加装房车桌子是不是晃动

❶ 2013款新朗逸可以改房车或者床车吗具体的方案

不能吧，空间小，都不够躺的

❷ 桌子安装好后，还是很晃怎么办

1、先将角铁上尖角毛刺去除,可用角铁在地上将尖角磨平,以免使用时刮伤衣服手指。

2、先确定松动的连接处位置。可以轻晃桌子,仔细观察即可。

3、用锤子敲紧各处连接处(此处很重要,用于保证装配的各部件定位准确,配合牢固无间隙)。

4、用角铁置于连接处，用钉子钉紧牢固。

5、重复步骤上述步骤，检查其他晃动部位，重复定位，钉紧牢固。

相关说明

独居时，家中空间如果不大，那么餐桌的长度最好不要超过1.2m；两人世界则适合1.4m-1.6m的餐桌；为人父母或者老人合住的家庭则适用1.6m或者更大的餐桌。

方桌760mmx760mm的方桌和1070mmx760mm的长方形桌是常用的餐桌尺寸。如果椅子可伸入桌底，即便是很小的角落，也可以放一张六座位的餐桌，用餐时，只把需餐桌拉出一些就可以了。

760mm的餐桌宽度是标准尺寸，至少也不宜小于700mm，否则，对坐时会因餐桌太窄而互相碰脚。餐桌的脚最好是缩在中间，如果四只脚安排在四角，就很不方便。桌高一般为710mm，配415mm高度的坐椅。桌面低些，就餐时，可对餐桌上的食品看得清楚些。

❸ 面包车改装成房车要解决哪些问题呢

先来说，什么是面包车。如果楼主认可面包车是所有Van类车型，那这个问题就难回答了。因为minivan很难有什么改装余地。如果说的面包指midsize及以上的van，那我在下面简单回答一下。

1.政策允许么，会不会通不过年审？有资质的改装厂生产的面包车房车，有生产合格证，可以上牌，年审不是问题。如果是私自改装的上了牌照的面包车，，按理说通不过年审的，除非你有路子。2.技术方面怎样在有限的空间内实现最大的舒适度。一般的面包房车都是通过“升顶和扩展仓”来实现实质化的空间延展。3.折叠后是否会很凌乱，展开后还有储物空间么？我猜测楼主可能是想用方舱的方式实现空间利用。这个比较有技术含量，希望楼主是个行家！介绍楼主几个比较成功的面包车改装案例吧：大众的T系列房车例如T5camper，奔驰的marcopolo。

❹ 桌子左右晃动解决办法书桌要如何选择

许多人在利用桌子的时候都会遇到桌子左右晃动的情况，其实当人们发现桌子不稳有晃动的感觉的时候要寻找晃动的原因，然后从根本上去解决这个问题。针对桌子左右晃动的具体情况，人们必须要找到解决办法。桌子左右晃动解决办法？书桌要如何选择？

许多人在利用桌子的时候都会遇到桌子左右晃动的情况，其实当人们发现桌子不稳有晃动的感觉的时候要寻找晃动的原因，然后从根本上去解决这个问题。针对桌子左右晃动的具体情况，人们必须要找到解决办法。不同的书桌不同的构造那么决绝起来可能也会有所不同。那么桌子左右晃动解决办法？书桌要如何选择？

桌子左右晃动解决办法

如果你家的书桌不稳，有晃动的感觉，首先你要确定的是你买来就是晃动的还是时间用久了才晃动。如果是刚买回家就晃动了，那么马上去换一个，如果是的话，你就要看看你的书桌的支撑结构是哪一种了，不同构造的书桌的晃动有不同的解决办法。

如果你的书桌是连体式的，也就是说，桌子没有明确的支撑脚，接触地面的是一片的，要是这种结构的书桌晃动了，可能是一边的连体结构底部磨损了，可能是材料原因或者是被外物用重击破坏了底部的结构，所以，你这个时候就要看看你的书桌底部还能不能支撑这么这么重的重量，如果可以的话，你往下面塞适量的填充物就可以解决书桌晃动的问题，但是要是不可以，那么你就可以考虑换个书桌了。

书桌要如何选择

1、书桌选择安全性能

书桌的使用安全性能也是很重要的，也是我们在选购当中应考虑到的。书桌椅所采用的线条应该圆滑 流畅 ，呈现圆形或是弧形收边的书桌是的，不仅如此，它的表面处理还要非常的细腻，在购买的时候可以用手晃一晃书桌，如果感觉到有些松动的现象，这样的家具就不能在选择了。

2、书桌选择高度

按照人体工程学标准来说，一般的书桌桌面到地面的高度大约在75㎝左右。然后根据使用者的身高和椅子的高度来进行调整。书桌桌面和书桌椅坐面的距离控制在28至32㎝的范围内是最让人感觉舒适的。如果书桌下有抽屉的话，抽屉的高度不要超出13㎝，否则容易在起身的时候撞到腿。

