探岳拉拖挂房车怎么样
⑴ 【车主点评:大众探岳，三个月的用车感受】
#选车理由 德系车的三大件比较可靠，探岳这款车的各方面配置都能满足我的用车需求，空间也很大，乘坐感很好。#最满意 这款车的操控方面是最让我满意的地方，自动挡的车，档位的操作比较简单，方向盘的力度适中，底盘高，通过性强，驾驶起来很轻松。#最不满意 这款车让我最不满意的是减震有些偏硬，过坑洼路面的时候摇晃比较大#空间 空间没得说，非常宽敞，体型偏胖的人坐进去也不觉得拥挤，后排座椅可以放倒，偶尔拉一些货也是挺方便的。#外观 外观的设计很大气，颜色也非常好看，车身线条硬朗，大灯，日间行车灯，雾灯，层次分明，整体造型的比例协调，很有现代时尚感。#内饰 内饰的设计是我喜欢的简约风格，实用性很强，一些细节的地方处理得很好，各种按键的布局合理。#动力 2.0T的排量，220马力，动力表现相当给力，不管什么路况都可以轻松应付，只要你油门舍得深踩一点，他会立马回应，让你有推背感。#操控 方向盘的力度刚好，转向很轻松。车子的底盘高，通过性好，过坑洼路面也可以信心十足。#舒适性 座椅的软硬度刚好，包裹性和支撑性也很到位。减震有些偏硬，过坑洼路面的时候摇晃比较大#油耗 我在城市开车比较多，走走停停，车子的平均油耗在9.2左右，相对来说还是比较省油的。
⑵ 探岳汽车怎么样
外观方面的造型偏向于沉稳大气，车头部使用了家族式的造型设计，中网进气格栅分为上下两部分，上方使用了镀铬条进行横穿，连接着两侧大灯，变相性的拉宽车头的视觉感受。引擎盖上方隆起的肌肉线条，无时无刻不在彰显着自身的肌肉感。
车身侧面，整体比例均匀，线条修长，都使用了镀铬条进行包围，样式较为精美。尾部方面偏向于居家使用，尾灯进行了熏黑的处理，排气筒则为双边单出设计，在日常行驶当中辨识度较为不错。
1、空间结构
作为一款中型SUV，探岳车长4595mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距2731mm。得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，探岳的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”，不再盲目地加长车身，而是追求内部使用空间的最大化。
2、舒适驾乘
探岳提供高于同级的科技和舒适装备，引领细分市场装备级别，打造令用户惊喜的驾乘体验。
⑶ 【车主点评:好看好开的家用车，浅谈探岳用车感受】
#选车理由 说起我为什么会选择探岳，第一眼吸引我的地方就是外观。探岳的外观高大威猛，比较霸气，它的前脸有种昂首挺胸之感，侧身的肌肉线条，也照应出了它是力量型的选手。我相信大家买车第一眼也会去看它的外观，不喜欢的话根本就不想去了解它的品质、性能、动力等等。#最满意 外观就是我最满意的地方，帅气的颜值都市前卫的气息，前脸最吸引人的便是回字型进气格栅，这是目前大众家族经典设计风格。加上独长且锋锐的内凹式腰线贯穿车身,沉稳中凸显一股运动韧劲，尾部线条富有立体感属大灯造型时尚，尾灯组采用两延伸的造型并在内部集成LED光源动感十足，真的很喜欢探岳的外观设计。#最不满意 内饰太一般了，塑料感很强，座椅有点太硬了，悬挂也比较硬，整体的舒适性很一般#空间 乘坐空间是非常大！坐里面完全不压抑！后排3个成年人不挤，178的身高坐主驾驶还能空余出一个拳头那么大！储物拿东西很方便顺手！后备箱很大！空间非常实用方便!作为这么长的车空间是分部的非常合理的！#外观 整车设计非常时尚亮丽，修长的车身，经典耐看，蜂窝状中网的前脸，两边是LED大灯，性感饱满的腰线，丰满的屁股，尾部运动感十足#内饰 车内很多的地方都是硬塑料的材质，手感不太好，金属拉丝的面板中控台看着有点高档，车内配置还很齐全，该有的功能都有，还是很简单优雅的#动力 330豪华搭配2.0T涡轮增压发动机，无论市区还是高速，用车是没有任何问题超车非常随意，油门反馈很快，动力方面家用车来说是非常够用了，非常的稳当。