老款帕拉丁内饰图片

① 帕拉丁的汽车

简述
帕拉丁“Paladin”传说是中世纪查理大帝麾下12勇士之一。郑州日产新车取自英雄之名，寓意其英勇善战、骁勇彪悍。提起日产生产SUV的历史可以追溯到上个世纪五十年代。PALADIN最早现身于2003年2月份，后亮相当年的北京国际车展，当时它与日产公司的诸多车型同台展出，并受到了传奇人物日产公司总裁卡洛斯-戈恩的极力宣扬，这让很多人都记住了郑州日产，记住了PALADIN。先期投放市场的为配备2.4L发动机4×4车型，售价23.98万元，。其后还推出了2.4L4×2车型以及3.3L4×4车型。


郑州日产生产的PALADIN源自日产北美市场的畅销的SUV车型XTERRA，在引入到中国之后针对国情进行了适应性的改进。PALADIN作为一款SUV，有兼俱城市与越野的实力。其外部特征大都沿用了日产的现有越野车型途乐和奇骏的主要设计元素，独特的格栅造型几乎成为了日产现有城市越野的标识。

帕拉丁与达喀尔
2004年，中国车王卢宁军驾驶的仅经过初步安全性改装的量产帕拉丁赛车，穿越了一望无际的撒哈拉大沙漠、经受住了砾石、泥泞、草原和荒漠等野外艰苦路况的严峻考验，安全抵达终点。郑州日产帕拉丁车队协量产车，成功挑战第26届达喀尔拉力赛总成绩排名第57位，为中国参与世界顶级汽车赛事开创了新纪元。参赛的164辆车中，只有60余辆抵达了终点。PALADIN(帕拉丁)以国产车的身份第一次参赛也是中国厂家第一次参赛就完成了比赛。能够跑完达喀尔全程的车，不论最终排名第几，都很了不起。尤其是当国外专业车队看到装着电动门窗和桃木内饰的帕拉丁时无不露出惊讶的神情。相比那些连车壳都与原厂车有差别的所谓参赛原型车，帕拉丁可是不折不扣的原厂量产车。

2005年郑州日产帕拉丁车队顺利挑战第27届达喀尔拉力赛，三辆参赛车全部完成比赛，分别取得第19、44、56名，这个成绩，不但是中国汽车工业和中国汽车运动史上一个新记录；而且是在同一届达喀尔拉力赛中，一个车队所有的车辆全部跑完赛程的喀尔拉力赛记录。

2006年东风－郑州日产帕拉丁车队三次出征第28届达喀尔拉力赛。第385、374号帕拉丁赛车分别荣获第19名、第43名，再续中国车队最高战绩，锐骐多功能商用车伴随战车顺利完赛，彰显中国实力。
荣誉奖项
最引领时尚车型（2003年上海国际汽车工业博览会）
环保万里行最佳环保车型（中华环境保护基金会）
最省油SUV车型（北京2003年“节油先锋/谁与争锋”城市节油大比拼）
深圳最畅销SUV越野车（“熙园杯”2003年深圳最畅销车型大评奖）
最受消费者欢迎真正SUV奖（上海/2003年度每天推荐十大车型）
网易2003年2月份月度车型
新浪、搜狐2003年3月份月度车型
最受欢迎SUV奖（2003年《厦门日报》）
国产SUV风云榜最佳个性奖（2003年12月《重庆商报》）
广州最佳人气车型（2003年信息时报、广州汽车销售行业协会、广州汽车工业协会）
年度特别关注奖（2003年《华商报》）
最畅销超值SUV（2003年《新疆日报》）
动魅奖（2003年《车友报》）
年度车型（2004年《汽车杂志》）
20万元以上最佳性价比SUV帕拉丁XE4X4（2003年《新快报》）
最热销车型评委会推荐奖（2003年《新闻晚报》速度周刊）
年度SUV（ 2004年度车型评选）
2003年度读者最钟爱的suv越野车{（2004年《北京娱乐信报》）
2003年最受欢迎的SUV车型（中国汽车运动联合会、中国摩托车运动协会）
展会特别关注奖（2003年西安国际车展）
2004年珠江三角洲最受欢迎汽车推荐最佳运动休闲车（广州日报）
2004年新快报汽车测评大奖最可靠SUV（新快报）
读者最喜爱的SUV（《精品购物指南》报社）

② 日产D22怎么样值得买吗

在二三线城市，皮卡能拉人也能拉货的特性让它得到了不少消费者的青睐，近两年自主品牌的皮卡车型也逐渐的丰富起来，而在国内较早进入这块市场的郑州日产凭借着良好的口碑，一直保持着不错的销售成绩，其中郑州日产D22（以下简称D22）便是该品牌旗下的主力车型之一。

