日产nv350四驱房车

『壹』 2021 年的 10 大最惊艳房车拖车设计

是时候重新完成我们的愿望清单了！ 经过一年的疫情安全预防措施，我们都了解并理解了旅行的好处——而不仅仅是盲目的旅行。 旅行应该是创建一个可以帮助你成长的经历清单——这是在夏天结束之前家庭旅行更好的方式！

Bailey Discovery D4-2 露营拖车专为热爱空间的冒险家而设计。 这款露营拖车的 USP 是其充气遮阳篷，在星光熠熠的夜晚，它为您的冒险活动创造了几乎两倍的私人空间。 在内部，D4-2 配备了所有便利设施和设备齐全的内饰。 这个扩展区域最好的部分是透明面板，它允许充足的阳光和光线，同时让那些讨厌的蚊子远离。

Bradbuilds 是一位居住在洛杉矶的概念艺术家，他以疯狂的方式重新构想了许多 汽车 设计。 除了宝马 M4 露营车外，他的其他病毒作品还包括特斯拉跑车野生动物园。 宝马与奢华有关，而不是冒险，但这个概念确实改变了品牌形象，为我们提供了一款运动而 时尚 的双门轿车露营车。 为了容纳拖车，设计师从 汽车 中取出了后座，并针对离网时间进行了优化。 这辆车是一辆 500 马力的单人床露营车。 内饰包括公路旅行所需的所有元素——一张床、一对太阳能电池板和一个小厨房。 悬架已被解除，轮胎已更换为坚固的 BFGoodrich 轮胎，使其准备好在人迹罕至的道路上行驶。

埃因霍温设计学院的设计系学生亨利·K·韦恩 (Henry K. Wein) 命名为 Tree Trailer 的独特作品是一座独一无二的带轮子的房子。 单人树屋可以拖在自行车或摩托车后面，当需要扎营时，只需将其安装在坚固的树枝上，树干作为另一个支撑。 当安装在树上时，它让我想到了垂直露营的想法——帐篷悬挂在垂直的悬崖上！ 亨利用重新利用的部件创造了这个惊人的 DIY 露营车 - 例如用回收的百叶窗制成的覆层。 其余部分由木头和支撑金属梁制成。

“NoMad”——一种轻型且耐用的车辆，融合了传统帐篷和 ABIBOO Studio 设计的未来派面包车。 每个 NoMad 通过设计 3 个独特的隔间来创造这种平衡 - 一个潮湿的区域，容纳厨房和浴室，一个客厅/客房/工作室，第三个主卧室，与客厅分开，帮助您在结束时断开连接 天。 拖车的布局将潮湿区域置于设计的中心，自动在客厅和卧室之间形成屏障/分隔。 考虑到空间限制，车辆设计中的每一部分都包含存储空间和隐藏的座椅空间。 梯田的巧妙使用意味着一旦拖车安顿下来，我们就可以利用外部空间。 总体而言，设计平衡了四个方面 - 轻巧（因此节省燃料），产生阻力以避免车辆碰撞或倾覆，最小厚度提供最佳 绝缘，最后，一个美观包装的家庭内部和外部。

与 Cyber truck 类似，Cyber landr 取消了外部门把手，当授权人员踏上台阶或通过兼容的应用程序访问时，它就会打开。 在内部，简约的弹出式露营车给人一种非常通风的感觉，这要归功于在需要时带有电致变色调光的双窗格窗户。 它甚至为浴室（带淋浴喷头和自清洁干式抽水马桶）和多用途起居区腾出空间，可用作厨房、办公室工作或夜间睡眠的一部分。 为此，厨房实用程序以柜台的形式出现，带有一个大水槽、嵌入灶台的双感应燃烧器和一个冰箱。 一旦您不再需要准备餐点，这对躺椅就可以用于您的工作或只是休息一下——它甚至还有两个可旋转的办公桌。 夜幕降临时，椅子会精心展开成睡眠区，变成一张双人床。