#操控 电子助力的方向盘打方向还是很轻盈的，即使女孩子开也能很轻松得驾驭，油门刹车软硬比较适中，底盘挺稳的，跑高速也不会感觉飘#舒适性 座椅有点硬，坐久了屁股不舒服，悬挂也比较硬，过个颠簸路段震感比较明显，高速速度上130后胎噪风噪也大了一些，整体舒适性勉强给4星#油耗 油耗看路况，市区或者长时间龟速行驶油耗都高8个甚多至是9个，若是经常踩刹车，就容易耗油。通畅路段就好很多，这时车速七八十码是比较省油的、正常也就是8.5个油左右。如果天气温度适宜，可以关闭空调，减少油耗。整体来说油耗还是非常尽人意的。
⑷ 探岳这款车怎么样
大众探岳定位于一款中型suv产品，作为途观l的兄弟车型，这款车上市后市场表现一直不错，2019年前9个月累计销量为10.79万台，平均月销在1.2万左右，而其9月份销量更是达到了2.2万多台，大有超越途观l的趋势，整体消费者认可度极高。
2019款探岳个人比较推荐330两驱豪华plus版，官方指导价23.04万，优惠幅度在2.5万左右，终端裸车成交价20.54万左右，全部落地再加购置税18177，车船税480，强险950，商业险6694，上牌500，共合计23.22万左右。配置上，全景天窗，大屏，倒影，全液晶仪表，前排加热，导航，方向盘加热，感应雨刷等都有配备。
大众探岳外观设计比较 时尚 ，前脸拉花中网和灯组相连，中间有一条镀铬横穿，视觉上颇为精致，左右下方的多边形日间行车灯组也很有辨识度，车身侧面硬挺有力，棱线清晰可闻，后尾部饱满有层次，下银色小包围也让整体更为丰富。内饰方面，中控台还是大众典型的风格，副驾驶大量的银色材质很有档次，大屏尺寸8英寸，偏向驾驶者一侧，人机工程到位，10.3英寸的全液晶仪表也很有逼格，整体视觉上和实用性上都很符合预期。
动力方面，探岳330版本搭载一台2.0t低功版发动机，参数为137千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在8.7秒左右，加速感觉比较充盈，日常超车游刃有余，变速箱升降挡速度很快，整体平顺度也比较高。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格扎实稳健，支撑性和柔韧性都不错，只是相比起途观l来说还是差点，走烂路时车身回弹较多，整体性还有提升空间。空间方面，后排还是非常宽松的，腿部两拳以上，头部一拳左右，坐进去开阳感很好，舒适从容。
大众探岳这款车综合产品力还是很强的，外观颜值 时尚 ，内饰也比较有档次，动力充盈，配置丰富，空间也格外宽松，除了底盘质感略有待提高之外，其他方面真让人挑不出太多毛病，是一款非常值得推荐的选择。
大众探岳是一汽大众旗下的一款中型SUV，这款车型和上汽大众的途观L是兄弟车型，而探岳上市之后，我一直觉得这款车型的性价比是要比途观L高很多的，在今年9月份，大众探岳的销量达到了22,093台，对于SUV销量排行榜的第2名。而我们今天这篇文章就想和大家聊一聊大众探岳，因为前不久我陪着身边的一位朋友购买了一台大众探岳，目前用车也有两个月的时间了，下面我们就来听听他对这款车的实际评价怎么样。
当时在选车型的时候其实并没有纠结，我个人对于大众车型还是比较喜欢的，而大众探岳的，售价区间为18.59万到31.39万元，单从价格定位上来说就比大众途观L低很多。整车的外观设计上非常的具有辨识度，虽然整车看出来还是有大众的家族式设计风格在，但是进气格栅使用了蜂窝状的设计，镀铬装饰条的点缀也让整个车头看起来更加的精致。车身侧面的线条设计比较精致，车顶行李架为整车增添了一丝野性。
