广汽丰田c一hr精英版内饰

『壹』 到店实拍2020款丰田C-HR！红色车身很亮眼，轴距2640mm配2.0T

目前国内市场中的SUV车型矩阵还是比较完善的，厂商之间也都在不断的发力，推出全新车型来竞争市场。日系车近两年在发展上是比较快速的，所推出的多款车型在成绩的取得上也是比较理想的，为了提升在市场中的竞争力，广汽丰田推出了一款全新的小型SUV，它就是丰田C-HR。

2020款丰田C-HR动力上搭载的是2.0L发动机，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡），最大输出功率为171马力（126kW），最高车速为185km/h，扭矩为203Nm，百公里油耗仅需5.7L。像膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、并线辅助、疲劳驾驶提示、倒车影像、倒车车侧预警系统、自适应巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车窗防夹手功能和温度分区控制等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 广汽丰田C-HR大家觉得这款车的卖点是什么呢

广汽丰田 Chr这款车型的外观设计是非常惊艳的，在小型SUV当中也是非常有设计感的一款车型，最大的卖点就是这款车子的内饰非常的运动，而且也有着很高的质感，在驾驶的过程中能够体验到很强的舒适性，可以营造出一种运动驾驶的感觉，因为方向盘和挡把的握感是非常舒适的，并且座椅的包裹性也非常好。内饰方面的设计添加了很多运动化的元素，在动力方面的表现也是非常有吸引力的，这款车型采用的是2.0L自然吸气的发动机，并且使用了CVT的变速箱，动力配置也是非常先进的，而且综合油耗只有5.7。

无论是外观颜值还是内饰的设计，都是非常符合消费者审美的，而且这款车型的动力表现在同级别车型当中也是非常出色的，能够满足消费者的驾驶需求，而且也非常适合日常家用，因为燃油经济性非常高，所以很多消费者都是比较喜欢这款车型的。

『叁』 丰田c-hr配置如何

安全方面，国产C-HR标配了车身稳定系统、胎压监测、坡道辅助、10个安全气囊(2个前/2个膝盖/2个前侧/2个后侧/2个侧气帘)、ISO-FIX 座椅 接口等。在此基础上，领先版及以上车型配备倒车影像，豪华版和旗舰版前后配备8个泊车雷达，
丰田c-hr配置如何
安全方面，国产C-HR标配了车身稳定系统、胎压监测、坡道辅助、10个安全气囊(2个前/2个膝盖/2个前侧/2个后侧/2个侧气帘)、ISO-FIX座椅接口等。在此基础上，领先版及以上车型配备倒车影像，豪华版和旗舰版前后配备8个泊车雷达，旗舰版还享有倒车侧后方的盲点监测和平行辅助。此外，除了配置最低的精英版外，其余三款车型还搭载了丰田智行安全系统(TSS)，提供预碰撞系统、自适应巡航、车道偏离预警+辅助修正、自动远光灯四种 主动安全 配置。

动力方面，C-HR标配丰田最新Dynamic Force系列2.0升自然吸气发动机，最大功率126kW(171PS)，峰值扭矩203N·m，据悉其热效率高达40%，还自带启停系统。 传动系统 方面，CHR采用新一代模拟10速Direct Shift CVT无级变速器，带齿轮传动机构。

丰田chr的运动氛围与TNGA有关。TNGA框架包含了一个非常重要的开发原则，那就是“以驱动为中心”。所以从丰田凯美瑞到C-HR，我们可以看到重心降低20-25 mm，发动机舱降低100mm左右，驾驶舱向后移动，都有利于驾驶乐趣的提升。甚至为了更好的控制丰田chr，丰田最终放弃了“筷子 悬挂 ”，改为多连杆悬挂。丰田chr的另一个卖点是外观。

在内饰方面，广汽丰田C-HR也有着丰田汽车过去没有的活力，大胆的配色和不对称的中控台设计都是新鲜的尝试。材质方面，中控台采用了大面积的软性材质覆盖，感觉有点像皮革，边缘也是缝合的，视觉效果和触感都足够好。
丰田C-HR如何查看胎压监测
丰田C-HR新车型取消了复杂的机械按钮或其他复杂的清零方式。 轮胎 修复到正常胎压后，行驶一段时间后胎压灯会自动消失。丰田C-HR的胎压监测是主动监测功能，四个车轮的胎压信息都会显示在仪表盘上，让你清楚的知道哪个轮胎出了问题。

丰田旧车型胎压灯重置教程

1.胎压数据在胎压恢复到正常值之前不能复位；

2.启动发动机；

3.按下胎压设置键后，胎压警示灯可以取消丰田C-HR轮胎更换教程。

1.首先将车辆停放在平坦的道路上。如果在路上行驶时出现问题，必须在距离后方150米处放置安全警示牌。然后拧出轮胎的所有螺母，对角松开螺母。

2.将千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后慢慢抬起汽车，达到一定高度后，将轮胎取出。因为结合紧密，有时候很难脱胎，所以可以用脚劲适当踢一下。

