房车驻车空调一体机

㈠ 上汽MAXUS V90 B型房车空调有什么特点

上汽MAXUS V90 B型房车空调省电，能够快速的调温。

㈡ 鑫恒通驻车空调一体机是颐尔福出产的吗

是的。河南颐尔福新能源科技有限公司是一家公司主要生产和销售驻车空调的品牌。我们的驻车空调产品广泛应用于卡车、挖机、工程车、房车等领域。鑫恒通驻车也是常年与颐尔福新能源科技有限公司合作，车内的空调一体机也是在原厂安装时采用的颐尔福的产品。

㈢ 实拍亚特新款依维柯房车，3.0T柴油国6排放，48V电力干湿分离厕所

Hello，大家好！

随着国六排放政策的执行，国内房车行业也在经历着一次底盘上的更新迭代，能够顺应市场则将会成为赢家，就像大通V90以及V80国六版本的推出，无疑是在房车行业内占得了先机；而备受推崇得南京依维柯欧胜，则没啥动静，反而是进口依维柯NEWDAILY的国六版本率先到来，难道就等不到国产依维柯欧胜推出的国六房车了么？现在它来了，这就是亚特新款房车——亚特纪念版Y8，这款房车就是基于依维柯欧胜国六版打造而成，一起来看看吧！

总的来说，作为一款全新设计且采用了国内消费者期盼已久的国六依维柯欧胜底盘，这款亚特Y8房车可以说是极具看点，再加上同级别难逢敌手的大空间干湿分离卫生间以及丰富的电源选择包，您觉得这款亚特Y8（国五自动挡售价48万）怎么样？可以留言告诉我们哟~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 宇通房车新款C670，售价89.8万 基于进口依维柯三类底盘打造

目前国内比较好的房车底盘主要有4大类|依维柯、上汽大通、全顺福特、奔驰，而其中依维柯则因其领先的动力系统、变速箱以及底盘承重优异性等更是越来越受到大家的欢迎，不过一般主要是基于依维柯一类和二类底盘改装。

从整体上来说，宇通房车是国内一线品牌房车，并且拥有作为主机厂的实力背景，设计和制造房车也有一定的技术和时间的沉淀，所以从品质上来说还是靠谱的。

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㈤ 房车上真就有必要安装驻车空调吗

首先要看是什么车型，目前主流的改装房车分为两种：商务房车和旅居车

1、商务房车： 这种车型主要是用来商务接待，明星出行或者家庭外出等，一版不会开到比较偏远的地方。车内的话一般只有二排航空座椅以及三排的沙发座椅，再加上整车的影音 娱乐 系统，方便了旅途或者商务接待过程中，乘坐者的舒适度了。这种车型只要有普通的车载空调就可以。

2、旅居房车： 这种车型一般是为了外出 旅游 使用的，驻扎在房车营地或者普通的景区会比较多。车内基本上，卫生间、床铺、厨房、遮阳篷、等等生活设备一应俱全。而这种车型就需要安装驻车空调了，因为在长期驻扎的过程中，不可能一直发动着 汽车 开车载空调，所以驻车空调对于改善车内居住环境是非常有必要的。

在炎热的夏天，007和大家一样都是凭着空调吊命，感谢空调这一伟大发明呦~

所以今天就来和大家一起讨论一下：房车上有必要安装驻车空调吗？

驻车空调使用前提条件是：

第一，外接电。

第二，使用功率不小于3000瓦发电机供电。

第三，安装大容量锂电池组，通过大功率逆变器给空调供电。

关于前一作者回答的驻车空调使用的前提条件本人纠正几点，供大家参考。

关于需要外接电源的说法是不存在的。现在的驻车空调厂商（比如广东鼎立 汽车 空调公司）生产的产品是不需要外接电源的，也不需要增加逆变器。广东鼎立 汽车 空调公司生产的摩酷系列驻车空调直接连接车辆本身的蓄电池就可以带动空调运转。那有的朋友就会问了，万一这个蓄电池的电源被空调用完了，导致车辆打不着火怎么办？那你完全可以放心了，因为他在设计之初的时候就考虑到这种情况了，是有欠压保护的。也就是说空调是不会完全把蓄电池的电荷用完，导致车辆无法启动的。

摩酷系列驻车空调除了具备所有家用空调产品的功能外，利用华为物联网优势结合房车旅行需求，在业界首创驻车空调远程APP操控，GPS定位。无论多远，只要有3G信号，关心你的人都可以实时查询您的行动轨迹，空调运行情况的。

房车室内靠房车冰箱制冷解决不了问题，因为房车冰箱国内一般都是50升到80升左右，靠冰箱来带动生活区制冷是不够的，冰箱里还需要存储食物和冷饮。

㈥ 拜请专业人士科普下房车使用的行车驻车两用空调一体机的工作原理及其优缺点

客浦下的房车使用的行车，驻车的两用护理在工作原理就应该是空空调是一样的

㈦ 鑫恒通驻车空调一体机是颐尔福出产的吗

是的。
1、河南颐尔福新能源科技有限公司是一家公司主要生产和销售驻车空调的品牌。
2、驻车空调产品广泛应用于卡车、挖机、工程车、房车等领域。
3、鑫恒通驻车也是常年与颐尔福新能源科技有限公司合作。