我所购买的是一台自动两驱豪华版的车型，所以车内的储备的完全配置还有 娱乐 功能方面的表现，都是比较不错的。像真皮多功能方向盘，中央彩色屏幕，自动空调，温度分区控制等都有配备。除此之外，车内还使用了大面积的软性材料进行覆盖手感很不错，细节方面的处理做的也是很好的，所以在用车这两个月的时间里对于内饰我个人比较满意，而且朋友也觉得这款车的表现很不错。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我在上面也提到了自己所购买的是一台330TSI两驱豪华版的车型，车子是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给我的裸车价为19万元，这样的价格我个人还是比较满意的。大众探岳的轴距达到了2731毫米，所以第2排的空间表现确实比较不错，而且还配有全景天窗的功能，带有三个独立的安全头枕，只是中央地板的隆起程度有些高。
你好我是阿狸的阳光，爱车一族，来聊聊探岳这个车！
探岳在眼下知名度颇高，是大众的主打车型，因为其绰绰有余的空间表现，较好满足车友将空间大作为购车第一要素的需求，从而在竞争剧烈的车市中打开了市场。随着时代的进步， 汽车 用户购车也愈来愈慎重，速度、安全、家用以及面子等，仅仅依附单一的特色项目， 汽车 品牌肯定不可获得长足进步。成为车界焦点的探岳，除了具有空间的闪光点之外，还有哪些方面带它走向成功呢？其成功是否还有其它秘诀？
外观上看，探岳的外形设计涵盖多种 时尚 元素，优异的家族式设计语言彰显厂商良心打造的品质。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，尾灯设计很有 科技 含量，布局合理层次明显。卓尔不群的流畅腰线更是引来较高的回头率，轮胎则采用了比较契合大众审美的中庸造型，但不乏力量感。然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对照。中庸的中控仪表盘设计让很多购车者不可适应，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，挡把旁边及中控台周围欠缺惊艳的纹路装饰，缺少年轻气息。综合表现而言，探岳的内饰配置让一些年轻人避之而不及。
在动力数据上，探岳使用2.0排量的涡轮增压发动机，最大马力220Ps。由于采用7挡双离合变速箱的加持，升降档的效率和稳定性都令人满意。并在大众杰出的调教技艺下，发动机和变速箱匹配度非常高。油门反应特别及时，可以与右脚实现心灵互通，带来了极高的驾驶趣味。最大扭矩可达350牛米，使得其加速至100公里时速仅需7秒，这与实力强劲的汉兰达对比难分伯仲。整体而言，探岳的动力与操控在同类车型中具备强劲亮点。操控是探岳的一大优点，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。综合而言，提到操控便会让人自动联想到探岳的操控表现。
在乘坐空间方面，探岳身为一辆5门5座的SUV，其空间表现一贯令人满意。整车三围数据为4595*1860*1660毫米，从数据上看，与红旗HS5、T-ROC探歌、途岳等车型对比仍有一定的竞争力。由于其整车高度达到1660mm，176厘米的客人在车内可以感觉头顶绝对舒展。车体宽度有1860毫米，一个人在第二排可躺下来睡觉。而2731毫米的轴距尺寸，使得探岳纵向深度足够使用，驾驶人和后面乘客均有较大的脚部余量。
对于舒适度，探岳在同等级车中并不是很显眼。底盘调校偏硬且扎实度略微不足，座椅包裹性不错，但柔软度显得不足，在过不平整道路的时候，给人的感觉像是在坐船。空调风比较干燥，长吹会有些不适，以90km/h的速度行驶在路上会有较大的风噪及胎噪。加上舒适配置比较少，剔除真皮座椅、前一排座包加热、车内空气自动调节、腰部支持自动调节以外，探岳没有让人眼前一亮的舒适配置，无法为车主提供更加舒适的驾驶体验。
