途观l的内饰的电子

1. 大众的途观L这车怎样

开大众途观L属于什么档次？大家都知道老途观的表现经历过多年取得了辉煌的战绩连续多年占领紧凑型SUV的销冠宝座，后人被国产神车哈弗H6干掉不过途观的表现和口碑却已经深入人心，途观和奥迪q3共享大众的MQB平台而这次年迈的老途观要被全新途观L所代替的，而且定位上比老途观更高级奔着中型SUV而去，尺寸大了一圈整车看起来更加霸气。

结语：大众途观L在空间上还是比较充裕的，毕竟国内合资生产后加长了不少，动力系统和四驱越野能力表现出同级别较强的实力，不过这样的代价就是它比起同级别来说定位还是稍微高了一些性价比一般，你们觉得途观L怎么样？

2. 周末看车记——分享途观L的车身外观和配置！

总体来说体验还不错~~回家商量，打算入手[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

3. 全新途观L的电子稳定控制系统（ESC）有什么用

ESC可帮助降低甩尾危险和在某些行驶状况下通过对单个或多个车轮进行制动来改善行驶稳定性。ESC可识别动态行驶极限状态如汽车转向过度和转向不足或驱动轮打滑。系统通过有针对性的制动干预或降低发动机扭矩帮助稳定汽车。
ESC有限制性。重要的是要知道，ESC不能突破物理规律的限制。ESC并非在驾驶员要面对的所有情况下都能提供帮助。例如在路面特性发生突然变化时，ESC并非每次都能提供支持。如果一条干燥的道路的某一段突然被水、泥泞或雪覆盖，ESC不能以与在干燥道路上相同的方式提供支持。如果汽车“发漂”（在水膜上而非在路面上行驶），ESC就不能帮助驾驶员对汽车进行转向，这是因为与路面的接触中断并且汽车因此不能再制动和转向。在快速转弯行驶时（特别是在多弯路段上），ESC不总能如在较低车速时一样有效地处理困难的行驶状况。
要始终使车速和驾驶风格与视野、天气、路面和交通状况相匹配。当因驾驶员粗心而离开道路时，ESC不能突破物理规律的限制，改善可用的动力传递或使汽车保持在路面上。相反，ESC可改善获得对汽车控制的可能性，支持在极端行驶状况下在道路上通过充分利用驾驶员的转向操作使汽车沿希望的方向继续行驶。如果车速较高，在ESC能够提供支持之前已离开道路，则ESC不能提供任何支持。
在ESC中集成有ABS、HBA、ASR和EDS系统。在汽车牵引力不足的某些行驶情况下，可用信息娱乐系统上的CAR按键及设置和ESC系统功能按钮关闭ASR。 某些车型的汽车，也可关闭ESC，但汽车一旦达到足够的牵引力时，必须重新打开ASR和ESC。

4. 全新途观L正式上市，购车手册帮你选车！

全系最顶配车型多出的亮点配置有驾驶位座椅记忆、前排座椅加热/通风、自动防眩目外后视镜等等舒适配置。

全新途观L最推荐购买的车型就是四驱入门版车型，2022款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 ，26.78万元即得到了高功率发动机又得到了四驱和7座，日后用车能够覆盖更多的使用场景，如果预算有限最可以考虑2022款 330TSI 自动两驱智享版 ，这个版本已经有了天窗，基本配置都有。

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5. 大众途观L这款车，它的内饰如何

途观L来自上海大众，配备7款1.8T和2.0T发动机。上汽大众途观L插电式混合动力车正式上市。这款新车提供两款车型：混合动力豪华版和混合动力旗舰版。途观L的内部仍然是一个家庭设计风格，工艺和材料仍然是高标准的，内部的整体纹理没有发现任何问题。皮革包裹的方向盘支持四向调整。左侧的功能键负责恒速巡航功能，右侧的多媒体控制区域。

油耗在接受范围之内。在市区开车上下班。以为耗油量大约是九，但只有八。非常省油。除了同胞途观L的影响，以及发动机抖动、变速箱异响、制动系统故障、车身附件和电器问题等几大硬件问题，途观的知名度一度下降。途观L的质量问题主要与途观相同，主要表现在发动机抖动、漏油、变速箱异响、减速、制动系统故障、悬架系统故障、车身附件故障、电器故障等方面。

6. 长安第二代CS75PLUS对比途观L，差距有多大

国产车能否撼动合资车的地位，一直是个争论不休的话题，有人说国产车已经形成了碾压之势，也有人说合资车依旧是行业霸主。要回答前面提到的问题，我认为还是需要回归到产品上，今天的对比环节我们也分别找来了两款国产、合资的主流SUV，它们分别是长安第二代CS75PLUS、大众途观L，二者在各自的阵营中都具有较高的代表性，咱们今天也以这两台车为例，共同探讨一下国产、合资的差价有多大。

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