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宾利7座suv内饰图片

发布时间: 2023-02-18 21:17:41

1. 7座SUV中的硬派代表!276马力+多层隔音,后排放倒能当床

中大型SUV虽然占据的市场份额不多,但是凭借大空间和高实用性一直以来也是很多消费者的拥趸。其中大众途昂一直是这个级别的标杆车型,并且几乎没有对手能够望其项背。但随着国产福特探险者的上市,途昂的地位似乎受到一定的威胁。作为长安福特的高端旗舰SUV,探险者凭借拥有四十万级别唯一的纵置后驱、2.3T+10AT的动力组合、更具硬派气息的外观造型,以及6/7座的空间灵活布局,上市5个月就获得了13698辆的销量,每个月的销量几乎维持在3000台左右的成绩,在同级别里也是仅次于途昂的存在。那么,这款7座SUV中的“黑马”是否比途昂更值得买呢?

综合来看,探险者在外观、空间、配置以及动力都展现出了越级的水平,再配合不到31万起的入门价,与途昂、普拉多等竞品相比,品价比优势非常明显。面对这样一个“价格屠夫”,你会选择探险者吗?

2. 比大G更豪华的SUV 实拍19款宾利添越

车不仅仅是代步工具,更是个人品味和身份的象征,如果让小编选一辆最有情怀的车,那我必须提名宾利添越。相信大家跟我一样,宾利添越在心目中绝对不仅仅是一辆车,它绝对称得上艺术品。那下面我就来具体的给大家介绍一下19款的宾利添越。

座椅方面,这款车采用的是高级内饰手工定制菱形格子皮座椅,还配备了前排舒适包,拥有前排通风按摩座椅、飞翼头枕、22项电动调节以及3项记忆功能,保证舒适度的同时,再一次提高了整车的档次感。

19款添越分为四座和五座两个版本,四座版功能更加强大,后排宽敞的空间和独立的座椅,让后排乘客在体验极速的同时,感受顶尖豪华SUV的专属舒适性。尽管宾利添越更侧重于主驾驶的位置,但后排座椅材质不逊于前排,采用顶级真皮包裹,手感细腻,支撑性也很好。后排车窗设计了隐私玻璃,光这些还远远不够,遮阳帘的加入为后排私密性得到了双重保障。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3. 用超豪华SUV越野你干过吗这次宾利新添越就这么玩了!

??如何定义超豪华SUV?有请宾利新添越......

宾利汽车的名字绝对如雷贯耳,以生产超豪华汽车自居,旗下拥有欧陆GT、飞驰和添越三大派别,无论哪一派都在车界拥有响当当的名号。5年前添越横空出世时,宾利曾投入8.4亿英镑,便犹如开天辟地般创造了全新的细分市场,随之成为了世界首家超豪华SUV的汽车制造商。

陡坡缓降功能当车头下探时,系统会自动开启,也可手动关闭,非常智能。通过中央显示屏,可直观的看到模拟车轮的角度,四个车轮在越野时分别处于什么状态一目了然,并标注没有动力分配的车轮。它配有使用托森式中央差速器,配备电子差速锁的开放式后差速器的全时四驱系统。

当然,阁下可能不会开着一台新添越去越野,大部分时间都是在城市使用。新添越陪伴阁下出席各种高档场所,提升自己的身份与格调。不过,需要为此付出200多万,如果选择了更多配置价格便会直捣300万以上,不知阁下意下如何?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4. 豪华再度升级,全新“宾利添越”开启豪华SUV新篇章

宾利添越自2015年发布后,至今生产已经超过了两万台。可以说是宾利旗下较为畅销的一款车型。而此次发布的新款添越,也是在老款车型的基础之上,根据消费者们的需求做出了更进一步的改进。7月10日,中期改款宾利添越正式上市,售价246.2万元起。

动力上,新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机。最大功率550马力,峰值扭矩770牛?米。百公里加速仅需4.5秒,最高时速高达290km/h。此外,新车将来还会陆续推出6.0T?W12发动机和3.0T的插电式混动车型。从而来满足不同消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5. 主流合资7座SUV盘点 !总有一款你喜欢的!

在前段时间,笔者为大家汇总了2020年即将进入市场的全新7座SUV车型,中国品牌中的吉利豪越、星途VX,合资品牌中的雪佛兰开拓者、长安福特探险者以及一汽-大众SMVConcept等车型作为汽车新四化下的产物,均应用了当前车企的最新技术,完善了各自品牌的市场布局。

在配置上,锐界配备了12.8英寸中控大屏,搭载了与网络共同研发的全新SYNC+系统,可支持网络地图、语音控制、支付功能、远程控制和智能家居等多种智能化功能。此外,主动刹车、车道偏离预警、智能领航系统等配置在不同版本中均有搭载。在动力搭载上,锐界提供了2.0T和2.7T两款发动机,前者最大功率和峰值扭矩分别为180kW和390牛米,后者则分别为237kW和500牛米,变速箱也从以往的6AT升级为电子旋钮的8AT变速箱。

(文章配图来源网络,侵删)

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6. 宾利添越这款车怎么样为何很多人都说这款车不好

宾利汽车正式公布了新款添越在中国的售价,新车间时提供了4.0tv8动力车型售价方面为246.2万元,首批订购的顾客爱车也将会于今年的9月到港,未来新款车将会配备插电式混动版本,将于明年正式上市于中国。新款添越是在2015年发布以来首款中期改款,在此之前5年当中天越共计生产2万台。



总得来说,该车车型一亮相便惊艳全场,但宾利方面并没有盲目选择,量产显然是非常谨慎,也是非常对的。但在网上,这种246万起的宾利添越,还有人说他不好的,都是那些买不起它的朋友,哈哈,开玩笑,希望大家都能开上宾利添越!