3、书桌选择大小

在选购书桌的时候最应该考虑的就是能不能把书桌放进你所需要的空间里。办公室不用多说，如果在自己家里，书桌选好了却放不进自己需要放置的空间，就很尴尬了。对于 小户型 来说，往往是没有书房的，这时可以考虑隔板式的书桌。这种书桌既不占位置，又可以起到收纳，办公的作用。

桌子左右晃动解决办法？书桌要如何选择？以上内容就是大家要了解的，关于桌子晃动的解决办法的具体分析，人们在选择桌子之前就要想到这种晃动的问题的存在一般质量较好的桌子出现这种情况的几率比较小，所以人们选择书桌的时候要做好选择。

❺ 简易桌子摇晃怎么固定 选购桌子的技巧是什么

在进行使用和操作的过程中也总是不方便，因此需要对桌子进行简单的固定。那么简易桌子摇晃怎么固定呢？只要掌握了相关方法就操作简单了，同时为了能够确保桌子的质量，对于选购桌子的技巧是什么也应该要知道。

桌子如果使用时间长了那么很容易会出现晃动的情况，自然不会造成特别的危害，但是这样在进行使用和操作的过程中也总是不方便，因此需要对桌子进行简单的固定。那么简易桌子摇晃怎么固定呢？只要掌握了相关方法就操作简单了，同时为了能够确保桌子的质量，对于选购桌子的技巧是什么也应该要知道。

简易桌子摇晃怎么固定

1、一般桌子出现晃动是因为连接处松动而引起的，所以说只要在连接处进行固定就行。当然在进行固定的时候，也应该要准备好相关的工具，比如说锤子还有钉子，甚至在有必要的情况下还可以选择使用角铁。工具不齐全可以到建材店进行购买，或者是找邻居们借一下就可以了。当准备好了必要的工具和器材后，就可以在晃动的边接处位置用锤子敲紧各个连接处，最后用角铁和钉子将其固定牢靠就可以了。

2、桌子晃动听起来好像很难办，事实上只要掌握了一些维修家具的简单小方法，解决起来并没有那么难。所以如果大家家里有一些晃动的桌椅板凳，也可以用这种方法简单的维修一下。不过需要提醒大家的是，次这样做时，可能会有点手忙脚乱，不过熟能生巧，如果不成功，大家也不要气馁，毕竟做工也是需要经验的。

选购桌子的技巧是什么

1．选购桌子的技巧是确保安全

选购方法：选购书桌椅，安全性是首先要考虑的。书桌椅的线条应该圆滑 流畅 ，圆形或弧形收边为，另外还要有细腻的表面处理。购买的时候可以用力摇晃几下，结构松动、感觉摇摇摆摆的家具不可要。

2．选购桌子的技巧是高性价比

选购方法：实木是什么树种制成的，这直接影响价格和质量。从的松木、柞木，到昂贵红木，价格相差数十倍。因此不要因为是实木就不考虑树种，毕竟像松木之类的实木，除了环保之外，性能要比人造板差很多的。购买之前要询问好实木的用料，上网多了解各种木材的小知识，如红松材质轻软、 强度 适中，榉木材质坚硬、纹理直，以便甄别真伪。

3．选购桌子的技巧是准确合适

选购方法：包括两个方面：准确与合适。准确说的是尺寸问题，购买之前应该计算好预留放置书桌椅的地方，确定大概的尺寸，到购买的时候就不会手忙脚乱。合适则是书房的搭配问题，颜色是一个很重要的因素，深色的家具可以确保学习、作业时的心态寂静安稳；而颜色鲜艳的、外型特别的家具则对开发智力、激起创意之类的学习非常有利。

4．选购桌子的技巧是注重细节

选购方法：对于 实木家具 而言，细节是不可忽略的。购买的时候要观察木质有无缺陷，开裂自然不能买。如果正面有结疤，背面相同位置也同样有这个结疤，这个结疤基本上属于死结，时间长了，会掉的，因此有这种缺陷的家具是不能买。此外，还要确保衔接位牢固、抽屉或柜门活动自如、螺丝结实等。

简易桌子摇晃怎么固定？选购桌子的技巧是什么？看过上面的介绍之后，是不是已经了解了呢？其实有关桌子在进行挑选的时候，要多注意一下窍门。先了解安全性之后就是要注意性价比，一般正规专卖店所出售的品牌产品质量方面会有保障，价格也是会非常合适，另外就是要结合自己的实际需求去选择桌子了。