Nissan NV350 Caravan Office Pod Concept 是您在城市郊外风景如画的最喜欢的地方目睹最迷人的日落后，甚至在冒险之旅中高效工作的通行证。 位于电动货车后部的移动办公舱是您迫不及待想要直接进入的东西。 在某种程度上，它可以毫无疑问地与家庭设置中最令人瞠目结舌的工作相媲美。 由智能手机控制的办公室从货车的后部拉出来，开放式的，对于喜欢在自然环境中工作的人来说，这无疑是一种兴奋剂。 当您一天的工作已足够，或者只是想在工作间隙小憩一下，只需爬上带有屋顶平台的豪华屋顶阳台，即可尽情放松。

自行车露营者的想法并不太新，我们已经有了一些想法，但他们要么没有对前卫的组件或它们的尺寸印象深刻。 Scout 露营车提供了一个非常大的替代方案，可以转变为一个为骑手提供舒适睡眠空间的庇护所。 露营拖车有不同的尺寸，您可以根据自己的要求进行选择——但它确实需要一个同样由 CreaCon 制造的坚固拖车，将这个实际的生活模块带到露营地。 露营拖车设计开辟了各种使用可能性。 开始被携带在自行车后面用于露营，拖车可用于运输杂货、工具或任何其他用户需要的东西。 拖车使用可锁定的韦伯联轴器夹在自行车上； 它可以独立承载 85 公斤的有效载荷，并具有液压超越制动器，以抵消负载增加的重量和推力。

作为他们对环境设计的承诺的一部分，年轻的设计工作室 CE-ST 创建了 Time Holiday Mobile Home，这是一个获得 A'Design 奖的模块化移动房屋，其大小与可以运输到任何地形的集装箱一样大。 无论我们的可持续发展承诺意味着更多的露营旅行和更少的飞行，还是将房子装进电动房车露营车并暂时远离电网，人们都在寻找尊重环境的独特旅行方式。 Time Holiday Mobile Home 配备太阳能电池板、自然通风窗户和再生瓷砖，旨在减少旅行时的生态足迹。 不需要地基，Time Holiday 可以驻扎在全球任何地方，在不同的地形和地形上。 Time Holiday 的旅行灵活性允许多个吊舱驻扎在一个位置，形成一种露营者集群或系统。

Sealander 是一款 13 平方英尺、1,100 磅重的露营拖车组合，它也可以兼作船，能够在常规水域以每小时 5 英里的凉爽速度行驶（显然它不适用于涨潮 ）。 Sealander采用玻璃纤维增 强塑料机身，特别轻巧坚固，在陆地和水上都能很好地工作，内部空间配有一张桌子和长凳，可以折叠起来，将内部空间变成一个斜倚区 充分利用可折叠屋顶，让您凝视日落，然后凝视星星。

产品设计师 Ozan Kayikci 为 Microlino 2.0 设计了露营帐篷和便携式厨房，这是一款瑞士微型电动 汽车 ，旨在 探索 无人值守的细分市场。 一款小型电动 汽车 ，可以为拥有可观的露营车般的配置而自豪，并配有小型便携式厨房。 这为冒险者提供了另一种选择，可以乘坐小型 汽车 上路，并确保在星空下扎营的舒适场所。 充气露营车安装在车辆的前部，当您需要扎营时，只需将一端牢固地固定在 汽车 上即可快速完成。 靴子部分容纳迷你厨房，在星光熠熠的天空下做一顿快餐。

『贰』 售价21万，高度不到2米，日产尼桑房车能坐10人空间利用率挺高

前几天给大家介绍过一款日产NV200的升顶房车受到了众多车友的关注，那么今天给大家带来一款日产NV350房车，这款车长度不足5米，但是车内核载人数达到了惊人的10座，到底是个啥布局，我们一起来看看吧。这是一款在日常NV350基础上改装而来的露营车。从外观来看就是一台MPV，但是内部却别有洞天。

这款日本打造的露营房车售价21.3万元（不含税），日常能乘坐10人确实比较惊人，旅行的时候可以满足两口人休息。灵活的外形尺寸使得日常驾驶下地库都没有问题，低调的外观在使用时也不会引起围观，不过遗憾的是这款车型目前国内并没有引进，不知道大家对这种房车布局有何看法，欢迎留言讨论。

