昂科威内饰真丑

1. 别克昂科威的内饰差吗它的动力好吗

优点：舒适度，空间感，中段加速顺畅，换挡没有顿挫.油耗不高，总之在同级中优点蛮多.

缺点：最不满意的就是隔音做的没想象中的好，风噪，胎噪，传动轴等各方面的噪音还是听到

外观：外观设计的很好看，够大气的，远看近看都棒棒的，外形的线条设计优美，还是挻喜欢这设计的，刚开始就是给这个外观给迷住的。

越野：操控精准又灵活，上手容易，方向盘比较轻松就可以转动。

油耗：这车的油耗我感觉还行，跟大部分车的水平也不相上下吧，中速开的时候油耗很低的

舒适：舒适型座椅非常舒服，音箱效果非常舒服，减震很好，能把小的颠簸都过滤掉。

2. 别克昂科威S外内饰曝光，它把你对中型SUV的所有幻想都拿捏了

据目前消息，新车虽然仍是和现款昂科威相同排量的2.0T发动机，但将发动机已更新为最新的LSY可变缸发动机，最大功率237马力，虽然相比昂科威下降了23马力，但油耗表现更好。

小结：

昂科威在6年前刚上市时凭借“多10%”的优势迅速占领市场，并成为首款美国品牌返销美国的产品。时隔6年廉颇老矣，全新架构下的昂科威S来得恰逢其时，也是合资中型SUV市场非常具有竞争力的一款产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 别克昂科威plus十大缺点

别克昂科威plus十大缺点如下：
1、油门有点蹿。2.0T+48伏轻混系统匹配9AT的动力总成初段过于灵敏，轻轻点油门就输出较大的动力，使得低速拥堵路面不好精确控制车辆，加重驾驶疲劳度。
2、没有全液晶仪表盘。应该是最大的一个遗憾，虽然中间8英寸的屏幕也能显示丰富的行驶信息和车辆状态，但仪表整体的显示模式和显示效果还有不小的提升空间。
3、车机系统界面落后。昂科威Plus使用了全新一代的eConnect智能互联技术，其中包含网络语音控制、网络随心听、网络地图功能等，只是界面还是老样子。
4、第三排空间局促。身高180cm的体验者在昂科威Plus的前两排可以拥有很舒适的乘坐空间，但第三排的座椅舒适度不好，空间有限，只能作为应急使用。
5、发动机噪音较为明显。虽然发动机舱安装了厚实的隔音棉，但前排乘客还是明显听到发动机噪音，后排的隔音效果似乎要更好一些。
6、外观古板木讷。别克昂科威PLUS的外观采用了家族式设计语言，虽然整车看起来非常硬朗大气，但却少了几分动感的气息，没有如今年轻人喜欢的运动化元素。
7、新车状态存在异味现象。虽然昂科威Plus的内饰采用了大面积软质材料进行覆盖，但新车依旧带有一股浓浓的皮革、塑胶味，特别是夏天尤为严重。
8、燃油经济性不佳。别克昂科威Plus的WLTC百公里综合油耗在7.4L左右，但实际用车油耗却高达11L/100KM，如果遇到堵车，油耗会进一步增加。
9、方向盘有点重。这也是美系车的一贯作风，沉重的方向盘导致很多人在开长途的时候手臂酸痛，尤其是对于小女生来说不太友好。
10、舒适度低。别克昂科威plus的设计沉重且硬朗，但是室内装饰应该针对车主的舒适度来设计，舒服才重要。

4. 全新昂科威实拍图曝光，外观不咋样，内饰还不错！

昂科威可以说是大家耳熟能详的一款车，属于合资中型SUV里的明星级产品。这一代的昂科威2014年就已经上市销售，到目前已经有6年的时间，尽管中间进行了几次改款，没有大的改动始终让它有些略显老态。现款昂科威仍属于热销车型，要知道这和它较大的后期优惠离不开关系，长此以往不利于品牌发展，确实也是到了该换代的时候。

