老款大众帕萨特内饰图片

⑴ 迈腾和帕萨特哪个好

都是大众车，迈腾和大众帕萨特哪个好，该如何选择？

大众汽车在中国的受欢迎程度是所有车都比不上的，而迈腾和帕萨特都是很受欢迎的车型，我们在大街上可是可以到处都能够看到这两款车的身影，但是到底哪个更好呢？相信不少人在买车的时候都会纠结要选择买哪辆。

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2、就两厂家的造车的细节方面，例如帕萨特小毛病少一些，而一汽大众迈腾差一些，小毛病多一些；总之车无完车，以上两款车各有优劣，性价比只要不加价都可以的，至于如何选择这要看楼主个人偏好和使用需要了。最后，建议无论选择哪款，本人推荐2.0T。

⑵ 大众帕萨特对比别克君威 20万级别合资品牌中型轿车谁更值得入手

随着汽车厂商对于车辆的不断更新升级，越来越多豪华配置也不断的“下沉”到了普通车型中去，以此换来更高的性价比。而现在除了配置之外，价格上的优惠也让不少车型变得越来越有竞争力，比如今天真会玩车给大家带来的这两款合资中型车：大众帕萨特以及别克君威。

在合资中型车的领域，我们往往把目光都关注在了BBA的车型上，殊不知，大众以及别克的这两款车型在性价比上也是独具匠心，而两者间彼此的风格有完全不同，可以适配不同消费人群，在品牌力度上也有一定的保证。那这样的两款车型，究竟怎样的区别，我们一起来看。

外观方面：

图片来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 25万级热门德系中型车的较量，大众帕萨特对比大众迈腾，谁更值

从本次对比来看，换代而来的大众帕萨特采用了品牌最新的设计理念，多年来积攒的强大口碑基础以及均衡的产品力是其亮点所在。而且在价格方面，终端3万多元的优惠让利也对不少消费者造成了较大的吸引力。

而中期改款的大众迈腾则在外观、配置以及多处细节方面进行了提升，且沉稳气质得以保留。目前店里19款、20款车型处于同堂销售，前者优惠可在3-4万元，后者优惠则为2万多元。若是对2020款车型感兴趣，小智则建议不妨再等上一段时间。

纵观国内车市，在年轻、运动化热潮的推动下，原本象征沉稳、内敛的中型车市场正经历着较大的“变革”。像是本田雅阁、日产天籁等都是这场变革的代表，而帕萨特和迈腾这两兄弟却依然坚守“沉稳”路线。

或许对于严谨甚至有些“固执”的德国人来说，对手们宣传的所谓“运动性”，多少会有些浮于其表，保持内外统一的大气与稳重才是大众B级车的基调。又或者，从另一个角度看，搭载2.0T发动机、百公里加速7秒出头，帕萨特与迈腾难道就不“运动”吗？

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⑷ 18.19万起，2023款上汽大众帕萨特怎么选

大众帕萨特这款车在国内可以说是人尽皆知，此前的销量也曾辉煌一时，但自从经历了中保研的惊天一撞之后，帕萨特的销量就出现了断崖式下跌，即使在后来的碰撞测试中再次证明了自己，帕萨特的销量也始终没有回到巅峰。不过作为上汽大众旗下的核心车型，大众显然不会轻易放弃这款车，帕萨特的推陈出新也在有条不紊的进行。

9月15日，2023款上汽大众帕萨特正式上市，新车共推出11款燃油车型和2款插电混动版车型，售价区间为18.19-25.29万元。与老款车型相比，新车主要对不同车型的配置进行了调整，并且新增了一款280TSI 星空精英版车型，而价格并未进行调整。那么2023款帕萨特的配置有哪些变化，哪款配置更值得入手呢？今天我们就来详细分析一下。

