沃尔沃豪华房车图片

『壹』 沃尔沃XC70的内饰空间

●有个性的奢华感
进入沃尔沃XC70的驾驶座，很明显地可以感受到大尺寸房车的舒适感，活泼取向的色彩对比，让典雅的车内空间，散发出悠闲的轻松感。米白色真皮包覆的方向盘，入手质地极佳，Crossover取向的XC70，在内装上偏向高级房车的设定，以皮革和原木塑造出奢华感。
XC70整体内装的基调，可说是是S80旗舰风格延伸。米白色面板与中控台，搭配着黑色皮椅，塑造出强烈的视觉对比。正面饰板则有原木色调与新推出的“Virrvarr”图案，其中，原木色调舍弃了钢琴烤漆亮面，改采无光雾面，自然散发出原木材质温润的质感。而金属表面加上交错浮现的线条，则是新的“Virrvarr”风格。
“Virrvarr”风格是从瑞典王子SigvardBernadotte所设计的产品中所汲取的灵感。Virrvarr是“混乱”或“混淆不清”之意，曾为GeorgJensen与Bang&Olufson长期设计产品的Bernadott，在北欧风格的豪华中，发展出天马行空的全新风格，在传统中跳脱出活泼、乱中有序的新元素。
Volvo设计师则运用皮革缝线、交错线条的铝质面板与后厢的网格，在Volvo贴心圆润的北欧风格之中，点缀出活泼刺激的个性，就像是XC70一贯的跨界设计一般，让精致豪华的车室内，多了点灵活俏皮的活泼感，更贴近越野风格。
●Dynaudio与B&O加持之“PremiumSoundSystem”
不仅重视活泼与高对比的视觉变化，XC70同时也在听觉享受上进行升级。XC70总共有三种音响系统可以选择，一般车型配置的为“Performance”与“HighPerformance”，而XC70，则配置最顶级的“PremiumSoundSystem”。来自丹麦Bang&Olufsen的ICEPower模块，让主机可以拥有5x130W强劲的驱动力，加上DSP数字音场处理功能，可执行DolbyProLogicIISurround音场处理，搭配12只丹麦Dynaudio喇叭单体，提供优异的聆听享受。
对于配备有超低音的XC70而言，后座获得的声音享受，可能比前座驾驶更好。这对装置在后车厢底部的超低音，安装位置很接近后座，所以无论超低音的音量多小，只要有打开超低音，后座椅垫便能感受到低频震动的“按摩”。
后座与超低音位置较近，加上XC70后方超大的置物空间，都让后座的音响效果有更好的发挥，即使调大音量，后座依然维持良好的聆听轻松感。相较于前座驾驶，调整超低音时，则容易感觉超低音的速度较慢。要获得超低音的均衡感，注意超低音本身的音量不要开得太大，不然很容易让音乐显得混浊。
●容易上手的操作接口
除了精心打造的音响系统外，XC70的人车接口自然也不会马虎。中控台的操作接口，包括冷气和音响，与排文件杆的相对位置，都经过精心配置。真皮排档杆头的高度略高，右手搭在排档杆上，与各种按键的距离适中，颇易就手。
简单又不失功能性的按键，延续沃尔沃一贯的高水平演出。即便是驾驶辅助功能的开关，也亦可在右手不离开排档杆的情况下，直接设定。尤其是新加入的HDC陡坡缓降系统，在排入手自排模式后，右手便可以直接开启功能键，对于恶劣环境的驾驶，更显便利与安全。
由中控台延伸过来的中央扶手，区分为两个置物空间，使用方便，而外接音响的功能，包括AUX输入的插头、iPod转接头与USB接头，也一并隐藏在后半部的置物箱，增加使用的便利性。
转往后座试乘，同样可以感受到XC70走高级房车的思考逻辑，后座空间宽敞而舒适，与S80的乘坐感并无二致。平整延伸向后的车顶钣件，让后座的头部空间表现更为优异。放大的车格，让肩部、膝部同样获得解放。
中控台延伸的后侧置物箱，底部还装置了音响与空调的控制面板，颇有讨好后座买家的企图心。后座中央的扶手，尺寸宽大，甚至可以把NoteBook直接放在这里使用，中央扶手还内藏置杯架与小东西的收纳空间。如果把前座中央扶手置物箱的盖子，向后躺平，几乎和后座中央扶手可连成一气，使用机能性很高。
●电动尾门加上弹性大空间运用
而XC70上，最重要的使用机能，莫过于车尾的行李厢空间，毕竟，这正是崇尚自然生活的人之所以选择XC70的原因。
虽然XC70并不像传统SUV那么高，但是Volvo的工程师依旧贴心地安装上电动尾门，只要轻按按钮，甚至是使用遥控器，便可以轻松打开尾门。采用智能型重叠设计的尾灯组，随着尾门向上打开。极度向外扩展的开口，面积极大，让对象的放置十分地便利。而贴心的Volvo设计师亦将开口下缘与载物平台平整化，较SUV来得底的行李厢开口，让对象的取放成为十分轻松的事情。宽大而平坦的后行李厢，有着一眼看不完的错觉。方正、完整、深入的行李厢空间，彷佛有装不完的容量。从厂方公布数据来看，完全不调整前方五名乘员乘坐空间的情形下，XC70的行李空间为575公升，足足比起旧款增加了75公升之多，而若放倒第二排的座椅，容量自然更为惊人。
●独家两段可调儿童安全椅
而在安全部份，除了贴心的行李固定防护机构外，XC70在主被动安全上自然不会有所妥协。比照S80五种强度钢材及轻量化铝材精心打造的车体，是所有乘员最好的保障。当然，在S80上所出现的CWBS追撞警示系统、紧急刹车警示灯、ACC、BLIS视觉盲点警示、主动转向头灯等配备，在XC70上亦均是标准配备。而XC70上最特别的是新一代整合式儿童安全座椅的设计。
后座整合式儿童安全座椅已经是Volvo独步全球的安全设计，在XC70上现身，并不令人意外。但是，这项产品再次进化了。
全新的整合式儿童安全座椅变成两段式可调的高度，能跟着孩子长大的步调，调整到适当的高度，以让安全带的保护效果能发挥最大的功效。而即使有了整合式儿童安全椅，小朋友的头部高度位置依然比正常成人稍低，所以XC70的SIPS侧撞保护系统，不仅强化的钢梁与安全气囊外，还特别将气囊的范围向下延伸了60mm，在意外撞击时能有效地保护儿童的头部免于伤害。提供未成年乘员全方位的防护。

