14款君越内饰怎么样
⑴ 别克君越的内饰豪华吗它的空间大吗
优点：手感好，助力舒服很线性
缺点：就一点，视野不是一般的差，和A柱无关，是看不到车头。
外观：大气，够商务范，是我满意的。（现车就黑外棕内，没要到棕外，有些小遗憾）
内饰：很豪华 谁坐着都说好
空间：空间够大，坐在前后排的都说挺舒服的,可以说在同级别车中属佼佼者。
配置：很高，虽然不怎么保值，但是价格也是良心价了，我提的是没有减配的，耳朵是电动的，后排按钮都在，很多人争着要这辆。。。哪怕优惠少点。。
动力：2.4L的动力还可以吧，毕竟不能比年轻人，开车已稳重为好。只要你不是特意去飙车，动力肯定够用的，就是起步稍弱，毕竟这么重的吨位。再说磨合期没敢大脚油门，再说城市里来回穿梭再大的动力也使不出，看论坛里说跑高速动力很好很稳，还没体验过。
操控：稳，操控性好
油耗：刚提车的时候显示平均22L。第二天就跑了趟远门，油耗直接拉到8.3。目前跑了1600多公里，平均油耗在9.8，还是挺满意的。不过，纯市区就不行了。里程表2的纯市区油耗，在12.5，还是比较高的。
舒适：很好
优点：空间及外观
缺点：1--2档间顿挫，A柱过大，漆软。
外观：非常时尚大气，可商务可动感，非常完美
内饰：：中控上一代简约大气，按键少了，但功能一样没少。再配上红棕内饰简直帅爆了，档次立马提升后上去了，不过我的2.4精英购车的时候还没有棕红内饰，只有米色内饰。听说现在精英也有棕红内饰了，好伤心的说买早了。
空间：非常满意，后排很大。
配置：优惠完性价比很高，比起同级别帕萨特等要强一些，就是减配了电动折叠后视镜，后排220V电源很不爽
动力：不错，该猛就猛，该慢就慢，只是变速箱在急加速时会有1.5秒的反应迟钝。不过无伤大雅，因为一旦反应过来，提速杠杠的。
操控：买君越本来就对操控要求不高。不过我感觉车挺稳的。地盘扎实。对振动处理的不错。
油耗：不用提了，我拍过照片，高速省油，但是市区太高。幸亏哥们不在乎油耗。
舒适：舒适性刚刚的。
⑵ 14款的君越为何经典2014款君越通病有哪些
作为一款中型轿车，别克君越在市场中的口碑和人气都很高，不过其竞争压力也不小，与同级别的大众迈腾，帕萨特等车型相比，别克君越更加偏重于年轻化和商务化，比较符合年轻人的审美。14款的君越为何经典？
君越是别克旗下的一辆汽车，14款的君越之所以被称为经典，是由于其超高的性价比，君越是2006年推出的全新中高档汽车，而在2014年全方位升级，通过增配升价的方式融入了更加智能的多媒体信息系统界面，被定义为“标记符号性豪华汽车"。
全车搭配了全新造型的保险杠以及大面积中网，添加了电镀装饰的包围跟双出式排气管以及从新设计的LED光源尾灯样式，视觉上动感十足，动力总成是四驱驱动的，搭配2.4升4汽缸发动机与3.6升V6发动机十分出色。
2014款君越通病有哪些
根据车质网对14款君越的故障投诉存在轮胎起皮、发动机漏油、变速器顿挫、影音系统故障、座椅故障、空调故障以及轮胎开裂的问题，14款存在的故障率相比于其它年款的故障率有明显的降低。
不过对于14款君越存在变速箱打滑的通病，最常见的故障表现就是发动机转速过高，速度不同步以及不进行升档，意味着变速箱存在打滑的极响；但对于别克君越搭载通用6AT的变速箱来说也算是大部分车主所反馈最糟糕的情况了。
⑶ 2014款君越2.0t怎么样
君越
是
上汽通用
旗下一款热门B级车型，外形商务大气，内饰豪华，舒适和安全性配置丰富。新款君越经过中期改款，外形和内饰有所提升。此外车型空间充裕，动力充沛，操控平稳舒适，在B级
车市
场中有着较高人气和关注度。2.0T车型性能优异，动力和扭矩充足。最大优点外形商务大气，内饰豪华，舒适和安全性配置丰富，空间充裕，动力充沛，操控平稳舒适。最大缺点价格偏高，油耗较大，变速箱有漏油的问题，后期养护费用较高。
⑷ 14君越氛围灯只有超控台有吗
是的。君越是别克汽车品牌旗下的一款车型，而14款君越围观大气内饰豪华动力强悍，但是氛围灯只在超控台有，非常漂亮受到很多车主的喜欢。
⑸ 13款和14款君越区别是什么
【太平洋汽车网】区别主要在发动机上。13款使用的2.4L排量的，14款使用的是2.0T排量的，油耗上会有所不同。君越（Lacrosse）是上海通用推出的一款全新中高档轿车，它的定位是在君威和荣御之间。
君越在售上市车型共有4款，含有2.0T共1种排量，有手自一体共1种变速箱选择，发动机最大功率：177.0kW，最大马力：241PS，最大扭矩：350.0N·m。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置，占据国内中高档车市场的重要一席。君越延续了360度环抱一体式设计风格，中控台的布局有所调整，设计更加简洁，按键有所减少，功能分区更加鲜明。换挡杆、车门内饰板等细节部位的造型都会经过优化设计，更加符合时下潮流。全新君越提供三套内饰配色方案，提供IceBlue冰蓝氛围灯，以满足广大消费者的个性化选择。
