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可洛克内饰图片大全

发布时间: 2022-12-12 00:37:35

① 翼虎相比柯珞克哪个好

福特翼虎在国内合资紧凑型SUV市场的知名度和销量都是比较高的,而斯柯达柯珞克是一款上市还不到一年的新车,仔细分析一下,我觉得斯柯达柯珞克比福特翼虎更加值得购买。

(上图为斯柯达柯珞克内饰

虽然斯柯达柯珞克的价格比福特翼虎低,但是柯珞克的空间表现要比翼虎更好,而且在配置方面也是更加丰富的,对比同价位的柯珞克和翼虎来说,柯珞克比福特翼虎多了倒车影像、自适应巡航、全家天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、9英寸中控大屏、导航、手机互联等等,所以我觉得斯柯达柯珞克的实用性和性价比也会更高一些。

② 柯珞克最新款最低价格是多少钱柯珞克价格


柯珞克2021款是一款斯柯达旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为129900元-159900元。我们以柯珞克的顶配2021款TSI280旗舰版为例,该车型的官方指导价为159900元,据了解,目前咸阳部分经销商有最高14000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为145900元。如果按照全款购买来计算,购置税12912元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为166976元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是43770元,月供金额为3076元。


柯珞克前脸造型十分年轻,中网运用直瀑式的设计,多了一些新鲜感,整体的设计非常动感活泼,很抓眼球。



柯珞克2021款TSI280旗舰版内饰呈现出简约的设计风格,配合银色金属饰条。搭配对称式中控台视觉上非常干净素雅。



动力方面,柯珞克配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

③ 2021款斯柯达柯珞克亮相!搭1.4T+7DCT动力,配置有所调整

作为上汽斯柯达的中坚力量,柯珞克凭借过硬的产品实力,以及丰富的实用功能,深受国内消费者青睐。在看好中国SUV市场后,斯柯达于2017年调整发展战略,短短两年多的时间里,连续发布包括柯迪亚克、柯珞克等在内的5款全新车型。2020年北京国际车展上,斯柯达携新款柯珞克正式亮相,作为年度改款车型,新车针对配置方面做相应的调整。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

④ 斯柯达柯珞克怎么样,哪款更值得购买

斯柯达这个品牌来说,一样是大品牌,可靠性、品质等还是有保证的,在华来说斯柯达的定位一样是家用车。柯珞克这款车可以说是斯柯达的王牌车型,本身定位是紧凑型SUV,实际的指导价来说是12.99万起,在合资紧凑型SUV中价格算得上是亲民的,那么若是选择柯珞克哪款更值得购买呢?

从实际的竞争力来看,斯柯达柯珞克确实不错,他的优势在于:斯柯达是大品牌,可靠性有保障;整体的动力系统是他的优势,燃油经济性高;整体的价格在合资紧凑型SUV中也属于是亲民的,不会漫天要价。若整体要推荐的话,这里会推荐智行科技版(13.99万指导价),这个版本整体的性价比确实高,家用来说确实不错

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑤ 柯珞克2021款5座成交价格最低是多少钱柯珞克购车价


目前,柯珞克2021款的官方指导价为129900元-159900元,柯珞克的顶配2021款TSI280旗舰版的官方指导价为159900元,目前深圳的最低报价为151900元,比官方指导价优惠了8000元,购置税和车船税等必要花费15242元,再加上商业保险6525元,最终的全款落地价为173667元。


柯珞克前脸呈现出时尚的设计风格,这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。



柯珞克2021款TSI280旗舰版内饰采用了简约的线条,视觉上非常干净素雅。此外,该车还采用了银色金属饰条装饰,再搭配饰条,很符合该车气质。同时,该车配备了倒车影像、刹车辅助、并线辅助等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。



动力方面,柯珞克配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是扭力梁式非独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的产品力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

⑥ 新旗舰SUV柯珞克上市,比哈弗H6颜值高,油耗5.9升,8.99万起步

大众应该是德系车企之中最为有名的汽车品牌之一了,在国内可以称得上是家喻户晓,这种知名度和影响力其他的汽车品牌望尘莫及,并且现如今大众品牌还一直在发展壮大。在大众集团旗下有一个车企名叫斯柯达,相信大家都有听说过,斯柯达成立于1895年,有着非常悠久的历史,而且在最近几年,斯柯达旗下的受欢迎车型还真不少。

不得不说,对柯珞克进行了一个全面了解之后发现,柯珞克身上的优势其实是比较小的,最占优势的设计也就是这款车的外观造型,但是在车内还有着比较大的进步空间,不过幸好柯珞克的油耗比较低,所以觉得这款车将来的发展应该会很不错。

⑦ 斯柯达新款柯珞克官图 外观细节调整/配置明显优化

易车讯 日前,斯柯达发布新款柯珞克车型官图。与现款车型相比,新车在细节之处进行调整,在保持斯柯达家族化设计的同时营造出新鲜感。此外,新款柯珞克车内多媒体系统也将升级为最新版本。

动力方面,新车将提供汽油和柴油动力,包括三缸1.0升TSI发动机、四缸1.5TSI发动机以及可输出190马力的2.0TSI发动机。柴油动力方面,新车将搭载2.0TDI发动机。传动方面,与发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。

⑧ 马自达cx4相比柯珞克哪个好

马自达CX-4的知名度要比斯柯达柯珞克高多了,而且马自达CX-4也要比斯柯达柯珞克高了一个级别,所以柯珞克根本没办法跟马自达CX-4相提并论,光看外观,我觉得马自达CX-4就要比斯柯达柯珞克好看太多了,马自达CX-4的轿跑造型对比同价位的任何一款车来说,都应该是无敌的存在。

(上图为斯柯达柯珞克挡把)

从动力方面来说也是一样的,马自达CX-4依旧要比柯珞克高了一个级别,柯珞克的发动机只有1.2T和1.4T的,都是小排量发动机,而且变速箱是7挡双离合的,双离合变速箱问题还是挺多的,低速会顿挫,有时候还会有异响,而且小排量涡轮增压发动机在市区开起来会比较难受,起步动力弱,跑高速也比较吃力,马自达CX-4有2.0和2.5两种排量,6挡手自一体变速箱的平顺性也要比双离合更好,市区开起来更加舒服,跑高速也更加轻松。

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