相较于同类车型的油耗数据，探岳的油耗方面的确有软肋。经过上千公里测试，实质油耗约有12.0L，虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有10.0L，市区油耗也是达到了15.6L，作为一款1750.0KG重量的SUV，探岳的油耗表现并不优异。
个人觉得用这个车的体验，四个字的评价： 非常满意 ！那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠能力的探岳！
你好？我是赣州小龙，很高兴为你解答！大众探岳这款车怎么样？
我这款是2019款车，而老实说这车性价比一般化，按目前车市这情况，其除了三大件以外，竞争力并不算大，而对于这车其配置也不能算特别好，如果能在优惠点那性价比应该就高了，虽然配置方面为做了很多升级，就是大家都知道的那几点， 如：倒车影像，方向盘座椅加热，电动尾门，自动雨刷，自动大灯。假如价格上优惠多一点那就无敌了，目前我提车有差不多一年行驶了上万公里，给大家分享一下自己的用车感受，一起看看吧。
探岳这款车外观设计上是真用心了，外观非常不错(很漂亮)，但内饰方面不能说特别好比较一般，塑料感稍微有点强，我相信大多人跟我一样，当初选择这款车主要是因为看上了这车外观，加勒比蓝是主打色，黑白色路上太多了，蓝色整体看着更显年轻些，而且这蓝色是比较亮的那种。
对于这款车的内饰风格还是比较满意，中控设计漂亮，假如中控屏在大一点就更完美(偏小)，因为很多设置功能全在中控屏，原厂的出来应该可以改，空调出风口也不多，车侧面没有， 且平时发动机的热量都在车内，冬天用车几乎都要调到19-21度，要不前排就很热，后面两个出风口确实少了点。座椅偏硬，包裹性座椅，长途开起来感觉很不错。
空间很大，腿部空间很舒服，前排座椅前后上下电动调节，空间余量很大。就是座椅有点小。尤其后排两边弄了个放雨伞的，减少了近20厘米座椅，后排三个大人很不舒服，有时候挤入屁股一半在座椅上。后备箱空间被压缩了，不是很大，虽说后排座椅能向前调节，后排做人谁还会调节。
对于该车动力方面，2.0T低功率自己家用完全够用，开车时油门都感觉没踩一样，剩余动力空间很大，超车(绰绰有余)完全不担心。
而操控方面，方向盘非常轻，手感真心不错，上下前后调节很方便。换挡很平稳，感觉不到顿挫，转向辅助灯也很不错，很亮，弯子大时自动亮起，很实用。
至于油耗方面，目前开了上万公里，而平均油耗6-7个左右，这对于一款中型SUV来说有些不可思议。由于工作原因，平时自己走的城郊路较多，可能正是因为这个因素油耗才能这么低吧，如果常走市区的拥堵路段，对于它来说可能就有些(吃不消)了。
总体而言，大众探岳虽有着一些不足，但品质各方面都还是很不错的，喜欢德系SUV的朋友可以考虑。
2019款探岳个人比较推荐330两驱豪华plus版，官方指导价23.04万，优惠幅度在2.5万左右，终端裸车成交价20.54万左右，全部落地再加购置税18177，车船税480，强险950，商业险6694，上牌500，共合计23.22万左右。配置上，全景天窗，大屏，倒影，全液晶仪表，前排加热，导航，方向盘加热，感应雨刷等都有配备。
一汽大众探岳定位是一款中型SUV，其基于MQB A2平台打造，目前2019款官方指导价在18.88-31.98万。
探岳的车头造型可以说在大众车型中识别度很高，新车外观部分采用了不少T-ROC探歌的设计语言，蜂窝链式的进气格栅的样式非常独特，使其比跟它师出同门的上汽大众的途观L相比要年轻活泼了不少，更能讨当下年轻人的喜欢。
探岳的长宽高 分别为4589mm×11860mm×1660mm，轴距为2731mm，在同级别车型中，整体的表现算是中规中矩，轴距并不占优。
配置方面 中控屏幕的大小也依照高、中、低配车型提供了9.2英寸、8英寸和6.5英寸的尺寸，且屏幕都支持多点触控，反应速度和流畅性表现良好。支持苹果CarPlay，网络CarLife等功能，并且车内还有多种氛围灯可选。