不论是用料、做工还是设计，君越都在琢磨细节，整体感受更加豪华。当然，作为内饰重要的组成部分，新款君越一系列高科技配置的引入和升级无疑是重点和亮点，诸如IntelliLink智能车载交互系统、IntelliSafe前瞻性主动安全系统、IntelliDrive智能高效动力操控系统等都将很大程度上提升车主的驾乘体验。
（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）
⑹ 全新别克君越怎么样
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全新别克君越配置：
1、外观：这款外形豪华又不失经典，时尚的设计，飞翼式的进气格栅很有个性，更显得年轻化了；
2、内饰：内饰不错，很显高挡。内饰比较百搭，配合各种深浅不同的车罩都不会有突兀感。车内陈设基本无异味，提车两天后，味道明显减少。同老款君越相比，中控台略显凌乱，不如之前简洁大方，当然这些属于个人审美问题；
3、空间：空间是无可挑剔的乘坐空间：我170，腿部空间没毛病但如果个高的后排头部空间就不是很好了。
⑺ 2014款别克君越缺点
缺点一：市场价过高。缺点二：品牌影响力弱。缺点三：外型不足健身运动。缺点四：车内饰太年久……
⑻ 别克君越的内饰用料差吗它的动力弱吗
优点：空间很大，这么大的车很容易上手。
缺点：还没发现，我才开1000公里不作评价。
外观：时尚、优雅。
内饰：豪华用料很好做工很不错，就是杯架容易刮花。
空间：家用一点问题都没有，几个成年人不会拥挤空间使用率很高。
配置：很丰富很实用基本的功能都有，当然和豪华型没法比。
动力：我对动力要求不是很高，高速轻松上到一百以上，0到100比较轻松。
操控：很轻松，方向盘比较精准没有虚位。
油耗：我的才开一千公里。提车一箱油市区200公里高速跑了550公里。
舒适：总的来说这是一款设计不错的轿车，外观时尚，线条优美，内饰豪华，驾乘舒适。
优点：车身腰线流畅，轮毂给力，屁股尾翼好评啊，加了个尾翼顿时帅气了。
缺点：目前没有发现什么缺点，等发现了再来补充。
外观：整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。
动力：动力表现还不错，也挺有力的，不过起步有点肉，中后段提速也比较轻松
操控：方向盘轻，避震调校出来过弯侧倾很小，底盘也很稳，油门响应匀速，操控手感一流
油耗：常开的路红绿灯不少，油耗8升多，上高速油耗更低点
舒适：舒适性很不错，隔音，座椅，音响，基本都挺合格的
优点：外观颜值高，内饰大气，细节上也有很多中国元素，品牌认可度不错
缺点：车漆有点薄。
外观：外观大气，我选的白色，当初喜欢棕色，也适合我这个20多的男人，比较稳重。
内饰：内饰是最爱的！全车几乎都是软性材质包裹，做工棒，手感好，给人非常高级的感觉。
空间：全家没有大块头，基本也就是一个人开，空间没多大要求
配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，自动驻车，陡坡缓降等等。
动力：动力总体是能够满足我的日常需求，毕竟现在市区的路况大家都是知道的，堵成了狗，这动力还有卵用
操控：操控各方面都很好，就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶。
油耗：后来我总结了，油耗高低很大程度上是由路况决定的，我目前油耗在12个油！
舒适：感受得出，是一种运动调教，但是已经往舒适方面走了
⑼ 别克君越的内饰差吗它的减震硬吗
优点：空间及外观
缺点：1--2档间顿挫，A柱过大，漆软。
外观：非常时尚大气，可商务可动感，非常完美
内饰：：中控上一代简约大气，按键少了，但功能一样没少。再配上红棕内饰简直帅爆了，档次立马提升后上去了，不过我的2.4精英购车的时候还没有棕红内饰，只有米色内饰。听说现在精英也有棕红内饰了，好伤心的说买早了。
空间：非常满意，后排很大。
配置：优惠完性价比很高，比起同级别帕萨特等要强一些，就是减配了电动折叠后视镜，后排220V电源很不爽
动力：不错，该猛就猛，该慢就慢，只是变速箱在急加速时会有1.5秒的反应迟钝。不过无伤大雅，因为一旦反应过来，提速杠杠的。
操控：买君越本来就对操控要求不高。不过我感觉车挺稳的。地盘扎实。对振动处理的不错。
油耗：不用提了，我拍过照片，高速省油，但是市区太高。幸亏哥们不在乎油耗。
内饰：内饰是我决定购买君越的重要因素之一，君越豪华的内饰可以说在同级别绝对有优势。环抱式中控、8寸触摸屏、蓝色氛围灯、宽大的前排中央扶手、极具科技感的后排中央扶手都非常符合君越的中级豪华车定位。
空间：空间可以说是十分宽敞的了。本人178前排位置调整好后。后排的空间十分大。坐在后面翘脚也绰绰有余。大家坐上去都说好哈哈哈。
配置：性价比很高，配置很实用！价格很亲民！如果要买一辆国产的自主15万左右的车个人认为不值得考虑！
动力：够用
操控：方向很轻的，就算上高速也很轻。准还是很准的
油耗：油耗非常满意 现在综合油耗10.3 能接受
舒适：大家都说很舒服 我感觉也很好