老桑塔纳改房车
㈠ 新桑塔纳怎么改床车游记
后排座椅放倒与后备箱不是平的。这很好办,买一个隐藏储物盒就平了或者自己用木板做一个也行如果一定要后排座椅完全平拆下坐垫就行了非常平坦。
新桑塔纳的优缺点
首先就是外观设计没有新鲜感经典的大众套娃风格,如果和新捷达放在一起好多人都会傻傻分不清楚,虽然这种设计比较中庸、耐看,但现在的年轻消费者能够看上的比较少他们想要的是那种个性、运动风格,开出去更加能够衬托出自己的气质,比如长安逸动、艾瑞泽GX,还有吉利帝豪等等。
内饰布局说好听了叫作中规中矩,说难听了就是比较老气而且中控台还有经常碰触到的地方,全部都是硬质塑料材质再搭配上颜色很土的织物座椅堪比五菱面包车后排空间还凑合,不过坐满3个成年人的时候,横向空间会略显不足并且地板凸起太高了坐垫比较短影响了一定的乘坐舒适性。
㈡ 普桑改成肌肉车 换发动机变速器 改为后驱的怎么样
可以是可以但是有几个问题(我不是专业的,以下只代表我的观念,说错了不要喷我,谢谢!)
第一点普桑改成肌肉车不是不可能,只是比较繁琐,还要考虑下车壳承受的了大马力的发动机吗?!所以要加强车身最好把后排位置卸了装上翻滚架,引擎盖彻底改成利于透气式的,引擎一定要是机械增压的(涡轮机就有点偏离肌肉车的概念了,嘿嘿)!
第二点彻底的改掉进排汽、中冷、气路、油路、电路等都要大改动
第三点采用材质更好、性能更佳的刹车油、刹车片、刹车钢喉。材质决定性能,所以更换性能更佳的制动部件后,制动效果的改善是非常明显的(加装刹车辅助器,进一步提高制动力,不管采用哪种方法,目的只有一个,就是让车辆的刹车更灵敏、更有力)。
第四点变速器不用说肯定得换,因为原车的变速器是承受不了这么大的动力的,换什么视引擎和调教后而定买太好的就有点浪费了(最合适的才是最好的)!
第五点排挡更换另一种形式的排挡箱(如棍波变自动波)将原有的机械式装置换成电磁更改方向盘位置、由前轮驱动改成后驱、更改转向齿轮箱和呔尺位置(左呔变右呔即属于即此类)变换悬挂构造的种类改造原有弹簧、传动装置更改传动轴的尺寸或物料更换碳纤维传动轴等。
我目前想到的就这么多了,毕竟我不是专业的,再次声明小弟所答的仅代表个人观点,有错误希望大家来纠正和补充,但请不要喷(如有转载请表明作者lely007)谢谢!
㈢ 新桑塔纳能改装房车吗
车型理论上是可以改装房车,不过改装房车之后是无法上路行驶,被交警发现会视为非法改装而扣分罚款的。
㈣ 老普桑改装能过审吗
只要是不影响驾驶安全的改装都不被禁止,年检都能够通过。
一、具有下列情况之一的车辆,必须按照有关规定办理后,方予检验:
1、车辆状况与行驶证、档案记载不符者;
2、号牌、行驶证破损不全、字迹不清或自行仿制号牌者;
3、车辆改装、改型、技术改造未办理审批和变更手续者;
4、未按照规定喷写单位名称和号牌放大字样者;
5、不按照规定安装警报器、标志灯具者;
6、未按照规定缴纳养路费和保险者。
二、年审内容
1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效,漆面是否均匀美观,各主要总成是否更换,与初检记录是否相符;
2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求;
3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与现在车况相符,有无变化,是否办理了审批和异动、变更手续;
4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况,是否需要更换;
5、大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数;货车后栏板(包括挂车后栏板)外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车号,个体或联营户的汽车,门的两侧是否喷写有"个体"字样;字迹要求清晰,不得喷写单位代号或其它图案(特殊情况需经车管所批准)。
㈤ 桑塔纳旅行版从来都不轻而易举,不是所有桑旅都能被称之为情怀
在国内,玩老车从来都不是件轻而易举的事情。日益严格苛刻的法律法规,这些老家伙们的未来在我们眼前越来越缥缈。即便如此,一部分可敬的经典车车主依然在坚持苦中作乐,让那些承载着宝贵回忆的座驾保持光彩。毕竟那台车早已不再是简单的交通工具,而是一位彼此陪伴的挚友。
改装也好,原装也罢,都应该以认真态度对待。一台精致老车最值得品味的部分便是那些瞩目细节,在这些细节中你能发现车主的付出,车主的态度;这种慢慢玩、慢慢改的方式与当今时代的快节奏形成了鲜明反差。你可能好奇车主究竟在她身上投入了多少,但我想这已不再重要;历经千辛万苦后的最终效果能令车主满意,满足自己对时代的追忆,那种简简单单的喜爱即是真。希望那些苛刻的法律法规能来的再晚一些,给这些老当益壮的宝贝们一片自由空间,让我们能拥有向时代致敬的机会,共勉。
㈥ 老普桑改装交警查吗
查。中国交警对改装车的查处力度是比较大的。桑塔纳牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。
㈦ 大众老款桑塔纳座椅改装
大众的老桑塔纳座椅可以改装但是整个座椅需要更换。如果单次改装太麻烦很多零件都要重新制造布线和控制都要重新安装成本和时间都不值得。在改装真皮座椅之前椅子的拆装非常重要工具应由专用车辆专用。没有合适的工具不仅会延长拆卸时间还会损坏原有的螺丝、滑轨等。会损坏和变形可能会在以后的驾驶中产生噪音甚至存在安全隐患。改装时要求技术人员将座椅套准确地放在原座椅海绵的相应位置然后用卡钳和专用卡子固定即重新定位皮革的线条使改装后的皮革座椅看起来像被卡住了一样。