房车国四国五怎么选

『壹』 国三、国四、国五、国六的车是怎样区分的

1、排放限值不同：

对于轻型车排放限值，国家此次分别制定了“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的求，“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。

2、价格不同：

国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。

3、报废时限不同：

虽然国家取消了报废年限的限制，但将禁止旧汽车上路，相当于报废。

比如2019年1月购买国家五车和国家六车的牌照虽然会是15年，但实际使用肯定是不同的。

例如，2010年的国家三卡和2010年的国家四卡仍然可以在北京运行。随着越来越多的城市禁止许多旧汽车，这就相当于它们被废弃了。

所以即使是同一年，时间限制也会不同。

(1)房车国四国五怎么选扩展阅读：

废气含有150～200种不同的化合物，因为汽车尾气的排放气体主要是0．3米和2米之间，也就是呼吸的人体，对人类健康的损害非常严重，其中最有害的人是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮颗粒物。

固体悬浮颗粒：固体悬浮颗粒通过呼吸作用进入人体肺部，通过碰撞、扩散、沉积等方式停留在呼吸道的不同部位，引起呼吸道疾病。

一氧化碳,一氧化碳通过呼吸道进入血液循环,氧和血红蛋白的亲和力来生成碳血红蛋白,从而削弱血液的组织氧的功能,损害中枢神经系统,使人的感觉,反应,理解和记忆障碍,重者血液循环系统,导致生命危险。

氮氧化物：氮氧化物主要是指一氧化氮和二氧化氮，它们是对人体，特别是对呼吸系统有害的气体。

碳氢化合物：当氮氧化物和碳氢化合物暴露在太阳紫外线下时，它们会产生一种刺鼻的浅蓝色烟雾，其中包含复杂的化合物，如臭氧、醛和硝酸盐。对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道粘膜，引起眼肿和咽炎。

『贰』 国四和国五有什么区别，国四和国五怎么区分

1、标准不同

国五标准相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25％，重型车氮氧化物排放可以降低43％。可以看到，国五相比于国四，最大区别在于对重型车排放更加严格。

其次氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HCNOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准提高了，此外国五还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物（NMHC）的标准。国五标准与欧洲目前正在执行的第五阶段排放标准控制水平相当。

2、实施时间不同

《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》该标准由环保部于2005年4月15日发布。汽油车从2010年7月1日开始执行。而柴油车实施分车型分地域性执行。全国范围内柴油车实施国四标准的最后时间为2013年7月。

《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》环保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。目前北上广三地已率先实施汽油车的国五排放标准。

3、污染物不同

相比国四的排放标准，国五更加严格，排放的污染物要少，也就是更加环保。从车子本身来说，主要是排放控制系统更加复杂了，成本增加了。对车主来说，没什么明显区别，但不排除个别车型动力表现变弱。

『叁』 国四车和国五车都有什么区别

1、氮氧化物排放标准不同

国四车氮氧化物排放标准为0.25g/kw。

国五车氮氧化物排放标准为0.18g/kw。

2、颗粒物浓度排放放标准不同

国四颗粒物浓度排放标准为0.025g/kw。

国五颗粒物浓度排放排放标准为0.0045g/kw。

3、政策执行时间不同

国四标准车辆的全国执行时间为2014年1月1日。

国四标准车辆的全国执行时间为2017年1月1日。

4、非甲烷碳氢排放标准不同

国四的车非甲烷碳氢排放标准为0.3g/kw。

国五的车非甲烷碳氢排放标准为0.23g/kw。

(3)房车国四国五怎么选扩展阅读：

欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的。排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）。

2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值），至2014年实施欧Ⅵ标准。

汽车排放的国标与欧标不一样。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准。欧标略高于国标。

参考资料来源：网络-国家第四阶段机动车污染物排放标准

参考资料来源：网络-国家第五阶段机动车污染物排放标准

『肆』 开什么样的房车去旅行比较安全和方便

光伏供电房车，出行住车用电有保障，生活质量高，使用光伏供电房车出行比较方便实用，因为对水电补充要求不高，所以比较安全。

123当然是经过市场检验的品牌和安全过硬的旅居型房车，我选的是江铃骐铃皮卡C型房车，国际欧标标准、国五排放标准、针对中国路况专门设计的房车底盘，经过三个月穷游各个省，走的都是国道崎岖弯蜒陡峭的路。坑坑洼洼的路。都走过很带劲。空间适合三五个人出游，走到那睡到那非常随便也安全

『伍』 同配置车国四和国五怎么选

同配置车国四和国五相比，个人认为预算足够还是考虑国五的好一些，毕竟尾气排放要求以后会越来越严格，国五排放的车这方面相对更有优势。

『陆』 国四车好还是国五好

汽车国四(1)和国五(2)有什么区别，这是现在很多人想要知道的事情，其实在国五标准中颗粒物的严格控制是最关键的核心一点，相比于国四的汽油车，氮氧化物有严格的限制，规定出排放限制的数据为25%。

同时需要注意的是新标准国五还新增了许多不同的项目，除了甲烷以外，碳氢化合物和对缸内直喷的汽油车的颗粒物浓度【PM】有检测标准，超出上述的标准就会进行处罚，这是对汽车生产企业的要求，对环保很有好处。

缸内直喷需要检测颗粒物浓度的原因很多，不过主要是因为燃油的问题，具体来说燃油直接喷入高温的气缸内，自然会使得燃油气化的时间相对很短，这样就会局部形成过浓的混合气，这就是一种严重的污染，国四有这类问题，另外国四的话柴油机的液态油滴扩散燃烧，会使整个排放过程中，出现更多的微粒。所以国五才会对缸内直喷检测颗粒物浓度。