『贰』 这台油电混合房车很少见！全车326度电 开空调用电器不发愁

车辆搭载进口顶置变频空调。

总结：想找到完美的房车很难，只有适合自己的，短板更少的房车才是一台优秀的房车。随着车辆技术的发展，增程式房车确实是一个不错的选择，没有里程焦虑的同时，在用电方面会更加畅快，我们也希望这款车能得到更多市场的考验。关注我们，带您了解更多房车！

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『叁』 世界上最“豪华”的房车，拥有直升机和游泳池，有钱能买到吗

我们都知道，世界上的跑车不计其数，种类更是繁多，最为熟悉的当属兰博基尼、劳斯莱斯等等豪车，而世界上豪华别墅也是数不胜数，这些都是上流社会人士接触的，然而今天小编给大家介绍的一款超级豪华房车。

怎么样，小伙伴们，对于如此豪华的房车，你有什么想说的呢？

『肆』 当BBA还没醒悟时，这家豪华品牌来告诉你：什么是颠覆！

关注「电动车公社」

和我们一起重新思考汽车

大家好，我是电动车公社的社长。

受疫情影响，很多车企要么推迟开工，要么根本不敢有大动作。

但有个我们一直没跟大家分析过的品牌，今天却有了大动作，那就是Polestar，中文名：极星。

今天他们晚上7点，通过直播发布了自己全新的概念车Precept，这场全球首秀确实引起了一定的关注，我看光一直播一个平台的用户就从最开始的2、3万增长到了50万。

当然，也有人吐槽所谓内饰环保只是噱头，我不赞同。我相信这句话：“环保不止是纯电驱动，而应该是整个产业链的迭代”。这大概是这台车对于整个行业来说，最大的意义所在了。

奔!走!相!告!