值得一说的的是车辆后排配有独立空调和两个USB接口，对于后排乘客的照顾还是很到位的。新车将搭载TJA交通拥堵辅助系统，搭配ACC 3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，可以实现L2级自动驾驶功能。
动力方面 ，新车入门版将提供1.4T发动机，更高阶的版本提供不同调校的2.0TSI涡轮增压发动机，最大扭矩分别为320/350Nm，低/高功率版发动机的最大功率分别为137/162kW，匹配7速双离合变速箱。
探岳作为一汽-大众的第二款SUV车型，18.59万-31.39万元的定价和在设计上所花的心思都不难看出这款中型SUV车型的定位和跻身市场的信心。而探岳在2019年9月SUV销量排行榜的第2名，销量为2.21万辆是合资品牌SUV当中毫无疑问的王者。
感谢阅读，我是有一点帅气的车爱好者。
下面来给大家聊聊自己对大众探岳的一些用车感受，一起来看看吧！
⑸ 如何评价探岳这款车
尺寸和空间
大众探岳虽然是一款中型SUV，但是这款车的尺寸其实并不算大，这款车的车身长度还不到4米6，好在轴距方面达到了2731mm，另外大众在车内空间的利用率方面还是比较高的，所以这款车的实际空间表现还是比较不错的，满足家用的需求也是完全没有问题的。
内饰
大众探岳的内饰采用了大众家族式的设计风格，内饰造型基本上跟大众旗下的很多车型有着比较高的相似度，中控部分采用了嵌入式的屏幕，低配车型的屏幕为6.5英寸，高配车型为8英寸，并且高配车型还配备了10.2英寸的全液晶仪表盘，提升了内饰的科技感，这款车的内饰在做工和用料方面的水平还是比较不错的。
动力
大众探岳在动力方面提供了1.4T和2.0T两款发动机，不过作为一款中型SUV，探岳主推的还是2.0T的低功率发动机，最大马力为186匹，峰值扭矩为320牛米，匹配7速双离合变速箱，足以满足日常使用的需求，如果对于动力要求比较高，那么还可以选择2.0T高功率发动机，最大马力可达220匹。
在车主最满意的部分，大众探岳的外观和空间方面的表现得到了大部分车主的认可，另外这款车的动力和操控表现也是比较不错的，这几个方面都是这款车比较突出的卖点。
⑹ 居家旅行，首选探岳SUV，说说它的出色
【外观】外观设计理念很不错,有棱有角,方正正很大气,我是一直喜欢白色的车,所以毫不犹豫选了白色，因为是白色显得更大。车灯设计也很别致,辨识度很高,功能也不一般，大轮毂,看起来真的很不错。【空间】听朋友说大众出的探岳还不错,就抱着试试的心态去看的,结果空间比想象还要强一些。这款车车尾没有压低,所以头部空间最后一排也很充足,腿部空间我180的个子坐进去还有一拳,个子高的第二排还能往前拉。整个空间设计也比较合理,第二排中间过道过人很方便,不用像有的车需要动座椅。后备箱空间还可以,大后备箱，可以满足日常所需。【动力】动力还行吧,够用,现在路况都不错,我买来也不是用来越野用来玩的,所以不是特别在意。试驾完觉得整个动力比较平顺,踩油踩多少能有多少劲,人家试驾专员开的好,还能有一定的推背感,所以这么大个车用2.0T也挺不错的。【操控】操控方面还不错,车虽大但不难开,转向灵活轻巧。个人对凯迪拉克四驱系统比较认可,感觉比全是四驱要好,我觉得平时市区跑用不着四驱,两驱就够了,还省油。这车配置很齐全,驾驶辅助系统也比较多像什么碰撞预警呀低速自动刹车呀刹车保持呀都有,就很安心。【油耗】油耗可以接受,市区我上下班跑能到11个到12个左右,美系车油耗都偏高,但是这车大,我刚开始还以为得14个左右,销售说到不了那么高我还不相信,高速买来也没机会多跑,跑了两趟大概也就7到8个,还可以。【舒适性】舒适性家里人也比较认可,座椅软和包裹性也不错,坐个三四个小时也不会觉得太累。跑半个月车内异味基本没了,这点也很满意,说明用的皮质还不错。车内环境也很静谧,跑高速窗户一关还是挺安静的,!整个减震调教感觉也还可以,过不减速带没那么跌。【内饰】内饰用料不错,就是有点简单,做工也不是特别的细。