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自制太阳能三轮房车图片

发布时间: 2022-12-28 15:58:46

⑴ 充一次电,续航200公里的三轮房车,售价仅3.6万!

平时在大街上,经常能见到那种老年人的电动三轮助力车,外观虽然是简陋了一点,但能遮风挡雨,还挺实用的。

这不这种车型,就被拿来做成了一种房车,还挺有意思的,诺优电动三轮房车,是一款以电动三轮车为基础改装的房车。

房车内空间不大,但是充电、照明、起居这些基本需求都能满足,特别适合一些老人家和经济有效的群体,就冲它是电动和这个200公里的续航里程,就值得这个价格。

后期你也能进行更多更实用的改装,增加一个遮阳棚等等,一辆十几万的纯电轿车,也就几百公里的续航,你可是一辆房车。

4万以下的价位,还能跑两百公里,从性价比和实用性上来讲,确实值得一看。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 自制“太阳能”板

你要自制太阳能电池板
可以的
需要设备如下 图片参考:shiba.hpe/jiaoyanzu/wuli/images/experiment/optics/自制太阳能电池板1 实验原理 这是利用氧化亚铜的光电性能。. 氧化亚铜(Cu2O)是一种砖红色的氧化物
在光照下会产生电压。 而小苏打溶液可以导电
从而产生电流。 它是薄膜太阳能电池的重要原料
当然我们简单制作的太阳能电池并不能为电器充电。. 实验步骤 1.将铜箔剪成CD盒的3/4大小
洗去油污
电热炉上用最大温度加热30分钟。 图片参考:shiba.hpe/jiaoyanzu/wuli/images/experiment/optics/自制太阳能电池板2 2.让铜箔在室温下缓慢冷却
再用冷水冲洗掉黑色的薄膜
要小心防止里面的氧化亚铜层掉落。 图片参考:shiba.hpe/jiaoyanzu/wuli/images/experiment/optics/自制太阳能电池板3 3.另外剪出一长条铜箔
将两块铜箔都焊接上一条导线
再并排黏在CD盒里
但不要互相接触。 图片参考:shiba.hpe/jiaoyanzu/wuli/images/experiment/optics/自制太阳能电池板4 4.将小苏打溶于水中
注入CD盒内。. 太阳能电池制作成功
在阳光下大概能产生58微安的电流和0.10伏的电压。 图片参考:shiba.hpe/jiaoyanzu/wuli/images/experiment/optics/自制太阳能电池板5 注意: 小心烫伤!.谨慎使用电烙铁和电热炉。. 小心腐蚀!.浓的小苏打有一定的腐蚀性。.

⑶ 哪里造的太阳能三轮房车好

临沂益华电动科技有限公司
公司生产旅行三轮小房车,健康运动徒步房车 我们有好的产品和专业的团队,公司发展迅速,我们为客户提供优质的产品、良好的技术支持、健全的售后服务。

⑷ 三轮摩托车如何改成火炉塑料房车

2017年11月25日,吉林市泰和市场停放一辆三轮摩托卖菜车改成的塑料“房车”,卖菜大嫂还在里面生起了一个小火炉子。尽管外面刮风下雪,里面仍然比较温暖。卖菜的大嫂说,用这个塑料大棚和火炉防寒取暖,不仅能保证新鲜的蔬菜不受冻,人站在里面也不太遭罪了。

⑸ 太阳能徒步房车合法吗

太阳能徒步房车不合法。太阳能徒步房车是三轮车改造的车,改装后三轮车存在极大安全隐患,上路行驶更容易造成事故,所以太阳能徒步房车不合法。

⑹ 旅行新神器-不仅能下水,还能当房车的电动三轮车

想象一下,如果把一台电动自行车、露营房车、电动船结合在一起,会造出什么样的产物呢?

来自拉脱维亚的BeTRITON公司就创造了一个有着上述特质的奇葩交通工具——Z-Triton。

从归类上来讲,Z-Triton应该算是一款电动旅行车,但要明确的是,Z-Triton不是为越野旅行设计的,至少不是为高速旅行设计的。

毕竟该车所搭载的锂离子电池组并不大,在纯电模式下只能支持最远50公里陆地续航或20公里的水上续航。

然而,你能在这50公里内做什么才是真正有意义的,这也是这款奇葩旅行车对某些电动露营者会产生吸引力的原因。

Z-Triton2.0版

Z-Triton1.0版

Z-Triton仅提供两人乘坐,目前上市销售的是它的2.0版本,相比两年前的初代产品,新车在整体尺寸以及细节上都有了优化调整。

首先,Z-Triton2.0的车头配置了一个稍大的前轮和一个座椅供一名骑行者驾驶,且骑行座椅的高度可以调节。与一代车型相比,新车的前轮尺寸虽然稍小但却有着更高的底盘,后悬挂提供的舒适表现也更好,这样的设计也确保了驾驶者可以骑着它进行小幅度的越野冒险。

