朗动内饰左边异响
Ⅰ 现代朗动行驶中车门异响
车门异响的几种原因和解决方法:
1、门内饰板内有小东西,比如打火机、硬币等。取走即可。
2、内饰板或音响松动,这一故障用手晃动即可查到,或者在行车时按压异响处,若异响消失即为此处故障,重新紧固一下即可。
3、车门铰链(合页)生锈,这种现象在开关车门的时候就会听到,清理一下铰链,涂点黄油即可。
4、车门密封胶条老化,长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障,最好的方法是买一瓶硅脂自己保养,把硅脂涂抹到密封胶条上,吸收一个小时后擦掉,会有很好的效果。
5、车门锁块接触不良,有间隙或者润滑不好,可以在锁块处涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带即可解决。
(1)朗动内饰左边异响扩展阅读:
1、车门外板:0.6~0.8mm的薄钢板冲压成型;
2、车门加强横梁:即车门防撞梁,有封闭的圆管截面形式,也有高强度钢板冲压成型;
3、车门内板:重要的支撑板件,又是车门附件的安装体,一般采用较厚的薄钢板。具有以下的特点:
⑴需拉延出较深的周边形成门厚;
⑵板面上需要冲压出各种形状的凸凹台,用于附件机构的安装;
⑶冲压出各种加强筋,以提高刚性,减小振动噪声。
4、车门加强板:对门体局部加强而设置。
⑴内板面上安装车门附件机构的部位,提高安装部位的刚度和连接强度;
⑵在门体安装铰链处、开度限位器处和门锁处等部位设置1.2~1.6mm厚的加强板,与车门内板焊接;
⑶车门内、外窗台处设置加强板,要考虑断面形式、密封条的固定安装结构。
5、车门窗框:大多采用薄钢板冲压成型或滚压成型。窗框结构断面要考虑的要点:
⑴与车身侧围门框的正确配合;
⑵良好的密封性能,密封条、玻璃导槽的布置和安装结构;
⑶符合玻璃升降的要求;
⑷窗框本身刚度,这对密封影响较大;
⑸窗框与内、外板的连接结构。
Ⅱ 现代朗动车门异响怎么办,朗动车门异响是什么原因
现代朗动车门异响可能是由于:车门内拉线撞击车门板产生的异响。车门的内拉线撞击车门板的时候,声音还是很明显的,我们要做的就是先将车门内饰板拆解下来,然后用小海绵将车门内拉线包起来,这样杂音就没有啦,这也是汽车异响产生的原因之一。车门密封条产生的异响。当车门密封条使用很长时间后,密封条自身就会渐渐老化,使车门密封条与车体产生一定的摩擦,这样车辆在行驶中,就可能产生异响,大家检查一下自己车辆的密封条,出现问题后,就换个新的吧,这样车门异响就解决啦。
Ⅲ 现代朗动有异响怎么办,朗动异响怎么解决
现代朗动最常见的异响有以下几种:
车内异响
1、低速颠簸路段就响:车内储物格物品, 手套箱内物品或者是后加装电子设备的电线敲打的声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来,你会觉得是天花板在响。
原因:这种情况下,就注意检查储物格, 手扶箱内部,眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响,以及后加装的行车记录仪的电线走线是不是松旷。
检查方式:手握拳,在车内部分区域敲击,当敲击到某个部位响声出现时,就近确定整个部位周围都有什么东西,逐一拿出或固定,在敲打确认,如果响声消失了,就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。
2、第二种情况:如果不论低速,高速,都有异响,且速度越快,频率越快,就说明跟传动机构有关,就要检查车外的传动部分,如轮胎,球笼等等。