至于中控屏幕虽说小但是功能很齐全,蓝牙连接、在线听音乐等都没问题,车联网也很好用。不过吧这些我作为一个成了家有了娃的大叔就不过多要求了,基本用不着。[性价比]性价比很高,20万出头买个这么大气、配置这么高、空间又这么大、也很舒适的车真的很不错了。相对来说要比我之前看的几款其他品牌的要性价比高多了,探岳没让我失望!至于服务方面也很不错,都很热情,值得点赞。【最满意】当初去看车的时候是朋友带着去的,说是大众上了新款SUV好像还不错,一进展厅就觉得这个真大，外观很大气,其次就是整个车内空间要比想象的大一些,比较满意。座椅舒适度也不错,电动调节也很方便。因为有孩子所以对车内气味也比较敏感,但是这款车让我意想不到的是新车也没什么味道。还有经销商服务比较完善,价位也还可以,手续简单明了。【最不满意】不满意的就是内饰颜色都是黑色,很烦。还有就是内饰豪华感不太够,简单了点,中控屏幕有点小。[为什么选择这款车]选择这款车的理由很简单,外观大气时尚。空间方面符合我的需求,平时想着闲了芾家人出去自驾游的时候不用开两个车了。试驾完动力觉得也够用,毕竟买来不是越野用的,够用就行。舒适度不错,座椅软和。
好了，今天就分享到哩了。期待加精哦
⑺ 【车主点评:《探岳提车的感受，为什么选择探岳》】
#选车理由 外观霸气，空间足够。在俺们东北尤其是吉林省，基本上道上的车有一半都是挂着VW标的，身边亲戚朋友也基本都是，所以第一选择就是买大众的，之前一直没有SUV，所以关注了好久的奇骏和途观L。其实媳妇喜欢奇骏那个形状，但是我个人更喜欢大众这种硬朗的作风，好像跟自己的体格子也有很大关系吧。（本人身高180，体重200）第一次看到探岳的宣传视频的时候我就被惊艳住了，还记得那是个开着车在山上追日蚀的视频，当太阳被挡住，天空一下黑了的一瞬间，探岳的车灯跟山上的火炬同时亮起，我的脑袋里一下就有画面感了！那一刻起，我就下定决心，要么不买，买了就一定要买它！就像现在网络上流行的那句话一样“我喜欢你买的每一件东西，都是因为喜欢，而不是因为便宜”其实在这我跟广大的要买车的朋友们分享一点个人的小经验，买车，真的不用所有车都比一个遍，你喜欢这个的外观不喜欢他的动力、喜欢那个的配置又不喜欢它的空间。这样比真的很累，而且把自己比的连原来最想关注的那个点都给忘了
#最满意 最满意的有几个方面吧，第一应该是动力了，之前没开过什么好车，这探岳贼好开，140巡航，再给一脚油立马推背到160。我感觉动力是杠刚刚的，后期动力储备也是很足。如果还感觉不爽，那就挂上s档，转数一直保持在2000转以上，动力随叫随到。第二满意就是空间了，因为之前一直喜欢迈腾，但是可惜家里有小买卖，经常需要拉几件货来回跑，那轿车就满足不了这个需求了，只能选suv，探岳后排空间是真的大的奢侈，太宽敞了。后排座椅放倒以后基本算是纯平吧，拉货一点不费力，空间我给满分。第三满意的就是操控了，因为之前没开过什么好车，也没法对比，但是探岳开起来给人足够的信心，不管是变道还是超车，还是过弯，底盘的扎实感是非常棒的。再者说说油耗吧，开到现在平均是9.3个油百公里，平均速度只有23公里每小时，因为都是在市内开，还没跑过高速，所以这油耗我现在是比较满意的，过段时间有空了出去拉拉高速我感觉油耗还能降下来不少，但毕竟车重摆在那，1.6吨的车，2.0t的发动机，想太省油也是不可能的。再说说外观和内饰吧，外观是我喜欢的类型，硬朗中带着细腻的美，车头看起来十分硬朗，很有力量感，腰线也非常漂亮，尾灯点亮之后内部结构很复杂，看起来很漂亮。
#最不满意 最不满意应该就是这车的一些配置吧！好好的两驱豪华了，居然没了倒车影像，还有中控触控屏太小了，这屏幕配豪华二字，我也是无语╯﹏╰。