③ 日产帕拉丁的内饰

在强化运动感的前提下，与彪悍的外表形象有所不同，帕拉丁的内饰则更多地朝着秀气的方向发展。
它的仪表盘更加时尚，采用的是与日产跑车相同的运动型仪表，仪表为独立显示设计，简洁的白底衬出醒目清晰的指针；中控台虽然仍是仿桃木颜色，但其色调一改沉暗，变得豁亮起来；副驾驶员前边的手套盒盖板上，增添了一道与中控台、门内侧扶手台色调一样的仿桃木装饰条，人机界面更具亲和力。空调旋钮改变了造型，变速器操作杆的防尘套下端布置得更加整齐利落；方向盘增加了肌肉感，握上去手感更好。
帕拉丁的转向盘风格与整车非常协调，握感及视觉效果俱佳。转向盘与仪表板的距离较远，加强了驾驶区的纵深感，也令转向柱上的操纵杆与点火开关之间布局相当宽松。4个电动门窗控制键在原车上应位于手刹两侧，现为适应国内用户习惯而移至驾驶员一侧的车门上，当然其它车门上也有各自的控制钮。
前排座椅之间的杂物箱增加了扶手功能，质感与室内整体环境趋于一致。座椅面料材质高档，做工精细，色调搭配十分协调。秀气、柔和的色调，给帕拉丁的驾驶室内酝酿出一种轻松、温馨、舒畅、欢快的格调，更加契合目标消费群体年轻的心态和活力十足的精神面貌。
比照其它SUV车型，在帕拉丁上，中控锁、ABS、双气囊、儿童锁、高位刹车灯、前后雾灯等安全设施是一样都不少的，即使是在4×2车型上，它们都作为标准配置出现。高端的3.3升车型还装有倒车雷达装备。驾驶的便利性方面，有电调后视镜、电动车窗、前后雨刷等作为全系列的标配提供。特别是雨刷，不但前后都有间歇档，前雨刷还在4档速度之外的间歇档提供无级调速的功能，使用起来格外可心。
SUV需要有一定的越野能力，高车身在情理之中。但帕拉丁在总高1880mm的尺寸里，仍然得到了220mm的离地间隙，而这个总高还包括了车顶的行李架。坐在车里，前后座的空间介于小型和中型轿车之间，虽谈不上宽敞，但压抑感是不会有的。车内地板距地面的距离稍高，不过把车门开大，借助侧踏板上下车，仍可做到不费力。后座椅提供了50/50对半分折的功能，根据需要，可把一半后座椅完全放倒得与行李舱地板几乎水平。如果后座放倒，则行李舱的长度将从95cm扩至162cm，配合132cm的最宽处，最大行李空间达1800L，可完全将出游的物品一网打尽。由于行李舱的底部平坦，因而取放物品时便于推拉。如果车主不希望外人看到行李舱的物品，一个可拆卸的行李舱卷帘能够容易地达到目的。
帕拉丁还在后保险杠上为用户安装了一个踏板，是大多现代SUV必备的。许多SUV都把备胎安放在尾门上，以节省车舱空间和增强视觉效果，但备胎会对后部视野造成一定影响，久而久之也会使尾门产生晃动和噪音。帕拉丁并未采用这种形式，由此可见它在设计上的务实思想。

④ 20年没变，尼桑的越野车现在为什么还能卖60万

其实年轻一代的朋友们会更喜欢越野车，越野车主要是以野性的外形以及强劲的动力性能而著称。当然了，绝大部分喜爱越野车的朋友们，都是为了享受极速的驾驶乐趣。而且大家如果有关注最新的车讯网，那么应该有收到相关的消息，在不久之后将全新推出新一代的尼桑帕拉丁越野车，而且上述的价格仅仅是16.48万元。如此实惠的尼桑帕拉丁越野车外形以及内饰还有动力系统方面如何呢？

1.尼桑帕拉丁越野车的外形设计

而此次全新上市的尼桑帕拉丁越野车，它其实是一款紧凑车型，现如今市面上的销售价格方面仅仅是16.48-27.24.78万元。至于动力系统方面搭载的是2.52发动机最大的输出功率，可以达到135马力，峰值扭矩则是251牛米。作为紧凑suv越野车，如此动力系统已经非常符合普通家庭使用的标准了。定位中型SUV的途达车身尺寸可不小，乘坐空间非常充裕。全系标配无钥匙进入/一键启动、后座出风口、前后中央扶手等配置，如果从一辆家用SUV来看，途达性价比不划算。动力搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，最大扭矩251 N·m，传动系统匹配6速手动或7速手自一体变速箱。

⑤ 帕拉丁和黑金刚配置对比，选择哪个好

帕拉丁 对比 黑金刚 配置哪个好？我们对比帕拉丁，黑 金刚 的天窗，座椅材质，大灯，发动机排量，变速箱，雷达，倒车影像，为你的选车提供参考。

2013款帕拉丁上市于2013年3月18日，由郑州日产生产制造，定位紧凑型SUV，官方指导价为16.48-24.78万 元 ，经销商报价16.48-24.78万元。

2014款黑金刚上市于2014年1月23日，由 猎豹汽车 生产制造，定位中型SUV，官方指导价为16.48-17.98万元，经销 商 报价10.98-17.98万元。