原因:这种响声是伴随着传动或震动传来的,和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别,确定后去修理厂上架子转轮胎就能找出来。
3、第三种情况: 与车速无关,响声不规则,像是在车外敲打的声音。
原因:这种情况,注意处理一下门框周边,后备箱零散物品,或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声,或者是不是车体底部或后备箱零散物件的晃动敲打声(比如后备箱里的水瓶或杂物晃动);或者是车底下挂住了塑料袋或者其他杂物。
4、第四种情况:带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音
原因:这种情况时涡轮增压的声音。正常,赛车会专门放大这种声音,这样会让赛车手感到很刺激 。
5、第五种情况:停车熄火后,会听到发动机舱传来规律的 嘶嘶的声音,像轮胎撒气一样,但是很规律,一下一下的。
原因:这种声音是油泵泄压的声音,尤其是带T(涡轮增压)的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。
6、第六种情况:怠速的时候,站在车前,随着发动机转速发出哗哗的杂音。
原因:如果你换过电机皮带轮,或者8万公里以上还没换过电机皮带轮,就要去修理厂检查一下电机皮带轮,很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。
7、打转向时,从车前传来嘣嘣的响声。
原因:一般是球笼出问题了,尽快去修理厂检查。如果封套坏了漏油,可以更换封套,清洗滚珠。如果油干了滚珠已磨损,则需要更换整个球笼。出现这种异响,还会伴随着加速时,会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。
8、过减震坎时,车前轮“哐当”响。
原因:大部分是因为顶胶或转向拉杆球头松旷。速腾和迈腾的顶胶,也叫平面轴承出现问题时,打转向会出现异响,有点像轮胎橡胶磨地面的声音,车辆上架升空后,转向轮胎,轴承处会发出规律的“吧吧”声音。这基本是轴承内部滚珠的响声。
9、停车后,车底下噼噼啪啪的响。
原因:三元催化器热胀冷缩。正常现象。
10、发动机内吱吱的响声,和转速有规律,或怠速时频率均匀。
原因:某个传动轮发出的声音,需要去修理厂去检查,或使用听诊器进行探测, 一般和单机皮带轮有关系。
基本上,常见的异响,可以从上述几个方面去检查。如果还没有查出问题,则可以到修理厂找专业的师傅听一听,再做排除法确定响声部位。
刹车异响有几种情况
1、新车,刹车盘片都是新的,因此,需要磨开,这时候刹车会有异响,异响分为震动摩擦和尖锐的丝丝声。但是几百公里后会消失。
处理方式:只要是新车出现刹车异响不用管它。 不跑偏,急刹车车辆不晃,不偏就没事儿。
2、风沙天气或尘土大的时候: 这时候会有沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间,造成刹车嘶嘶异响。
处理方式:猛踩几脚刹车,或者不管他,过两天响声就没有了。
3、刹车片磨损到磨损区。有硬点提示,这时候是丝丝声。
当好几天都持续出现一刹车就嘶嘶的响声,而且越来越大,声音越来越密,就说明刹车片快没有了。 刹车片一般在底部都有一些硬的金属碎屑,是故意放进去的,磨到这些碎屑,就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音,就是告诉车主刹车片快没有了,这时候就应该更换刹车片了。
请注意,区别是沙粒还是刹车片快没有了,就是响声持续时间。 如果持续一周或者半个月都有响声,而且越来越大,就是刹车片的事情了。否则就是其他原因,不要误换了刹车片。