全新昂科威在设计上全面换新，从其更为扁平化的造型+长轴距的设计风格来看，未来新车风阻可能会有所降低，更利于低油耗，轴距的提升相信也会进一步体现在空间上。可以看出，全新昂科威尽管换了里外设计，但仍然走均衡性的路子，没有明显的缺点，只是以我个人审美来看，这样的外形真的一般，没有现款昂科威上市之初那种外形带给我们的吸引力大，你觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 有点后悔了，感觉昂科威的内饰好有档次，竟然都没

你好！您是已经买车了，又看好昂科威的内饰了吗？其实各车有个车的优点和不足，昂科威有个通病，四驱车左后半轴大多数都漏油。但其他方面还都挺不错的。

6. 昂科威plus中控为什么这么丑

个人审美。就如同“一千人眼中有一千个哈姆雷特”，这是客观存在的事实。

7. 昂科威车型的内饰是怎样设计的

昂科威车型的内饰：其内饰的风格充满熟悉的豪华感，比起竞争对手，它在造型上并没有那么复杂，在轮廓上也缺少一些立体和动感，但昂科威并没有打算低调，只需把家族的大手笔豪华风格顺手拈来，其强大的气场自然是水到渠成的事情，然而这种风格虽然优雅，却也缺少了一些动感与时尚，挑剔而又时尚的年轻人或许对它不太感冒。

其内饰的整体造型采用了别克擅长的环抱一体式设计。它并没有像对手那样以常见的运动感撩动目光，反而以高贵、典雅来打动人心。其整体的轮廓简洁明了，线条自然清晰，视觉效果非常舒服、优雅，色调讲究深沉和品味，同样是以经典为先。

不拘小节的美式风格细节处理在昂科威上并没有出现，昂科威内饰细节的质感比起粗枝大叶的昂科雷要好很多。除了皮质和镀铬装饰的运用显得它质感十足之外，最吸引人的是仿大理石纹路的装饰板，非常显档次，且不显俗气，将时尚和豪华完美地结合在一起。

中控的设计布局明确，不同区域之间足够立体且方便区分，在视觉效果上也非常清晰直观，和别克其他车型风格类似，只是在细节上更注重精致的点缀。其按键的大小和标示都做得很好，上手非常轻松，而且按键和旋钮的做工不错，手感非常棒。

它的8英寸触摸屏视觉效果还算清晰，整套系统和别克其他高档车型一样，车辆功能的信息在上面显示得非常齐全，但实际操作起来，其流畅程度却显得一般，车主们反馈其操作有些生硬。

中控底部的一排按键被别克称为FlexRide自适应驾驶系统，有几种不同驾驶模式可供车主选择。在不同驾驶模式下，电脑会根据需求随时调整底盘与动力总成的工作表现，以满足驾驶时的不同需求。它还具有像陡坡缓降等一些越野方面的功能，配置倒是很齐全的。

它的全新三幅方向盘造型饱满灵动，动感效果非常棒，真皮的手感也相当好，接触皮肤时非常舒服，在同级别的车当中也算是形神兼备的好设计。方向盘上面的多功能按钮比较多，但布局尚算合理，操作起来也都比较顺手，熟悉起来并不太难。

其仪表盘的设计造型并不复杂，但镀铬的外圈装饰带给它简约而时尚的动感，也算是点睛之笔。仪表盘中央的8英寸显示屏的显示效果非常好，信息也足够全面，界面也很时尚动感，虽然这在其他别克车型上比较常见，但出现在昂科威上也不失科技感。