#空间 空间绝对要给五星，一点不带水分的。上面已经说了本人的吨位，好像都不能用小胖子来形容了吧，结果坐到驾驶舱里，上下左右都还很空余。一点没有逼仄的感觉，仿佛自己都瘦了一样，感觉心里美美的，哈哈。储物空间也挺多，虽然没有在车里放杂七杂八东西的习惯，但是有了总比没有强。最值得一提的是后备箱，那个空间绝对的够用。我家孩子4岁多，出去野个餐赶上搬家了，什么手推车、儿童座椅、洗澡盆、各种玩具，完全的没问题，我家大黑轻轻松松搞定，都不用放后排座椅的。
#外观 因为豪华版的没有那种六边形的日灯是一个败笔，还有大灯里面竟然是个黄色灯泡什么鬼？新车买回来一个月还是有点味道，之前也一度担心与奥迪共线生产会不会内饰也有毒啊。6.5寸直接触摸控制，反应速度真心一般。搭载大众最新车载系统，基本功能丰富，还支持Carplay、Baicarlife，丹拿音响效果还是不错的。
#内饰 内饰就给5星吧，没啥不满意的，反正比以前的大众是强了不少，虽然没啥亮点，但也没有槽点，都可以接受，该软的地方还是没有吝啬的
#动力 330探岳豪华版是2.0T排量，搭载EA888 TSI发动机，传说中的“TSI DSG”黄金动力总成配搭，奥迪、途观这些车也都在用这款发动机。换挡很平顺，起步提速方面也是可以的。油门更轻快，刹车更灵敏。对比过途观L在3降2的犹豫很接近，顿挫感正常开基本找不到。
#操控 底盘扎实，高速稳的一匹，过弯悬挂支撑到位，反正我也没开过啥好车，探岳一开起来简单好上手。反正是挺满意的
#舒适性 因为空间够大，所以肯定挺舒服的。我父亲也是大体格，年纪大了有点腰间盘突出，我原来的轿车我爸特别不爱坐，因为每次都得猫腰进去。把大黑探买回来以后，老爷子可愿意坐了，每个周末都要出去溜，还打着他孙女的旗号，号称是周末必须得带孩子出去玩去。我爸坐前排，座椅都不用往后调就很宽敞，膝盖都不顶中控台，头部空间也够，一点都不压抑。后排坐着我妈跟老婆孩子，完全无压力。孩子都能在后排跟奶奶做游戏。座椅稍微有点硬
#油耗 油耗表现还是不错，从新车提车出来就是油耗慢慢降下来，国道正常不猛踩油门，我一小时开下来6.6个油，现在综合油耗降到8.6，最近天热开空调也是综合8.7
⑻ 探岳优缺点有哪些
探岳优缺点有哪些
2018年10月发售的探岳是大众旗下品牌的一款新汽车，精准定位中小型SUV，与鼎鼎大名的途观L源于同一服务平台——MQBA2服务平台。那麼大众探岳如何？
1、换档稍显迟缓
大家EA888涡轮增压器汽车发动机配对7速湿式双离合变速器称得上黄金配搭，但平稳性就没有EA211汽车发动机与之配对实际效果那麼好啦，因此 大众探岳弱点也十分显著了，1、2档换档稍显迟疑，积极减档也有一定的犹豫，先听到了汽车发动机的轰隆声，看不到操控性。很有可能有的人也会感觉探岳发展也有一些肉，但这主要是校准而致，并不是真肉。
2、内饰设计方案稍显low
大众探岳厂商参考价18-3一万，那样的价钱加上如此的内饰真心实意不符合，这室内设计师要多向国产汽车学了。内饰用材给人的塑胶感太强，有一些车系还配6.6寸的中控台显示器，确实太小了。整一副很传统式的内饰设计方案，大众探岳这一弱点弱得突显。
3、噪声处理还不够好
汽车发动机的轰隆声也不多讲，那样也许能显出安全驾驶感。前座的隔声作用比后排座显著好，高配邓普禄车胎噪声还好，别的配备韩泰 轮胎 的音效就突出了。
4、市区油耗稍高
快速油耗主要表现非常好，由于贴心的空挡滑行让车子汽车行使时往前滑跑间距增加，再再加上黄金配搭的动力装置，7.5L/100km是能够达到的。但是市区油耗随便就能超10L/100km。低效率版一般油耗范畴7.6-10.3/100km，大功率版一般油耗范畴8.6-11.3/100km。
5、配备不尽人意
倒车后视这类这般好用的配备竟并不是标准配置，而全系列虽均配备了胎压监测装置，但仅有高配车系才可以表明轮胎气压数据信息，像 座椅 加热很有可能规定高了一些，但座椅加热依然并不是标准配置。
虽然大众探岳弱点弱得突显，但大众探岳除开驱动力是一大优点之外，搭乘室内空间也是一大优点，霸气侧漏的外观设计也拉拢了很多人的内心。性价比高上算不上很高，但与途观L对比或是有竞争优势的，更何况“大家”这一金饭碗也并不是素食的。