❻ 桌子总是晃动怎么办 桌子总是晃动解决方法

1、如果是在教室里面桌子晃动的话，可以往桌子的桌腿底下垫块纸，这真的很有用，我中学在教室上课的时候每两周就要换一次位置，就是中间的往边移，最边的往教室的那边移，说是这样能让我们更好的保护视力。当时挪桌子的时候总是会遇到桌子不平而产生晃动的情况，这时候往桌子底下垫块纸，就能很好的解决这个书桌晃动的问题。晃动是因为地没有那么的平，而导致书桌晃动，这是很正常的，把地弄平那是不可能的，所以只能想办法把桌子的腿给弄平。 2、这种在教室里面用的书桌可以采用垫纸的方法，要是卧室或者书房里面用的大书桌可以从网上买点那种专门垫桌子的东西，挺好用的，会使书桌的晃动减少很多。其实不仅是书桌就算是其他的桌子晃动也可以采取这样的方法，这就是生活的小妙招，只有见得多了，才能更好的利用。书桌晃动我们不能把地给解决，只能想办法把桌子给垫平，所以解决晃动的办法要根据自己的爱好来，如果想要好看点的，那就可以去网上买那些专门垫桌子底下的，还有可以去垫块布或者纸，虽然不是很好看但是也挺实用的。 3、我们在生活中遇到的问题多了，就会想办法去解决，生活中的小妙招是很有用的，我们要去发现这些小妙招，会给我们带来很大的便利。书桌晃动在桌子底下垫纸这是很有用的办法，晃动的大了可以多垫点，晃动的少了可以少垫点纸，根据桌子晃动的实际来决定纸的厚度。

❼ 为啥便宜的桌子会晃

桌子会晃的原因要么是地面不平，要么是桌子的四条腿不一样长。

现在很多人都喜欢在网上购买家具，虽然网购的价格很便宜，但是这些网购商品的质量也没有办法得到保证。遇到网上购买的桌子晃动这个问题，首先我们要检查一下是否是安装错误导致的，如果安装方法是正确的，那么就是桌脚不平或者地面不平。

遇到这种情况，建议大家可以用切割机打磨一下桌角，一直打磨到桌脚平整的状态。或者也可以联系网店的客服，让他们重新发一个新的桌子过来。

注意事项：

餐桌要和你的装修风格搭配：比如现代风格的，比较合适用钢化玻璃，颜色鲜明的。欧式装修的，适合选有雕花和曲线的等。餐桌要和周围环境搭配：比如颜色上面和厨房的橱柜作同一个色系或者补色。

形状上和吊顶形状协调。吊顶是圆的餐桌也选圆的，吊顶是长方的餐桌也选长方的，另外餐桌大小要充分考虑餐厅面积。餐桌要和照明搭配：餐桌的材质要和餐桌上的灯搭配。比如灯是羊皮灯，餐桌就选原木的。灯是水晶的，餐桌可选钢化玻璃的等。

餐桌要和使用的人搭配：比如家里有比较小的孩子，或者老人，最好选原木餐桌，比较安全。孩子老人碗拿不住会砸在餐桌上。餐桌要和经济情况搭配：根据自己的经济情况搭配，别图贵，图好。

❽ 房车停下来会晃动吗

会。房车停下来时是会晃动的。房车，又称"车轮上的家"，兼具"房"与"车"两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

❾ 轻卡房车的弊端是什么

轻卡房车说到底也是一种C型房车，在国产房车中轻卡房车还不是特别多见，可用的改装底盘也不常见，现有的轻卡房车底盘有现代盛图、缔途、依维柯跃进、江铃凯锐等，总体来说还是大家比较熟悉的，我们都知道轻卡房车最大的有点就是车身尺寸更大，内部空间也就更大；并且轻卡房车因为驾驶室较高，所以它的驾驶视野更好，而且满足了蓝牌C照的要求。

但是轻卡房车也有很大的缺点，首先就是尺寸太大，因为尺寸太大它的操作性也更难，驾驶起来也相对麻烦一点，同时上路限制更多，限高限宽等都是不可忽略的，最后就是停车更难，当然一般的C型房车上路都有这些问题；然后就是轻卡房车发动机就在驾驶座下方，噪音太大也会有一定的震感，再加上轻卡改装的房车本身舒适度就不如轻客底盘改装的房车，所以长期下来房车旅行的体验感会差很多；其次，轻卡房车的维修非常麻烦，需要翻座椅。

菜马房车
菜马房车最新推出了自动挡2.0T柴油版菜马智能房车，明快的车身线条，勾勒出强劲的气质，前端设计，气势恢宏。缔途标识与独具一格的LED智能照明大灯，交相辉映，令车身宛如立体性感的肌肉战神。

车身尺寸为：5995 2030 2800mm，小于6米的车长，可以上蓝牌，C照驾驶即可。菜马智能房车打造强大辨识度外观，整车的感觉和之前的手动挡版没有太大的差别，品牌个性更鲜明。

车身侧边配备了遮阳棚，当我们驱车旅行，到一处景点时，可以停车把遮阳棚撑开，我们下车来休息欣赏美景。还配备了踏板，上下车更安全方便。在车的尾部还有一个超大的行李舱，可以塞进很多行李或杂物。

驾驶室采用三座设计，并且也比较宽敞，可乘坐三人。在动力方面，搭载了云内2.0T涡轮增压发动机，匹配5AMT变速箱，配备助力转向，前盘后鼓，后驱双轮，排放标准为国五，核载6人。

生活区整体是采用了原木色的家具和米色的座椅床铺相搭配，清新也足够温馨。前部额头床配备了可拆卸爬梯，安全上下床，并且整个空间也比较大，睡在上面非常舒适，不会产生压迫感。除此之外，还配备了一个内嵌电视，可以看电视电影来放松心情休闲一刻。

