全新奔驰s内饰最新谍照

A. 全新一代奔驰S谍照曝光：造型内饰发生巨变 气场下降不少

近日，我们从网络上获得了一组全新一代奔驰S级（代号W223）实车谍照。从谍照来看，全新一代奔驰在外观及内饰上与此前根据谍照绘制出的效果图几乎一致，外观上采用了奔驰最新的设计语言；内饰则开创了先河，采用了一套全新的设计风格。
具体来看，全新一代奔驰S的外观采用了与现款奔驰一致的全新家族式设计语言，前大灯样式更换为了三角形样式，中网面积也经过了进一步的加大处理。车尾部分，全新一代奔驰S几乎采用了与现款奔驰CLS一样的三角尾灯。总的来说，全新奔驰的这套设计是全面向最新一代的设计元素靠拢了，好处在于整体的设计语言更加新颖、整体风格也更加年轻；弊端也十分明显，全新的设计语言在S级上少了以往的霸气感，在气场上略显不足。
内饰部分，全新S级开始引领奔驰家族设计前线，以往经典的一体式悬浮大屏消失不见，取而代之的是一块更加靠近方向盘区域的全液晶仪表盘以及一块集成了多种功能为一体的中控显示屏；这种设计与主流的新势力车型内饰颇为相似。除了屏幕上排布的变化，整个中控区域的造型也发生了变化，空调出风口采用了最新的回形设计、方向盘也采用了分离式设计，至于好看与否就见仁见智了。
编者说：奔驰的上一世代，凭借着奔驰S级上大气优秀的设计元素不断下放，让整个家族的车型都焕然一新；而到了这一代，奔驰转换了策略将最新元素从A级开始应用，最后到老大哥S级身上，说实在，这套设计在以气场闻名的S级来说的确是有些错位感。回顾全新一代奥迪A8以及宝马全新7系的设计，全新奔驰S级要想守住销量宝座恐怕是非常困难了。
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B. 定了！全新奔驰S级内饰就长这样，谁说大屏不能豪华

我知道，在我们的粉丝当中有相当一部分人都对奔驰这个品牌存在不少意见，的确近些年来奔驰在国内的销量节节攀升，但是正所谓“人红是非多”，其被爆出来的负面新闻也是随之层出不穷。

而这种颠覆，也许会有质疑，甚至会有谩骂，但是到头来大家还会是闭着眼睛“抄抄抄”，毕竟曾经也称得上“颠覆”的双联屏，现在也早已被各家抄的差不多了。

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C. 全新奔驰S级低伪谍照曝光，内饰大改更潮流，有望9月首发

近日，我们从网络中获取了一组全新奔驰S级低伪谍照，据悉，新车基于最新的模块化后轮驱动架构（MRA）打造，有望在今年9月正式发布，11月交付。
外观方面，新车采用了奔驰最新一代的家族式设计语言，前脸采用了大尺寸的进气格栅设计，格栅造型相对圆润，内部辅以黑色中网修饰，并采用镀铬饰条进行勾勒，让其看上去更加精致。两侧的大灯造型相对饱满且锐利，内部采用了鹰勾式的LED灯带设计，点亮后的辨识度还是非常高的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感， 扁平的下进气口内部采用了黑色中网装饰，一条亮银色饰条贯穿整个前唇，有效地提升了新车的质感，整体看上去更加年轻、运动。
新车的线条相对流畅，从图中隐约可以看出新车采用了隐藏式门把手，让其看上去更具档次感。车尾部分，新车的尾部设计相对扁平化，分体式的尾灯有种倒三角的样式，点亮后的视觉效果还是非常不错的，尾灯之间采用了一条亮银色饰条进行连接，有效的拉宽了视觉效果。尾杠勾勒得相对扎实，双边共两出的排气系统，进一步提升了新车的运动效果。
内饰部分，全新奔驰S级的内饰变化还是比较大的，大尺寸的中控屏采用了竖向设计，非常亮眼， 搭配12.3英寸的全液晶仪表设计，从而将内饰的科技氛围展现的淋漓尽致。全新样式的多功能方向盘设计得很是大气，圆角矩形的空调出风口的设计也极具设计感，除此之外，仪表盘后面疑似配备了巨大的HUD抬头显示器。
新车后排配备了同风格的空调出风口，并有独立的空调等控制面板。从曝光的谍照中还可以看出新车后排两侧均配备了独立的多媒体系统，整体设计看上去极具豪华感。
最后在动力方面，据海外媒体报道所称，全新S级将采用包括2.9升直列六缸涡轮增压柴油发动机、3.0升直列六缸涡轮增压汽油发动机，并且都会采用插电式混合动力技术；更高规格的车型将配备梅赛德斯-AMG设计的4.0升V8涡轮增压发动机，该车型将采用微混技术。而6.0T V12引擎仍有望出现在新车上。（部分图片来自汽车之家）
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D. 全新一代奔驰S500现身，白色涂装显质感，内饰依然充斥科技感

即便是现在竞争对手多了，但只要提起奔驰的S级系列产品时，想必并不会有太多人感觉到陌生；并且，每次在S级改款亦或是换代之时，即便是还没有真正历经市场考证，也总能将自身推向舆论的风口浪尖。这不，当最新一代奔驰S级尚处于谍照曝光阶段时，就已经是人们热议的对象了。如今，全新一代奔驰S级虽还未正式引入国内市场销售，但近日已有海外网友率先于当地专营店中拍到了全新一代S500的实车身影。话不多说，也让我们借此机会来先睹为快吧。

动力部分，全新一代S500和S580会分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机，且二者都会匹配EQBoost轻混系统；前者的综合最大功率为435马力，后者则为503马力。而S580e插混版本车型，则是最大功率367马力的3.0T直列六缸涡轮增压发动机+最大功率为142马力的电动机的组合。

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E. 2021款梅赛德斯奔驰S级设计图曝光 9月2日首发/最新谍照再曝光

值得一提的是，梅赛德斯将会在未来几个月内推出迈巴赫兄弟车型。动力方面，最新官方消息显示，新一代奔驰S级插电混动车型纯电续航里程能达到约100km。结合此前报道，新一代奔驰S级将搭载2.9T直列六缸涡轮增压柴油发动机和3.0T直列六缸涡轮增压汽油发动机，并且都会采用插电式混合动力技术。当然，全新一代奔驰S级还将提供搭载V12发动机的迈巴赫版车型供选择。

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