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『叁』 本田“奥德赛”也有房车，二层睡觉一层坐人，不愧是空间魔术师！

Hello，大家好！

此前我们给大家介绍过很多日系房车，其中既有丰田底盘的柯斯达房车、海狮房车、轻卡房车，也有日产底盘的NV200、NV350房车，甚至来国内十分罕见的日野底盘也有不少房车，但是本田底盘的不少车型也有房车版，大家见过吗？今天就带大家来看看本田“奥德赛”房车。

总的来说，这款基于本田STEPWGN打造的房车，更多的功能还是偏于日常代步使用，但额外增加的“车顶行李箱”无疑又给日常生活带来的更多可能，这样的一款集多种功能于一身的车型，海外售价约合26万元，大家觉得怎么样呢？

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『肆』 这款尼桑改装的房车，有什么独特之处吗

MPV改装的房车通常因为尺寸受限的客观原因，空间感不是很强，今天介绍这一款由尼桑NV350改造的房车。

折合人民币售价为40多万，价格也符合这个配置的定位。

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『伍』 尼桑房车定制车型可睡几人

根据车型的不同，房车可以分为B型、C型等多种类型。由于特殊的使用需求和场景的多样化，也衍生出了小顶T型等不太规范的车型。说到满足客户需求的能力，日本房车可谓是尽力而为。它不仅有多种内饰设计图案，而且厂商也对外观上也做了文章。此外尼桑房车定制车型还可睡4人。 首先介绍一下这款房车的底盘。原厂底盘来自日产NV350。虽然这款车还没有引入国内，但是和丰田海狮属于同类型的封闭式面包车。整车动力系统采用2.5L汽油发动机和5AT变速箱，最大功率95kW，最大马力129ps，最大扭矩356n·m，同时配备四驱系统和空空气悬架，大大提升了车辆的舒适性和驾驶性能。相比罕见的底盘，这款房车的车身造型更为罕见。虽然从外观上看，这是一辆C型房车，但仔细一看就会发现，车身基础已经完全保留了下来。只是门窗和车顶部分被拆下，换成了夹层复合材料，所以严格来说，这是一辆类似C型房车外形的超高顶B型房车。整车外观长宽高尺寸为5230*2030*2880mm，比同底盘的B型房车大一圈，说明车内性能空会更好。在车辆外部，您可以看到房车的专用门、几个推出式车窗以及高车顶上的三块100瓦太阳能电池板。除此之外，没有其他设施。

进入车内，/头空房间确实比普通B型房车宽敞很多。前额隔间配有一张加长双人床。纵空车厢虽然拥挤，但B型房车里有额头床的情况非常少见。

『陆』 日产NV350房车见过吗车长5米2住4人，看到价格网友笑了！

Hello大家好，这里是房车情报。根据不同的车身形式，房车可以划分为B型、C型等多种类型。由于特殊使用需求和场景的多样化，也衍生出了小顶T型等不太标准的车型。而说到满足客户需求的能力方面，日本房车可以说极尽所能，不仅内装设计花样百出，现在更有厂商对外形做了文章。今天小编就为大家介绍一款罕见的定制车型，和印象中现有的房车类型有些差异，赶快看一看吧。

这款造型特殊、底盘少见的房车今天就为大家介绍到这里，B型房车能够拥有如此空间真是非常不寻常。不过额外设计的车身增加了很多成本，整车售价折合人民币约40万元，大家觉得多花费接近一倍的价格获得这样的设计值得吗？

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『柒』 新款日产NV350房车，前方做饭后方办公，还带4驱跑长途更稳

Hello，大家好！

说到日产房车，相信大家首先相当的就是那些基于NV200底盘打造的B型房车，不过偏小的车身尺寸导致内部空间也比较紧凑，很难满足长途旅行使用，不过，在海外还有一款尺寸更大的车型——NV350，基于这款车型所打造的房车就要更加实用，下面就一起来看看吧~

总的来说，这款基于日产NV350底盘打造的房车，内部设计很有看点，尺寸更大的厨房和沙发休息区，能够给日常旅行提供不错的基础保障，同时简单的设计也能够满足日常办公需求，而这款车目前海外售价约36万元，大家觉得怎么样呢？

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