3.放下车辆前，手动固定螺母。拧紧螺母时不要用力过大，以免造成打滑。当车轮接触地面时，拧紧螺母。根据轮胎磨损程度判断是否更换轮胎。

1.如果轮胎老化，通常是在胎面花纹和胎侧。

2.轮胎磨损已达到最低极限标记位置，甚至低于该标记。

3.轮胎出现局部鼓包，受力不均匀容易松开穿刺。

4.根据轮胎损坏的深度和面积，判断是需要修理轮胎还是直接更换轮胎。

5.胎侧有裂纹，因为胎侧是轮胎最薄弱的部位，修补也没用。

6.经过一定次数的修理，轮胎强度无法保证车辆的安全行驶。

丰田c-hr配置如何 丰田C-HR如何查看胎压监测 @2019

『肆』 新款广汽丰田C-HR正式上市 售价14.18万元起

动力方面，新款C-HR燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW，最大扭矩为203N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱；双擎版由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，系统综合最大功率135kW，传动方面与之匹配的是E-CVT变速箱，车辆的油耗水平仅为4.5L/100km。

『伍』 丰田chr皮座椅的是领先版还是精英版

新增的领先版则提供了包括合成皮座椅、驾驶席座椅10向电动调节（含2向电动腰靠）、倒车影像等配置。
2022款C-HR在外观和内饰方面均延续了老款车型的设计。在配置方面，2022款C-HR全系配备了光感式智能前大灯系统、高刚性GOA车身、10SRS空气囊、前排运动座椅、CN95级空调滤清器（可优化PM 2.5）。新增的领先版则提供了包括合成皮座椅、驾驶席座椅10向电动调节（含2向电动腰靠）、倒车影像等配置。

『陆』 2022款广汽丰田C-HR上市 售14.18万元起

易车讯 7月11日，2022款广汽丰田C-HR正式上市，售价区间为14.18-19.08万元。作为年度改款车型，新车主要变化来自于新增领先版车型，给消费者提供了更多的选择。

根据易车App“小型SUV销量榜”数据显示，广汽丰田C-HR 6月销量为1541辆，位列排行榜第19名。如需更多数据，请到易车App查看。

『柒』 丰田CHR内饰颜色有几种

丰田C-HR于2016年在土耳其正式下线同年美国版在洛杉矶车展亮相。预计2018年引入中国国内生产。本次上市的2018款丰田CH-R车型引入了两种内饰颜色可供选择分别是黑棕色和黑蓝色。购买精英版的消费者只能选择黑棕色其他车型可以选择蓝色。可以肯定的是蓝色的内饰会更好看中间一抹蓝色会给车内的质感增加不少分。买精英版以外的消费者最好选择蓝色这也是这款车内饰最明显的区别如果你特别喜欢黑色的话。

『捌』 我人生第一辆车，广汽丰田C-HR，非常好看

本人是一枚99年的小生，出来实习也有一年半了，因为工作的原因得给自己配俩车；选车阶段我也看上了缤智、思域等等外观有特点的车，但最后还是选中了C-HR；我一直认为买这款车的人都是很有个性的人，具体原因我也说不上来嘿嘿。我相信大家买C-HR的首选原因一定是因为这车的外观吧！也是，且看图，这极具犀利与爆炸的线条

停在自家小区门口拍的

差不多就到这啦，这是我第一次发帖，希望能得到你们的鼓励，以后也请你们多多指教比心[爱心]

『玖』 国产新款丰田C-HR专利图曝光 外观内饰升级 2.0L混动系统成悬念

C-HR是丰田旗下的小型SUV，该车型在2018年引入国内投产并随后上市。而新款丰田C-HR于去年12月在海外完成上市，新车主要对外观内饰进行了幅度不小的改动，新增了2.0L油电混动版车型。日前，我们从相关渠道获得一组国产新款丰田C-HR的专利图，其外观造型与去年12月在海外上市的新款C-HR保持一致，这也给了我们一个悬念，国产的新款C-HR是否会增加2.0L油电混动版车型？
外观方面，国产的新款C-HR对比现款C-HR，换装了全新样式的前包围，两侧的“大对勾”形状的导风槽造型更为凶狠，如同前脸有两颗獠牙。新款车型将转向灯和日间行车灯集成到头灯组，而雾灯位置调整至两侧导风槽的上方，整体的灯光效果和科技感更为出色。
车身侧面没什么变化，国产的新款C-HR配备了旋风形状的五辐式轮毂，由于专利图为黑白图片，不好分辨轮毂颜色。而海外版的新款C-HR采用熏黑的多辐式轮毂，提供17英寸和18英寸轮毂可选；并且在车身颜色上增加了红色和橙色装饰，黑色车身配银色车顶的风格也是首次出现。
车尾依旧保持动感的跨界造型，其后包围的造型进行了调整，新增了镀铬装饰；换装了大“C”字造型的LED尾灯组，并且两侧尾灯组之间由一根扰流板连接在一起；底部继续采用隐藏式排气。
内饰方面，海外版的新款C-HR在内饰配色上增加了新的灰色车顶，并且提供黑色皮质材料打造的座椅；换装了全新的8英寸中控屏，并升级更新了车机系统，支持最新版本的Apple Carplay、Android Auto和Amazon Alexa的兼容。
动力部分，目前广汽丰田官方尚未公布旗下的新款C-HR的详细信息，现款国产C-HR搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，峰值扭矩为203牛·米，匹配CVT无级变速箱。而海外版的新款丰田C-HR除了提供此前搭载的1.8L油电混动系统，新增2.0L油电混动系统，其中2.0L油电混动系统由20A-FXS 2.0升Dynamic Force发动机与Hybrid电动机组成，其系统综合最大功率为184马力，传动系统则匹配E-CVT变速箱。国产的新款C-HR究竟搭载什么样的动力系统，我们需要等待这款新车的工信部申报图、申报资料公布之后才能知晓。我们将积极关注国产的新款丰田C-HR，并在后续跟进报道。
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