会客区采用了四人对坐沙发卡座，小桌板可以升降，降下之后会客区可以拼床，人数较多时拼床不用担心没地方睡。外推窗的设计既能够增加车内的采光性，打开还可以通风散气，平时在路上看看风景也是极好的。

厨房区域配备了带盖式水槽和电磁炉，可以在车内做做饭，在外面有外置煤气打火灶，方便我们中国人的炒菜习惯，加上108L大容量的冰箱，足够出行在外的食物储备。

尾部配置了一个横置双人床，超大空间睡觉舒适安心，上方还配备了多个储物柜，可以用来存放衣物或杂物。整车搭载3000W的逆变器，400AH的锂电池，保证车内充足用电。

厨房区域配置丰富，洗手台、淋浴器以及马桶、储物格毛巾架都有设置，120L的净水箱，40L热水箱，50L灰水箱。日常使用完全足够。

法美瑞现代轻卡房车
法美瑞现代双拓展房车，看外观就是一款特别大气的车型，霸气的前脸设计，方正的车厢，行在路上用两个字形容——拉风！以白色为底色配上深色拉花，沉稳又不显单调。车前部采用双后视镜，驾驶安全有保障！

这款房车的车身尺寸为：5995 2300 3250mm，保持在6米内的车长，可以上蓝牌，C照驾驶。侧边配备有遮阳棚，长度达到4米，平时休息撑开来能够抵挡阳光照射和雨水淋湿。还配有抽拉灶具、户外淋浴以及1600L贯通式行李舱，超大空间可以放得下更多东西。

采用玻璃钢一体成车厢，车厢厚度达到50mm，在质量方面是完全不用担心，双拓展的设计增加了车内空间，旅行居住更舒适。在拓展仓上方均配有遮雨帘，即使下雨也不怕漏雨漏水的问题。

在动力方面，这款车型搭载了康明斯ISF独家定制版2.8T黄金高效动力，配备格特拉克手动6速变速器，起步稳加速快。7英寸的中控显示屏操作更方便。整个驾驶室的感觉非常高端大气，感官也很不错。

后方整个生活区的空间宽敞舒适，装修采用原木色为主色调，舒缓温馨，各项家具的材质使用，看得见的品质感。

先来说说前部的额头床，由于是大额头的设计，整个额头床的空间还是很大的，睡在上面不会产生压抑感，并且两边各配有一个窗户，采光方面以及空气的对流都很不错。床边还使用了可拆卸爬梯，上下床更安全。当我们白天在车里坐一坐，可以把额头床的床板翻起，看看电视也很轻松。

会客区是一个拓展式设计，采用了U型沙发卡座，黑色的皮质材料更加高端。升降的桌板设计可以降下拼成一张2200 1100mm的床，可以给房车内部增加一张床铺。上方还设计了四个带锁扣的储物柜，背包等物品都可以放在里面。

拼床之后的造型

靠近车门这一边是厨房区域，一侧是电磁炉和带盖式水槽，洗菜做饭都很方便，还有吸油烟机的配置，不用担心车内油烟问题。下方是储物柜的设计，可以放置碗筷等物品防止破碎。另一侧是微波炉和洗衣机，热菜热饭也很方便，房车内洗衣机的设置也很有必要，不用特地去找干洗店来洗衣服了。

这款房车的190L大冰箱设置在会客区一侧。冷藏冷冻都可以。并且190L的大容量完全可以一次性多装点食材，在路上也不怕没东西做饭吃了！

尾床拓展后的尺寸为：2200 1800mm，大空间睡下两人是没问题的。在上方还设有储物格，可以放一些小的物件。

最后就是卫生间的设计了，虽然空间不算太大，但里面的配置还是很齐全的，洗手台、淋浴器、毛巾架、储物格、马桶等等都有配备，洗澡也很舒适！

选趣蜂房车是噩梦的开始，整车底盘是货车底盘，根本谈不上舒适性，高速油耗17升0号柴油，1500公里一桶尿素，轮胎选用的十层级的低速胎，限速100公里，轮胎选用的是台湾英雄牌的低速窄胎，全车电路可靠性差，经常莫名其妙的断电和空气开关发热，水管是普通的太阳能热水器用的铝塑管，低温0度经常被冻坏，由于铝塑管没有伸缩性行车途中容易被折断，全车内饰边角处理细节不到位，很多毛刺。内饰边角包皮，经常开胶，车辆没有密封性，冬季只能在南方0度以上活动，行车中明险可以感到车辆多处无密封可谈，（第一部分）希望可以在北京车展让大家见证一下，趣蜂房车的噩梦，（江铃考斯特）行车电脑版，重新发回南昌两次重新刷软件，房车生活区使用的空气开关连续发热，整体外壳烧焦，车内前半段，行车空调有冷气，中部，和后面比前段高五 ，在90公里速度行驶中，内部吊柜和卡座会发出吱吱嘎嘎的声音，轮胎是低速胎，90公里速度在轮胎供计里程25798，右前轮爆胎，轮胎侧面炸烈，内部钢丝断裂，冬季车内开燃油加热器与室外相差不大，只有出风口三十厘米高于室外五度，整车水路，发生管道漏水，合计九处，后背箱因为漏水，被淹了两次，如果在营地有外电可以接入，这个车是用完车上的电，才能充电，这是一年的时间，合计发生过37次大小故障，还有一些小故障，如经常保险丝烧掉，我买了一盒保险丝，现在已经用了小半盒，（趣蜂房车第二部分）。

