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⑴ 探岳GTE插电混动将上市 这款新能源到底怎么样
大众探岳自上市以来，受到市场的一致好评，一度成为合资SUV的中流砥柱，一汽大众在近期也乘胜追击，推出了探岳GTE插电混合动力车型。
用途方面，经常把探岳GTE作为长途使用，在电能不足的情况下，发动机可以产生多余能量进行回收，大量摊低它的油耗；如果仅仅作为短途使用，身边又有很多充电桩，探岳GTE也将是一个非常不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑵ 大众7座混动suv车型有哪些
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大众7座混动suv车型目前只有T-PrimeGTE这一款。大众T-PrimeGTE内饰的布局简约，多媒体和空调控制区域都集成在中控台上方大面积触摸屏当中，配备全液晶15.0英寸屏幕。大众T-PrimeGTE搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8速自动变速箱，并配备4MOTION全时四驱系统，还提供一套发动机加电动机的混动系统，最大马力可以达到376马力，百公里加速6秒，油耗仅为2.7L。
⑶ 全新迈腾GTE实拍解析！德系插混车型表现如何
最近几年间，国内汽车产业对新能源汽车的补贴、支持，以及政策上的鼓励，让不少车企纷纷投身这个未来领域。在不少业内人士看来，新能源汽车势必推广普及。不过在相关基础配套设施还未全面完善前，插电式混合动力汽车可以作为一种很好的过渡。这种车型的好处是既有传统燃油车型的发动机、变速箱等系统，又有纯电动车的电池模块、电路控制等。可以集合电动车的优势，也能保证较高的续航里程。
来到车内的后排，以小编180mm的身高为参考，正常坐姿与前排座椅的腿部空间距离为3拳左右，头部空间2指余。中央地区的地台隆起不算太高，对乘坐体验影响倒不是很大。在前排位置，储物格数量很多，像中控台区域有可以放置手机的卡槽，还能提供无线充电功能。
动力部分
迈腾GTE是由一台1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的混合动力系统，其中1.4T发动机最大功率为155kW，扭矩为400N.m，与之匹配的是6挡双离合变速箱。根据官方数据显示，在纯电状态下的续航里程为56KM，表现比较令人满意。
编辑总结：随着汽车产业的快速发展，以及国内尾气排放标准的严控，新能源汽车的市场潜力依然很大。迈腾GTE的优势体现在较低的能耗和较为理想的续航里程，目前在国内大部分城市，插混车型属于新能源汽车范畴。25.39万的起售价，对于一台中型插混车来说，性价比还是很亮眼的。
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⑷ 大众全新SUV越野改装版曝光，有哪些亮眼的卖点
不难发现，如今越野车依然深受国人的喜爱和追捧。这样，这就使不少合资品牌旗下纷纷亮相新款车型，以巩固自己的市场地位。而大众品牌的 suv又一次让人大开眼界，比揽胜更霸气，内饰成为最大亮点，这款车的外观非常出众，比起同级别的揽胜要好看很多。此外，它还具有极强的产品竞争力，使其综合实力是完全胜过同级车的。
作为一款新能源汽车，大众T-PrimeGTE有望采用油电混合动力系统。所以，这让它拥有很好的动力性能，甚至更出色的油耗，进一步提升了它的市场吸引力。总而言之，它在动力和油耗方面都做得非常出色，完胜同级车，成为它的亮点。
⑸ T-Prime GTE翻译中文什么意思
“T-Prime GTE”中文意思是：途锐-插电混动版。
T-Prime GTE概念车被大众称为“全球最先进SUV”，搭载插电式混合动力总成，百公里加速仅需6秒。概念车将智能显示屏和信息娱乐系统整合，采用插电式混合动力，功率输出可达376马力，新车纯电力驱动续航里程为50公里。从静止加速至100公里/小时仅需6秒，极速为222公里/小时。
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T-Prime GTE保持着强烈的大众风格，遮住车标也能辨认出八九成，相比之前的套娃是设计，新车使用了大众家族新的设计语言。
镀铬中网自然是前脸设计的必修题，线条硬朗的同时延展到了大灯组内部，前大灯使用LED光源，形成相当可观的视觉延展感，似乎镀铬饰条都占满了整个车头的宽度。至于保险杠的C型日行灯，简洁又不失与中网的整体感。
车身侧面修长扁平，也是延续了整体的设计思路。5070mm的长度与奥迪Q7相当，颇有几分旗舰车型的味道。至于尾部造型也偏向于稳重的设计思路，线条下滑明显，颇有几分溜背的风格。
内饰的布局维持了大众一贯以来的简约风格，多媒体和空调控制区域都集成在中控台上方大面积触摸屏当中，也是迎合了现在消费者对科技感的向往和追求。