在陆地模式下,Z-Triton2.0由一台1000W的八方极速电动自行车中驱电机提供动力(在内部7齿轮轮毂的帮助下),骑行者只需要稍微踩下踏板,就能驱动这台200公斤重的电动旅行车,并保持最高25km/h的车速,这也是欧洲大部分地区电动自行车的最高合法限速。不过该车的电池组仅支持50公里的陆地续航。

为了必要的安全保障,这台电动旅行车在两个24英寸后轮上配备了制动性能更好的液压盘式制动器,它还为后面的乘客座位配备了一条安全带,以保障其乘坐安全。

从自行车模式转化到游船模式只需要5分钟,这个过渡过程包括将前轮折叠升起,抬起后轮并展开两侧的充气浮动稳定器,以及从舱内释放牵引电机。需要指出的是,在游船模式下,它的动力是由另一台电机提供的,该电机拥有1150W的功率。

Z-Triton2.0配备有伸缩船桨

在水上,Z-Triton2.0的最高时速仅为陆上的1/5,也就是5km/h,除此以外它的纯电续航也不到陆上的一半,仅有20公里。

值得欣慰的是,不像电动旅行车如果耗尽燃料你只能打电话等待救援拖车,由于Z-Triton2.0配备了伸缩船桨,就像其他普通船只一样,你完全可以手动划船靠岸,再找插座补能。

接下来就是它最大的魅力部分了。经过新的调整后,这台电动露营车有着约3900/1450/1720mm的三围尺寸,虽然与一般的房车比起来显得有点狭窄,但它仍然设计了足够容纳两人的生活空间,居住空间配备了“一个折叠厨房桌、USB充电口、阅读灯、GPS、行李储物柜、杯托和蓝牙音响系统”,来保证必要的居住舒适性。

它甚至还设计了一个1x2米的睡眠空间,方便两人在湖中休息或野外露营。驻船休息时,你可以把舱内的方向盘拆卸下来,给船舱内腾出额外的睡眠和机动空间。

考虑到夜晚在湖中休息会更加潮湿阴冷,制造商也在想办法为睡眠区增加额外的加热功能。但现在,旅行者还只能依靠拥抱和羊毛衣服来保暖。

在用电方面,旅行车的车顶配备有100W的集成太阳能板,尽管它的尺寸不够大,没法在一天之内为Z-Triton2.0的电池组完全充能,但给车内的音响、阅读灯、USB等小件补充电量是足够的。

当然它也能作为备用的能源补充方案,只不过充电速度会非常缓慢,如果你坚持要靠太阳能来恢复电量,可能得在湖上呆好几天。

如果想连续使用该车,最好的办法仍然是晚上把Z-Triton2.0开上岸,老老实实去找一个220V的家用插座或延长线充电给它充电,这样你就能在第二天早上收获一个完全满电的旅行车了。

就像我们前面提到的,Z-Triton2.0是由电力或人力(水中)驱动,完全不会给环境带来任何污染,其实它在制造方面也是一样的。

该车的车身是由有机玻璃纤维和聚酯组成,而这些材料都是来自于回收再利用的PET瓶。它甚至还包括一大块3D打印成型的生物塑料,所以它的整个生活空间也算是完全符合了当下大环境倡导的“可持续发展”理念了。

比较有意思的是,为了“标榜”Z-Triton2.0的环保主义者身份,BeTRITON公司还特地在车顶设置了一个花盆,这样旅行者就可以带上自己栽种的花花草草一起出行,让它们成为旅途中最独特、也最有趣的绿色风景线。

最后说两个大家最关心的问题,首先驾驶Z-Triton2.0不需要任何特殊驾照,至少在欧洲你完全可以把它当做一台电动自行车来骑,它是可以合法上路的,而且驾驶起来也没有什么上手难度。

根据你的心情,你可以在湖中、高速公路和自行车道上使用它,但要注意电池的续航。电动旅行车的净重约为200公斤,包括乘客行李在内,它还可以承受额外200公斤的负重。这意味着,当你乘坐这款三合一电动车旅行时,只需要多带一个人和你们的行李。

然后是价格问题,由于Z-Triton2.0对原型车进行了新改进,它的价格也有所提升。该车的单车售价约为14500欧元(约合人民币10.3万元),如果加上额外的DIY套装要再多花4500欧元(约合人民币3.2万元)。

这个定价让它成了市场中最昂贵电动三轮车之一,但也是最便宜的电动露营车之一。BeTRITON计划在2022年底前后完成欧洲用户的交付,而美国用户要等到2023年,如果它受到更多房车旅行者的欢迎,也会考虑出口到更多国家。

总的来说,Z-Triton2.0是一台舒适休闲的三合一车辆,对那些想用房车旅行给生活找点乐趣的人还是蛮划算的,毕竟只用花上十几万块钱,你就能同时享有水上与陆上两种 探索 自然的方式,很美妙不是么~【iDailycar】

⑺ 新款大通房车卖20多万,车尾带阳台厕所能变大,设计够独特!