跑西藏没问题，平头房车的问题是，发动机维修比较麻烦，需要把箱体整体移走，才能把车头翻下来，或者把底盘拆下来，发动机从下面拿出来。不过平头房车一般耐用，开8年以上才可能，需要维修发动机

看看我的房车，我自己定制的，大通短轴中顶b自动挡，20多万，短轴房车4.99米长，外高2.65米，内高1.7米，城市里操控性好，倒车转弯和大型SUV没区别，我都配齐了，一车四用，上班代步，加班晚了睡觉用(一周三天加班到0点，加班的时候睡车里(比回家睡觉可多睡2小时，回家睡只能睡6小时，车里可以睡8小时))，商务接待，周末自驾游，后横床1.9米*1.2米(床下很大的储物空间)，独立卫生间淋浴厕所，120升清水箱，3座换成4座，可旋转副驾双座，升降桌吧台，折叠电视，音响，12v直流kme空调，12v直流85升冰箱，小米盒子，移动电磁炉，户外厨房(长方形的折叠箱子，展开就是桌椅炉台)，外置燃气快接口，外置淋浴喷头，新能源七孔慢充市电接口，外置220v电源插座，自行车架，遮阳棚，前后行车记录仪，四路监控，微波炉，洗衣机，800锂电，3000w逆变器，韦伯斯特柴油锅炉(暖风暖水一体)，底置静音发电机(预留电路，将来如果充电桩不方便就加装)。

1.轻卡房车的发动机在驾驶室下方，在维修保养的时候，只能掀开副驾驶座椅，便利性相对较差。

2.如果需要发动机大修，则必须将上装抬下来，并掀开驾驶室，整体操作比较费劲，需要更多的维修工时。

3.平头轻卡房车没有车头，少了碰撞缓冲区；同时，平头轻卡一般没有安全气囊，安全性不如依维柯、大通一类的车型。

4.平头轻卡房车的重心相对较高，拐弯的时候需要注意减速。在侧向横风比较大的时候，也会造成车辆行驶不稳定。

5.平头轻卡房车有一部分采用气压制动，在制动效果方面不如液压制动线性，并且点火后需要等气压上升，冬天则需要防止气路系统结冰。

6.平头轻卡房车的前桥一般会采用纵置钢板弹簧，舒适性相对弱于依维柯、大通一类的车型。

7.平头轻卡房车一般都是纯货车底盘，在噪音控制方面不如大通、依维柯一类的车型。

8.平头轻卡房车无法做到前后真正意义上的贯通，不能从生活区直接步入驾驶室。

很多人选择轻卡房车，首先要明白一个问题，轻卡是一辆卡车。如果给你一辆轿车和一辆卡车跑长途，怎么选？轿车轻便舒适，卡车笨重速度慢，但是也有它的优势，载重量强，一般为非承载车身，而且房车内部空间大，宽敞设备多，这也是车友选择轻卡的理由。

轻卡相对于商用底盘房车来说，舒适性还是要逊色一些，商用底盘比如依维柯、福特、大通、亚星欧睿等等，都是商用客车，舒适性和操控性要更好。

轻卡房车的安全性不如其他底盘，因为轻卡发动机在驾驶室下方，司机位置和车头没有太多的缓冲空间，一旦发生交通事故，危险系数增加不少。

在长途旅行当中，一辆可靠的房车是很重要的，轻卡房车底盘在行驶中速度不会太快，能达到100公里/小时，就相当不错了，按照这个速度行驶，要比其他车慢不少，轻卡房车适合慢生活，不要急于赶路才好。

价格并没有优势，现在的轻卡房车市面比较少，竞争相对来说要小，厂家给出的价格并不低。如果这些都不影响您的使用可以选择一辆轻卡房车。

轻卡的研发初衷就是用于载货，所以更加强调装载能力，因此底盘会更“硬”一些，也就是更颠，此外轻卡车型在噪音、抖动等细节方面的要求要比像依维柯、福特全顺这样的客货两用车更低一些，制造成本更低一些，因此舒适性方面更差一点。

轻卡房车噪音太大，维修的时候需要翻转驾驶室，有些城市限制通行等等

虽然我还没有买房车，但回答这个问题有一定的话语权。因为我在依维柯c型和700P轻卡之间，想了很久，选择那一款，做了很多功课。总结出一个结果。希望给你有用的建议，优劣势对比:

轻卡优势

1、轻卡房车的空间大。

2、轻卡的承载能力比较强。

依维柯外型的c型房车较轻卡优势:

1、虽然前面浪费了空间，有个车头，但是发生交通意外，对驾驶人员更安全。

2、车辆维修容易。车头是独立的车体部分。随便维修。轻卡，因为有额头床，所以只能在座椅上面拆开挖个洞。如果发动机出问题要大修，就是个很麻烦的事情。基本上把车子拆完。

3、轻卡毕竟是卡车底盘。震动比较大。座起来就是开卡车，怎么改也没有开依维柯那么舒服。

4、轻卡发动机就在屁股座椅底下，发热量大。长时间驾驶会烫屁股。再怎么解决也没有依维柯好。

5、现在依维柯欧胜有8速真自动挡。跟卡车那些半自动挡还是有区别的。

6、依维柯欧胜底盘可以改装空气悬挂或加装氮气避震器。来提升车体的稳定。轻卡很难做到。没有此类的配件。

综上所述，个人倾向于依维柯欧胜自动挡c型房车。至于您购买什么样的。还需自己决定。希望这些分析对你有用。我所说的依维柯车型。是代表依维柯，大通V 80.全顺等等差不多的底盘。来与轻卡对比。By the way.依维柯是非承载式车身，比大通那些要好。你去网络详细了解一下。什么是非承载式车身？什么是半自动挡？希望这些对你选择房车有好的作用。