8. 曾无比热销的昂科威，现在降价甩卖却无人问津，它到底败在哪了

别克为了丰富自己的产品线，推出了自己旗下的中型SUV昂科威。上市之初的昂科威，凭借着自身较高的性价比以及出色的性能，在市场中取得了非常不错的成绩。随着众多竞争对手新产品的出现，昂科威的销量不可避免的出现了一定的下降势头。许多人原本以为，这只会是一个短期的下降势头。但从现在的情况来看，这种势头似乎已经成为了一种常态。连续多个月以来，昂科威在销售方面的境况，都在不断的恶化，大有一跌到底的势头。

种种问题的出现，已经对昂科威乃至整个通用集团的口碑，产生了很大的不利影响。更为致命的是，当前的通用集团，对这些问题过于缓慢的响应速度，让不少消费者感到非常的失望。所以现在的昂科威，才会在销量上遭遇到如此大的危机。因为现在的大多数人，已经不再愿意相信昂科威的品质。一个产品一旦失去了在市场中的良好口碑，也就离失去客户的日子不远了。毕竟深植于市场之中的信任感，在失去时都很容易，但事后想要重建却非常困难。对于现在的昂科威来说，已经到了一个相当危急的境地之中。因为产品在质量方面所出现的各种问题，正在将昂科威逐渐的推向深渊。通用集团需要立刻采取一定的措施，才能够避免一些更大问题的出现。同时在营销方面的工作，也应迅速转变思路。看看国内市场里日系阵营中各车企的营销手段与风格，确实有不少的过人之处，通用真的该好好学习一下。不然的话，即使产品自身的质量问题能够得到明显的改善，也无法在后期的销售中环节中取得出彩的好成绩。

9. 昂科威这款车的内饰如何是你喜欢的吗

昂科威这款车的内饰如何？是你喜欢的吗？喜欢。

昂科威车内饰设计风格离开了年青线路，非对称加密式仪表台使用了银白色装饰条装饰，对年轻群体极具诱惑力。昂科威汽车方向盘应用了三辐式设计，并使用了皮层材料，层次感层面还算可以。昂科威仪表盘应用双圆筒式设计，造型设计较为健身运动。昂科威中控屏规格是8英尺，并配置了道路救援呼叫、手机蓝牙/车载蓝牙电话。这个车使用了汽车真皮座椅，与面料材料对比，显得更高档次，也方便维护保养管理。

在试图优化这台变速箱，奈何这台变速箱本身硬件限制在那摆着，通用的软件调教又不是顶尖的，于是乎，你去论坛上看看，各种对这台变速箱的吐槽，什么一档换二档顿挫，偶尔倒车不走，甚至丢失动力，这些都是有可能发生的。即使你再怎么小心地去开这台车，一样还是不可避免地会有各种问题，这就是双离合的特性，你没有办法避开的。

10. 昂科威S这款车的内饰如何是你喜欢的吗

可变缸2.0T油耗，外观变化，内饰皮草的合资SUV，实拍昂科威，别克品牌也是众多合资品牌中的佼佼者。今天我们要讲的是别克昂科威S，它集运动与豪华于一身。其实很多人都不知道安可和安可s的区别，他们认为ankewei s是ankewei的升级版。其实这是不对的。昂科威S定位为昂科威和昂科威之间的中型SUV，指导价21.99-27.99万元。

昂科威S的前脸呈现出相当宏大的设计风格。较大的翼子板格栅采用银色装饰，再搭配智能大灯，给人带来非常年轻的感觉，观感依然不错。从车侧看，该车车身尺寸为4662/1883/1631mm，轴距为2779mm，轮胎来自马牌，前后轮胎为235/55 R18，更加实用美观。车尾设计上，该车给人一种非常圆润的感觉，设计饱满，时尚气息浓厚。尾灯看起来非常圆润，下方排气布局采用隐藏式设计。昂科威S的内饰颜色为棕色，运动气息浓厚，不会很沉闷，搭配银色饰物装饰，给人一种非常优雅的感觉。该车标配了刹车辅助、主动降噪、发动机启停技术等27项配置。它的功能还是挺丰富的，对司机来说无疑是非常友好的。