weyvv7红色内饰
『壹』 惊喜不间断疑似全新WEY VV7内饰谍照曝光
同时我们还可以看到，新车将会采用镂空式中控台设计，为前排乘客提供更加充裕的储物空间，不过，空调控制面板的角度略微有些奇怪，预计在使用时或将受到阳光的影响，此外，新车还将在门板上配备大面积的银色饰条，进一步凸显车辆的档次感。据悉，新车或将于明年正式与我们见面，届时，新车的信息也将得到更加全面的曝光。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『贰』 内饰大变样 新一代WEY VV7内饰谍照曝光
日前，我们从相关渠道获得一张新一代WEYVV7内饰谍照。相比现款车型，可以说进行了大刀阔斧的调整，整体看上去显得更加具有豪华感。根据之前的报道，新车很有可能在明年1月10日正式亮相。
动力部分，新一代WEYVV7将搭载最新研发代号为4N20的2.0T发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为385牛·米。传动部分，匹配9速双离合变速箱。另外，随着柠檬混动DHT的量产，未来，在新一代VV7上也会搭载基于DHT混动系统的车型，预计会推出HEV以及PHEV多种动力的车型，满足不同消费者的使用需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『叁』 WEY全新VV7内饰实拍曝光！新增1.5T插混/下月10号亮相
近日，网新社获取到了一组全新VV7的内饰实拍图，据悉WEY品牌将于2021年1月10日左右举办战略发布会，届时WEY会发布关于品牌、产品、新能源等方面的全新规划，全新一代VV7也将同时亮相发布会，并有望采用全新产品命名规则。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『肆』 家家众测第4贴，测评WEY VV7汽车模型，欣赏静态魅力
『伍』 WEY VV7 GT性能版实车现身，搭2.0T，本月上市！
近日，WEY与巴博斯联手的WEYVV7GTbrabusautomotive限量版车型正式亮相，新车将于本月中旬正式上市。
内饰上，新车采用了红、黑、银三拼色设计，座椅为竞速座椅，靠背上还有巴博斯专属LOGO刺绣。其余方面与普通版车型基本一致。
动力部分，新车将搭载与VV7GT相同的2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，匹配7速双离合变速箱，且支持弹射起步。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『陆』 变化天翻地覆 疑似全新WEY VV7内饰谍照曝光
此外，新车还将换装一款尺寸小巧的电子挡杆，其将采用特殊材质打造，视觉效果相当出众。关于新车动力方面的信息我们目前还不得而知。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『柒』 VV7的内饰做的怎么样
VV7的内饰做的挺好的，当时买VV7就是看中了它的内饰用料和做工，新车内饰也没有异味，都是用的环保材料，整体看着也非常豪华高档，内饰材质能摸到的地方基本都有包裹软皮材质，细节方面的设计也是非常到位的，不管看起来还是摸上去都非常舒服。
『捌』 WEYVV72020款2.0T落地多少钱
目前，WEYVV72020款的官方指导价为169800元-192800元，我们以WEYVV72020款2.0T旗舰型为例，据了解，目前在桂林市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3999元，再加上商业保险7509元，以及其他必要花费18558元，最后的首付款就是56640元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好214867元，这个价格你觉得有吸引力吗？
动力方面，WEYVV7配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为167kw，峰值扭矩为387牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.7L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，WEYVV7的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
『玖』 WEY全新VV7谍照曝光 内饰还原概念车设计/搭载2.0T+9DCT动力系统
VV7是WEY品牌旗下的中型SUV，其上市之初的受欢迎度极其高，根据此前消息，WEY品牌即将推出全新一代VV7车型。近日，我们木马研究所从网络中获取到了一组疑似WEY全新VV7的路试谍照，与现款相比新车的外观细节处有所调整，同时内饰更加富有科技感。动力上，新车将搭载长城全新的2.0T+9DCT动力系统。
动力方面，新车将搭载代号为4N20的2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，峰值扭矩385N·m，其动力参数超越大众的EA888发动机。传动系统方面，新车将匹配9速湿式双离合变速器，该变速箱采用横置布局结构，与现款的7速双离合变速箱相比齿比更密，换挡的平顺性更好。（本文图片来源于网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『拾』 形与美的碰撞，带给你不一般的WEY VV7
一见钟情是因为喜欢，尽管vv7上市已经快接近两年了，但路上的回头率热度依旧不减，也完全说明了拥有很成功的外观设计十分重要，也很加分，第一次见到在展厅里见到VV7，我的天呐，简直帅到爆炸，国内自主品牌也能设计出那种媲美进口车的高颜值，甚至是有过之而无不及，这样的外观设计就算在未来五年之内依旧都不会觉得有视觉疲劳，各种棱角线条的结合把整车构造成了一个行走的动感尤物，它既是台汽车也是件让人百看不腻的艺术品。从小喜欢车的我，也很早就开始浏览着汽车之家，20W左右的，无论是中型车还是SUV都研究的差不多，论坛里的精华帖提车贴也都看的干干净净，很喜欢大家发表的感受，对新车的喜悦也纠结了很久，一开始比较喜欢中型车，但真正打算买车的那段时间，把论坛都快翻遍了。VV7上市后在路上看到的VV7也越来越多，不论是什么颜色的基本都见过，不管什么颜色都觉得很吸引人，最尤其是觉得红色，灰色最好看，但没现车，等到最后还是就选择了银色，只要有完美的外观，搭配什么颜色都很赞，其次就是配置，一开始打算顶配的，毕竟多出了21寸的大轮毂，车胎也从23555R20变成了25545R21,不仅好看，而且抓地力也增加了许多，还有12个燕飞俐仕的扬声器，座椅加热，自动泊车，车道偏离预警，并线辅助等很多的高科技配置，但是想想预算每个月又要还车贷，还要交房租，想想就中配了，其实对于第一次买车的我来说个人觉得中配配置已经足够了，虽然像以上刚才说这些顶配配置都没有，但只要你开过五菱小面你再对比起来都会觉得是天差地别的，中配比低配多了流媒体后视镜，电动后备箱，这两项配置是真的很实用，也值比低配多出来的这8000块钱。