网上下的几张图片，分享一下。[呲牙][呲牙][呲牙]本人正在认证考核期内。纯手工打字。如果觉得答案满意。请给回评点，赞及关注。希望祝我可以顺利通过考核。谢谢！

轻卡房车噪音大、操控差、车身稳定性差……除此之外都是优点

行驶证上写什么车型？可否免缴过路费！

❿ 万进：在美国纯手工改装奔驰房车

❀万进 | 文、摄影

人与自然有根深蒂固的情感。

身随心动，回归自然，行走在天地间，是我心中的梦想。

在 万进 看来，在山高水远处，在风暴雪雨后，在晨曦黄昏间，有诗，有画，有音乐。

出行无“车”不利，入宿无“房”难安。

“喜行于摄”的 万进 ，想有个房车(RV，Recreation Vehicle, Motor Home)，去远方，享受悠然。

人一旦动了念头，再也难以遏制住。

住在北京时，就很想弄辆房车。
考察了一些车型，研究了相关规定，纸上谈兵了种种方案，最终也没下得了手。

旅居美国后，需要再添置一辆车作为出行工具，于是又勾起了干脆做个房车的念头。

基础车型的选择，确实费心思。

诉求点不同，自然带来对各项指标的评判标准和看重程度的不同，也就有了选择的不同，并产生不同的改装思路与方案。

偏爱越野者，可选择大皮卡，加上拖挂式房车，奔驰到宿营地，开上威猛的大皮卡，无论冲坡还是涉滩，刺激就是快乐。

喜爱奢华舒适者，或许钟情于大房车，不求爬山涉水，只求随时随地星级的享受。

房车、大皮卡是许多美国家庭的“标配”，拥有率极高，可供选择的方案很多。

而“喜行于摄”的万进，想与家人，周末郊游，寄情山水，陌路穷图，驭风摄影。

市场上销售的成品房车都不大合 万进 的意。

自行式或拖挂式大房车，不满足随心所欲行走的要求；外观上要低调，不想让人一眼就看出是房车来，好混迹于普通车海中。

于是，更想自己动手DIY一辆。

在北京时，对依维柯、福特全顺、江淮星锐等做了点调查，感觉依维柯A35/A32/A37合适。

不太小，长途四五个人可以舒舒服服，短途六七个人也塞得下；不太大，不那么笨拙；马力不大扭力不小，适合野外爬个坡过个坎。

所有改造，自我设计，乐在其中，如能自我实施，又能享受练手之乐。

2016年上半年在美国，看到奔驰Sprinter，一下子就喜欢上了。

亲去经销商处考察，就是它了，预订一辆！

10月提车，12月初完成玻璃窗的改造，然后着手DIY房车，陆陆续续，至2017年5月中，基本完成。

正赶上寒冷冬季冻手冻脚，改造的辛苦可想而知，然而也乐在其中。

奔驰Sprinter为全尺寸厢型车(Van)，按轴距分144”、170”两类。

又有不同车高选择，按用途分为客车型(passenger)、货车型(cargo)、客货车型(crew)以及特种车等。

在 奔驰Van官网www.mbvans.com 上，能了解到Sprinter的几十种配置选项。

美国车辆销售的报价方式，先确定基础车型，再选择不同的配置，包括发动机类型等等，最终确定售价。

中国多销售已配置好的车辆，客户从中选择。在美国也有类似的，叫“inventory”。
但客户是完全可以“定制”配置的，只要愿意等一段时间提车就行。

万进 根据自己的需要，首选Sprinter短款、高顶、四驱货车来改造RV。

Sprinter基本尺寸如下：

我选择的Sprinter配置大致为：

清晰知道自己要什么很重要，否则做着做着可能就忘了初心。

我把自己想要的，归纳成几条准则，列出来，予以遵从。

论证后确定的总体布局图如下：

车厢后部为大床沙发组合(床的左前部分为双人沙发)；大床左前依次为小桌子、活动座椅，上铺吊床(上部，可选)；大床右前依次为竖隔板、小冰箱、厨卫组合柜，入户门等。

驾驶舱与客舱之间可设舱间隔帘，司机座背设衣帽勾。

大床后下方为大储藏室。沙发座下，桌面下，及各地柜均可储物。

改造后的RV整体外观如图：

若需要，可在驾驶室前铺设单人床垫，作为临时附加床铺。
在小桌子上方沿侧墙预留上铺可拆装单人吊床。

双人床下方为主储物间，存放燃气灶、备用油桶、水管、线缆盘、行李箱、充气划艇、备用工具等。
沙发座下、橱柜提供较为充足、多样的储物空间，供存放柴米油盐及日常小物件。
司机座背后设挂钩，可挂若干件衣服、帽子。
侧门踏步处可存放三四双鞋。

RV的各项功能尽量按照居家的使用习惯设计，因此除了一些特殊的要求外，其操作与居家大同小异。

需要说明的几点：

在改造过程中，从宾州开车环游了佛罗里达州东西海岸，行程5000公里，历时10天；
又多次去纽约、华盛顿DC、特拉华等地。

改造完成后，开车遍历了美国北、西、南部的国家公园，东西跨越从大西洋到太平洋，南北从美加边境到美墨交界，经历冰天雪地到沙漠酷热，历时31天，行程2万公里。

所有改造项目的性能完全经受住了考验，各项功能也能很好地满足需求。

整个旅程，基本上都是在车上住宿，自己做饭做菜。
总体来说，非常便利，也比较舒适。

文末列出了本车已到访的美国国家公园名录及部分照片。

在美国，两样东西最贵，人工和知识产权。所以，凡事儿都得自己动手。

好在美国工具和物品采购很容易，Lowe’s、Home Depot等家装店，再加上Amazon.com、Walmart，一切所需都能买到。
最便利的是，所有所有的店，退货都极其极其容易、方便。

对车辆改装的限制也很少，基本上你认为可以或需要改装的，都不会有限制。当然啦，自己得对自己负责，相信每个改装者都不会糊弄的。

万进 在国内从没做过木工、电工等手工活，一切从零开始，且只购置了少量的基本工具，如手持圆盘锯、曲线锯、电刨、电钻、砂轮、刨边机等电动工具，以及钳子、板子、起子等手动工具，没有置备台锯、台钻及电焊机等，因此基本只做木工、电工、油漆等活儿，无法做金属加工。

所以，能否改造成功，一开始心里很没有底儿。
一旦失败，花了那么多钱买的车且不是瞎了。
在正式改造前，先做了个工作台和工具架，作为练手之用，也是必备之物。

将两侧中部窗、后背窗的铁板切除，安装奔驰原装玻璃窗。
侧后窗(内侧为双人床部位)保持原铁板不变。

这是唯一送往奔驰店改造的项目，也是花费最巨的事项，其余均为自己手工制作改造。

大床沙发组合的支撑框架，特意设计成三个部分，加上面板，构成双人床和沙发。其中，
右框架为设备间，安置逆变器、热水器、水箱和存储箱。
左框架起固定和支撑作用。
中框架为沙发的底座。如下图。

左、右框架用螺丝固定在车侧墙上，中框架固定在左右框架上。
床面板、沙发面板固定在框架上，沙发靠背用铰链连接，设可折叠支撑脚，在支撑状态时构成床面。
所有床面、沙发面均铺设泡沫层和海绵层，再用厚布包裹做面子。

右框架前方设通顶竖隔板，床前沿上方设隔帘，拉起隔帘后与竖隔板共同起到分隔遮蔽作用。

床面后下方的主存储空间，并设可拆卸隔板，作为货架使用。

中框架及对应的床板、靠背、沙发坐垫，可临时拆除。
拆除后，可作为货车箱使用。

原设想的小桌子为可升降、可折叠桌子，座椅为单人沙发床座(可展开为单人床)。

实践中变更为固定高度、不可收起的小桌子，并固定在侧墙上。
桌面下方做个了斗，用于放置杂物。

取消单人沙发床座，代之以可折叠活动座椅。

小桌子、活动座椅、双人沙发座，共同构成“起居室”兼“餐厅”。

收起活动座椅后，小桌子下方到司机座背后的地毯，铺上床垫，即为另一张双人床(1900x1220mm)。

小桌子沿墙侧上方空间，可用于构造一张上铺吊床。因目前无此需求，暂未实施。

在竖隔板前方为“厨房”，设地柜、冰箱、台面及其扩展，上方设平台支持微波炉，台面后部固定放置压力锅、咖啡机，中间设水槽，前端设可折叠扩展台面(展平后延长操作台面)。

