸引人，其次外观吸引人，我去看实车了，外观大小合适，没有推广的那么大，但是内部空间真是大，虽然没有骐达的那种厚重感，但是至少挑不出什么毛病，各种操作都得心应手，舒适性这个级别没有对手，人性化考虑很周到，整车感觉挑不出什么毛病，关注了一段时间论坛里的油耗报告，基本都在很低的水平，基本在6个左右，自动在7个以内，长途可以控制在6个以内，同级别大众对比差不多，新桑塔纳1.4的油耗基本也可以控制在6.5以内，所有油耗没有官方吹的那么低，但是价格可比大众厚道一些，所有就目前来说在合资车里竞争力还是蛮大的！如果明年新飞度上市的话，就有的看了！哦
还有一点，空间比polo大的太多了，但外观看上去没大多少，不得不佩服日本造车的技术，说实话，丰田这次真的抓住了国人的心里，威驰上市稍早，现在月销量已经上万了，如果去掉中国人的屁股情节的话，作为年轻人致炫更有优势，全系后排可以按比例放倒，这点实用性还是不错的，而且外观张扬我反正挺喜欢！

I. 为什么都不建议买致炫

原因如下：

1、内饰用料差

受到成本因素的限制，丰田致炫X的内饰采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，除了高配版车型中控大屏幕带有几分科技感以为，其余方面均不尽如人意，不论是视觉还是触觉都有着较强的廉价感。

2、减震不舒适

从丰田致炫X的车主论坛中可以了解到，不少车主都反馈这款车的悬架调校比较差，在经过非铺装路面或者过减速带的时候车内会产生比较大的颠簸，使得车内驾驶员以及乘客在舒适性方面的感受大打折扣。

车型设计

全新致炫是广汽丰田旗下生产的一辆两厢车，是由YARiS L致炫中期改款而来。定位为“驾趣时尚大两厢”的全新致炫将于2016年8月正式改款上市。

相比于原来的YARiS L致炫，全新致炫在内外设计、空间布局、动力总成、配置等方面全面革新，集时尚动感的设计、全面进化的安全性与品质感、更优异的驾驶乐趣于一身；并延续了原车型在空间、品质、造型等方面的优势。