7. 超豪华SUV的典范,实拍2020款宾利添越

宾利添越始终走在SUV的最前端,不论是设计、工艺还是性能,它都是绝对顶级的存在,今天小编为大家带来的就是2020款的宾利添越,下面我们一起来了解一下这款车。

车内5座真皮材质的座椅,尽显奢华,前排座椅带有舒适包,座椅的靠背、靠垫、头枕都可以进行舒适的调节,座椅还带有通风、按摩功能。后排还有娱乐系统的预留,抬头设置了大天窗、脚下还有长绒脚垫,整体的档次非常高。

2020款宾利添越搭载了4.0T?V8发动机,8速手自一体变速箱,最大产生550匹马力,最高车速可达290匹,油箱容积是85升,整体不能说很出彩,但绝对够用。另外它还选装了城市包,带有环车影像、行人警告、交通标志识别,转弯交通警告,城市维护,顶视图相机等安全辅助功能,为你的安全保驾护航。

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8. 北京车展:实拍新款宾利添越,奢华SUV舍我其谁

牛车网讯:9月26日,宾利汽车携全面换新的产品阵容亮相2020北京车展,其中包括全新欧陆GTV8、全新欧陆GTMulliner、全新飞驰、宾利新添越等。今年1-8月,宾利汽车在中国内地市场交付的车辆总数相比去年同期增长超80%,可见中国市场对于这种超豪华品牌的重要性,其中宾利首个SUV车型添越更是功不可没。下面我们通过镜头在车展上的实拍图来看一看宾利新添越是如何把豪华SUV舍我其谁的霸气演绎到极致的?

动力方面,首发车型搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率550马力,峰值扭矩770牛·米。传动方面,匹配8速自动变速箱。使得新车的0-100km/h加速仅需4.5秒,最高时速290km/h。未来新款添越将继续供应6.0TW12发动机和3.0TV6+电动机组成的插电式混动系统,来满足不同消费者的需求。

总结:

从新款宾利添越的外观和内饰的变化也不难看出,面对智能化/数字化/年轻化等等诉求,富豪的口味也发生了变化,而宾利品牌对此也不得不从新重视起来,更加年轻化的设计和用料也很直白的告诉大家,宾利的消费人群也在像更加年轻的群体靠拢。虽然当下超豪华品牌的SUV已经不再是相安无事各自安好的状态,不管兰博基尼还是阿斯顿马丁也都推出了自己的SUV产品,大有剑拔弩张之势,不过话又说回来,这类车型毕竟不是大众消费品,甚至远超过奢侈品的定义,所以它们并不存在直接竞争关系,宾利添越能卖到一年四五千台的销量就足以说明一切了。

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9. 五款7座大空间SUV详细解读,看看哪款最适合你

有人说如何从市场上一众车型中选出那辆适合自己的车是一门工夫,不了解点汽车知识还真有些为难。这话确实有道理,但也多少带了点夸张成分。总之选车这事吧,说复杂也复杂,但想简单也不是不行。

比如在买车之前你没必要“海选”,仅仅通过预算一项就能把选择范围大大缩小。接下来要考虑的就是车型,是轿车还是SUV或者MPV。最后确定这款车你最看重的是驾驶感受,还是乘坐空间。

其实严格按照厂家指导价来划分,在国内30万以内是买不到任何豪华品牌的7座SUV车型的。离30万最近的车型,是奔驰的2020款GLB时尚型,售价为30.28万,多贵了2800块。但是考虑到目前的市场优惠,我们把此车放在这里又没有任何的不妥。如今,我们确实能以30万不到的价格,就买到一辆奔驰的7座SUV。必需承认这还是一件很让人激动的事情。但正因为价格便宜,所以这款车型除了品牌够硬之外,无论发动机的动力还是整车配置都非常“节省”,所以购买之前一定要清楚自己要的是什么。

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10. 韩国“宾利”终于出SUV,大7座+3.5L V6动力,年内或进入国内市场

捷尼赛思(Genesis)品牌是韩国现代汽车集团在2015年推出的高端子品牌,因其车标和宾利有些相似,故而国内的网友都把它称之为韩国“宾利”。

韩国“宾利”目前有中型豪华轿车G70、中大型豪华轿车G80与大型豪华轿车G90三款轿车,但是在SUV领域还未有“建树”。因此同奔驰、宝马等等这样成熟的豪华品牌相比,捷尼赛思存在着很大的市场劣势。

总结:

大家也都知道,2020年捷尼赛思有可能再次进入国内市场,届时GV80很有可能也会在国内上市。不过就我个人而言,我感觉GV80可能会更适合北美市场,不管是从它粗狂霸气的外观还是品牌本身的认知度来说。

如果GV80的售价能跟BBA等同级车型拉开一定差距并定在一个能够打动持币观望的消费者心理价位上,那么抢占一定的中大型高端SUV市场份额也不是不可能。你们觉得呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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