Hello,大家好!

近几年随着国内房车市场的快速发展,房车厂家多如牛毛,房车的设计也趋近相似,同一款底盘总绕不开那几种“经典的设计”,但也有一些厂家另辟蹊径,在车内设计上加入了一些天马行空的想象,例如今天要给大家介绍的这款大通B型房车就是采用了一个我个人第一次见的尾部设计,究竟是怎么回事儿呢?一起来看看吧~

总的来说,这款房车设计十分有特点,尤其是可多变的车尾部设计,绝对是同类型房车中唯一的存在,再加上可伸缩的卫生间设计,也让这款房车平添了不少趣味性和实用性,在丰富的水电配置,以及24.98万元的售价,个人觉得这款房车还是挺有看点的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 汉译英:我们是中国沈阳的退休老人,自制三轮太阳能房车宣传环保,路过贵国,在此休息借宿一宿,天亮就走

Hello!We are retirees from Shenyang, China. Travelling around the world on a solar-powered tricycle made by ourselves and promoting “green life style", we are glad to be here.
As strangers to this town, we'd like to spend tonight here.
Please let us know by
- YES: nodding your head
- NO: shaking your head.

Thank you!

⑼ 什么是手拉太阳能房车

房车顶装有太阳能,只能靠手拉动前行的房车叫太阳能手拉房车。

这种是自己设计的一款,在房车加装太阳能。就是太阳能板接到控制器上;控制器再引出两条线,接到蓄电池上就行了。车身主要由铝合金和玻璃制成,其水滴式外形充分应用了空气动力学减小了它行驶时的空气阻力。

接线很简单控制器上标得清清楚楚,认真看不会接错的。系统接好后要记得调整电池类型。控制器出来的线连到蓄电池上注意正负极就OK了。线要想办法固定一下行车时不能晃动。两个电瓶都是12.2伏接好太阳能后生活电瓶显示为12.7,电池板发挥作用了。

房车简介

房车,又称“车轮上的家”,兼具“房”与“车”两大功能,但其属性还是车,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

房车是由国外引进的时尚设施车种,其车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器,可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等,房车是集“衣、食、住、行”于一身,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚产品。

⑽ 后桥单轮的电动三轮车房车长度六米

不同型号三轮车有不同尺寸,如刚上市的电动三轮车长1.6米,宽1.1米。而普通三轮车:长1.5米,宽1米一1.05米
电动三轮车(Electrically operated tricycle)是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶,能适应长时间工作连续放电的要求,电瓶正常使用两年,内容量不减。
电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机,电机内部设有调速增力装置,正常使用不易损坏,保证了输出动力强劲。
电动三轮车驾驶证不需要报考驾校,只需持身份证原件及复印件、县级以上医院的体检表、一寸白底照片三张到车管所办理D驾驶证的驾考业务。
电动三轮车
电动三轮车(Electrically operated tricycle)是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶,能适应长时间工作连续放电的要求,电瓶正常使用两年,内容量不减。
电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机,电机内部设有调速增力装置,正常使用不易损坏,保证了输出动力强劲。
电力作为一种环保,清洁,转换率高的重要的能源,广泛用于生产和生活,以电力为应用来驱动交通工 具的更新换代,促进交通运输行业的低碳化发展,降低交通成本,节约能源,保护环境,是世界各国研究的重要课题之一,经过几十年的发展,已经应用在电动城市公交车辆,厂矿电动运输车辆,电动城市环卫清洁车辆,工程,遂道,地铁施工专用车辆等诸多领域。
电动三轮车以其适用性强,机动灵活,维护简单,维修方便,价格低廉等优点,可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒顺行驶功能,这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。 广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。
分类
电动三轮车按用途分为家用型,货运型,工厂型多种型号。因为用途的不同,采用的技术标准也不相同. 家用型电动三轮车,大部分采用是侧轮电机,外置车架(车架在车轮外边),这种结构的车没有大轴,载重量轻,一般200KG左右,电机一般为350-500W,电池为12V20AH电池,适合做家用和老年代步工具。 也有中置电机带大轴的,(大轴又称后桥、后梁,是连接三轮车后两轮之间的车轴,三轮车的重要部件)这种车稳定性好,中置电机同时驱动后两轮,启动平稳,不过这种三轮车一般比较贵。
货运型电动三轮车,这种车也分为俩种,一种为摩托型,配置和款 式和三轮摩托车差不多,中置电机带大轴,配500W以上电机,载货量一般在300-600KG,配置有倒顺开关,和调速系统。上路最快时速在35公里左右。一种为机动三轮型,多由机动三轮改装而成,后桥,车箱完全采用机动三轮车配置 ,载重都在一吨以上,可由变速箱进行调速,配置4-5块120AH大容量电瓶,直流900W以上电机,有带驾驶室的和不带驾驶室的,也可配置液压升降装置,用作厂内装卸散装物料和城市用来清运垃圾等。

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