大众atlas内饰照片

A. 新增运动套件，大众 Atlas R-Line官图

一款车型，提供两种截然不同的外观套件设计，在目前各大车企中是一种常见的设计手法，这样做的好处是在于—其能够在现有基础上，为用户提供多样化的选择，也能满足于消费者用车差异化的需求。

日前，大众发布了一组关于新款AtlasR-Line版本的车型官图。外观方面，较普通版车型，新车主要的变化区域在于前部保险杠，其两侧采用了倒梯形设计，内部采用亮黑色的材质进行填充，并通过左右相连接，以此来提升整车的运动感。

大众Atlas即为国内在售的途昂，国内现款途昂在售车型并未提供运动套件可供选择，由于庞大的车身设定，给人以较强的商务感；而此番海外版发布的改款车型，新增运动套件可选，倘若未来引入国内市场，无疑将进一步削弱这种商务氛围，令其在年轻用户市场当中更受欢迎。

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B. 大众Atlas Cross Sport GT概念车官图曝光

大众阿特拉斯CrossSportGT概念车官方图。外观最大的亮点是由ABT改装的22英寸多辐轮圈、八活塞Tarox制动卡钳和横滨AdvanSport轮胎。内饰方面这款概念车配备了四个RecaroSportsterCS座椅超细纤维和人造革。动力部分搭载了与MassGolfR相同的发动机但配备了IS38涡轮增压器和额外的散热器最大功率达到303马力与7速双离合变速箱相匹配。配备4Motion四轮驱动系统。

C. 2022 SEMA改装展：大众ID.4成为主角

易车讯 2022 SEMA改装展在美国拉斯维加斯举办，大众汽车带来了Atlas（对应国内车型途昂）、ID.4等改装车。

D. 途昂，这是一款大众里面的加大号、大块头

今天展示的是一个大块头，途昂。途昂在家族中拥有着举足轻重的地位，它是上汽大众旗下首款七座SUV，虽然定位低于途锐，但车身尺寸却比途锐大了不少，堪称家族中的加大号的大块头。

途昂的出现不仅弥补了上汽大众产品线的空缺，而且它敦厚稳重的外观、简约严肃的内部装饰、丰富的高科技配置和宽裕且多变的车内空间也为消费者带来了更多选择。从产品力的角度来说，它的竞争力很强，如果能有一个合适的价格，相信它也会有一个不错的市场表现。

E. 大众全新硬派皮卡“AtlasTanoak”车长超5米4，全时四驱配8AT。

皮卡车型经过换代更是能转变成SUV车型，既有皮卡车的皮实耐造更有SUV车型的舒适，很是抢手，比如丰田坦途。福特F-150等经典车型，就是多功能皮卡中的翘楚。相对的也有SUV车型升级转变成为皮卡车型的，这款AtlasTanoak皮卡就是途昂的衍生车型。经过升级换代，功能性更强实力更为卓越，完全不输猛禽等老牌皮卡。车长超5米4，途昂再次升级，全时四驱配8AT，这次很硬派。
外观上来说，皮卡的造型一直都是以大气为主，这款AtlasTanoak也是如此。近距离观察能发现，虽然外观以简洁大气为基调，但在细节上并不简单。由于是途昂的衍生车型，这款AtlasTanoak前车脸采用的是具有大众家族风格的横式进气格栅造型，宽大的镀铬装饰条提升了车头的时尚感。层次感十足的前车灯组使用的是最新的LED照明系统，科技感满满。双色设计的底部护板印有车型名称。车前脸处的装饰条内藏灯管，当前车灯亮起时，能同时闪光，如此设计极具科技感，让人心动不已。前后保险杠宽大硬派，展现了这款大众旗下的实用皮卡的大气。侧身腰线充满肌肉感，考虑到内部驾驶空间的宽大，悬浮式车顶设计也被利用在这款AtlasTanoak中。
整车的尺寸十分宽大，毕竟是7座SUV途昂的升级版本，长宽高分别为5438mm×2029mm×1844mm，内部使用空间十分宽敞。
尽管外观上大气简洁是基调，在内饰装扮上，这款AtlasTanoak中控区域采用的是巨大的液晶显示屏，自带多种实用功能。换挡杆、内门板、方向盘最外圈以及中控台上部都采用了考究的真皮材质作为包裹。豪华感十足又不失舒适。摒弃了过多的实体按键，点触实现空调等多种实用功能，平底三辐式方向盘更具操控性。真皮座椅的使用充分顾及到消费者的乘坐舒适度，在使用过程中享受到极致体验。考虑到噪声问题，这款AtlasTanoak的车窗玻璃采用的也是双层降噪处理后的玻璃，整体效用良好，能让消费者隔绝外界噪声，享受车内的静谧环境。
在动力层方面，这款AtlasTanoak搭载了一台V6涡轮增压发动机，动力输出方面最大马力达到了276马力，传动方面匹配的是一款爱信8AT变速箱。更是配置了全时四驱系统，让AtlasTanoak使用多种地形，相当硬派。
皮卡车型的大面积推广得益于消费者审美心理的变化，这款AtlasTanoak依托于途昂进行更多的升级，无论是配置还是实力都是行业内领先。虽然是从SUV车型转变到的皮卡车型，但是自身实力极强，相信量产推广之后，势必能在皮卡市场达到不错的销量成绩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 大众全新途昂海外正式发布，德系大块头全面升级！