⑹ 大众t-prime gte什么时候上市
大众t-prime gte预计的上市时间为2020年，但是具体的上市时间尚未出台。
大众T-Prime GTE号称与保时捷共用平台，内饰来自奔驰，是途税继任者，定位为七座SUV，上市后将接力途昂继续抢占这块市场份额。
这款SUV展车结合了许多汽车的优点：舒适和宽敞的轿车，越野车的优越的牵引，运动轿车的敏捷性和通过创新的驱动技术。
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大众T-Prime GTE的前脸采用大面积的横幅式进气格栅，并搭配了许多镀铬金属条作为装饰，使新车前脸看起来非常美观，还采用了造型犀利的分体式LED大灯，增加了新车的辨识度。车身侧面凌厉的腰线设计贯穿车身，使车身看起来修长而富有力量感。同时，洗车还搭配了大尺寸的多幅式轮毂设计，看起来炫酷且运动感十足。
内饰上新车采用了大面积软质材料包裹的简约大气的中控台，在钢琴烤漆面板和贯穿式木纹的装饰下，也更具档次感与质感。再搭配上嵌入式液晶显示屏与全液晶仪表盘设计，整个车舱看起来科技感十足。动力上新车搭载了一台高功率的2.0T涡轮增压发动机。同时，还提供了一套2.0T+电动机的混动系统，最大马力可以达到376马力，百公里加速6s，油耗仅为2.7L。
⑺ 售价24.98万起，一汽-大众探岳GTE上市，亮相2020春季云车展
4月25日，一汽-大众探岳GTE正式上市，并亮相2020春季云车展。新车共推出2款车型，市场指导价为24.98-25.98万元。作为探岳的插电混合动力版本车型，探岳GTE搭载一套由1.4T发动机+电动机+电池组组成的插电混合动力系统。
动力方面，探岳GTE搭载一套由1.4T发动机+电动机+电池组组成的插电混合动力系统，其中1.4T发动机最大功率为150马力，电动机最大功率116马力，系统综合最大功率211马力，系统最大扭矩400牛·米。续航方面，该车搭载宁德时代提供的三元锂电池组，纯电续航里程为54公里。
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⑻ 探岳GTE插电混动它的内饰如何是你喜欢的吗
江首先探乐的优秀外观吸引了很多消费者，并高度还原了当初燃料板车型的概念车设计，车身外观大量应用熏黑处理和铬装饰，巨大的哑铃般的下部格栅具有运动时尚的特点，最新造型周行驶灯，复古的蜂窝链装饰设计的中坚，知名度很高。侧面的样子，双色屋顶加上明亮的银色铝合金屋顶行李架，营造出车侧线坚硬有力的氛围，门把手设计为一体，具有内部氛围等，照明效果非常技术。
来探乐插头混动车内，室内设计走在时尚大方的路线上，整体设计引人注目。这辆车的方向盘形状非常结实，采用皮革材料，是一场形状非常快的战斗。从中央控制来看，中心控制屏幕装饰，使装修风格看起来令人印象深刻，年轻时尚。仪表板设计可以圈起来，突出时尚气质。这款车使用了皮座椅，座椅包裹性到位，日常使用几乎足够。探乐插头混动行李箱空间也很好，可以放倒后座扩大保管空间，足以日常使用。低风阻轮毂延续强势运动风格。
⑼ 一汽大众首款PHEV版，迈腾GTE,外观内饰很抢眼。
新迈腾GTE是迈腾家族首款混动车型，这款车拥有非常漂亮的外观设计和内饰设计。
作为混合动力车型来说，尤其是在纯电动的驱动下，那种静谧的感觉也让很多人觉得惊讶，原来开车还能这么安静从容，如果想体验畅快的感觉，位于发动机变速箱之间且集成到变速箱内部的电机也能达到85kW和330N`m，百公里加速7.7s。而此次一汽-大众不仅是带来了插电混动版车型，更是有燃油版的新迈腾来满足商务人士的需求，目前官方给出的燃油版百公里油耗数据是1.4T车型是5.8L；2.0T低功率是6.3L；2.0T高功率是6.6L；如此省油的一款车相信很多伙伴都会感到为之喜欢。
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⑽ 一汽-大众新迈腾GTE 你了解多少
一汽大众推出了新迈腾GTE跟新款迈腾车型，新迈腾GTE则是首次搭载插电混动系统的车型，在燃油经济性方面得到了提升。在节能减排的环境下，新迈腾GTE的上市迎合了众多消费者的消费需求。
新迈腾GTE的外形美观
新迈腾GTE前脸霸气满满，顺畅的侧边线条，迎合了年轻消费者的喜好趋向。此外在外观细节上增强了其新能源车型的身份标识设计，保险杠两侧加入了当前一汽-大众电气化车型标志性的C形日间行车灯，中网改为封闭式同时内部使用GTE车型标识点缀。其中蓝色车漆和C型LED日行灯是其独有之处，同时前进气格栅之上增加充电接口。除此之外，新车的前翼子板和后备厢处均有GTE专属LOGO。打造节能环保的经典形象。
在一汽-大众强大的品牌影响力和技术支持下。新迈腾GTE上市之后，燃油经济性强，用车成本低，在同级车型中的竞争中占据一定地位，是广大消费者的不二选择。对于即将买车的你是否心动了呢？
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