我们一直在致力于做一家良心且客观公正的新能源汽车媒体，也在尽力写出对大家有用的新闻和评论内容，如果觉得我们的东西有点意思，记得关注我们～

前段时间，我们根据销量和热度榜

刚做了11款热门车的真实续航测试

当我们把这11款车的电全部跑光

结果让人大跌眼镜！

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回复「续航」，就可以看到啦！

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『伍』 世界顶级十大豪华房车分别是,

1、Marchi Mobile EleMMent Palazzo

售价：240万英镑。

Marchi Mobile EleMMent Palazzo是世界上最贵的房车，车内布置胜过所有豪华五星级酒店，配备套房浴室、内建壁炉、卫星电视，甚至设有酒吧，室内面积可扩大到430平方英尺，因此价格还在上涨。

『陆』 170万美元房车什么样子自带车库，内饰堪比豪华酒店

你有没有想过终极玩车生活是什么样子？今天Variomobil为我们给出了答案：

Variomobil近日推出全新VarioPerfect1200Platinum房车，这款房车不仅豪华，而且还能将你的跑车塞入“腹中”，一起出游。

配件方面，随车一起购买包含洗衣机/烘干机、备用电机、空调、太阳能充电板、BOSE音响、AppleTV。当然价格也会随之上涨。当然，如果你已经看到这篇文章，说明你真正开始考虑房车生活，那么，金钱一定不是大问题了。

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『柒』 世界上最豪华的房车

世界上最豪华的房车：

1、马尔奇移动电子宫房车

这款房车是世界上最贵的房车，由奥地利公司MarchiMobile制造。被誉为“移动七星级酒店”，世界上最豪华的房车。它的内部装修极其豪华，几乎无可挑剔，外观非常科幻帅气，长度12米，内部面积可达40平米，屋顶还有开放式阳台，让你体验无尽的奢华。

『捌』 最便宜的沃尔沃S60来啦！颜值不输宝马3系，售价与大众迈腾看齐

说到经典的中级豪华轿车，可以说无论是新款宝马3系还是新款奥迪A4L或者奔驰C级都有着相当不错的市场表现，而相比这些车型，全新的丰田凯美瑞，本田雅阁，大众帕萨特和大众迈腾也都完成了更新换代，取得了明显的进步，而今天要与大家分享的也是一台相当经典的豪华品牌中级轿车，这就是全新的沃尔沃S60，近日，最便宜的沃尔沃S69实车曝光，就给人眼前一亮的感觉，新车不仅外观颜值和内在配置丝毫不输新款宝马3系，而且售价仅与新款大众迈腾看齐，可以说相当有诚意，表现的十分给力！

值得一提的是，由于使用了全新的SPA模块化平台的打造沃尔沃S60，因此与之前老款车型相比，新款沃尔沃S60的整车行驶质感有了明显提升，运动化的动力系统设定以及全新的19寸运动款铝合金轮毂都很有新意！并且全新的悬挂系统对于路面不平的过滤也是相当出色。虽然与沃尔沃S90相比，沃尔沃S60为了突出运动属性还刻意地保留了许多路感回馈，但整体驾驶质感已经相当出色了！

编辑观点

随着全新一代沃尔沃S60和沃尔沃S90车型的到来，可以说中级豪华轿车市场的竞争也会变得更加激烈，尤其是在宝马3系，奥迪A4，奔驰C级等车型在售价不占优势的情况下，更加运动，时尚并且安全性更好的沃尔沃S60的到来可以说将会给广大消费者更多的选择，具体谁能有更加出色的表现，就让我们拭目以待吧！

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『玖』 重塑运动经典 沃尔沃242改装案例赏析

在我们对高性能的固有认知里，似乎很容易忽视沃尔沃这一老牌车企的存在，原因在于多年来我们被灌输的，大多是其环保、安全的造车理念，相反，对于“激情”一词，几乎是只字未提。然而当我们耐心回味沃尔沃将近百年的发展史，你会发现其中并不缺少特立独行的运动崇拜者，而今天的主角——沃尔沃242，正是其中之一。

由于对直线加速赛情有独钟，所以车主对内饰也进行了全方位的赛化改装，除了防滚架、COBRA赛车座椅以及Samsonas序列式变速箱，甚至你还可以在方向盘上看到专为加速赛而生的暖胎按键。所以这是一台兼顾传承与性能的完美作品，车主表示，他将在1/4英里加速赛中努力跑进10s大关。这台沃尔沃242的成功之处在于，它不仅用原生的美感为我们讲述了沃尔沃始于1974年的运动理念，同时它又在恐怖动力的加持下，再现了1985年北欧人赢得的赛场荣耀。其实时至今日，沃尔沃依然凭借Polestar延续着残存的速度欲望，或许假以时日，这股蓝色火焰，也会再次发光、发热。