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G. 谁说大众只有一款车最快年底推出，Atlas Basecamp了解一下

写在前面：

大众在去年11月底向美国专利商标局提交了“Basecamp”的商标注册申请，外界预测这是为Atlas Basecamp概念车的量产作准备。

Atlas Basecamp概念车在去年的纽约车展上首次亮相，该车由大众与改装商APR合作打造。

基于美版Atlas SEL Premium（顶配车型）打造而来，配有铂金灰色哑光漆面，并新增多处由著名越野改装品牌Air Design定制的越野套件。

包括：带有线圈弹簧的H＆R升降套件（可将行车高度提升约3.81cm）、带有自行车支架的FrontRunnerSlimlineII车顶行李架系统、前后越野探照LED灯条等。

大众Atlas Basecamp概念车还配备了带有越野能力的HIVE EX紧凑型探险拖车，配有一张床，抽拉式遮阳篷和小厨房。

可以使用12V电池供电。其他集成功能包括独立水箱、煤气罐、便携式马桶以及热水淋浴间等。

动力上搭载3.6L VR6发动机，最大功率205kW(279PS)，传动配备8速自动变速箱和4Motion全轮驱动系统。

根据美国专利商标局的审批速度，新车预计最快会在今年年底推出。

H. “美国途昂”改款了/外观内饰全面提升，大众Atlas亮相芝加哥车展

在2020芝加哥车展上，大众正式发布了旗下新款Atlas车型，该车主要面向的是北美市场。新车主要针对外观以及内饰进行了升级，动力方面将继续搭载2.0T和3.6LV6发动机。

动力方面，新款Atlas将继续搭载2.0T涡轮增压发动机和3.6L自然吸气V6发动机，起最大功率分别为238马力和280马力，传动系统则匹配8挡手自一体变速箱，并提供四驱车型供消费者选择。

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I. 大众新款SUV亮相芝加哥，墨绿色车身！新车标质感很高级

大众新款SUV亮相芝加哥，墨绿色车身！新车标质感很高级

随着SUV车型越来越流行，很多车企都已经把重心放在这种产品上面，包括大众汽车也是如此，近几年推出了很多全新的SUV车型。在近日的2020年芝加哥国际车展上，大众汽车展台上出现了一款相当霸气的SUV车型，这款车就是全新的atlas，如果放在中国市场上的话，这款车对应的SUV车型就是大众途昂，虽然只是一次中期小款，但是展示的新车型也有了一些细节变化。

问题来了，你觉得这款大众SUV车型霸气吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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J. 大众发布全新SUV，命名Taos配1.5T引擎，外观很犀利

新车的内饰设计也十分“大众”，8英寸中控屏幕内置了大众最新的MIB3信息娱乐系统，还配备了IQ.DRIVE驾驶辅助系统，可实现前向碰撞警告、盲点监测、车道保持、自适应巡航系统等功能。

大众汽车在北美市场的销量一直中规中矩，远远没有国内市场那么火爆，Taos的发布，可以说是大众针对北美市场设计的“北美特供车”了，它能为大众带来不错的市场回报吗？

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