地柜及冰箱上方与台面之间，分别设三个独立的带门存储柜，门上安装按扣锁(不用普通的把手，以免刮绊人的衣裤)。

为防止行车晃动导致物品碰撞，物品均放置在合适的塑料盒中后再放入各储柜。

因存储空间足够，所以不再设其他吊柜，造成空间挤压感。

上水系统由水箱、各种水管、阀门、水泵、净水过滤器、水龙头、热水器，水槽等组成。

主接线框图如下。

水箱放置在双人床右下方。
排气孔为1/4”细软水管，端口置于高于水箱的位置即可。
其余均为1/2”软水管，能承受热水的温度。

热水器带有泄压阀，需接上一段泄压管。

冷、热水分别连接水槽上水龙头的冷、热接口。

电磁阀与水泵串联，当需要用水时，打开水泵开关，向水龙头压水。
通过调节水龙头上的冷、热水旋钮即可调节水温。

补水时，把进水喉通过连接管、净水过滤器与自来水管连接起来，打开水阀A和B，即可给水箱补水。净水过滤器能良好的净化水中的重金属、氯、氟、细菌，杂质、异味等，确保水质安全。

进水喉为北美标准的3/4英寸接口，可对接家庭花园、露营地等的水管接口。

水槽的下水，通过下水管直通车底。在车底设立一个灰水箱，用于暂存废水，以便在Dumping区排卸。

讨论：
因车底极不规则，离地间隙有限，(1)、曾考虑在车内设置一个灰水箱，但在水槽下方空间受限，且防漏、排气孔、自动溢出等功能和技术实现较为复杂，费用高，故该方案不是优选方案。(2)、曾多种设计论证在车底制作塑料或木制水箱、水桶，研究排水控制方案(不合适采取阀门或电磁阀门，因废水中有残渣易堵塞)，曾考虑借鉴马桶水箱的排水控制方法，但都过于复杂。

最终构思设计了如下简单又可靠的方案。灰水箱为粗PVC管，吊装在车底。容量约12升(3加仑，增加管径可增大容量)，上方开小孔作为溢流孔。

在车侧门踏板处设提线控制水箱排水阀。

车底结构

所有改装时增加的各种用电设备均由副电瓶供电，主电瓶只负责原车出厂时配置的各种设备的供电。

主电瓶、隔离器、副电瓶及逆变器接线图中，未绘制部分包括原车发动机与主电瓶的连接，从副电瓶正极引出12V DC供各相关设备使用，通过漏电保护插头引出120V AC给各相关设备的供电等。(在营地驻车时，可将漏电保护插头拔出后插入市电，即可用市电为家电供电，不再使用电池供电。)

控制面板位于微波炉下方的侧墙上，分12V DC部分和120V AC部分。(图片参见第2.3(6)节)

注意：虽然逆变器的功率为3000W，但线路(电线、插头、插座、保险丝等)的负载多为15A，切勿过载。

逆变器的安装位置，不再安排其他设备，以保证其有较好的散热条件。
另，将逆变器靠近水系统的一端，用塑料盒隔离，以防止水的溅入。

灯光、音响系统：除原车灯光、音响系统外，根据需要增设了壁灯、顶灯、地灯、阅读灯等若干，另增设了独立的蓝牙小音响一枚(以便用手机、iPad、笔记本电脑等作为音源)，以便在驻车时的照明、音乐欣赏、看视频等需要。

房车的夏季散热、冬季取暖虽然不是顶重要，但关乎生活品质。在行驶状态，有空调有热风，不是问题。需要考虑的是驻车时的散热与取暖，但在改装的第一阶段未予考虑。

在环游美国西部过程中，只在沙漠的那一夜，因太热，需敞开车门窗，才能入睡。

在加装驻车空调还是风扇的问题上，论证了多种方案，一直犹豫不决。如果想装空调，不难，买台专用车顶空调，虽然有一点点贵，但还可以接受，安装也不复杂。但最终还是放弃了，主要顾虑是，驻车空调在实践中使用起来远不如想象的那样方便，只能在有外接电源的营地使用。副电瓶电量有限，支持不了空调几分钟。若配备一台3000W以上的汽油发电机，可行，但多数营地规定，因噪声扰邻，晚上九点后发电机必须停掉。

回来后，在客舱中增设二台电扇，另备了一台便携小电扇。在酷暑中试用过，效果相当不错，基本上能满足要求。当然啦，加上良好的旅程规划，比如避开在夏季去酷热的地区旅游，应该不会成为问题。实在太热，驻车时可以打开汽车发动机，利用自带空调消暑，稍微费点儿油钱而已。

在增设电扇的论证中，试验过摇头扇、鸿运扇等，比较后，最终采用了横置塔式电扇，无论经济性，空间占用，美观性，还是使用效果，都非常好。具有“摇头”、定时、遥控等功能，多种送风模式，噪声很低。

驻车取暖问题相对好解决，保暖衣被，再加上12V电热毯和电热椅垫，足矣。我们元旦在-30°C的尼亚加拉大瀑布过过夜，一点不冷，舒舒服服。

对若干问题分述如下。