4、急刹车出现咯咯响声,并且刹车踏板感觉震动:
原因:这种情况时ABS轮胎防抱死功能启动了, 在急刹车情况下会有。出现这种情况可以不管。
5、刹车时,出现震动感觉的呜呜声,有两种情况:
A、天气潮湿或刹车盘内有水,盘片比较潮湿,低速的时候会这样。
B、倒车时刹车出现呜呜声:平时盘片摩擦都是向前行驶,有固定的纹路,倒车时,车轮后转,盘片纹路摩擦受力改变,会出现震动,发出呜呜声。慢速情况下会有,快速就没有了。
出现呜呜声,一旦多磨几次,纹路改变,就不会再出现了。
6、车辆停了几天,碰巧下雨,再开车时,车轮处会出现嘣的一声,车身会一震,之后就再也没有。
这是因为下雨天,刹车盘和刹车片因为锈蚀粘在一起了。不要担心,很正常。 如果车辆在雨天停放,2天后刹车盘就会出现一层铁锈。不用管它。 开车踩几脚刹车就都没有了。 对安全行驶没有危害。
以上是车内最常见的异响情况。但车辆构成复杂,还有很多莫名其妙的异响,不借助工具是找不出来的。因此,如果找到不能判明的异响,尽快去修理厂检查。 异响就是想你提前报警,如果不加以重视积患成疾,有可能会把你扔在路上,甚至会影响行车安全。车辆有异响危害不可小觑。
Ⅳ 朗动中控台异响怎么解决
现代中控台异响,异响1:中控台“咔咔”异响
问题:怠速时,部分车主会听到车辆中控台传来的“咔嚓”声,尤其是冬季开启暖风时。这种声音不规则,但一直存在,让车主担心空调节是否有问题。
原因:
这多半是汽车怠速状态的共振现象,可能是夹子等塑料件之间的怠速共振引起的。这种异常噪音一般会随着季节的变化和塑料件之间缝隙的伸缩而出现或消失,基本不会影响日常安全驾驶。
Ps:当然这只是一部分原因,是上了4s就找不到的问题。有车主遇到这种情况,找不到原因。
异响2:塑料装饰橡胶老化异响。
问题:这是车内最常见的一种异常噪音,通常发生在三岁以上的车内。汽车的内饰材料基本都是塑料件。车门玻璃边缘的软橡胶材料由于容易暴露在风和阳光下而老化。车门密封条的老化也会产生异响,冬季由于车门与车身接缝较大,以及车门密封条老化硬化后车身摩擦产生的声音,异响更加明显。基本上,速度越快,噪音越大。
处理方法:第一,更换老化的密封条,或者在老化的密封条上增加天鹅绒般的快贴条,增加密封厚度,减少摩擦的发生,也可以消除这种异常噪音。
第二,汽车其他部位的塑料装饰或橡胶老化会引起异常噪音。确定异常噪音的大致位置,拆开门板或中控面板,找到异常噪音的确切位置,插入或粘贴海绵或橡胶之类的东西解决问题。
Ⅳ 朗动内饰异响怎么处理
1、 眼镜盒
原因:装饰板顶部震动摩擦所致,中间止震贴太薄,太少。
解决方案:打开眼镜盒,卸掉两颗螺丝,这时可以看到顶部装饰板,在装饰板车顶之间放一块硬点海绵即可。
2、 副驾驶化妆镜
原因:装饰板顶部震动摩擦所致,中间止震贴太薄,太少。
解决方案:打开化妆镜,猛烈拍打车顶,如果不行几,如果还是不行就只能把化妆镜稍微打开一点即可。
3、 CD机
原因:卡扣松动,共振所致。
解决方案:拆开CD机,在CD机卡扣面塞入少许纸,避免其晃动。
4、 副驾驶头枕
原因:卡扣松动,金属杆震动所致。
解决方案:把头枕取,这时会看到有两根金属杆,在这两根金属杆顶部,第一个第个卡扣中间缠上半圈一点电工胶布,在对应另一侧也缠上相应胶布,然后装进去,这时敲打主副驾驶座椅你会发现,副驾驶异消失。经路测异也没有出现。
5、 转向异
原因:转向橡胶垫片损坏。
解决方案:更换了装箱轴上面橡胶垫片即可。这个是质问题,千万不要相信4S店什么车辆本身就有之类原因。
6、中控台
原因:缝隙挤压撞击出
解决方案:挡风玻璃中控台中间有海绵,用“T”型胶条或一面有牙齿“T”型胶条塞进海绵处就好了,记得一定要塞紧。