㈧ 道奇公羊底盘房车，B型C型都有，大排量强动力还大空间

荣冶林房车是国内非常有特色的一家房车企业，使用进口的道奇公羊作为底盘，在此基础上推出的B型和C型房车，具有空间大、动力强的特性，对于喜爱大排量的朋友来说，提供了不错的选择。

首先来看看使用更加灵活的B型房车。这款荣冶林道奇公羊B型房车，纯进口底盘，轴距达到了4.039米。

整车控制系统采用了传统的仪表和按键，简洁明了。同样，这款RCH600的价格也接近60万元，和RBH600基本一样。

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㈨ 天要冷了，房车上的取暖知多少，看看你的房车上能不能改进

时间已经进入9月，全国部分地区已开始转凉，再过一段时间就要开始变冷了。随着房车生活的越来越普及，冬季出行也是许多车友的选择，因为想看不一样的风景。当然也有过这"候鸟"生活的车友，但是在迁移的过程中也总会遇到较冷的天气。所以房车的取暖对于这个移动的"家"来说也是很重要的。还没有买车的朋友可以作个选车的参考条件，对于已经购车的车友来说每个人都有这不同的取暖方式，下面就介绍一下现有的一些方式供大家参考，看看你的车上是不是已经有了，或者还有改善的空间，让我们的旅程更加舒适。

目前主要的取暖方式主要是以下几种：

1、 驻车空调

顾名思义，就是在房车停止行驶后驻车使用的空调，而且现在多数的房车都已经配置了。一般分为顶置空调和底置空调，另外现在也有相当一大部分使用的是家用壁挂式分体空调。它们一个共同的特点就是都需要使用房车上的电源（非发动机启动电源），如果能接上市电，那使用起来是很舒心的。若使用的是房车上自带的锂电或者铅酸电池，那使用的时长总不是很尽如人意，毕竟驻车空调的耗电量大，房车储电能力也有限，会使人焦虑。但是这些空调也有共同的一个缺点，那就是由于空调冷热交换的原理，气温在零度以下后，制暖的效果就大打折扣了。

2、 取暖器

这就是我们家用的取暖器了，就像是暖风机、电油汀、小太阳等等这些了。明眼人一看就明白它们的最大缺点也就是功率大，导致耗电量大。所以遇到的问题是跟驻车空调同样的，但是相较于驻车空调，取暖器不受气温的限制照样能达到比较好的效果。剩下就是电的问题了，慢慢解决吧。

3、 燃油加热器

所谓燃油加热器，就是通过燃油（柴油或者汽油都有）的燃烧进行供暖的一种设备。现阶段多数出厂的房车也把这个设备作为一个标准配置，现在用得比较多的还是国外的品牌，例如埃贝赫、韦巴斯特和特鲁玛等这些品牌的。燃油加热器的有点在于使用方便，通过直接抽取房车油箱内的油料进行燃烧从而达到加热取暖的目的。同时现在还有一些燃油加热器是暖风暖水一体机的形式。当然对于燃油加热器来说也有缺点，特别是对于柴油加热器来说，在高海拔地区（大于3000米左右）会出现一些难以点燃、燃烧不充分的问题。

4、 燃气加热器

燃气加热器也是很好理解，就是通过燃气的燃烧进行取暖的设备。它的有点在于取暖效果好，运行的条件不苛刻。同样又要说缺点了，一个是占用空间大，还有就是燃气消耗较大且需要补充更换。所以虽说是好用，但是长时间使用总有些不方便。

5、 行车空调

再来说一下行车空调，就是启动房车的车辆发动机，利用发动机热量达到取暖的目的。这也是最不推荐的一种取暖方式了，很多人都知道长时间怠速运行发动机总有不妥，而且相对以上的取暖方式也是不太经济的。所以这种取暖方式还是在相对比较紧急的情况下使用，平时是绝对不推荐大家用这种方式取暖的。

6、 水暖

水暖是通过地面盘管，管道里有循环流动的热水，通过地板辐射层中的热媒，均匀加热整个地面，利用地面自身的蓄热和热量向上辐射的规律由下至上进行传导，来达到取暖的目的。众所周知，这无论是在制造生产还是在之后的使用过程中都是成本较大的，所以只有在一些高端的房车上使用。至今阿顾也只是看到资料，还没有见过实物，所以大家听听就好。

综上所述，就是一些现在一些房车取暖的方式了。看了之后是不是有一些疑问，似乎是不能通过只用一种方式就能解决房车的取暖问题的。事实是我也是这么认为的，由于房车的机动性决定了它随时处于不同的环境下，所以很多不同因素的影响造成了不是一个设备就能游天下的局面。所以我的观点就是房车必须配置两种以上的取暖设备，推荐的最佳组合就是驻车空调和燃油加热器。其实也推荐再加一种就是取暖器，因为小巧实用方便，作为取暖的一个补充设备也是不错。最后正所谓天下能人辈出，我相信玩房车的车友当中肯定有一些自己取暖的"独门秘籍"，也不妨分享出来供大家一起交流学习。