外观

⑸ 这内饰，能看出是大众哪款车吗

这个是2016-2017款的老款大众-帕萨特，当年新车指导价：18.39-33.29万元。

⑹ 准备入手帕萨特，哪一年的现在最值得入手

如果想要入手一款大众帕萨特的话，可以考虑购买全新的帕萨特，因为全新的帕萨特在外观设计方面进行了升级，而且价格方面在市场上也是有着很大优惠的。大众品牌在国内的影响力非常大，品质非常的有保证，而且大众帕萨特在市场上的性价比也是非常高的，有着超高的销量是很多人的首选。大众帕萨特是非常优秀的一款车型，无论是日常家用还是商用都能够满足需求，动力配置以及车内的空间表现都非常优秀，官方定价在18万元左右，无论是年轻消费者还是中年人，这款车型都是非常合适的选择。

三、表现

全新的大众帕萨特搭载的是2.0T涡轮增压发动机，100公里加速需要7.4秒，油耗在6.7左右，在动力方面的表现非常优秀，而且燃油经济性也比较令人满意，是非常热销的一款车型，2012一款的大众帕萨特是非常值得入手的。

⑺ 帕萨特是什么级别的车

帕萨特车属于b级车。

大众帕萨特轴距为2871mm，长度为4933mm，属于中型车，帕萨特一直以来都是销量冠军，可以说是B级车中的标杆级别，但是曾经一段时间因为定价高于雅阁，一度屈居雅阁后面。但是帕萨特降价后，凭借起步价，再一次重回巅峰，力压雅阁成为销量冠军。

值得一提的是，帕萨特说是B级车，但是尺寸上更接近C级车，可以说空间方面是B级车中的佼佼者。另外帕萨特的豪华内饰、全景天窗等都给了消费者更好的乘坐体验。

大众帕萨特内饰部分的布局简洁明了，中控台操作区域偏向于驾驶者位置，并且整个中控台设计层次分明。车内大面积采用软皮质材料包裹，并且中控台搭配黑色烤漆面板以及银色饰条的装饰，提升了内饰部分的时尚感和档次。

10.2英寸的全液晶仪表以及9.2英寸的液晶中控大屏，增强了内饰的科技感。大众帕萨特配备的是电动真皮座椅以及真皮的多功能方向盘，整体质感十分细腻做工非常精湛。而且大众帕萨特配备有12个丹拿音响，可开启的全景天窗，多色内饰氛围灯等等。

⑻ 新面孔新味道 上汽大众新帕萨特亮点解读

从表中差异可以看出，新帕萨特在价格更低的基础上，不仅能获得更高功率的2.0T发动机，而且在安全配置上相比老款车型还多了后排的侧气囊、膝部气囊、同时科技配置层面多了自动泊车入位、方向盘加热、HUD抬头显示，这些都是比较实用的配置。同时还配备了12颗扬声器的哈曼卡顿音响以及矩阵式LED大灯。而动力和配置双重提升的前提下，价格上反而降低了2000，

⑼ 帕萨特svw71810tj是啥版的

帕萨特svw71810tj是2014款1.8TSI双离合尊雅版。

帕萨特1.8L涡轮增压发动机的最大功率为132kW(180Ps)/4300-6250rpm，最大扭矩为300Nm/1450-4100rpm，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

2014款帕萨特的设计采用了大众家族的最新设计元素，与众多大众的新年车型保持一致，三条横幅的镀铬进气隔栅简单，大气而又动感时尚。

内饰方面：

帕萨特基本保留了老款车型的设计思路，但是对于车内装饰方面做出了调整，木纹与金属组成的双层饰板比较有新意。

车内将搭载大众新款MIB多媒体系统，虽然屏幕尺寸有所减小，但拥有更高的分辨率，并且能支持CarPlay以及MirrorLink。另外高配车型车内音响系统也将采用丹拿Dynaudio的高品质音响。

⑽ 谁才是中级王者！雅阁车主体验上汽大众新帕萨特

就驾乘舒适性上，座椅绝对是重中之重，雅阁的座椅咱们先说设计吧，就很平常，有点中庸的意思，而上汽大众新帕萨特，从视觉上看，拼色以及压纹的设计在视觉上就更有运动感，而且就舒适性方面而言，上汽<a cla