探岳有几种颜色推荐
伴随着近些年我们日常生活标准的持续优异，现如今买起车的人早已很多了。而在汽车行业中，大家探岳做为一款中小型SUV便得到了较多的人的关心，那麼针对那么一款车而言，探岳哪些颜色的更加好看呢？下边就一起来看看探岳有几种颜色强烈推荐。
1、北极白
白色的车辆因为车体明更亮，通常能给人一种更为空气的视觉体会，因此 许多司机一定会挑选白色漆面，让车子在视觉效果方面上看起来更宽敞。此外，白色漆面的稳定性也是最大的，因此 大家大多数喜爱选用这款颜色的大家探岳。
2、锰石黑
黑色车体能让大家探岳看起来较为端庄，做为一款中小型SUV，黑色的漆面不但能突显不张扬稳重，还能维持一份新鲜感，因而这款颜色也得到了较多顾客的亲睐。
3、佛罗里达金
在我国的汽车行业中，金黄的车通常并不常见，因此 挑选佛罗里达金的大家探岳可以令人一眼认出来你的车辆，归属于较为展现自我、高姿态的颜色。
4、玫红
鲜红色的探岳可以给大家展现出一种更为活动的视觉体会，由于这类艳丽的颜色大多数会经常出现在超级跑车或是高性能车上边，因此 便给大家产生了一种原有的印像。
5、魅力橙
橘色的探岳就跟名称取的一样活力四射，可是这一颜色对车漆的清洁水平标准非常高，而且不太耐用，仅有在返光的状况下能较为漂亮，因此 买的人也非常少。
6、马尔斯棕
这款颜色十分像朱古力，可是放到探岳的手上会看起来更为完善，乃至拥有 一些油腻感，因此 马尔斯棕会更适用于年纪层级略微大些的群体。
7、加勒比蓝
这款颜色是许多年青男士顾客所喜欢的，深蓝色的探岳不但可以看起来更开朗、太阳，并且深蓝色又并不像科罗拉金那样高姿态，更可以令人所接纳。
8、至尊星耀金
至尊星耀金有马尔斯棕有一些类似，可是颜色没有那麼浓，好像掉了色的马尔斯棕，看见车体的确没有那麼成熟了，但依然不太合适年青人。
之上就是现阶段探岳发布的全部颜色了，对于探岳哪些颜色较大 气，我会挑选锰石黑。最先探岳的产品造型设计便是倾向于稳重的设计风格，因此 黑色是本人以为最合乎探岳品牌形象的颜色。此外就如以上常说，黑色的车通常更为端庄，并含有一些神秘感，能给人更高档大方的视觉体会。
自然，每一个人的审美观不一样，对车体颜色的想法也不一样，因此 之上观点仅作参考，顾客挑选哪种或是必须按照自身的目光考虑，仅有自身感兴趣的颜色才算是最漂亮的。 探岳优缺点有哪些 探岳有几种颜色推荐 @2019
⑼ 拖挂式房车怎么样，有什么建议
拖挂式D型房车也被称为驮挂房车，是一种驮在皮卡车厢或是驮在经过改装的车槽上的车型，这款房车与其他房车相比，最显著的特点就是没有单独车轮，需全部依靠"牵引车"行驶。
拖挂式D型房车的外表犹如可以拆卸的自行式C型房车，驾驶方便安全，这样的设计使它更适合前往路况不好的露地、景点。此类房车还专门为冬游配置了人性化热力暖炉、暖风设施、车壁加厚的绝缘层和双层玻璃窗等。
拖挂式D型房车与其他拖挂式房车不同，它没有单独车轮，需全部依靠"牵引车"行驶，所以不可以在营地停驻后与牵引车辆分离。
⑽ 大众探岳怎么样值得买吗
比较好，值得购买。
探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。产品定位是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。
2、内饰
TAYRON探岳环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰，配合多处几何切割折线设计，更加突出了力量感;中控台的Floating设计简约大方，功能布局清晰，细节设计更具质感。加之大面积内饰软包材料的使用，为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境，传递出浓郁的科技感和舒适气息。