帕拉丁和黑金刚配置对比

2013款帕拉丁的大灯光源为卤素，而2014款黑金刚的大灯光源为卤素。

2013款帕拉丁配备了后雷达，2014款黑金刚配备了后雷达、倒车影像。

在安全配置方面，2013款帕拉丁配备了胎压监测。

帕拉丁和黑金刚配置哪个好

此次，我们收集了432个网友对帕拉丁及黑金刚关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从配置评分上看，其中帕拉丁为4.07，对比黑金刚则为3.67，帕拉丁更胜一筹。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧。

帕拉丁：

载越开心 配置评分：4.00

评论车型：帕拉丁 2013款 2.4L 两驱标准型 国V

【点评】轮胎抗磨，刹车片不错，到现在公里了，仍是原车胎、刹车片，计划下个周期保养时换掉。

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嘿佬 配置评分：5.00

评论车型：帕拉丁 2013款 2.4L 四驱标准型 国IV

【点评】没有空调滤芯，春秋天打外循环容易把树叶昆虫吸到空调冷凝箱（应该叫冷凝箱），导致空调制冷排水不畅。?

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rlj828 配置评分：4.00

评论车型：帕拉丁 2013款 2.4L 两驱标准型 国IV

【点评】配置上很有优势，应有尽有，安全性很高的。

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3031_小Z 配置评分：5.00

评论车型：帕拉丁 2013款 2.4L 两驱标准型 国IV

【点评】性价比还是挺高的，虽然是买的两驱，但是没有被困过，两驱越野一样给力

黑金刚：

baby20100 配置评分：2.00

评论车型：黑金刚 2014款 2.4L MT 四驱

【点评】就是喜欢外观，内饰太陈旧，发动机不行，变速箱不行减震不行，空间大这是我喜欢的，希望厂家能做更好点

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voyage690409 配置评分：5.00

评论车型：黑金刚 2014款 2.4L MT 两驱

【点评】配置没的说，各种配置都比较全面， 行车辅助也很多，高科技很多。

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111 919 配置评分：5.00

评论车型：黑金刚 2014款 2.4L MT 四驱

【点评】就是喜欢外观，内饰太陈旧，发动机不行，变速箱不行减震不行，空间大这是我喜欢的，希望厂家能做更好点

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love彬彬蔡 配置评分：5.00

评论车型：黑金刚 2014款 2.4L MT 四驱

【点评】还行吧 比起专业越野上来说很合适 就是网络报价虚假现实报价不符

⑥ 二手04款日产帕拉丁到底怎么样

最大优点：皮实耐用、省油、性价比高、动力强是帕拉丁的最大优点。最大缺点：外形很老气、内饰粗糙、配置差、舒适感不强、小毛病多、储物空间小帕拉丁采用的是KA24发动机，动力强，性能好，耐用，有很强的推背感。

⑦ 05年极品帕拉丁，6缸3.3排量自动挡,表显7万公里值得入手吗

05年帕拉丁，6缸3.3排量自动挡,表显7万公里，这款车就是车况再极品也是超过15年，车子尾气排放和年检都是问题，家用的话是不建议考虑

⑧ 帕拉丁这款车怎么样啊

优
点：外形独特，外表更加粗犷，室内更加秀气
缺
点：车内储物空间设计稍显不足，对多功能性表现造成影响
07款帕拉丁是郑州日产根据前两年所做的市场调查结果，在03款的基础上改进而来的。调研结果表明，国内大多数帕拉丁车主认为，应当进一步强化帕拉丁在消费者心目中业已树立起来的越野型SUV威猛、雄壮、粗犷的产品形象，让强悍的帕拉丁与柔弱的城市型SUV进一步划清界限。外表看起来更加粗犷、室内却更加秀气。目前，07款帕拉丁为其所属系列下的最新车系。

⑨ 圆了自己帕拉丁的梦想，前几天入手了一辆50000多公里的极品老帕

备胎在底部。在轮胎里看到有一个车友改了后挂式备胎，好霸气。研究研究……

好了朋友们，今天我也算是正式成为了帕拉丁车友，如果大家有群的话，麻烦拉我一下，跟大家学习一下这个车子的知识，我还是个小白。另外肯定会有很多人问我多少钱买的，5个w，价格可能不便宜，但是我买车的宗旨是车要好，贵一点无所谓。毕竟后期是要陪我去很多地方的。一旦车况不好坏在半路上，可就麻烦了。所以宁可贵点，也要买车况好的。我是昆明的车友小闯，有过5次进藏记录，最近打算开帕拉丁走丙察察，试试这个车子的性能。

⑩ 06年的帕拉丁质量如何

很好。06年的帕拉丁质量很好。这款车06款帕拉丁 2.4L XE 四驱标准型，这款车相信大家认识的都会说这款车是特别的好，这款车在06年的时候的的确确是一款特别的好的汽车。帕拉丁2.4L是一款由郑州日产生产的SUV，最高车速160km/h，车长4550mm，宽1840mm，高1880mm。